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岗前培训心得体会模板集锦十篇 岗前培训心得体会 篇1（627字）　　转眼间，我进入__酒店培训已经一个星期了，在这一周里，公司领导，同事对我十分关心，同事给予了我莫大的帮助，在这里我表示由衷地表示感谢！　　虽然培训才经历了短短的一个星期，接下来还有一段很长的时间，这几天的培训，让我了解到公司的规模和制度非常完善，也比较人性化我想这是一个企业成功的先决条件这几天熊总监给我们讲了很多，做人做事的道理，给我的第一印象就是：课程讲授涵盖面广，切合实际，同事熊总监谨慎的作风和幽默的谈吐新意的授课方式也深深的打动了我，人们常说听君一席话胜读十年书我相信这是让我受益终身的在服务行业　　虽然培训才刚开始其实我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗？”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情？在这里我要说：“你错了！”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力也许你我都在平凡的岗位上，犹如大海里的一滴水，而正是这无数水珠聚集在一起才汇集成浩瀚的大海你我爱岗敬业的实际行动必将成为企业发展壮大的坚实基础　　商汤盘铭有曰：“苟日新，日日新，又日新。

就是体现一个“变”的精神，而怎样才能变？就是学习所以从今往后我会无时不刻督促自己多学新的知识和技能，每天都让自己有变化，　　让我们为__酒店的发展壮大而不懈努力吧！岗前培训心得体会 篇2（3126字）　　我很荣幸来到武汉铁路局工作，武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢纽，它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台随着8月3号我们在武汉铁路局党校举行的升旗仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后，我们在党校的岗前培训正式开始了接着领导们给了我们一些讲话，我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护，他们为我们想好了一切，为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素，我们感到领导们不是那么害怕，他们是那么的和蔼是那么的可亲！　　第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展他说在推进铁路跨越式发展，实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中，全局的铁路建设情况，特别是今后几年的铁路建设规划情况：路局成立后，路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略，结合路局实际，提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路，对加快全局铁路建设步伐，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。

路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”，并以此为重点，带动全局其他建设项目的顺利推进目前，管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等武九扩能提速改造工程从武昌至九江，线路长 258km，西与京广线相连，东止京九线九江站，与规划中的铜九铁路贯通，是国家路网中“沿江通道”沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分本段设计时速200km/h，同时满足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求，由内燃机车牵引，预留电化条件　　我局管内设计线路长度180369km，概算总额为2525亿元，主要建设内容有既有复线改造、增建二线、武汉枢纽配套工程等目前，该工程的站前工程已接近尾声，站后工程正在抓紧配套，年内可全线开通武汉天兴洲公铁两用长江大桥 为根本解决武汉枢纽内铁路过江能力不足的矛盾，新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥作为武汉铁路枢纽的第二过江通道，为建设中的京广高速客运专线及武汉枢纽服务，同时也是武汉市中环线（公路）的过江通道天兴洲大桥正桥长 4657m，工程总投资110大桥铁路为四线，其中Ⅰ、Ⅱ为客运专线，Ⅲ、Ⅳ为Ⅰ级铁路，采用线路别布置，客运专线在上游，速度目标值200 km/h以上，Ⅰ级铁路在下游，速度目标值120km/h。

天兴洲大桥平图能力客运专线近期为278对，远期371对（系列车追踪时间由4分钟改为3分钟），Ⅰ级铁路平图能力为1885对，目前武汉长江大桥平图能力为188　　该项工程已于9月开工建设，目前已完成部分基础工程，计划于 完工通车武汉至安康铁路增建二线工程 自武汉枢纽江岸西至西安局安康站，全长 673 km ，投资约 160亿元武汉至襄樊除两端枢纽范围内维持既有标准外，速度目标值为200 km/h ;襄樊至安康新建线路 160 km/h，老线维持既有100—120 km/h 我局承担的该工程 襄樊至胡家营段 设计线路长度 238357km，工程预算约6278亿元 目前，施工队伍已基本到位，全线施工正逐步展开，按计划于 完工交付使用此外，管内还有一些由其他单位承建代建的项目，这些项目有：宜昌至万州铁路工程、武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目宜昌至万州铁路为 单线，时速 160 km/h ，全长 347 km， 投资160亿元我局管内约280 km ，投资约 120亿元该工程已开工建设，计划建成　　武汉至合肥铁路 从汉口站引出，经麻城、六安至合肥，该工程正线全长 357 km， 速度目标值客车 200 km/h 及以上，货车 120 km/h ，以客为主，兼顾货运。

