燃料电池企业发展情况.doc

燃料电池企业发展情况我国燃料电池行业企业主要分布在燃料电池研究机构集中的地区以及上海、北京等具备燃料电池产业化初步应用条件的发达城市，主要包括：新源动力股份有限公司、北京飞驰绿能电源技术有限责任公司、北京世纪富原燃料电池有限公司、上海燃料电池汽车动力系统有限公司、上海神力科技有限公司和武汉理工新能源有限公司等这些公司各有不同的特色和优势，下面逐一进行分析第一节 新源动力股份有限公司发展情况分析一、企业简介新源动力股份有限公司成立于2001年4月，由中国科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业至2007年5月，先后有宜兴四通家电配套厂、武汉理工大学产业集团有限公司、上海汽车工业(集团)总公司等大型企业及科研院校入股新源动力，公司注册资本达到1.17亿元人民币，上海汽车工业(集团)总公司是公司第一大股东2006年，公司下属的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，获得国家发改委正式授牌，“博士后科研工作站”获国家人事部批准建立目前，新源动力已发展成为中国燃料电池领域规模最大，集科研开发、工程转化、产品生产、人才培养于一体的专业化燃料电池公司。

二、产品结构新源动力以质子交换膜燃料电池及相关零部件的生产销售，样机的研制出售，国家科研开发任务的承接，相关工程技术的开发、转让、培训、咨询和氢源技术产品的研发等为主营业务新源动力研发的产品主要包括质子交换膜燃料电池系统、燃料电池测试与评估装置以及为汽车企业提供燃料电池解决方案表1 新源动力分类产品列表类别产品燃料电池系统新源动力采用自主产权专利技术开发的3W——110KW不同功率质子交换膜燃料电池堆，模块化设计，操作电压0.03-0.2MPa燃料电池测试与评估装置150W、500W、5KW和20KW燃料电池测试平台电子负载全自动、复合型、功率型和电流型电子负载燃料电池解决方案为客车、轿车、游览车、便携电源及电站解决方案资料来源：世经未来整理表2 新源动力主要燃料电池系统性能参数指标110kw客车用燃料电池10kw游览车用燃料电池上路运行时间2007年11月2005年9月最大车速（km/h）8040续驶里程（一次充氢，km）40080爬坡度（%）1825电堆重量（kg）27028资料来源：世经未来整理表3 新源动力燃料电池汽车研发产品类别产品2006年6月11日由新源动力研制成功的燃料电池观光游览车在2006年全国节能宣传周大连开幕式上亮相2006年8月17日由新源动力和中科院大连化学物理研究所共同承担完成的两辆燃料电池观光示范车，在大连世界博览广场顺利交车2007年5月由新源动力研制的第四代氢燃料电池发动机，搭载上海大众品牌“PASSAT领驭”车身的首辆PASSAT领驭燃料电池轿车，完成最后的安装并在同济大学校园首试成功2007年6月9日三辆“上海”牌燃料电池轿车样车正式移交给上汽集团燃料电池事业部资料来源：世经未来整理三、企业竞争力评价表4 新源动力SWOT分析表优势（S）劣势（W）第一大股东实力雄厚，有利于公司经营和发展；技术研发实力强，在燃料电池行业开展研发时间早，具有较强的研发基础和背景；作为燃料电池行业的龙头企业之一，产品种类较丰富；与产业链下游企业及政府关系良好。

总体上国际竞争力还很弱；关键部件依赖进口；行业产业化水平低导致摊销折旧和技术投入等成本较高而设备利用率较低机会(O)威胁（T）未来几年燃料电池行业有望进入高速成长期，作为龙头企业，是进行战略扩张和加快发展的机遇期；国家对新能源汽车的政策支持有利于公司发展政策的不确定性或技术层面的原因可能带来产品商业化过程缓慢的风险；发达国家先进的燃料电池产品对公司带来竞争压力资料来源：世经未来整理新源动力具备较强的技术和产品研发实力新源动力的研发、管理团队在中国工程院院士衣宝廉先生带领下，先后承担并完成了多项国家重点项目、省市重大项目，形成了自主知识产权专利技术，涵盖了质子交换膜燃料电池关键材料、关键部件、整堆系统各个层面，技术水平国内领先，部分关键技术已达到国际一流水平截至2007年10月新源动力申请发明和实用新型专利累计173项，已获授权58项，其中发明专利140项，已获授权43项，是国内同行业自主知识产权最多的企业新源动力通过推行现代化生产管理模式，在国内率先实现了燃料电池实验室科研成果向现实生产力的转化燃料电池中试基地，生产、测试装备齐全，已实现燃料电池关键材料及关键部件、电堆组装的小批量生产。

燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”于2006年10月获国家发改委正式授牌项目以新源动力公司作为承建单位，以中国科学院大连化学物理研究所为依托单位，于2008年6月全部竣工并交付使用中心主要承担节能汽车示范应用项目和国家重点科研项目，同时也将是国际燃料电池技术交流中心和人才交流培养中心燃料电池及氢源技术国家工程研究中心的建成，将完善和升级现有技术并配套更为先进的仪器设备，建设成为国际一流的科研开发与技术转化平台，不断输出燃料电池工程化产业技术新源动力业务拓展能力较强为加快燃料电池产业化步伐，新源动力已分别在江苏省和上海市投资设立了两个全资子公司江苏新源动力有限公司，以燃料电池关键材料和关键部件批量生产为目标，将建成燃料电池关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地上海新源动力有限公司，以车用燃料电池系统的集成安装、调试、运行、数据采集分析和现场服务为主营业务，成为新源动力的系统集成、总成生产与技术服务中心，同时利用上海的地域优势，开展全方位的商务拓展第二节 北京飞驰绿能发展情况分析一、企业简介北京飞驰绿能电源技术有限责任公司位于北京市海淀区中关村永丰高新技术产业基地内，以开发生产质子交换膜燃料电池（PEMFC）为主要业务。

公司的前身是1998年10月成立的绿能研究所，2001年3月由北京市机电研究院、重庆科技风险投资有限公司和技术方三方股东共同出资组建了北京飞驰绿能电源技术有限责任公司公司下设经理办公室、科技委、技术部、后勤部、企划部（筹）、营销部（筹）、研发中心、膜电极部、发电机部、机加工部等部门，在北京中关村永丰产业基地建立了占地25亩的质子交换膜燃料电池中试基地，为燃料电池的中试及预产业化奠定了基础二、产品结构经过多年的自主研究开发，飞驰绿能现己拥有5项专利21项专有技术及制造燃料电池所需的全套制造技术、工艺装备和各种专用设备已开发出额定功率从几十瓦到几十千瓦四个系列的燃料电池电堆，常用的有100W、150W、200W、500W、1kW、3kW、5kW、10kW、20kW、30kW、50kW的氢空、氢氧燃料电池，具备生产数十千瓦质子交换膜燃料电池电堆的能力此外，制氢加氢站系统也是公司产品，2007年获国家科技部“863”计划课题经费支持公司的制氢加氢站是中国首座真正意义上将氢气应用为能源的加氢站，是我国专为氢能源汽车加注燃料并使其进入市场化推广应用的制氢加氢站，已获得独立自主知识产权该系统不仅可以为氢能源汽车加注氢气，也可为全国各相关企业提供生产用普氢、高纯氢及超高纯氢和制氢加氢站成套设备的设计、生产、安装、售后及技术咨询服务。

