第三章城市主次干道及支路.ppt

第三章 城市主、次干路及支路1 13.1 横断面设计横断面设计 城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面设计内容包括车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等 道路横断面设计的依据是道路性质、道路类别、道路规划红线以及交通组织方式，同时还要考虑道路红线范围以内的各种地下管线设施的规划与建设情况 道路横断面设计的主要任务是合理确定车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等各部分的几何尺寸及其相互布置关系2 23.1 3.1 横断面设计横断面设计横断面设计横断面设计一、横断面设计原则一、横断面设计原则 1. 1.城市道路各组成部分相互联系和影响，其宽度的确定和城市道路各组成部分相互联系和影响，其宽度的确定和位置的安排必须首先保证车辆和行人交通的安全、畅通位置的安排必须首先保证车辆和行人交通的安全、畅通 2. 2.要与道路两侧各种建筑物及自然景观相协调，并满足地要与道路两侧各种建筑物及自然景观相协调，并满足地面、地下排水和其它各种管线埋设的要求。

横断面设计应注面、地下排水和其它各种管线埋设的要求横断面设计应注意近、远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并意近、远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留某些规划远期管线断面位置，路面宽度及标高等均应留预留某些规划远期管线断面位置，路面宽度及标高等均应留有发展余地有发展余地3 33.1 3.1 横断面设计横断面设计横断面设计横断面设计二、横断面布置类型二、横断面布置类型 城市道路交通由城市道路交通由机动车交通机动车交通、、非机动车交通非机动车交通和和行人交通行人交通三三部分组成通常是利用立式缘石把人行道部分和车行道布置在部分组成通常是利用立式缘石把人行道部分和车行道布置在不同的位置和高程上，以分隔行人和车辆交通，保证交通安全不同的位置和高程上，以分隔行人和车辆交通，保证交通安全但机动车和非机动车的交通组织是分隔还是混行，则应根据道但机动车和非机动车的交通组织是分隔还是混行，则应根据道路和交通的具体情况分析确定路和交通的具体情况分析确定 城市道路横断面根据车行道布置型式分为四种基本类型，城市道路横断面根据车行道布置型式分为四种基本类型，即即单幅路单幅路（一块板断面）、（一块板断面）、双幅路双幅路（两块板断面）、（两块板断面）、三幅路三幅路（三块板断面）、（三块板断面）、四幅路四幅路（四块板断面），此外，在某些特殊（四块板断面），此外，在某些特殊路段也可有不对称断面的处理型式。

路段也可有不对称断面的处理型式4 4（1）单幅路 俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶交通组织形式：双向不分离、机非不分离；优点：占地少、车道使用灵活；缺点：通行能力低、安全性差适用于车流量不大、非机动车少、建筑红线较窄的次干路、支路，以及拆迁困难的地段或商业性路段；某些有特殊功能要求的路段也可采用此型式5 5单幅路（一块板）横断面单幅路（一块板）横断面6 6（2）双幅路（二块板）交通组织形式：双向分离，机非不分离优点：消除了对向交通的干扰和影响；中央分隔带可作行人过街安全岛或在交叉口附近通过压缩以开辟左转专用车道；便于绿化、道路照明和市政管线敷设缺点：机非混行，影响道路通行能力的主要矛盾未解决，且车道使用灵活性降低适用于单向二车道以上、非机动车较少的路段，快速路多是此形式（但无非机动车道）横向高差较大的路段也可采用此形式7 7双幅路（二块板）横断面双幅路（二块板）横断面8 8（3）三幅路（三块板）交通组织形式：双向不分离，机非分离优点：消除了混合交通，提高了通行能力；有利于交通安全、绿化、道路照明和市政工程管线的敷设；减弱了交通公害的影响缺点：占地多、投资大，在公汽停靠站产生上下车乘客与非机动车的相互干扰和影响。

