跨205国道连续梁合龙（投稿）.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑跨205国道连续梁合龙（投稿） 张唐铁路结果一座连续梁顺遂合拢 2022年10月29日，经过中交三航局张唐铁路八标一分部施工现场工作人员近5个小时的连续奋战，跨205国道连续梁在黎明中顺遂合拢，至此由兴安基公司承建的跨205国道连续梁施工全部终止，桥梁全长113.2m，桥址跨唐山市丰南区205国道该桥连续梁主梁为三跨预应力砼变截面连续箱梁，跨径组合32m+48m+32m，连续梁桥墩墩号为100#——103#，桥墩采用圆端形实体桥墩，主墩101#墩墩高8.5m，102#墩墩高10m，全桥有两个“T”构，全梁共有6个梁段，0#段长度6m，一般段长度分成3m，3.45m，合拢段1.5m；边跨现浇段长7.85m，最大悬臂浇筑段为1#段，重97.87吨按照施工工艺，连续梁按照先举行边跨合拢再举行中跨合拢的施工依次稳步推进2022年10月22日完成边跨合拢段，2022年10月29日中跨合拢段全部完成也为工程部连续梁施工完成画上圆满句号 自连续梁全面开工以来，工程部结合该地区气候条件和工期的要求，严格按照施工的要求用心组织提前做好施工中所需各种材料、设备的储蓄工作；施工期间，实时掌管气象处境，遇有恶劣天气，通知工程施工现场负责人员，以便实时采取应急措施，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件裁减资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。

每道重点工序开工前，制定细致的安好施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格落实执行专心执行“一日三检制”，“交接班检查制”，察觉问题立刻采取措施解决，坚决把事故歼灭在萌芽之前对关键部位、岗位，设专人负责，制订防范措施，杜绝安好事故的发生 连续梁的顺遂合拢，为后续架梁和铺轨的快速推进做好铺垫，争取到更多名贵时间 摄影：张涪辉 写作：竺宁宁、曹鹏 — 2 —。