XX年新修规学习题库.pdf

页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！2021年新修规题库一、填空题1、?普速铁路线路修理规那么 ?的制定，贯彻落实“强基达标、提质增效工作主题2、总工电 202146号?普速铁路线路修理规那么 ?自2021年 4 月 1 日起执行3、线路设备修理的根本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备平安性、 可靠性4、线路设备修理采用周期修与状态修相结合线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主5、线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理理念，实行线路分级管理6、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建立；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合7、?普速铁路线路修理规那么?规定，积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析， 精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平8、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，积极推进机械化 、 标准化、信息化，提高修理质量和作业效率，确保作业平安9、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修原那么，线路设备维修工程原那么上按状态评价结果安排修理。

10、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，根据线路设备变化规律，合理安排方案维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有方案地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡 ，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益11、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，推进道岔统型 化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道构造强度和可靠性12、?普速铁路线路修理规那么?规定，积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系 ，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期 13、?普速铁路线路修理规那么?规定，线路设备维修分为：方案维修与临时补修 14、?普速铁路线路修理规那么 ?中钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、 预防性打磨和修理性打磨 15、?普速铁路线路修理规那么 ?中预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷16、?普速铁路线路修理规那么 ?中修理性打磨 ( 或铣磨 ) 是对已产生病害钢轨进展修理，减缓波磨，消除钢轨外表的擦伤、肥边和外表裂纹等病害17、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，打铣磨列车对成段钢轨或整组道岔调节器进展修理；小型钢轨打磨机对焊缝、道岔调节器打磨列车打磨受限区 等进展打磨修理，并做好廓形平顺连接。

18、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，加强人员培训，提高工务技术人员信息化应用水平积极应用大数据 、物联网、移动互联网、人工智能等信息技术，推进线路设备全服役寿命周期信息化管理19、?普速铁路线路修理规那么?规定，推广应用铁路工务平安生产管理信息系统，做好数据采集，强化作业关键环节控制，实现对线路设备状态、平安生产方案和作业过程控制的动态闭环管理，及时消除设备隐患，不断促进工务管理水平的提升页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！20、?普速铁路线路修理规那么?规定，无砟道床分为双块式、 轨枕埋入式和弹性支承块式无砟道床等21、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，线路上的钢轨轨型、 材质 、 强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应22、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，铁路正线线路宜采用 60N 、75N 廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形 ，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设热处理钢轨23、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，对轨面擦伤、鱼鳞裂纹、钢轨肥边、马鞍形磨耗等应及时打磨 ，对轨端剥落掉块应及时进展 焊补 ，加强对接头错牙、 硬弯等病害的处理，并结合更换道砟 、垫砟等方法，综合整治钢轨接头病害。

24、?普速铁路线路修理规那么?规定，钢轨的存放必须平整 、稳固，不得使钢轨产生硬弯防止在钢轨道岔轨件任何部位出现机械伤损 25、?普速铁路线路修理规那么?规定，道岔和调节器尖轨或根本轨伤损时，如单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨几何尺寸 ，更换后应进展根本轨、尖轨顺坡打磨 ，保证换后符合技术标准26、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，护轨侧面磨耗分轻 伤和重伤两类27、 ?普速铁路线路修理规那么 ?规定，跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件 、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究28、?普速铁路线路修理规那么?规定，工厂焊接采用固定式闪光焊接；现场焊接主要采用移动式闪光焊接或数控气压焊接；道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热 焊接29、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，现场焊接不应设置在不同轨道构造过渡段、不同线下根底过渡段、道口、桥台、 桥墩 、钢桁梁桥的伸缩纵梁上30、?普速铁路线路修理规那么 ?中，更换道岔施工主要包括：道岔运输与吊装 、道岔测设与预铺 、道岔更换31、?普速铁路线路修理规那么?中，确定无缝线路施工锁定轨温：当低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

32、?普速铁路线路修理规那么?规定，调高垫板应垫在橡胶垫板与 轨枕顶面 之间33、钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命 34、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，疲劳裂纹、剥离掉块 、波磨深度或肥边宽度超过 0.3 mm 等伤损时应进展修理性打磨或铣磨 35、?普速铁路线路修理规那么?规定，无砟道床混凝土裂缝可采用外表封闭法、无压注浆法和低压注浆法等方法进展修补，混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆 进展修补36、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，施工预算主要包括预算说明书 、预算汇总表、预算表、 材料数量表 、单价分析表37、 ?普速铁路线路修理规那么?规定，线路设备修理实行分级管理， 根据线路允许速度 、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为 5 级38、?普速铁路线路修理规那么?规定，线路设备修理实行分级管理，其中级为年通过总质量大于 5000 万 t 或线路允许速度 120 km/h 以上的铁路正线39、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，列车运行速度为120 km/hmax 160 km/h 的正线混凝土枕线路，轨道静态上下、水平临时补修容许偏差管理值分别为 11 mm 、 10 mm 。

