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CFG桩复合地基监理验收.doc

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  • 卖家[上传人]:飞***
  • 文档编号:39939040
  • 上传时间:2018-05-21
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    • CFG桩复合地基监理验收 施工质量评估报告、、工程概况工程概况工程名称:临汾车站路经济适用房项目 6#楼建设单位:太原市铁路局建设地址:拟建太铁临汾车站经济适用房项目位于临汾市铁路宿舍、铁路公安处以南,车站路以北,临铁一校以东,铁经巷以西本工程主体为CFG桩,桩径为400mm,桩距1200mm,呈矩形布置,混凝土强度C20,有效桩长16、5M,保护桩头0、5M,5#楼CFG桩 1150 根.支护工程采用钻杆喷锚和放坡支护设计地面标高:6#楼±0.000 绝对高程为 453.710,桩顶标高-7.04 米设计单位:山西省建筑设计研究院勘察单位:太原市兴华岩土工程勘察质量检测有限公司监理单位:山西安宇建设监理有限公司施工单位:中铁三局本月施工工程完成以下工程量:6#楼 CFG 工程桩 1150 根于 2012 年 4 月 22 日~2012 年 7 月27 全部完成二、监理依据(1)工程承包合同、施工图纸及委托监理合同(2)工程建设标准强制性条文(3)建设工程监理规范(GB50319——2000);(4)建筑地基处理技术规范(JGJ79——2002)(5)建筑基桩检测技术规范(JGJ106——2003)(6)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202——2002)三、监理组织监理部由总监理工程师全权负责,并领导各专业监理,对工程的质量、进度、投资实施控制。

      熟悉设计图纸和施工组织设计,以合同要求和相应的规范,审查施工的材料、构件和机械设备严格签发认证工程的申报资料文件,组织配合施工队伍,纠正工程中未达标的质量问题,确保工程质量达到合格要求四、监理目标(1)实现以图纸设计的单桩承载力特征值不少于400KN,复合地基承载力特征值不少于480Kpa 的要求2) 、CFG工程桩全部合格3) 、资料齐全五、监理工作混凝土灌注量:理论灌注量每延长米0、1256m³,总理论灌注量 2383.28³,实际灌注量 2859.91m³,充盈系数1.20,混凝土采用商品混凝土,实际强度C20.(1)认真检查了施工现场质量管理记录2)审核了工程设备报审表、开工报告、施工组织设计方案3)检查认证复核放线记录与抄平记录审核了经纬仪、水准仪专用设计鉴定书和测量员证书4)按见证取样程序取样、复检送检了混凝土试块,检查验收了进场原材料的合格证报验单,合格后才允许在本工程使用5)以监理依据的有关规范、图纸设计、合同内容要求分三次验收6)以监理公司“旁站监理方案”程序,监理了本工程各主要环节部位工作并填写了旁站记录7)工程在进入监理程序前,编制了监理规范与监理细则,旁站监理方案,同时按计划和监理细则进行了监理。

      8)在工程监理中,为了保证工程质量等日常工作,建立了每周例会制度9)为了做到工作有序,我们在施工单位进驻现场后,发出了“首次监理通知”明确了监理工作程序10)对工程中的工序资料,监理都能同步跟踪检查并做了签证工作11)对竣工验收工作,进行了严格把关,对质量检验批进行了认真检查签证同时对分项验收和子分部验收都进行了检查验收签证工作层层把关,综合评价保证了工程的质量六、质量评估(1)原材料为商品混凝土,设计强度等级 C20,经现场抽查坍落度和对留取的试块 28d 试压后用统计法评定,均达到设计要求2)临汾车站路经济适用房 6#楼 1150 根CFG桩,桩长16.5米,在钻进前监理复测尺寸后,在钻塔架上做了固定标记经旁站监理认证场地标高和桩的底、顶标高与钻头过尺后才进行施工3)观感质量:经对开挖后的全部桩进行放线检查核实,桩径均在设计要求内,但有的桩位偏差超过规范,经设计出具修改意见,能满足本工程设计要求4)复合地基承载力:S1#试桩荷载 980KPa,沉降量为 9.03mm, S2#试桩荷载 980KPa,沉降 13.78mm; S3#试桩荷载 980KPa,沉降 17.03mm;S4#试桩荷载980KPa,沉降 40.60mm; S1#试桩荷载 980KPa,沉降量 20.46、S1#试桩荷载 980KPa,沉降量 11.13.经对成桩载荷试验统计均满足设计地基承载力 480Kpa 的要求。

      5)对抽查的 345 根CFG桩低应变测试结果,一类桩为275 根,二类桩为 70 根,有 7 根桩在开挖过程中因机械磕碰造成浅部断裂的质量问题,经设计单位核实,提出对断桩进行修补处理的书面意见,经修补后验收,能满足设计要求七、评估结语(1)本工程监理过程中按合同、图纸设计和变更要求,遵照规范规定进行了监理程序工作,完成 CFG 桩 745 根,桩径400mm,桩长 16、5M(有效桩长 16、5M)实际灌注量 M3,充盈系数为 1、20经我项目部质量评估为合格2)通过工程质量检查验收,桩长、桩径符合设计要求,经对试块 28d 实验后,用统计法评定,统计结果为合格经复合地基载荷试验满足设计要求,对桩位偏差超规范和断桩经设计同意修补,也满足设计要求资料基本齐全监理结论:同意验收,并同意进行下道工序施工山西安宇建设监理有限公司2012-9。

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