适用于机、非车辆多，道路红线较宽（≥40米）的城市主干路9 9三幅路（三块板）横断面三幅路（三块板）横断面1010（4）四幅路（四块板）交通组织形式：双向分离、机非分离优点：兼有二、三幅路的优点；缺点：与三幅路相同，且所需占地、投资较三幅路更甚适用于机、非车辆多的城市主干路四幅路（四块板）横断面四幅路（四块板）横断面1111单幅路（交通组织尚不完善）单幅路（交通组织尚不完善）1212单幅路单幅路1313“二块板二块板”横断面横断面1414Mexico CityMexico City1515“三块板三块板”横断面横断面1616“三块板三块板”横断面横断面1717“四块板四块板”横断面横断面1818“四块板四块板”横断面横断面1919机动车道对向简易隔离的机动车道对向简易隔离的“准四块板准四块板”2020压缩中央分隔带开辟左转专用车道压缩中央分隔带开辟左转专用车道2121非机动车道与人行道共断面的二块板型式非机动车道与人行道共断面的二块板型式2222非机动车道与人行道共断面的二块板型式非机动车道与人行道共断面的二块板型式2323“三块板三块板”横断面横断面24243.1 横断面设计横断面设计三、车行道三、车行道 车道：供纵向一列车队安全行驶的最小规定道路空间。

车道：供纵向一列车队安全行驶的最小规定道路空间 车行道：由若干条车道组成的道路空间车行道：由若干条车道组成的道路空间 机动车道的设计包括车行道宽度设计和车道条数设计一条车机动车道的设计包括车行道宽度设计和车道条数设计一条车道的宽度取决于设计车辆的外廓尺寸及一定设计车速情况下车道的宽度取决于设计车辆的外廓尺寸及一定设计车速情况下车辆两侧安全净距的要求；车道条数的确定则与道路远景设计小辆两侧安全净距的要求；车道条数的确定则与道路远景设计小时交通量的预测值及一条车道的设计通行能力有关时交通量的预测值及一条车道的设计通行能力有关 1.1.设计原则设计原则 满足机动车交通需求并保证一定的行驶条件，提供机动车安全满足机动车交通需求并保证一定的行驶条件，提供机动车安全行驶空间行驶空间25253.1 横断面设计横断面设计三、车行道三、车行道 2.2.一条车道宽一条车道宽 与设计车速、设计车型及空间位置有关但为标准化，避与设计车速、设计车型及空间位置有关但为标准化，避免过多的变化，可统一按国家相关规范（见表免过多的变化，可统一按国家相关规范（见表3-13-1）选用。

选用车型及行驶状态车型及行驶状态设计车速设计车速(km/h)(km/h)(km/h)(km/h)一条车道宽一条车道宽(m)(m)(m)(m)大型车或大小车大型车或大小车混行混行≥≥40404040< <404040403.753.753.753.753.503.503.503.50小汽车专用小汽车专用3.503.503.503.50公共汽车停靠站公共汽车停靠站3.003.003.003.00一条机动车道宽度规范值26263.1 横断面设计横断面设计四、四、四、四、路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石 （（1 1）路肩）路肩路肩路缘带土路肩路肩的构成硬路肩27273.1 横断面设计横断面设计四、四、四、四、路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石路肩、分车带、路侧带与路缘石（（（（1 1）路肩作用）路肩作用）路肩作用）路肩作用 1 1）由于路肩紧靠在路面的两侧设置，具有保护及支撑路面结构的）由于路肩紧靠在路面的两侧设置，具有保护及支撑路面结构的作用。

