解决比例阀和伺服阀污染的对策.doc

液液压压英才网英才网 用心专注、服务专业用心专注、服务专业液液压压英才网英才网 用心专注、服务专业用心专注、服务专业一览液压英才网袁工认为在液压比例、伺服系统中，油液污染对比例阀、伺服阀造成的危害性越来越受 到重视下面简单介绍比例阀和伺服阀的污染失效及对策 1污染失效模式伺服阀和比例阀属于阀类元件，其阀芯、阀座的失效模式有冲蚀失效、淤积失效、卡阻失效、腐 蚀失效1．1冲蚀失效冲蚀失效是由比阀芯或阀套的表面更硬的颗粒冲蚀阀芯的节流棱边引起的如图 l，在阀芯开口较 小时，液压油中的硬质颗粒冲刷阀芯和阀套的棱边，其作用类似切削加工，当阀芯或阀套的节流棱边被 损坏，成为类似钝角时，就会降低阀的压力增益，增加零位泄漏，导致控制功能失效 图11．2 淤积失效伺服阀的阀芯与阀套的配合间隙为 l～2．5 um，比例阀的为2-6 um当阀芯静止并处于受压力控 制时，污染物中与半径间隙尺寸接近的颗粒就有可能随着油液的流动淤积在阀芯与阀套之间随着污染 物的聚积，阀芯与阀套间的滑动摩擦和静摩擦力逐渐加大，使阀的响应变慢，当污染物聚积严重时，阀 芯可能会无法动作。

1．3 卡阻失效卡阻失效与阀芯、阀套的配合特性有直接关系，阀在工作一段时期后，由于阀芯并不是始终工作 在全行程工况，阀芯、阀套出现不均匀的磨损，它们的配合间隙存在差异，阀体在工作时，受液动力的 作用，产生侧向载荷，造成阀芯与阀套的卡紧，使阀芯在阀套中的滑动不平稳严重时，阀芯会卡阻在 阀套内1．4 腐蚀失效阀芯／阀套往往还由于受液压油中的水和其他含氯离子的溶剂腐蚀而失效污染严重时，由于系 统中氯化溶剂的存在，伺服阀的节流棱边几小时内就会因腐蚀而失效2 污染控制手段为了减少因液压油污染造成的伺服阀、比例阀提前失效，可以采取确保系统冲洗、合理设置过滤 装置等措施2．1 系统冲洗2．1．1相关设备的冲洗泵站、油箱、阀台(块)等设备在出厂前必须达到清洁度等级 NASl638 5级或 ISO4406 14／10，冲洗 时，优先选用同品牌的基础油作为设备冲洗液，避免系统组装后不同品牌的液压油混合，因添加剂特性 不同．引起添加剂析出，造成过滤器的堵塞2．1．2管道冲洗在现场配管施工和冲洗时，必须注意以下几点1) 对于管径小于50 mm 的管道，采用氩气保护焊(氩弧焊)，管径大于50 mm 的采用氩弧焊打底， 电焊充填的方式，尽量减少管道内部氧化物生成。

2)为了确保冲洗效率，一般系统冲洗液采用 VG15或 VG22基础油，冲洗流量应满足冲洗时管道内 介质流动为湍流(雷诺数为4000-8000)，冲洗油温≥50℃ 3)冲洗时，应从系统回油口供油，从系统供油口回油，即与系统正常工作时液体流动方向相反4)管道冲洗按照充水试压一酸洗一中和一钝化一油冲洗一清洁压缩空气吹扫的步骤，水试压可以减 少试压产生的冲洗油泄漏，同时避免用系统泵试压冲洗后的清洁度应高于实际使用要求 l～2个等级2．1-3冲洗调试液液压压英才网英才网 用心专注、服务专业用心专注、服务专业液液压压英才网英才网 用心专注、服务专业用心专注、服务专业伺服系统在设计时，必须设置回路冲洗板，用以取代伺服阀，进行回路功能试验和液压缸的回路 冲洗冲洗时，采用系统泵供油和系统用工作介质，利用回路或液压缸的测压点，监测回路清洁度，每 个回路必须达到清洁度等级 NAS1638 5级，才允许安装伺服阀2．2 合理设置系统过滤装置合理设置过滤系统是液压伺服系统能够稳定、可靠运行的保证根据不同的使用要求，系统一般 要设置循环过滤、回油过滤、液压泵出口过滤、先导供油过滤等。

循环过滤：为整个油箱提供不间断的循环过滤，一般采用 β10≥200以上的低压过滤器，循环泵的流 量要保证每小时将整箱油循环过滤4次以上，过滤器的通流能力是循环泵流量的4倍液压泵出口过滤：在每台泵组的出口安装 β1-3≥200的无旁通高压过滤器，考虑到安全性和经济性， 过滤精度不宜过高先导供油过滤：伺服阀最精密的部分是先导控制级．在先导控制油路中需安装 β1-3>200的无旁通 高压过滤器回油过滤：在系统的回油路上的过滤器要求具有较大的通流能力和较小的背压，在整个液压伺服 系统中，它的过滤精度等级要求最低，一般选用 β15-15>75-200的低压过滤器另外．由于液压缸活塞杆经常暴露于恶劣的环境中工作，为了保护伺服阀，一般在液压缸与伺服 阀之间加装 β1-3>200的高压过滤器2．3 其他 为了保证系统油液的清洁．还需注意以下事项· 在油箱上应设置空气过滤器(又称“呼吸器”)．可阻挡外界空气中的颗粒其过滤精度为1-3 um， 并装有可更换的干燥剂，用以吸收油箱内空气中的水蒸气· 补充的新油清洁度往往低于 NAS1638 12级．若仅经过加油小车的一次过滤．很难达到系统要求 NAS1638 5级的清洁度等级。

为此，可设置一个旁路循环过滤装置，将新油经过2至3次循环过滤后，再添加至油箱· 液压油中的水和氯化溶剂对金属元件的危害极大，应设置真空净化装置．定期对液压油进行真空 净化 无锡液压。