制动系检修(8).doc

任务八 制动系的检修 【任务描述】通过本次实训课以桑塔纳2000车型为例进行，主要要求学生巩固制动系统的功用及主要零部件的结构等专业理论知识，掌握对系统零件的拆卸和装配工序，将理论与实践相结合本任务6课时 【任务要求】（1） 能够认识制动系统各元件的连接关系、安装位置、管路布置形式（2） 能够进行制动系及其操纵机构的拆装（3） 掌握制动主缸及轮缸的拆卸、检修、装配技能（4） 掌握鼓式和盘式制动器的拆装、检修、装配技能（5） 掌握制动器间隙和制动器踏板高度及自由行程的调整技能（6） 掌握驻车制动器的检修和调整技能（7） 掌握液压制动系统排气技能【实训材料】1、 设备和工具：卡环钳、制动蹄回位弹簧维修工具、气枪、扭力扳手、游标卡尺、百分表、制动液加注罐、制动液回收罐、制动器调整工具、千斤顶、轮式千斤顶2、 材料：桑塔纳2000轿车、鼓式和盘式制动器及真空助力器【实训内容】1、 桑塔纳2000型轿车制动系解体（1） 前轮制动器的拆装与解体① 用千斤顶支起并拆下前轮② 拆下制动器摩擦片上、下定位弹簧③ 用内六角扳手拧松并拆下上、下固定螺栓④ 取下制动钳壳体⑤ 从支架上拆下制动摩擦片⑥ 把制动钳活塞压回到制动钳壳体内。

在压回活塞之间，应先从制动液罐中抽出一部分制动液，以免活塞压回时引起制动液外溢而损坏车身漆膜⑦当需要检修活塞时,继续按下列步骤分解a.在活塞对面垫上木板,用压缩空气从放气螺钉孔中把活塞压出汽缸b.用旋具小心地从缸筒中取出密封圈2)后轮制动器的拆卸与解体当需要更换后轮制动器摩擦片或制动盘、或进行高等级维护时,应按下列步骤拆卸如图所示桑塔纳2000型轿车后轮制动器分解图1一轮毂盖 2一开口销 3―开槽垫圈 4一调整螺母 5―止推垫圈 6―轴承 7一制动鼓 8一弹簧座9一弹簧 10一制动蹄 11一楔形仵 12一回位弹簧 13一上回位弹簧 14一压力杆 15一楔形件拉簧16一下回位弹簧 17一固定板 18一螺栓 19一后制动轮缸 ⒛一制动底板 21一定位销22一后桥车轮支撑短轴 23一观察孔橡胶塞①用千斤顶支后轮②拆下车轮螺母及车轮(也可与轮毂一起拆下)③用专用工具撬下,如图8-41所示④取下开口销,旋下六角螺母,取出止推垫圈⑤通过车轮螺栓孔向上拨动调整楔形块,使制动摩擦片与制动鼓放松,如图8ˉ42所示⑥拉出制动鼓⑦用尖嘴钳拆下制动蹄保持弹簧及弹簧座圈⑧借助旋具、撬杠或用手从下面的支架上提起制动蹄,取出下复位弹簧。

⑨用钳子拆下制动杆上的驻车制动拉索图8-41拆卸桑塔纳2000型轿车后轮制动器轮毂盖⑩用钳子取下楔型调整块弹簧和上复位弹簧拆下制动蹄,如图8-43所示图8-42 桑塔纳2000型轿车后轮制动器楔形块的拆卸图8-43 桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄的拆卸l一上回位弹簧 2一压力杆 3一弹簧及座圈 4一下回位弹簧5一驻车制动拉杆 6一楔形块回位弹簧图@将带推杆的制动蹄夹紧在台钳上,拆下定位弹簧,取下制动蹄,如图g~44所示⑩如有必要,拆下制动轮缸并解体,如图8-45所示图8-44 桑塔纳⒛00型轿车后轮图制动蹄弹簧的拆卸图8-45 桑塔纳2000型轿车制动器制动轮缸的分解l一皮碗 2一密封圈 3一弹簧 4一制动轮缸外壳5一放气阀 6―防尘罩 7―活塞(3)制动主缸的拆卸桑塔纳2000型轿车制动主缸的拆卸,如图8-46所示图8-46 桑塔纳2000型轿车制动主缸的拆卸1一缩紧盖 2、7一密封圈 3一虑网 4一储液罐 5一密封塞 6一制动主缸 8一支架吁螺栓(拧紧力矩25N.m) 10一薄型密封垫 11一空心螺钉 12t厚密封垫 13一油管接头14一制动力调节器 15一放气螺栓 16一油管接头压紧螺母(拧紧力矩25N.m)①拆卸四根连接油管(注意卸压和制动液的回收)。