作用 2 2）供发生故障的车辆临时停放之用，有利于防止交通事故和避免）供发生故障的车辆临时停放之用，有利于防止交通事故和避免交通紊乱交通紊乱 3 3）作为侧向余宽的一部分，能自己增进驾驶的安全和舒适感，这）作为侧向余宽的一部分，能自己增进驾驶的安全和舒适感，这对保证设计车速是必要的，尤其在挖方路段，还可以增加弯道对保证设计车速是必要的，尤其在挖方路段，还可以增加弯道视距，减小行车事故视距，减小行车事故 4 4）提供道路养护作业、埋设地下管线的场所提供道路养护作业、埋设地下管线的场所 5 5）精心养护的路肩，能增加公路的美观精心养护的路肩，能增加公路的美观2828（（2 2））））中间带中间带中间带中间带城市道路中的双幅路和四幅路均应设置中间带城市道路中的双幅路和四幅路均应设置中间带1））组组成成：：中中间间带带由由中中央央分分隔隔带带（（median divider））和两条左侧路缘带（和两条左侧路缘带（marginal strip）组成中间带中央分隔带2929（（2 2））））中间带中间带中间带中间带2）宽度：）宽度： 《《城城市市道道路路设设计计规规范范》》规规定定中中间间带带的的最最小小宽宽度度为为2.0—3.0m，，左侧路缘带常用宽度为左侧路缘带常用宽度为0.25m或或0.5m. 一一般般情情况况下下应应保保持持等等宽宽，，若若需需要要变变宽宽时时，，应应在在宽宽度度变变化化的的地地点设置过渡段。

点设置过渡段 3030（（2 2））））中间带中间带中间带中间带3）开口：）开口：为了便于养护作业和某些车辆在必要时驶向反向车道，中央分为了便于养护作业和某些车辆在必要时驶向反向车道，中央分隔带应按一定距离设置开口部开口部一般情况下最小间距设置隔带应按一定距离设置开口部开口部一般情况下最小间距设置300m-500m，通常要考虑车辆和行人横向交通的需要，断口最，通常要考虑车辆和行人横向交通的需要，断口最小长度小长度L宜采用宜采用6m在互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区在互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等设施的前后必须设置开口等设施的前后必须设置开口3131（（2 2））））中间带中间带中间带中间带4）组成及作用：）组成及作用： ①①①①将对向车流分开，避免车辆任意调头，减少交通事故，提将对向车流分开，避免车辆任意调头，减少交通事故，提将对向车流分开，避免车辆任意调头，减少交通事故，提将对向车流分开，避免车辆任意调头，减少交通事故，提高通行能力高通行能力高通行能力高通行能力 ②②②②在中间带上种植花草灌木或设置防眩网，可以防止对向车在中间带上种植花草灌木或设置防眩网，可以防止对向车在中间带上种植花草灌木或设置防眩网，可以防止对向车在中间带上种植花草灌木或设置防眩网，可以防止对向车灯产生的眩光，又美化路容和环境。

灯产生的眩光，又美化路容和环境灯产生的眩光，又美化路容和环境灯产生的眩光，又美化路容和环境 ③③③③为沿线设施的设置提供场地为沿线设施的设置提供场地为沿线设施的设置提供场地为沿线设施的设置提供场地 ④④④④为公路分期改建提供储备用地为公路分期改建提供储备用地为公路分期改建提供储备用地为公路分期改建提供储备用地 ⑤⑤⑤⑤显示行车道位置，起视线诱导作用显示行车道位置，起视线诱导作用显示行车道位置，起视线诱导作用显示行车道位置，起视线诱导作用3232（（3 3））））两侧带两侧带两侧带两侧带 布布置置在在横横断断面面两两侧侧的的分分车车带带叫叫两两侧侧带带，，常常用用于于城城市市道道路路的的“ “三三块块板板” ”、、“ “四四块块板板’’ ’’横横断断面面中中，，以以分分隔隔机机动动车车道道与与非非机机动动车车道 《城市道路设计规范》规定两侧带的最小宽度为4 4））））路侧带路侧带路侧带路侧带 城城市市道道路路车车行行渲渲道道边边缘缘至至红红线线间间的的范范围围称称做做路路侧侧带带，，包包括括人人行行道、绿化带、公用设施带等道、绿化带、公用设施带等 1）人行道3333（（4 4））））路侧带路侧带路侧带路侧带2 2）绿化带）绿化带 通通常常在在人人行行道道上上靠靠车车行行道道一一侧侧种种植植行行道道树树。

