超详细版王炜交通工程课后习题.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑超详细版王炜交通工程课后习题 第一章 :绪论 ●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与进展趋势 定义:交通工程学是研究交通发生、 进展、 分布、 运行与停住规律, 探讨交通调查、 规划、设计、监管、管理、安好的理论以及有关设施、装备、法律与法规协调道路交 通中人、车、路与环境之间的相互关系使道路交通更加安好、高校、快捷、舒适、方 便、经济的一门工程技术学科 性质:是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科 特点:系统性、综合性、交错性、社会性、超前性、动态性 进展趋势:智能化和系统化 ●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务 现状:综合运输六点;马路交通三点;城市交通四点 任务:即重点研究的那些领域 ●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务 目标:提高城市交通创办与管理科学化水平 重点任务:改善道路条件,优化交通布局,强化科学管理,模范交通行为 ●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用 范围:交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行才能分析技术、 道路交通系统规划理论、交通安好技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续进展规划、交通工程的新理论新方法新技术 作用:良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的进展,经济的昌盛,和人们 日常生活的正常举行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。

经济方面能扩大商品市场与原材料的来源, 降低生产本金与运输费用,促进工业、企业的进展与区域土地的开发,提高土地价格与城市的活力,交通的进展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化从而有可能更大的范围内合理配置生产要素, 同时也可促进全国 或地区范围内人口的合理滚动 其次章:交通特性 ●2-1交通特性包括那几个方面?为什么要举行分析?意义如何?分析中要留神什么问题? 特性:人-车-路根本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流 本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系 分析理由:是交通工程学的根基片面,是举行合理的交通规划、设计、营运、管理 与操纵的前提 ●2-2略 ●2-3交通量的类型、定义及表示方法交通量有哪些交通特性?研究这些特性有什么意义? 类型:机动车交通量、非机动车交通量、行人交通量、年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量等 特性:时间分布特性、空间分布特性、构成特性 意义:为了获得人、车与城市道路以及马路系统运动处境的数据,了解其分布特性, 为交通运行分析供给必要的数据根基 ●2-4地点车速、行驶车速、行程车速的定义与测定方法。

这些速度指标在交通工程学中 有什么作用? 定义:略 测定方法:牌照法、滚动车法、跟车法 作用:地点车速用作道路设计、交通管制和规划资料;行驶车速用于道路使用者的 本金效益分析、评价路段线形顺适性与举行通行才能分析；行程车速用于评价道路通畅 程度、估计行车延误 ●2-5行车速度有什么特性?概括表现在哪些方面? 统计分布特性:平均车速、车速标准差与标准误差;中位车速;百分位车速 ●2-6时间平均车速与空间平均车速的定义及相互关系如何? 时间平均车速:单位时间内测得通过某一断面的全体车辆地点车速的算术平均值 用于道路的设计、交通管制和规划资料、交通事故分析、确定道路限定车速等 区间平均车速:某一特定瞬间,行驶于道路某确定长内的全部车辆的车速分布的平 均值,当观测长度确定时,就是地点车速的调和平均值用于路段的服务水平的评价、 路线修改设计的依据、车辆运营经济性的重要参数 2-1下表为某高速马路观测交通量，试计算： （1）小时交通量；（2）5min颠峰流率；（3）15min颠峰流率；（4）15min颠峰小时系数 8:00-8:05 8:05-8:10 8:10-8:15 8:15-8:20 8:20-8:25 8:25-8:30 8:30-8:35 8:35-8:40 8:40-8:45 8:45-8:50 8:50-8:55 8:55 208 217 232 219 220 205 201 195 210 190 201 195 解：⑴ 小时交通量： Q?201?208?217?232?219?220?205?201?195?210?190?195?2493辆/h ⑵ 5min颠峰流率： Q5?232?60?2784辆/h 560?2684辆/h 15⑶ 15min颠峰流率： Q15?(232?219?220)?⑷ 15min颠峰小时系数： PHF15?2493?0.929 671?4 2-2某马路需举行拓宽改造，经调查预料在规划年内平均日交通量为50000辆（小 -1.3 汽车）/d，设计小时系数K=17.86x-0.082，x为设计小时时位（x取30），取一条车道的设计通行才能为1500辆（小汽车）/小时，试问该道路需要几车道。

