XX总部办公楼基础施工组织设计.doc

建工集团XXXXX建筑有限公司 XX集团总部办公楼工程±0.000基础施工组织设计XX总部办公楼基础工程施工组织设计一、工程概况XX大厦位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX位置，基地面积XXXXXm2其南面为XX路，西面是XX路，北面是XXX路，东面为原有建筑本工程为一多功能综合办公楼，总建筑面积21664m2内容包括办公、活动、会议、餐厅、地下车库等建筑由两幢五层，六层弧形办公楼、中庭、地下车库、圆形会议室、椭圆形多功能厅和景观水池组成，建筑高度27.6m，室内±0.00相当于绝对标高6.5m，室内外高差1.5m，室外总体标高相当于绝对标高5m，室外自然地坪标高相当于绝对标高4.5m办公楼地下二层、地下室和会议室及中庭地下室连成一体，并通过沉降缝及连通口与地下车库相通，结构由钢筋混凝土框架和两端蕊筒构成地下车库为全埋式结构，顶面覆土厚1.5m，采用钢筋混凝土框架结构多功能厅为单层结构，其和办公楼之间设置沉降缝景观水池面积较大，埋置较深，或紧贴主体建筑，或伸至主体建筑下，或座落于车道顶板之上水池结构采用钢筋混凝土开敞式箱型结构，办公楼桩基采用400×400予制砼方桩，桩长24m，地下车库景观水池桩基为300×300予制砼方桩，桩长20m。

办公楼和中庭地下二层底板面标高△-8.45m，底板厚1m开挖深度为7.65m，局部基坑开挖深度为9.65m，基坑面积约4626m2地下车库底板面标高△-6.95m，底板厚0.6m，0.2m厚砼垫层，基坑实际开挖深度为5.75m，基坑面积约2000 m2景观水池底板标高为△-5.4m、△-3.3m、△-2.5m、△-1.8m，底板厚0.4m，0.2m厚砼垫层，挖土最深为4m本工程地下车库结构墙靠XXXX路处距离建筑红线最近为3m，办公楼等距离建筑红线均在10m以上本工程业主为XX国际战略投资有限公司，设计由上海XX建筑设计有限公司，中国XXXXXXXX设计研究院承担，由XXXXX股份有限公司总承包，XXXXXXX有限公司作为土建施工主分包施工现场监理为XXX建设监理有限公司二、编制依据1．甲方提供的基地位置图，地下主体结构平面图2．甲方提供的“XX大厦地质勘察报告”三、地质及周围环境1． 地质经勘察证实，该地区土层形成于第四纪的全新世及上更新世，主要由饱和的粘性土、粉性土组成，具有层层分布的特点各土层的土性特征自上而下描述如下：第①层填土：根据其组成成分可分为2个亚层第①1层杂填土：遍布整个基地，表层回填了0.5m厚的素填土，其下为水泥地坪、碎砖石、煤屑等，成分较复杂。

层厚约0.8m第①2层素填土：颜色为黄色，土性为粉质粘土，结构较松散，此层土厚约0.7m第②层粉质粘土：根据其颜色可分为2个亚层第②1层褐黄色粉质粘土：湿，硬塑－可塑，土质尚匀，含氧化铁、锰结核，属中压缩性土层厚约1.0m第②2层灰黄色粉质粘土：很湿，可塑－软塑，土质尚匀，含氧化铁、锰结核，层下部夹砂较重，属高压缩性土层厚约1.0m第③层土：根据其组成成分可分为3个亚层第③1层灰色淤泥质粉质粘土夹砂：很湿－饱和，软塑－流塑，土质不匀，层中夹不连续的薄层砂质粉土，局部呈粘质粉土，属高压缩性土层厚约1.3m第③2层灰色砂质粉土夹粘：饱和，稍密，土质不匀，含云母屑，层中夹薄层粘土，属中压缩性土层厚约2.2m第③3层灰色淤泥粉质粘土：很湿－饱和，流塑，土质不匀，层中夹不连续的薄层砂质粉土，属高压缩性土层厚约2.0m第④层灰色淤泥质粘土：饱和，流塑，土质尚匀，夹砂层砂质粉土及贝壳屑，属高压缩性土层厚约6.5m第⑤层根据土性可划分2个亚层第⑤1a层灰色粘土：很湿，软塑－可塑，土质不匀，夹少量团状粉砂及贝壳屑，属高压缩性土层厚约3.0m第⑤1b层灰色粉质粘土：湿，软塑－可塑，土质尚匀，含钙质结核及半腐芦苇根茎，属中压缩性土。