行行道道树树的的株株距距一一般为般为4-6m4-6m，树池采用，树池采用1.5m1.5m的正方形或的正方形或12m x112m x1．．8m8m的矩形的矩形. .3 3）设施带）设施带 设设施施带带宽宽度度包包括括设设置置行行人人护护栏栏、、照照明明灯灯柱柱、、标标志志牌牌杆杆柱柱、、信信号灯杆柱等的宽度号灯杆柱等的宽度34343.1 横断面设计横断面设计五、路拱五、路拱五、路拱五、路拱（（（（1 1）概念）概念）概念）概念 路路路路拱拱拱拱--------为为为为了了了了迅迅迅迅速速速速排排排排除除除除路路路路面面面面上上上上的的的的雨雨雨雨水水水水，，，，将将将将路路路路面面面面做做做做成成成成由由由由中中中中间间间间向向向向两侧倾斜的拱形两侧倾斜的拱形两侧倾斜的拱形两侧倾斜的拱形2 2）选择路拱的大小与形状应考虑的因素：）选择路拱的大小与形状应考虑的因素：）选择路拱的大小与形状应考虑的因素：）选择路拱的大小与形状应考虑的因素： 1 1）排水顺畅；）排水顺畅；）排水顺畅；）排水顺畅； 2 2）行车安全；）行车安全；）行车安全；）行车安全； 3 3））））对对对对不不不不同同同同的的的的路路路路面面面面类类类类型型型型和和和和行行行行车车车车道道道道宽宽宽宽度度度度，，，，应应应应结结结结合合合合当当当当地地地地的的的的自自自自然然然然条条条条件件件件，，，，降雨强度等采用不同的路拱坡度降雨强度等采用不同的路拱坡度降雨强度等采用不同的路拱坡度降雨强度等采用不同的路拱坡度。

35353.1 横断面设计横断面设计五、路拱五、路拱五、路拱五、路拱（（（（3 3 3 3）路拱形式：）路拱形式：）路拱形式：）路拱形式： 抛物线形、直线接曲线形、折线形等抛物线形、直线接曲线形、折线形等抛物线形、直线接曲线形、折线形等抛物线形、直线接曲线形、折线形等36363.1 横断面设计横断面设计六、横断面设计方法六、横断面设计方法六、横断面设计方法六、横断面设计方法 （（（（1 1 1 1）横断面的组成横断面的组成横断面的组成横断面的组成 （（（（2 2 2 2））））标准横断面标准横断面标准横断面标准横断面 （（（（3 3 3 3）施工横断面施工横断面施工横断面施工横断面 （（（（4 4 4 4）路基土石方数量计算路基土石方数量计算路基土石方数量计算路基土石方数量计算 37373.2 平面设计平面设计路线的平面路线的平面路线的平面路线的平面(horizontal)(horizontal)-- --道路中线在水平面上的投影。

道路中线在水平面上的投影 路线纵断面路线纵断面路线纵断面路线纵断面(vertical)(vertical)-- --沿着中线竖直剖切，再行展开沿着中线竖直剖切，再行展开中线中线38383.2 平面设计平面设计（（（（1 1）平面线形要素）平面线形要素）平面线形要素）平面线形要素 曲率为零的线形曲率为零的线形 ….…… ….……直线；直线； 曲率为常数的线形曲率为常数的线形……. ……. 圆曲线；圆曲线； 曲率为变数的线形曲率为变数的线形 ……. ……. 缓和曲线缓和曲线2 2）直线）直线）直线）直线（（（（3 3）圆曲线）圆曲线）圆曲线）圆曲线（（（（4 4）缓和曲线）缓和曲线）缓和曲线）缓和曲线 可可以以作作为为缓缓和和曲曲线线的的有有：：回回旋旋曲曲线线、、三三次次抛抛物物线线、、双双纽纽曲线，常用的是回旋曲线曲线，常用的是回旋曲线直线、圆曲线、直线、圆曲线、缓和曲线称为缓和曲线称为“平面线形三平面线形三要素要素”3939。