在麻城地区建设新麻城站，在武汉枢纽范围沿麻汉联络线走向从东端沿既有京广线方向引入汉口站该工程年内已开工，计划 建成武广客运专线工程 线路全长约 950 km， 设计线下速度目标值为 300—350 km/h ，全线采用动车组列车，总投资680亿元我局管内将设新乌龙泉、新咸宁、新赤壁站，预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线同时，在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心该工程今年已开工，计划 建成 我们可以看到武汉局的未来发展前景是多么的壮大，我为来到武汉局工作而高兴　　在此期间，领导们安排的课程多种多样丰富多彩，都是想让我们尽快了解铁路尽快融入铁路从吴克明教授讲授的树立正确的人生观、价值观、职业道德观为我们走好职场第一步奠定好了基础;班主任、班委开展的篮球比赛、文艺汇演加深了我们同学间的感情，陶冶了我们的情操;郭池老师讲的创新意识和创新管理中开展的领导和我们间的互动游戏为我们提供了新颖的管理思想，使我们进入管理层、做好管理打下了基础;还铁路局人事处举办的百佳青年大学生表彰活动使我们和已经工作的学姐学长们有了和好的交流，为我们提供了宝贵的经验让我们很是期待工作的开始;还有讲的“在跨越式发展中青年人如何发挥作用”、“中国铁路的建设和第六次大提速”、“铁路行车安全”等课题让我们更进一步了解武汉铁路局、让我们熟悉认识武汉局、让我们认识到我们的机会、让我们了解武汉局的工作基本情况、让我们知道了今后怎样到单位工作，怎样做好自己的工作，怎样发挥自己的优势和长处。

我们感谢领导们对我们的良好用心，我们会用百倍的激情去做好自己的工作，为建设和谐的武汉局尽一份力我们都相信未来的武汉局是美好的！　　在铁路改革变化比较大的今天，切实解决职工的后顾之忧，解决他们的最重要的生活问题—住房问题，是与铁路改革密切相关的，是否真正的构建和谐铁路的重要措施武汉铁路局的领导们了解职工之所难急职工之所急，武汉局已经建设了一批有一批的经济使用房，解决了职工的后顾之忧，加快了发展建设和谐武汉局提供了冲足的运力支持　　培训的这段时间里我们学习认识那么多知识，我们知道铁路系统作为社会主义社会的重要组成部分之一，在贯彻落实党的十六届六中全会精神过程中，最根本的就是更进一步深化和谐铁路建设，把构建和谐铁路企业作为我们的历史使命，以和谐的铁路建设服务和谐社会建设面对党和人民对加快铁路发展的更高要求，面对铁道部党组织提出的和谐铁路建设的主要目标，面对全国铁路工作会议提出的实施第六次大提速等八项任务，全铁路干部职工只有坚持科学发展，共创和谐主题，认清使命，挣奋精神，开拓创新，奋力拼搏，才能不断增强铁路核心竞争力，全面推进铁路建设而我们的武汉铁路局正在健康成熟的发长着，全面上下领导和职工都在为构建和谐的武汉铁路局而努力着。