层厚约6.0m第⑥层暗绿色-草黄色粉质黏土：稍湿，硬塑，土质尚匀，含氧化铁、锰结核，属中压缩性土层厚约3.5m第⑦1a层草黄色砂质粉土：饱和，中密，土质尚匀，含云母屑，属中压缩性土层厚约7.5m各土层的物理力学指标见表：本基地浅层地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水，水位随季节变化而变化稳定水位在0.6-0.9m经浅层螺纹孔钻探查明，本地基未发现暗浜、暗塘，但在螺纹孔11、18孔附近钻至一定深度未能钻下，未钻下的范围及深度见《勘探点平面布置图》及《工程地质剖面图》2．周围环境邻近XXXXX路上有2孔的中芯管线，3.5万伏的电缆排管，有DN200的水管及路北侧的DN1000水管在东侧托普软件公司的围墙内有22万伏电缆排管XXXXX路上有36孔的中芯管线四、施工方案（一）总体布置1. 在红线范围内距离源深路一侧20m处搭设约600m2二层彩板活动房作为业主、现场监理、现场施工办公室在办公房北侧搭设一层活动房作为临时料间、电工间、安装仓库、级配间等南面搭设钢筋，木工棚等在基坑四周合理布置材料堆放场地，具体详见现场布置图2. 运输机械布置基坑挖土阶段在南侧布置一台MC60A行走式塔吊和一台履带吊进行垂直运输，在地下结构完成后另行布置垂直运输机械。

3. 水、电布置根据业主在东侧临时变电所提供的400KW供电量，及老杨高路的6寸进水总管沿基坑四周进行供水、供电的合理布置详见水电平面布置图及用电施工组织设计4. 场容管理由于本工程地理位置重要性和APEC会议对本工地的影响，我们在总体布置上，临时办公楼、料房、现场通道均采取了临时建筑，永久做法，确保临时房屋高标准，外观整洁，拟在杨高路、源深路一侧围墙周边布置立体绿化，在办公楼周边种植一定数量的树木及花草绿地，施工场地采用硬地施工,基坑围檩外侧施工便道4m宽、局部6m宽，施工便道做法：100厚碎石垫层，200厚C20砼,内配φ12@300双向钢筋场地做法：100厚碎石垫层，100厚C20砼办公和现场施工二分开，做到分块包干、清扫，卫生专人负责制，明确施工现场材料堆放，落手清工作有专人管理，施工现场安全，消防器材有计划放置有专人负责，并定期组织有关人员对施工现场进行安全，消防，场容检查，确保现场文明施工达到市级文明工地标准严格按照基础工程各阶段施工场布图进行管理二）施工方案1、 测量定位根据上海市测绘浦东分院提供的测量成果（01－0134），以P2、P1为圆心作为主轴控制线根据提供的红线点及现场通视条件，将全站仪架设在11号点上，后视1点测出过渡点T1点，全站仪架设在T1点上，后视11号点，分别测放平面控制点，见施工现场控制点平面图。

建立控制轴线，作为施工轴线定位和样桩测放的依据测量坐标应建立在砼基座上，并作出保护轴线控制测量施工采用全站仪，经纬仪等高精度仪器施工样桩测设应根据轴线用经纬仪和钢卷尺测放按设计施工图纸逐个定出桩位中心，每个桩采用木桩定位，做好保护在土坑上设立控制点和标高点，垫层砼浇好后，即可按中心放线本工程造型复杂，轴线互不平行，占地面积大且轴线成扇形，要实施这一测量方法，必须建立GPS控制网及采用先进的测量仪器和设备，才能正确实施本工程测量定位的方案根据设计坐标，采用直角坐标法和距离交会法，在结构二端和中点设置轴线控制点和标高控制点，形成轴线标高控制网地下室施工每层测量一次轴线定位以轴线控制点为整体，采用经纬仪将导线测放在砼剪框结构上，然后采用测距仪定间距、跨距，并用全站仪校核标高定位以标高控制点为基准，采用DSZ－2水准仪将设计标高值测放在砼剪框结构上，并用二次测回法校核地下室基础结构造型复杂，整个建筑呈两扇形，轴线复杂，共有22个圆心，3个椭圆为加快施工进度，能及时配合弹线，我们事先在场外租借一块场地进行实地放样，采用五夹板，按实际尺寸做好套板，提高弹线放样速度高程控制施工单位根据业主提供的水准点引测到施工区域，并建立砼基座作为引测点，经常复测检验。

