地质勘察说明1.docx

地质勘察说明一、工程概况??????工程位于？？？，线路起始端交于，止于脚下并交于？？？，路线大致由西向东展布，起点设计里程桩号为K0米，终点设计里程桩号为K0+747.348米设计技术指标为：道路红线宽约21m全长约747.348米，地貌形态为汉江一级阶地，场地地势总体较平，线路经过地多为鱼塘由于征地工作尚未完成，现场协调工作艰难，且部分勘探点处在管涌区，堤防部门认为施工风险太大，加上该勘探点不在原勘察计划范围等原因，经业主同意本次勘察仅完成1个勘探点（zk150）的施工，所积累数据较少，代表性差尚有另外11个勘探点未能施工，待征地工作完成后、场地条件许可时，建议再进行补充勘察钻探，查明其工程地质条件，为设计、施工提供依据二、土层分布及承载力确定在勘探深度范围内，依据岩土层成因、时代、结构特征，结合室内部分土工试验、原位测试，将场区土层由上至下分为以下7层：①层碎石垫层、②层粉细砂（Q4al+pl）、③层粉质粘土（Q4al+pl））④层粘土（Q4al+pl）、④一1层淤泥质粘土（Qal+pl）、⑤层粗砂（Q4al+pl）、⑥层卵石（Q4al+pl）将场地内各土层的土工试验、原位测试指标按有关规范、规程进行统计计算,经综合分析后，确定各土层承载力特征值及压缩模量见表1:地层编号地层名称土工试验标准贯入试验静力触探试验综合取值[fak](kPa)Es(MPa)[fak](kPa)Es(MPa)[fak](kPa)Es(MPa)[fak](kPa)Es(MPa)②粉细砂1109③粉质粘土1104.31104.3④粘土1405.015091407④一1淤泥质粘土602.5602.5⑤粗砂18012⑥卵石400注：标准贯入试验及静力触探试验经验值系参考湖北省地方标准《岩土工程勘察工作规程》(DB42/169-2003)。

三、岩土工程分析评价1场区①层碎石垫层，0—3.0m,碎石成分以灰岩、硅质岩为主，含少量粘土，透水性强，疏松，结构紊乱，不具建筑意义2场区②层粉细砂，3.0—4.5m,层厚1.5m，呈松散〜稍密状态，强度低，不能作为基础持力层使用；3场区③层粉质粘土，4.5—8.0m,层厚3.5m，呈软塑偏可塑状，不能作为基础持力层使用；4场区④层粘土，8.0—13.3m，层厚5.3m，呈软塑偏可塑状，分布有④一1层淤泥质粘土软弱下卧层存在，不能作为基础持力层使用；5场区④一1层淤泥质粘土，13.3—21.3m,层厚8.0m，强度低，且层厚较大，工程性质差，系拟建场区的软弱下卧层；6场区⑤层粗砂，21.3—23.8m，层厚2.5m，强度较高，工程性质较好，可作为桩基础持力层使用；7场区⑥层卵石，23.8—27.3m，层厚3.5m,强度高但不均匀，层厚较大，本次未揭穿，适宜作为桩基基础持力层使用，若采用后压浆施工工艺，桩竖向承载力约有20勉高四、基础形式的建议本次勘察所完成的勘探点位于设计桥梁墩台部位，设计小桥跨过路旁水渠，跨度17米结合场地地层特点，天然地基不能满足承载力要求，建议采用桩基，桩基可选用的持力层是⑤层粗砂、⑥层卵石。

根据拟建场区的地质条件及拟建工程特点，采用钻冲灌注桩(泥浆护壁)较为适宜，各土层的桩基设计参数建议值见表2：桩基设计参数建议值表表2土层编号钻(冲)灌注桩qsik(kPa)qpk(kPa)②12③20④25④一110⑤401100⑥701300注:qsik为桩侧土的摩阻力特征值；qpk为桩端土的端阻力特征值单桩竖向承载力特征值估算表表3孔号持力层桩型桩身直径(mrh入土深度(m有效桩长(m单桩竖向极限承载力特征值(KN)Zk150⑤灌注桩80021.818.81357⑥灌注桩80024.321.31659注：1以上单桩竖向极限承载力标准值仅供参考，单桩竖向极限承载力标准值应通过静载荷试验确定；2若采用后压浆施工工艺，桩竖向承载力约有20%^高。