②拆下制动储液罐(也可以和制动主缸一起拆下)③旋松总泵与真空助力器的连接螺母,取下制动主缸4)桑塔纳⒛00型轿车真空助力器的拆卸与分解为方便拆卸,最好将主缸与助力器的环形支架一起从车上拆下其分解如图8-47所示分解前应做好装配记号,然后按照顺序依次拆下膜片弹簧、推杆、膜片总成及前壳体密封件等5)桑塔纳2000型轿车驻车制动器的拆卸与分解桑塔纳2000型轿车驻车制动器的分解如图8-48所示图8-47 桑塔纳2000型轿车制动主缸真空助力器的分解图8-48 桑塔纳2000型轿车驻车制动器的拆卸与分解1一制动杆 2-支架 3-棘轮 4一棘轮杆 5―套筒 6-手柄套 7―弹簧 8一左轴承支架 9-右轴承支架10-旋钮 11-扇形齿 ⒓―螺栓 13一操作拉杆 14―拉索调整杠杆 15一限位板 16一防尘罩 17一凸轮2.桑塔纳2000型轿车制动系主要总成、零件的检测、检验与修理(1)前轮制动器的检修①制动盘的检修制动盘不应有裂纹或凸凹不平现象,制动盘端面的跳动不大于0.06mm；如果跳动超标或有凸凹不平现象,可进行车削加工,但加工后的厚度应不小于17.8mm(桑塔纳2000型轿车制动盘的标准厚度为20.0mm),如图8-49所示。

图8-49桑塔纳2000型轿车前制动器制动盘磨损的测量1一千分尺 2一制动盘如果磨损量超过标准,或端面跳动超过0.06mm时,应更换制动盘更换制动盘时同一轴的两个制动盘必须同时更换,以确保左、右两轮的制动力相等②摩擦片的检修当汽车行驶25000km,或者摩擦片厚度(包括底板)小于7mm时（如图8-50所示测量），说明摩擦片已磨损到极限,必须更换新的摩擦片③制动钳的检修重点是检查活塞与缸筒的间隙,如果间隙大于o.15mm时或缸筒壁有较深的划痕时,应更换制动钳总成2)后轮制动器检修①摩擦片的检修检查制动蹄的磨损是否超限(不包括底板标准为5,00mm,极限为2.5mm),有无被制动液或油脂污损,如果有,应该更换新件更换摩擦片时,可连制动蹄一起更换,也可以仅更换摩擦片如只更换摩擦片,应先去掉旧蹄片上的铆钉和孔中的毛刺;铆接新摩擦片时(新摩擦片型号为461FF),应从中间向两端逐渐铆合②制动鼓的检修更换新摩擦片时应检查制动鼓的尺寸(测量方法如图8-51所示),桑塔纳2000型轿车制动鼓的标准尺寸为200.00mm,磨损极限为201.00mm摩擦表面的径向跳动不大于0.05mm,车轮端面的跳动不大于0.20mm。

如果超标,必须更换新制动鼓③制动轮缸的检修检查橡胶皮碗是否良好、制动轮缸有无泄漏如果制动轮缸出现划痕或锈蚀,则应该更换整个制动轮缸图8-51 测量制动鼓的内径(3)制动主缸的检修①桑塔纳2000型轿车制动主缸的检修上海桑塔纳轿车的制动主缸不允许分解和修理,若有损坏,应该更换新总成不同生产厂的制动主缸总成可以互换,储液罐也可以单独互换②桑塔纳2000型轿车真空助力器及制动主缸可按下列步骤检修a.检查各阀体和阀座,如有破裂或沟槽,应更换新件b.检查推杆和压杆,如有磨损,应予更换或涂镀修复c.检查壳体和膜片,如有破裂或老化,应更换真空助力器总成d.前后油封件如有泄漏,必须更换新件③真空助力器零部件的检修按下列步骤进行a.助力器分解后,全部金属零件必须清洗干净;橡胶制品应用酒精或制动液清洗干净,橡胶制品禁止用汽油等有机溶液清洗b.检查所有阀和阀座,如有破裂或沟槽,应更换阀体和阀座c.检查推杆和操纵杆,如果磨损,应予更换或涂镀修复d.检查壳体和膜片,如有破裂或老化,应更换助力器总成e.检查前后密封件,如有泄漏,必须更换4)桑塔纳2000型轿车驻车制动器检修因为桑塔纳2000型轿车是通过传动机构对后轮制动器进行操纵的,所以其驻车制动器的检查与调整不单独进行,可按下述方法进行。