2. 沉桩工程本工程主楼桩采用400×400预制方桩，桩长24m，共分2节总桩数363根，桩顶标高为-9.35m地下车库及喷水池部份采用300×300预制的砼抗拔方桩，桩长20m，共分2节，总桩数224根，桩顶标高为-7.35m，根据本工程特点现选用的桩型均为可打可压桩，故应在打桩机械布置的同时，落实好静压桩机械的准备工作1）桩的堆放和运输预制桩堆放场地应预先平整夯实，堆放高度须结合场地实际情况和沉桩平面布置图要求进行，桩上下垫木应对齐2）沉桩施工措施沉桩前应做好场地平整和准备工作，预先开设排水沟，结合场地实际情况或铺设路基箱，确保地面承载力满足沉桩要求沉桩前应结合周围环境，在符合规范规定的前题下，做好沉桩机械流向平面布置图沉桩前对地下障碍物采用钢钎打入探查，查明后予以清除，对地质资料提供的11号孔、18号孔钻探不明障碍，在放样后预先采取探查清除措施如清除困难，应会同有关人员专题解决，沉桩时考虑到对邻近建筑物及地下管线的影响，在四面开挖1.5m宽、1.5m深的防震沟沉桩时由南北两侧同步由东向西进行及时回填沉桩孔，加强沉桩过程中对邻近建筑、地下管线的监测如有异常变化采取限制沉桩速率或增设择放孔等措施。

3）电焊接桩电焊接桩时，上下节桩必须对直，确保中心轴线对准焊接时上下端板应预先清除污泥、杂物，焊缝应连续饱满，外观检查符合验收标准4）沉桩质量沉桩放样应根据施工进度分批放样，定期检查样桩偏差沉桩时应确保桩架的稳定，保证桩身垂直度沉桩标高在送桩杆上应标识清楚，沉桩时如遇到异常情况应及时通知有关人员研究处理沉桩时每道工序须经总包、监理验收合格后方准进行下道工序施工沉桩时的质量验收标准应符合规范和设计要求，做好沉桩全过程的资料收集3. 基坑围护1）本工程基坑围护由上海特种基础工程设计所设计，经上海市建委建工集团专家评审根据工程实际情况，主楼采用Φ850三轴搅拌桩，中心距600mm，水泥掺量20％，间隔内插H700×300×10×14型钢，桩深16m，型钢插入15m主楼开挖深度7.65m，车库开挖深度5.95m地下车库浅挖区采用Φ850三轴搅拌桩，中心距600mm，水泥掺量20％，间隔内插H700×300×10×14型钢，桩深12m，型钢插入11m支撑体系用2H700×300×13×24双拼H型钢，连杆采用1H700×300×12×24型钢，围令为800×900mm的钢筋混凝土结构立柱采用Φ700mm钻孔灌注桩，桩底标高－29.50(相对标高)，进入⑥层，基坑开挖面以上为450×450mm的格构式钢立柱，角钢4L120×10，缀条L120×10，插入灌注桩深3m。

2）深层搅拌桩施工质量措施孔位放样误差小于20mm，钻孔深度误差小于±5cm，桩身垂直度按设计要求，误差不大于1/200桩长施工前严格按照设计要求进行定位放样严格控制浆液配比，做到挂牌施工，并配有专职人员负责管理浆液配置严格控制钻机提升及下沉速度，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min桩架垂直度指示针调整桩架垂直度，并用线锤及两台经纬仪双向进行校核，确保水泥土搅拌桩垂直度小于1/200达到设计要求严禁使用过期水泥、受潮水泥，对每批水泥进行复试合格后方可使用H型钢出厂必须提供原材料的质量证明书，并附带H型钢的加工出厂合格证H型钢到达工地后必须按长度整齐堆放3）钻孔灌注桩与深层搅拌桩施工钻孔灌注桩机施工前必须经鉴定合格，不合格机械不得使用钻机定位应准确，底座要求水平，事先做好排污沉淀池、过滤池，落实排污车和环境卫生工作在护筒埋置前，用钢钎探查地下。