40、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，局部峰值动态评价采用四级管理：级为日常保持标准 ，级为方案维修标准 ，级为临时补修标准，级为限速标准二、选择题页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！1、?普速铁路线路修理规那么 ?的制定，贯彻落实“ A 工作主题A.强基达标、提质增效 B.交通强国、铁路先行C.慎思敏行、敢于担当 D.无私奉献、兴路强国2、总工电 202146号?普速铁路线路修理规那么 ?自 B 起执行3、 ?普速铁路线路修理规那么 ?规定，工务段的管辖范围： 正线线路延展长度不宜超过 C ，特殊情况下由铁路局集团公司规定A. 800km B. 1000km C. 1500km D. 1800km 4、?普速铁路线路修理规那么?规定，线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修方案和各项技术指标，编制 D 维修方案A.月 B.周 C.日 D. 月、周、日5、 ?普速铁路线路修理规那么?规定， 站线普通线路采用型混凝土枕， 道床顶面宽度为 B A.2.9 米 B.米 C. 3.1米 D. 3.5米6、?普速铁路线路修理规那么 ?中无砟道床伤损等级分为 A A. 级、级、级 B. 级、级、级、级、级C. 级、级、级、级 D. 级、级7、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，级铁路旅客列车设计行车速度为120km/h，正线铺设型混凝土枕配置根数标准为 C 。

8、?普速铁路线路修理规那么 ?规定， I 型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于 C 、日常保持不宜大于 C A. 2 mm 、3 mm B. 1 mm 、3 mm C. 1 mm 、2 mm mm 、1 mm 9、?普速铁路线路修理规那么 ?规定， III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距 D A. 5 10mm B. 68mm C. 610mm D. 8 10mm 10、?普速铁路线路修理规那么?规定，小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于 A 、日常保持不宜大于 A A. 1 mm 、2 mm B. 1 mm 、3 mm C. 2 mm 、3 mm D. 3 mm 、5 mm 11、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，道岔用根本轨、尖轨、心轨、翼轨特种断面翼轨TY1除外和导轨应选用强度等级不低于 B 的热处理对称及非对称断面钢轨43kg/m及以下钢轨道岔除外 A. 1100MPa B. 1180MPa C. 1200MPa D. 1280MPa 12、?普速铁路线路修理规那么?规定，尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：AT型弹性可弯尖轨12 号普通道岔为 B 。

A. 142 mm或 160 mm B. 160mm 或 180 mm C. 152 mm 或 180 mm D. 142 mm 或 152 mm 13、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于 D A. 95mm B. 85mm C. 75mm D. 65mm 14、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，道岔查照间隔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离在仅运行货车的线路上不得小于 D A.1391 mm B.1390 mm C.1389 mm D.1388 mm 15、?普速铁路线路修理规那么?规定，道岔顶铁和轨腰离缝大于 A ，应有方案地进展修理或更换A.2mmmmmmmm 16、?普速铁路线路修理规那么?规定，道岔直向允许通过速度max120km/h 时，护轨侧面磨耗轻伤标准为 B A.8mm B.10mm C.12mm D.14mm 17、?普速铁路线路修理规那么?规定，道岔直向允许通过速度max120km/h 时，护轨侧面磨页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！耗重伤标准为 B A.8mm B.10mm C.12mm D.14mm 18、?普速铁路线路修理规那么?规定，跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为 C ，不应短于 C 。

A.10001200m ，200m B.10001200m ，500m C.10002000m ，200m D.10002000m ，500m 19、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于 D ，不焊接时不应大于 D A.200mm ，80mm B.100mm ，80mm C.200mm ，40mm D.100mm ，40mm 20、?普速铁路线路修理规那么?规定，跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于 A 1mm 21、?普速铁路线路修理规那么?规定，跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于 D mm 22、?普速铁路线路修理规那么?规定，跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于 C 00m00m C.500m00m 23、?普速铁路线路修理规那么 ?规定，跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度 160km/h及以下线路大于 D ，允许速度 160km/h以上线路大于 D 5，5， 3， 324、?普速铁路线路修理规那么?规定，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过 A ，必须做好放散或调整工作。

25、 ?普速铁路线路修理规那么 ?规定， 护轨顶面不应高出根本轨顶面 B ， 也不应低于 。