海峡科技生态城公共设施项目a23填海造地工程.doc

海峡科技生态城公共设施项目（A-23）填海造地工程海洋环评报告书简本建设单位：泉州市南翼港区发展有限公司编制单位：国家海洋局第三海洋研究所2016年12月一、工程概况1.1 工程组成（1）项目名称：海峡科技生态城公共设施项目（A-23）填海造地工程（2）建设单位：南安市海域储备中心（3）项目性质：新建（4）地理位置：本工程位于于石井镇西南部、围头湾西北部的滩涂海域,东距石井镇区13km，北距南安市区41km、泉州市41km，西距厦门市区39km本工程地理位置见图1.1-15）建设内容：本项目区通过回填陆域形成面积为8.25万m2，陆域形成标高为8.0m，其中回填砂至7.5m，表层覆盖0.5m山皮土6）项目总投资：187.52万元项目具体工程技术指标见表1.1-1表1.1-1 主要技术指标一览表序号项目单位数量1工程区面积万m28.242回填工程2.1回填砂万m31.322.2山皮土万m30.793开挖量万m38.61图1.1-1 工程地理位置图1.2 工程建设方案1.2.1 总平面布置方案1.2.1.1 陆域布置本次平整地块东侧、西侧及北侧以批复的规划陆海边界线为边界，南侧紧贴南安市海峡科技生态城A片区工程边界，成陆面积约8.25万m2。

总平布置见图1.2-1图1.2-1 总平布置图1.2.1.2 高程设计根据《泉州港围头湾港区石井作业区控制性详细规划》报告，陆域使用高程为8.0m，根据工程陆域竖向布置，陆域使用标高为+8.5m，据类似工程实施经验及建设单位相关要求，综合考虑场地后续地基处理和结构层等因素，本工程陆域交工标高统一为8.0m，根据基准面换算关系，陆域高程约为5.0m（黄海高程），与后面陆域高程相当1985国家高程基准1956黄海高程基准当地理论最低潮面3.639m3.020m图1.2-2 基准面及换算关系1.2.2 回填造地工程1.2.3.1 回填材料选择陆域填筑应因地制宜，选择储量丰富、价格低廉的材料进行回填根据工程实际情况，目前可用于本工程陆域填筑的主要材料来源如下土石料：根据建设单位提供的相关资料，工程可开采土方为岷虎山、小光山，储量可满足本工程需求海砂：本工程没有固定的海砂开采区，故考虑周边市场上外购海砂1.2.3.2 回填标高本工程陆域形成标高为8.0m，其中回填砂至7.5m，表层覆盖0.5m山皮土1.2.3.3 围填工程量本项目分块面积为8.25万m2，填方量约2.11万m3，挖方量约8.61万m3。

表1.2-3 项目围填量分区面积 （万m2）平整标高（m）回填海砂方量 （万m3）山皮土总方量 （万m3）开挖量（万m3）备注A-238.248.001.320.798.61回填海砂+表层0.5m山皮土1.3 施工方案1.3.1 总体施工安排南安石井港口现代物流项目陆域形成一期工程位于本工程东侧其工程范围为：西侧至规划通海路、东至陆域与码头项目分界线、南至现批复用海边界线、北至现有岸线的滩涂、鱼塘等范围，形成陆域面积320.33万m2，排洪渠面积4.66万m2，规划水系面积12.67万m2目前该项目已完成初步设计工作，根据项目进度安排将先于本工程实施图1.2-1 相邻工程位置图本次平整地块东侧、西侧及北侧以批复的规划陆海边界线为边界，南侧紧贴南安市海峡科技生态城A片区工程边界，成陆面积约8.24万m2确定总体施工顺序为：1、对工程区域进行排水，创造干地施工条件；2、利用现有依托条件，多工作面同时展开，单向推进开挖及回填施工；3、回填完成后进行场地平整1.3.2主要施工工序施工准备→场地开挖→回填砂→回填山皮土→场地平整1.3.3 施工人员和主要施工机械（1）施工人员项目施工高峰期陆域施工人员约60人。

2）主要施工机械本项目施工期主要施工机械见表1.3-1表1.3-1 主要施工机械设 备规 格数量数量备 注柴油发电机组台2现场发电挖掘机辆2~4填筑材料装卸、土地平整自卸载重汽车15t～60t辆5填筑材料运输、回填运砂船辆2运砂铲车辆5场地整平1.3.4 土石方平衡表1.3-2 土石方平衡表（万m3）项目挖方物料去处开挖工程土8.61东侧南安石井港口现代物流项目陆域形成一期工程陆域回填项目需方物料来源围填工程砂1.32外购土0.79岷虎山、小光山本工程挖方量约8.61万m3，可运至项目区东侧南安石井港口现代物流项目陆域形成一期工程陆域回填工程区需回填土约0.79万m3，根据建设单位提供的相关资料，工程可开采土方为岷虎山、小光山，储量可满足本工程需求工程需砂1.32万m3，砂方来源为项目周边市场上外购1.3.5 施工进度计划本项目建设内容主要为项目区开挖及回填按照本项目特点，项目计划总工期为2个月1.4工程分析1.4.1 施工期污染源分析施工期水污染源主要有施工机械含油污水，施工人员生活污水及施工船舶舱底油污水等1.4.1.1施工悬浮泥沙入海本工程施工期为干地施工，施工前将项目区水排空，可以定性地认为，本工程排放对海域环境的影响较小。

