A6-1作业活动风险分级控制清单.doc

表6-1作业活动风险分级控制清单单位：股份轮驳公司风险点作业步骤（危险源）危险源或潜在事件评价级别管控级别主要后果管控措施管控层级责任单位责任人备注编号类型名称序号名称工程技术管理措施培训教育个体防护应急处置1作业活动拖轮靠离码头1拖轮靠码头人员预备带缆时站在舷外或者过于靠近船头危险部位，导致碰伤、挤伤、坠海；船舶靠码头速度过快或者贴码头角度不合适致船舶碰撞；靠码头时，船未靠稳人员上下船，致跌倒或坠海4低风险碰撞，挤伤，淹溺带缆人员站在舷墙内，抓牢风暴扶手、栏杆或船艏缆桩保持安全航速，过散粮码头速度不超过5节，离工作船码头100米时不能超过3.5节；高水位时，靠码头要小角度慢速贴靠或平贴将拖轮靠码头作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业前带班负责人对当班人员进行班前教育，告知拖轮靠离码头作业过程安全注意事项，熟知关键控制措施，确认并签字人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救；发生船舶碰撞码头时，立刻停止作业，考好码头后，按要求进行上报，班组船舶当班驾驶员2拖轮离码头离泊时，船尾缆绳、边缆或电缆未清爽，卷入螺旋桨致船舶操作困难发生碰撞；船舶外侧水域不清爽，有小渔船或者其他船舶4低风险碰撞，物体打击，淹溺离泊时驾驶台按要求鸣放声号离泊时，驾驶员要确认船尾清爽后再动车；解电缆后，机工及时收妥电缆；解缆后，水手及时收妥缆绳将拖轮离码头作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业前带班负责人对当班人员进行班前教育，告知拖轮靠离码头作业过程安全注意事项，熟知关键控制措施，确认并签字人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认。

发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施，抢救落实人员，并对伤员进行救治，并打急救班组船舶当班驾驶员3码头带缆带缆时人员踩在缆绳上或站在缆圈内挤伤；收缆时缆绳突然受力断缆伤人4低风险物体打击，其他伤害（挤伤）设置隔离区，缆绳抽打范围严禁站人带缆人员站位避开缆绳，禁止站在缆圈内及受力方向；驾驶员谨慎操作，避免缆绳突受顿力将码头带缆作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业前带班负责人对当班人员进行班前教育，告知拖轮靠离码头作业过程安全注意事项，熟知关键控制措施，确认并签字人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救班组船舶当班驾驶员4码头解缆解缆时，人员手被缆绳挤伤4低风险其他伤害（挤伤）驾驶台松好缆后用汽笛通知解缆人员解缆严格按照操作规程操作，禁止将手放在缆绳与缆桩之间将码头解缆作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业前带班负责人对当班人员进行班前教育，告知拖轮靠离码头作业过程安全注意事项，熟知关键控制措施，确认并签字人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认。

发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救班组船舶当班驾驶员单位：风险点作业步骤（危险源）危险源或潜在事件评价级别管控级别主要后果管控措施管控层级责任单位责任人备注编号类型名称序号名称工程技术管理措施培训教育个体防护应急处置1作业活动人员上下船1铺设安全网和收放舷梯收放舷梯时，梯子附近地面有积水、结冰发滑；铺设安全网时，现场湿滑、地面有障碍物淹溺5低风险其他伤害（摔伤）船舷设有防护栏杆迎上送下、及时提醒、搀扶；值班人员及时清理积水、冰霜人员上下船涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中带班负责人对人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救班组船舶当班驾驶员2跨船人员跨船时，船舶摇摆起伏安全通道反复交错；人员跨船时，通道湿滑或结冰5低风险淹溺、其他伤害（摔伤）行走在有安全网铺设的安全通道专人看护、迎上送下；值班人员作业前清理积水、冰霜人员上下船涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中带班负责人对人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救。

班组船舶当班驾驶员单位：风险点作业步骤（危险源）危险源或潜在事件评价级别管控级别主要后果管控措施管控层级责任单位责任人备注编号类型名称序号名称工程技术管理措施培训教育个体防护应急处置1作业活动海上航行1夜间航行夜间航行，能见度不良，会遇未显示信号灯的船；近岸航行中，背景灯光太强，淹没海面上小渔船或漂浮物，导致碰撞4低风险碰撞导致船舶灭失，淹溺，物体打击正确使用雷达等助航仪器使用安全航速，谨慎驾驶；利用一切手段（视力、听力等）保持正规瞭望将海上夜间航行涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业人员持有安全培训上岗证（年审合格）和有效的专业合格证人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救；一旦发生船舶碰撞，利用良好船艺将拖轮脱离危险局面，同时，立即按公司规定进行上报，接受公司指令进行处理班组船舶当班驾驶员2大风浪航行大风浪航行时，盲目调头或（和）横浪航行；航行中摇摆剧烈，室内门、物品移动或者水壶翻倒等伤害到船员3一般风险其他伤害（翻沉），淹溺室内设固定区，专门放置水壶，暖水瓶等移动物品运用良好船艺操纵船舶（船舶偏顶浪航行或滞航）；提前固定移动物品将海上大风浪航行涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业人员持有安全培训上岗证（年审合格）和有效的专业合格证人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认。