解：已知： AADT?50000 辆/d,C1?1500辆/h,x?30 ?1.3?1.3K?17.86x?0.082?17.86?30?0.082?0.1326?13.26% 设计小时交通量： DHV?AADT?K100?50000?0.1326?6630辆/h 车道数： DHV6630??4.42 n?C11500 该道路需修6车道 注：此题KD?0.5 假设KD?0.6，n?5.3 2-3在一条24小时Km长的马路段起点断面上，在6min内测得100辆汽车，车流量是平匀连续的，车速V=20km/h，试求Q，ht，hs，K以及第一辆车通过该路段所需的时间t 100解： Q??60?1000 辆/h 6 车头时距：ht?3600/Q?3600/1000?3.6 s/辆 车头间距：hd?V20ht??3.6?20 m/辆 3.63.6 车流密度：K?1000/hs?1000/20?50 辆/km 第一辆车通过时间：t?S24??1.2h V20 2-4对长为100m的路段举行现场观测，获得如下表中所示的数据，试求平均行驶时间t，区间平均车速Vs，时间平均车速Vt。

车辆 1 2 3 4 5 6 7 8 行驶时间 t/s 4.8 5.1 4.9 5.0 5.2 5.0 4.7 4.8 车速 V/(km·h-1) 75.0 70.6 73.5 72.0 69.2 72.0 76.6 75.0 车辆 9 10 11 12 13 14 15 16 行驶时间 t/s 5.1 5.2 4.9 5.3 5.4 4.7 4.6 5.3 车速 V/(km·h-1) 70.6 69.2 73.5 67.9 66.7 76.6 78.3 67.9 解: 116t??tini?11?(4.8?5.1?4.9?5.0?5.2?5.0?4.7?4.8?5.1?5.2?4.9?5.3?5.4?4.7 16?4.6?5.3)?5sVS?ns?tii?1n?16?100?20m/s?72km/h 80116Vt??Vini?11?(75.0?70.6?73.5?72.0?69.2?72.0?76.6?75.0?70.6?69.2?73.5?67.9 16?66.7?76.6?78.3?67.9)1??1154.6?72.16km/h16第三章:交通调查 ●3-1为什么要举行交通调查?交通调查有什么重要意义? 理由:在交通理论研究、交通规划、道路规划设计以及交通管理与操纵中都需要了 解和掌管各交通参变量,为此务必举行交通调查。

意义:用客观的手段测定道路交通流以及有关现象,获得调查数据并举行分析,掌 握运行特点变化规律及存在的问题,为交通运行设施设置、管理措施制定供给科学的决策依据 ●3-2交通量调查方法有哪几种?这些调查方法各有什么优缺点?要留神什么问题? 人工计数方法:优点是适用于任何地点、任何处境,机动生动,精度高,易于掌管, 资料整理便当缺点是需要大量人力物力,劳动强度大, 冬夏季室外工作辛苦,人员培 训工作量大,若长期调查花费也较大 浮动车法:优点是花费人力较少即可测定较长区间的平均 Q ,可同时求取区间的 V与K , 便于研究交通流各个参数间的关系缺点是仅适用于短时间的机动车交通量调查 机械计数法:优点是节省大量人力使用便当,可同时举行范围广的调查,精度高,适于长期连续性缺点是一次性投资大使用率不高,对调查工程适应性较差, 无法分车种、分流向调查 录像法:优点是现场人员少,资料可长期反复使用、直观缺点是费用高,整理资 料花费人力大 — 7 —。