汽车修理工中级理论知识复习题电控部分.doc

1汽车修理工中级理论知识复习题汽车修理工中级理论知识复习题——电控技术电控技术一、单项选择题一、单项选择题1．光电传感器是( )传感器A、生物 B、化学 C、生物和化学 D、物理 2．温度传感器是( )传感器A、生物 B、化学 C、生物和化学 D、物理 3．电控发动机进气温度传感器用来检测( )温度A、进气 B、排气 C、冷却水 D、机油 4．电控发动机冷却水温度传感器用来检测( )温度A、进气 B、排气 C、冷却水 D、机油 5．负温度系数热敏电阻随温度升高阻值( )A、上升 B、下降 C、不变 D、不确定 6．正温度系数热敏电阻随温度升高阻值( )A、不变 B、下降 C、上升 D、不确定 7．空气流量传感器是测量电控发动机( )的装置A、进气量 B、排气量 C、冷却水 D、进气温度 8．丰田佳美装备的 3VZ—FE 型发动机进气系统安装( )式空气流量计A、翼板 B、热线 C、热膜 D、卡尔曼涡旋 9．桑塔纳 2000 GSi 轿车 AJR 发动机装备( )式空气流量计。

A、翼板 B、热线 C、热膜 D、量芯 10．电控发动机进气压力传感器装备在( )型 EFI 中A、D B、L C、K D、KE 11．电控发动机进气压力传感器可测量( )的压力A、进气管 B、排气管 C、冷却水 D、机油 12．汽车车速传感器一般安装在( )上A、车轮 B、轮毂 C、发动机 D、变速器 13．汽车车轮转速传感器安装在( )上A、车轮 B、发动机 C、变速器 D、传动轴 14．电控发动机转速传感器安装在( )A、曲轴前 B、曲轴后 C、分电器内 D、曲轴前、曲轴后或分电器内 15．桑塔纳 2000 采用( )式发动机转速传感器A、光电 B、电磁 C、霍尔 D、A 或 B 16．判断一个 EFI 系统是否是闭环控制，主要看它是否装备了( )传感器A、进气温度 B、进气压力 C、氧 D、冷却水 17．桑塔纳 2000 GSi 轿车 AJR 发动机装备( )式氧传感器A、二氧化钛 B、二氧化锆 C、二氧化碳 D、二氧化硅 18．丰田凌志 LS400 轿车装备( )式氧传感器。

A、二氧化钛 B、二氧化锆 C、二氧化碳 D、二氧化硅 19．将模拟量转换成数字量的是( )A、输入回路 B、A／D 转换器 C、存储器 D、执行器 20．( )给传感器提供参考电压2A、存储器 B、ECU C、A／D 转换器 D、输入回路 21．从传感器输出的信号输入 ECU 后，首先通过( )A、存储器 B、CPU C、输入回路 D、A／D 转换器 22．具有运算功能的是( )A、CPU B、ROM C、RAM D、EPROM 23．具有逻辑判断功能的是( )A、CPU B、ROM C、RAM D、EPROM 24．( )的功用是记忆存储程序和数据A、CPU B、存储器 C、执行器 D、传感器 25．若 ECU 检测到发动机冷却系水温低于 50℃，则按水温为( )℃控制发动机工作A、60 B、65 C、70 D、80 26．若电控发动机爆震传感器失效，则 ECU 将点火提前角( )A、提前 B、滞后 C、不确定 D、固定在一适当值 27．若电控发动机点火系统不能点火，则此时 ECU 将( )。

A、停止燃油喷射 B、继续喷油 C、不能确定 D、断续喷油 28．若电控发动机进气压力传感器出现故障，则 ECU 将采用( )A、标准值 B、当前值 C、不定值 D、任意值 29．电控发动机运转时，( )将燃油喷入进气歧管A、喷油器 B、燃油泵 C、滤清器 D、缓冲器 30．电控发动机运转时，( )将燃油由油箱进入油管A、油泵 B、滤清器 C、喷油器 D、缓冲器 31．( )不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分A、空气系统 B、燃油系统 C、控制系统 D、空调系统 32．( )不是电控燃油喷射系统中空气供给系统的组成构件A、进气管 B、空气滤清器 C、怠速旁通阀 D、进气压力传感器 33．电控燃油系统空气供给系统中，检测进气压力的是( )A、 怠速旁通阀 B、进气压力传感器 C、空气滤清器 D、进气管 34．在电控燃油系统中，燃油压力可通过( )来调节A、喷油器 B、燃油泵 C、压力调节器 D、输油管 35．电控发动机控制系统中，( )存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A、电控单元 B、执行器 C、温度传感器 D、压力调节器 36．与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率可提高( )％A、5～10 B、10～15 C、15～20 D、20 37．与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机( )性能得以提高A、综合 B、有效 C、调速 D、负荷 38．电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供和( )的控制A、燃油泵 B、点火时刻 C、怠速 D、废气再循环 39．电控点火装置(ESA)的控制主要包括点火提前角、通电时间及( )控制等方面A、燃油停供 B、废气再循环 C、爆震防止 D、点火高压 40．氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向 ECU 输入空燃比反馈信号，进行喷油量的( )A、开环控制 B、闭环控制 C、控制 D、开环或闭环控制 41．发动机的微机控制系统主要由信号输入装置、( )、执行器等组成A、传感器 B、电子控制单元(ECU) C、中央处理器(CPU) D、存储器342．电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将( )从电路中断开。

A、蓄电池 B、传感器 C、点火线圈 D、电动汽油泵 二、判断题二、判断题 ( )1．温度传感器是物理传感器 ( )2．电控发动机冷却水温度传感器可用来检测冷却水温度 ( )3．负温度系数热敏电阻随温度升高阻值上升 ( )4．电控发动机空气流量计是测量发动机进气量的装置 ( )5．电控发动机进气压力传感器装备在 D 型 EFI 上 ( )6．汽车车轮速度传感器安装在曲轴前 ( )7．组成二氧化锆式氧传感器的材料主要是二氧化锆 ( )8．电控单元的英文缩写是 ECU ( )9．ECU 给传感器提供参考电压 ( )10．中央处理器的英文缩写是 CPU ( )11．只读存储器的英文缩写是 ROM ( )12．随机存储器的英文缩写是 RAM ( )13．若电控发动机爆震传感器失效，则 ECU 将点火提前角固定在一适当值 ( )14．电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分 ( )15．空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件 ( )16．采用电控燃油喷射系统使发动机综合性能得以提高 ( )17．电控发动机采用氧传感器反馈控制，能进一步精确控制点火时刻。

( )18．凸轮轴位置传感器向 ECU 输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号 )19．电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标电控技术参考答案电控技术参考答案一、单项选择题一、单项选择题 1．D 2．D 3．A 4．C 5．B 6．C 7．A 8．A 9．C 10．A 11．A 12．D 13．A 14．D 15．C 16．C 17．A 18．B 19．B 20．B 21．C 22．A 23．A 24．B 25．D 26．D 27．A 28．A 29．A 30．A 31．D 32．D 33．B 34．C 35．A 36．A 37．A 38．A 39．C 40．B 41．B 42．A 二、判断题二、判断题 1．√ 2．√ 3．× 4．√ 5．√ 6．× 7．√ 8．√ 9．√ 10．√ 11．√ 12． √ 13． √ 14． √ 15．× 16．√ 17．× 18．× 19． √。