发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救；一旦发生船舶碰撞，利用良好船艺将拖轮脱离危险局面，同时，立即按公司规定进行上报，接受公司指令进行处理站队船队和明达公司站队负责人3雾天航行航行中，雷达发现小渔船逼近，而肉眼看不到而撞击渔船；航行中能见度不良，会船时对对方船舶动态、航向等估计不足，导致碰撞3一般风险碰撞导致灭失，淹溺，挤伤利用船舶VHF等通讯设备，加强双方联系，协调与来船避让行动保持正规瞭望（正确使用雷达等助航仪器，加派了头）；遵守避碰规则，减速停车，必要时倒车,直至驶过让清将雾天航行作业涉及到驾驶员、水手、轮机员、机工岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业人员持有安全培训上岗证（年审合格）和有效的专业合格证人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救；一旦发生船舶碰撞，利用良好船艺将拖轮脱离危险局面，同时，立即按公司规定进行上报，接受公司指令进行处理站队船队和明达公司站队负责人单位：风险点作业步骤（危险源）危险源或潜在事件评价级别管控级别主要后果管控措施管控层级责任单位责任人备注编号类型名称序号名称工程技术管理措施培训教育个体防护应急处置1作业活动协助大船靠离泊1拖轮靠离大船拖轮在大船艏艉部跟进或贴靠时，大船船速过快或大角度转向，造成拖轮倾斜进水、倾覆或碰撞；拖轮驶离大船时，对当时情况、环境及局面估计不足造成碰撞；拖轮在特殊船型艏艉部顶推时，大船外飘大导致碰撞拖轮上层建筑4低风险淹溺、物体打击、其他伤害驾驶员操作前，利用通道设备与顾客沟通联系明确控制船速和确认航向后行动。

采用艏离时，拖轮船头不能超过大船艏楼；与顾客沟通，根据大船船型选择合适平滑位置（一般为一舱后或驾驶台前位置）顶推；在顶推准备和顶推过程中，尽量保持拖轮艏艉线垂直于大船将拖轮靠离大船作业涉及到驾驶员、水手岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业人员持有安全培训上岗证（年审合格）和有效的专业合格证人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救；一旦发生船舶碰撞，利用良好船艺将拖轮脱离危险局面，同时，立即按公司规定进行上报，接受公司指令进行处理班组船舶当班驾驶员2大船航行中带、解缆拖轮在航行中带、解缆作业时，大船船速过快或大角度转向，造成拖轮倾斜进水、倾覆；大船收绞拖缆过程中，受力过大导致引缆断缆，缆绳坠落伤人4低风险淹溺、物体打击、其他伤害提醒顾客选用足够强度的引缆绳，拖轮备好25mm以上足够强度的引缆应急使用带缆操作前，与顾客沟通联系控制船速和确认航向；大船绞缆过程中，船员站位禁止站在大船导缆孔下方或离开可能坠落点2米以上将大船航行中带解缆作业涉及到驾驶员、水手岗位的危险因素、关键控制措施等内容纳入到公司三级安全培训教材中；作业人员持有安全培训上岗证（年审合格）和有效的专业合格证人员穿戴救生衣、安全帽等劳保用品，并且作业前带班负责人对作业人员劳保穿戴及适岗情况进行确认。

发生人身伤害时，立即停工，采取积极有效的措施对伤员进行救治，并打急救；一旦发生船舶碰撞，利用良好船艺将拖轮脱离危险局面，同时，立即按公司规定进行上报，接受公司指令进行处理发生倾覆，人员立即穿好救生衣进行自救，班组船舶当班驾驶员3协助大船靠泊作业急涨流，协助煤码头里档靠泊在船首带缆并且大船快速掉头时，拖轮压向大船船头甚至被甩到另一舷，与大船或码头碰撞；大风浪天拖轮顶靠大船时，拖轮船首护板受损，吊装带断裂4低风险物体打击、其他伤害（挤伤、碰撞）与引航员沟通，尽量在一舱位置带缆，若带缆在艏楼甲板，作业过程必须留存足够的安全余量，提前为下一步操作做好准备顶推时避开大船兴波区域，并选择弧度较小的部位进行顶推将协助大船靠泊作业涉及到驾驶员。