　　总之武汉户领导处处为职工们着想，全力把我们作为重点对象培养我们知道铁路工作是艰苦的是要耐心的是要有技术的，我们知道领导们现在为我们做的一切就是为我们考虑，想让我们尽快融入到铁路建设中去我们知道领导对我们的渴望，我们知道领导们对铁路建设的坚定信心，他们把我们看成是未来铁路建设的接班人我们深深的感谢领导们为我们着想为我们考虑！我们清楚我们现在的能力，我们要以高涨的热情下基层从基层干起，扎实自己的基础，提高自己的技术，积累自己的工作经验，使自己早些成熟，争取和同事们一起共同努力，为建设和谐的武汉铁路局而努力！岗前培训心得体会 篇3（1458字）　　作为一名， 我犹豫了很久要不要参加精英网深圳报关员岗前培训经过一番思考与衡量，我最终选择了参加这次的培训然而这次的培训让我收获了很多，锻炼了很多，自信也提高了；同时也把报关的圈子扩大了，从而也让自己拥有更多的学习与交流的机会　　对于这次的培训 ，我们也学到了很多报关员的实操和归类的实操针对以前在学校学的归类，只是归类的一丁点或者夸张地说白学了来到岗前培训，听着果子晚上给我们讲归类，才真正发现与懂得在实际工作中的归类原来是有那么多归类工具可以帮助我们，但很多人基本上是不知道而盲目地看到品名就归。

每天晚上大家分小组一起讨论考归类师的题目，大家讨论地很激烈，各抒己见，找出依据最终由小组每一位成员分别解答答题的思路在这个过程中，大家的感情明显增加了，交流的机会也多了，自己不知道的归类技巧或者规则都能慢慢接触或者从中学会从中我也学会了归类在实际工作中的操作，也增加了自己对归类的兴趣，也为自己后面找到工作铺路了)我相信大家从听讲归类实操的时候也产生了浓厚的兴趣，我还看到有些人回到房子里就看果子的归类视频，有的小组甚至还在讨论着归类对于这种学习气氛，一起讨论问题，发现问题，最终找出归类依据而解决问题我可以说我从来没有过这样的体会相信参加培训的朋友们都会有这样的感受　　当每个小组都发放了最后一天的加工贸易考核题目时，大家晚上都坐在一起讨论，然后做出PPT来给大家讲解基本每个小组都讨论到晚上两点多，把答案总结出来，然后做成PPT给大家讲解我也非常高兴组员对我的信任与支持，让我上去给大家讲解，我当时讲的是实际工作中加工贸易手册的核销与出现倒挂的问题的原因和解决每个小组讲的都是书本上很少学到的，这也是大家来参加培训的原因之一　　有时候晚上，果子也给我们分享了他十几年的报关经验，大家都人都围在一起坐着，然后听得津津有味，怕错过了什么。

例如怎么弄脑子去做报关而不是单纯去递个单针对应届生，也给了我们很多的面试技巧与我们的简历该怎么做，怎么修改会更好，这也是大家来参加培训的原因之一，同时这也给我后面找工作面试时带来了很大帮助　　报关员岗前培训结束后，本人也幸运地被果子安排到皇岗口岸的润圣达（AA类企业）进行实习，在这实习的一个星期里，也看到了同事们是怎么操作的在实习的过程中，刚好有机会跟着师傅们进了缉私科，跟着师傅看她怎么处理问题，怎么与海关打交道，需要准备的单证资料，处理下来就是三天了在处理这个问题的过程中，也知道了我们做报关的时候必须备齐关员需要的相关资料，这样做事起来海关好做，我们也好办这对于以后碰到类似的事情，自己也会知道每一步大概该怎么做在公司里，每天也看看同事们怎么接单，做单，打单，审单，发送，放行这些流程当然自己也会来实操，做单，打单，审单，递单；同时也在旁边认真地听同事与客户是怎么沟通的，这个是比较重要的这个在我们以后的实操里也会得到启示，该如何与客户沟通，从中得到相关的报关资料来让企业顺利通关在这个实习的过程中，也明白了要用脑子来做报关而不是去递单啊，要给企业带来更多的商业发展由于在实习前我已找到工作，因此在这实习了。