1.4.1.2 施工期污水施工期的污水主要来源于施工车辆冲洗和维修废水、施工人员生活污水和施工船舶舱底含油污水①施工机械冲洗和维修废水施工期施工车辆冲洗和维修废水日最大排放量约为5m3/d，主要污染物为SS和少量石油类为降低废水直接排放对附近海域水质的影响，拟采用沉淀－隔油处理方法简易处理后，去除其中大部分的悬浮泥沙和浮油后，建议回用于施工场地及道路洒水②生活污水施工高峰期陆上现场施工人员有60人，按每人每天生活用水量150L计，排污系数按80%计，则每天生活污水产生量为7.2m3/d，主要污染因子为CODCr、SS、氨氮等1.4.1.3 噪声影响施工期噪声源主要来自陆域施工机械、施工车辆，类比同类项目施工现场监测资料，本项目施工建设噪声确定如下：施工船舶噪声：码头前沿水工结构施工的主要噪声源为挖泥船、泥驳、拖轮等，其声级为70~80dB施工期陆域与道路的施工噪声：主要噪声源有载重汽车、打桩机、砼搅拌机、起重机等，其声级为80~90dB，声级较高施工阶段主要噪声污染源及强度见表1.4-2表1.4-2 主要施工机械噪声级噪声源监测距离(m)噪声级(dB)推土机586压路机576-81摊铺机582-87振捣器1081混凝土输送车5835~8T自卸车572吊机568混凝土输送车570起重机565夯锤51001.4.1.4 废气影响施工期间大气污染源包括施工道路扬尘、场地扬尘和施工机械废气。

1）施工道路扬尘车辆在施工道路上行驶产生的扬尘，在路面完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：式中：Q：汽车行驶的扬尘，kg/km·辆； V：汽车速度，km/h； W：汽车载重量，t； P：道路表面粉尘量，kg/m2表1.4-3给出了一辆载重量为10t卡车在不同路面积尘量、不同行驶速度情况下的扬尘量由此可见，在同样积尘量的路面条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面积尘量越大，则扬尘量越大因此限制车辆行驶速度及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的最有效手段表1.4-3 不同车速和地面积尘量的汽车扬尘量 单位：kg/辆·km 积尘量车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1.0(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355如果施工阶段对汽车行驶路面勤洒水（每天4～5次），可以使汽车道路行驶扬尘量减少70%左右，得到很好的降尘效果。

洒水的试验资料如表1.4-4当施工场地洒水频率为4～5次/d时，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到道路两侧20～50m范围内表1.4-4 施工阶段使用洒水降尘试验结果一览表距路边距离(m)52050100TSP浓度(mg/m3)不洒水10.142.811.150.86洒 水2.011.400.680.60（2）施工场地扬尘场地扬尘主要为施工过程产生的粉尘，如砂石料卸料及材料堆存产生的粉尘、场地扬尘、水泥拆包的粉尘等，因工地扬尘颗粒较大，主要对工程区附近局部区域大气环境造成短期影响施工粉尘排放数量与施工面积、施工水平和施工强度等有关，施工粉尘呈多点或面源性质，属无组织排放，在时间和空间上均较零散，通过提高施工组织管理水平，加强施工期的环境监测和管理，实施施工期环境保护对策和措施，使施工行为对大气环境的影响减低到最小粉尘在空气中的扩散与风速等气象条件有关，也与粉尘本身的沉降速度有关，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大不同粒径的尘粒的沉降速度见表1.4-5表1.4-5 不同粒径尘粒的沉降速度一览表粉尘粒径(μm)10203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉尘粒径(μm)8090100150200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粉尘粒径(μm)4505506507508509501050沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624据研究，粒径大于90μm的颗粒物，在不同的风速条件下，扩散距离一般在15m以下；粒径在60μm左右的颗粒物，扩散距离一般为2～70m。

根据有关港口工程监测调查资料，在不采取防范措施情况下，工地扬尘影响范围多在下风向150m之内，150m处TSP浓度约0.49mg/m3，100m处TSP浓度约0.79mg/m3施工场地洒水增加颗粒物湿度是施工场地扬尘的环保措施之一，在采取洒水抑尘情况下，距离施工场地100m处TSP浓度下降为0.265mg/m3场地施工扬尘的排放量与施工面积以及施工水平成正比根据类比调查资料，在中等活动强度、适中的物料湿度和半干旱的气候下，场地施工扬尘排放量的近似值为每个施工活动月排放扬尘2.96t/hm2一般而言，场地洒水可降低70~80。