①松开驻车制动杆拉,用千斤顶顶起后轮使之能自由转动②用力踩一下制动踏板③把驻车制动杆拉紧两个齿,直到用手不能旋转两个被制动的后轮为止④松开驻车制动器拉杆,两个后车轮能够自如旋转即为调整合适5)桑塔纳2000型轿车制动管路的检修检查、清洁所有的制动管路,除了擦净管路表面的油污、泥污外,还应检查有无严重凹瘪,接头是否松动,橡胶软管有无老化、渗漏、破裂等,如有,必须更换管路装复后,还应该用压缩空气吹通,并检查各接头不得有漏气现象3.桑塔纳2000型轿车制动系的装配与调整(1)车轮制动器的装配与调整桑塔纳⒛00型轿车车轮制动器装配与调整与拆卸相反的顺序进行①前轮制动器的装配与调整a. 安装密封圈和防尘套安装时应注意:带外密封唇边的防尘套应先用旋具将密封唇边掀入钳体的槽口内,然后再用专用工具将活塞压人缸筒内,接着将活塞装人钳体b.换上新的摩擦片c.装上制动钳,用40N.m的力矩拧紧紧固螺栓d.安装上、下定位弹簧e.安装完毕以后,应该按维护的技术要求和步骤进行放气,并使摩擦片能正确就位后进行调整,使之符合技术要求②后轮制动器的装配与调整a.先组装制动轮缸组装时必须注意清洁,活塞和皮碗安装时应涂以制动泵润滑剂，皮碗不得有磨损和膨胀现象。

装配后应检查其密封性b.将制动轮缸按规定力矩紧固于制动底板上装上复位弹簧,并将制动蹄与推杆连接好c.装上楔型调整块,调整块凸出的一边朝向制动底板将另一个带有传动臂的制动蹄片装到推杆上,然后装入复位弹簧d.将驻车制动拉索在传动臂上装好e.将制动蹄安装在制动地板上,抵住制动轮缸装入下复位弹簧,提起制动蹄,装到下面的支架中f.装上楔型件拉力弹簧、制动蹄保持弹簧和座圈g.装入制动鼓、后轮轴承和调整锁紧螺母等,检查调整后轮轴承松紧度h.用力踩踏制动踏板,使制动蹄正确就位i.按照制动系维护方法和技术要求放气后检查调整好制动蹄与制动鼓间隙1.制动踏板自由行程的检查检查制动踏板自由行程如图8-54所示,其值应为1~8mm若不满足要求,则检查制动灯开关安装情况如有必要,进行相应调整检查踏板转轴螺栓及制动主缸定位销安装是否紧固,若失效应更换2.制动踏板行程的检查①启动发动机②反复踩制动踏板几次③用约300N的力踩下制动踏板,测量踏板臂至车前壁板之间的距离,如图8-55所示,其值不得少于60mm图8-54检查制动踏板自由行程图8-55 检查制动踏板行程a.若B值小于60mm,则后制动蹄磨损超限或制动管路中含有空气。

更换制动蹄,进行制动系统放气b.若B值大于60mm,则制动蹄调整装置或真空助力器的推杆长度没有调整3.制动踏板自由高度的调整①制动踏板须比离合器踏板低约8mm②当再次定位辅助制动器推杆U形钳时,必须将制动器装配表面与U形钳销孔中心之间的距离调整为114.5~1I5.5mm③当拆下制动开关时,应正确调整其安装位置4.制动灯开关的调整面向操作人员拉起制动踏板,调整制动灯开关位置,使螺栓末端至制动踏板缓冲垫之间的间隙A为0.5~1.Omm,如图8-56所示以10~15N.m的力矩拧紧锁紧螺母5. 后制动蹄的检查若制动踏板行程超过60mm,应检查制动蹄的磨损量①举升车辆,卸下车轮②从制动盘后部卸下橡胶塞③用放大镜及照明设各仔细检查制动蹄片厚度,如图8-57所示若蹄片厚度A超过使用极限0.1mm,应更换。