公司另一得到国家“863”经费支持的产品为车载高压供氢系统，该产品是当前国内同类产品中耐压最高，充装速率最快，安全措施最完备，使用最便利的系统表5 飞驰绿能分类产品列表类别产品氢气公司目前有两套生产能力为150Nm3/h氢气的制氢设备，24小时产气量可达7200Nm3氢气氢气纯度达到99.999%，属于高纯氢品质制氢加氢站中国首座将氢气应用为能源的制氢加氢站，全部设备国产化（制氢设备、氢压机、高压储罐、氢加注机等）有自主知识产权，可商业化应用燃料电池部件MEA组件—膜电极、碳板与流场板加工、燃料电池部件模型燃料电池演示模型LN-Mw外电源电解水供气型、LN-Mt太阳能电解水供气型、LN-Mj金属储氢材料供气型、燃料电池大型演示模型、小型质子交换膜燃料电池玩具车等车载高压供氢系统主要由轻质高压储氢瓶、各种阀门、高压管路、加注接口、安全监测系统、信号采集通讯系统组成主要研究铝合金内胆纤维缠绕高压储氢瓶关键技术，开发高压储氢瓶优化设计软件，研制具有内胆薄、抗爆能力强等优点的40MPa轻质高压储氢瓶燃料电池汽车与清华大学合作研制“京零一号”PEM燃料电池电动中巴车，与北京理工大学及中华汽车厂合作研制“绿能一号”PEM燃料电池电动轿车，与北京二汽绿色电动汽车研究所合作研制“京绿一号”PEM燃料电池电动场地用车资料来源：世经未来整理图1 飞驰绿能制氢加氢站图2 清华大学燃料电池大巴车在氢站加氢三、企业竞争力评价表6 飞驰绿能SWOT分析表优势（S）劣势（W）与北京、重庆等政府关系良好，有利于公司经营和发展；技术研发实力较强；产品种类较丰富，既包括燃料电池产品也包括氢气和加氢站等。

关键部件依赖进口；产业化水平低，发展缓慢机会(O)威胁（T）未来几年燃料电池行业有望进入高速成长期，作为区域龙头企业，是进行战略扩张和加快发展的机遇期；国家和北京市对新能源汽车的政策支持有利于公司发展政策的不确定性或技术层面的原因可能带来产品商业化过程缓慢的风险；发达国家先进的燃料电池产品对公司带来竞争压力资料来源：世经未来整理公司良好的政府关系有利于公司经营和发展在我国燃料电池产业化初期，燃料电池产品的需求离不开政府政策支持和推动，特别是目前我国燃料电池产品需求主要集中在北京、上海等经济发达城市，良好的政府合作关系有助于公司产品商业化公司具备较强的研发实力北京飞驰绿能质子交换膜燃料电池高技术产业化示范项目主要建设膜电极、碳板等四条工艺生产线、一个研发中心和电性能、材料性能等六个检测实验室该项目总投资1.4亿元，形成生产燃料电池20KW/天的能力，为旅游观光车、大客车提供清洁能源飞驰绿能是一个具有独立研究开发质子交换膜燃料电池（PEMFC）的全套工艺技术、和装备并拥有独立自主知识产权的科研—生产实体，并已获得4项国家发明专利，申报4项专利技术，拥有20多项专有技术现已开发出六大类、五个系列的20多种产品供用户选择，可用于燃料电池电动汽车、不间断电源、小型电站和便携式可移动电源。

公司多次承担国家科技部、市科委的科研项目，均顺利完成任务主持和参与制定了多项燃料电池方面和氢能方面的国家标准，已正式公布的有四项，对氢能与燃料电池产品有丰富的设计、研究、生产和服务能力第三节 北京世纪富原发展情况分析一、企业简介北京世纪富原燃料电池有限公司是中国最早进行燃料电池及其主要原材料技术应用、产品开发和产业化的高新技术企业公司前身于1995年就开始致力于燃料电池方向的研究2005年，公司位于北京经济技术开发区的燃料电池产业化基地投入使用，世纪富原将实现燃料电池及相关原材料的批量生产和销售该产业化基地占地面积达2.2万平方米，建筑面积1.6万平方米，是中国最大的燃料电池产业化基地之一二、产品结构世纪富原进入燃料电池领域11年时间，已经形成了从关键原材料、几瓦到几十千瓦的不同种类燃料电池模块到燃料电池系统，以及燃料电池的生产、测试设备和燃料电池零部件等一系列的产品，产品涵盖整个行业下面分类别加以介绍：（一）固定燃料电源2KW固定燃料氢氧系列电源：型号为FY-33CC，额定电压100V，燃料为氢气，氧化剂为空气，重量55KG二）氢空燃料电池表7 北京世纪富原氢空燃料电池各型号参数型号Fstren-1。