本科毕业论文--论中联重科的零配件物流运作策略.docx

1引言随着市场经济的进一步深化和企业对于口身竞争力的逐步提高，现代企业开 始注重物流这一以往被忽视的领域，开始尝试从物流上降低成本，获取更大利润 以生产制造企业为例，以往对于市场预测不足的盲口生产不仅会带来大量积压的 危险，有时也会在大量订单來临时不能满足客户需求I大I此，如何应对市场进行 快速反应，以及如何最人限度地满足客户需求,成为了现代企业谋求发展的瓶颈企业物流活动中供应链概念的引入，为生产制造企业带來了全新的解决方 案，企业供应链的有效管理让企业得以从供应商、生产过程，到最终用户进行事 前的计划和控制企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信 息流、物流、资金流，从而获得更大的竞争优势1.1研究背景作为第二产业的生产制造业，以工业革命为标志，对人们H常生活质量的提 高和人类文明的螺旋上升起着不可磨灭的作用第二产业为社会提供着上至工程 机械、下至衣食住行的各种生活用品，给人们的正常生活带来了物质上的支持的 和巨大便利叫于生产活动而言，如何保证生产资料的顺利供给，是维系企业命 脉的基础性问题，也是保证生产活动不间断进行的后盾随着生产运作理论的逐 步完善，物流系统的优化被自然而然地提到了举足轻重的地位。

生产物流有非常 强的“成本中心”作用叫 在生产中，物流对资源的占用和消耗，是生产成本的 一个重要组成部分，由于在生产中，物流活动频繁，既包括面向企业生产资料的 实体流动，也包括工业制成品的销售物流叫 因此对企业物流活动的合理化设计 对企业成本管理具有极其重要的意义1-2研究内容传统的生产制造企业在目前的社会化大生产局面下，在与生产运作有关的物 流活动中不可避免的存在某些普遍的问题和缺陷本文主要研究的是在现代生产 运作理论及供应链思想的影响下，试以中联重科这一•重型装备制造企业来研究传 统的生产制造企业针对这些缺陷会采取怎样的应对策略和解决方案1・3研究意义（1）探索生产制造企业小物流所能起到的作用和带来的效益;(2) 研究生产制造企业的物流环节存在的主要缺陷和问题；(3) 中联重科针对生产制造企业物流坏节存在的主要问题所采取的应对策 略和解决方案1・4研究途径本文是在我在中联重科实习的四个月中，在工作实践过程中接触到的大量企 业物流方面的数据和信息，经过个人收集和整理，逐渐整理成中联重科的企业物 流组织框架，遂从中发现现实工作中存在的问题和解决方案木文所采用的主要 研究方法有：观察法：在小联重科零配件管理部，在H常工作过程中结合制定好的论文研 究方向和研究目的，从而有目的地搜集信息和数据。

定性分析法：对研究对象即中联重科的物流职能模块进行“质”的方面的分 析，不仅对接触到的资料进行有目的性的搜集，同时注意采用去粗取精、由此及 彼、由表及里，发现企业对物流功能设计上的本质目的和客观规律个案研究法:个案研究法是认定研究对象小的某一•特定对象，加以调查分析, 弄清其特点及其形成过程的一种研究方法在对某些特定问题进行阐述说明的过 程中，木文将结合个别案例，从而增加了课题的通俗性和实用性2企业物流概述2.1企业物流的定义企业物流可理解为围绕企业经营的物流活动，是由貝体、微观的物流活动所 构成企业生产活动的基本步骤是投入、转换、产出，对于生产制造型金业而言, 是原材料、能源、人力、资本等的投入，经过制造或加工使Z转换为工业产成⑷ 物流活动便是伴随着企业的投入、转换、产出而发生的相对于投入的是企业外 的供应商原材料或外协件的输入物流，相对于转换的是企业内生产材料、零配件 的物流活动，和对于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流，以及产品召冋、 废弄物回收物流叫由此可见，在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动 之中的活动2. 2企业物流的要素金业物流是金业内部以及外部的物品实休流动，它从金业生产制造的角度研 究与Z相关的物流活动。

宏观上看，生产制造企业的物流主要包含着釆购、运输、 存储、物料搬运、生产计划制定、订单处理、包装、客户服务、仓储预测等若干 项功能叫 据此，生产制造企业的物流也被分为企业供应物流、企业生产物流、 企业销售物流、企业回收物流以及企业废弃物物流大致结构如下：图1企业物流职能分类图2. 3供应链思想对生产制造企业的影响供应链是指围绕核心企业，通过对和关的信息流，物流，资金流的控制，从 对原材料的采购管理，制成中间产品直到最终产成品，最后由销售网络把产品送 到消费者手中叫 这种将供应商，制造商，分销商，零售商，到最终用户连成的 一个整体功能网络结构一方面，供应链是把供应商到用户的物流、信息流、资 金流相连接的一条纽带，另一方面，供应链也能为企业大大增值，生产资料在供 应链的加工、包装、运输等环节上增加的价值，将会给企业带來可观的收益叫随着近年来供应链理念的引入，企业大大减少了从原材料供应到制成品的整 个物流活动流通时间，供应链上的企业对消费者需求做岀快速反应，实现了供应 链上各个环节即时出售、即时生产、即时供应；供应链管理也可减少企业库存， 降低成本供应链通过整体合作和协调，在加快物流速度的同吋，也避免了许多不 必要的库存成木消耗。

如果没有供应链上的集成化管理，链上的企业就只能通过 管理各自的库存，来防备由于链中其他组织的独立行动而给本组织带来的不确定 性；再次，供应链管理也使得企业组织更加简化，并且把经营过程中的有关各方 纳入一个紧密的供应链中，有效地安排企业的产供销活动，满足企业利用当今社 会一切市场资源进行生产经营的需求⑼三菱化工是1994年由三菱卡石与三菱石化合并成立，年销售收入140亿美 金公司主要经营范围涉及石化、农用化学品、医药、塑料以及化工产品对三 菱化工来说，一条高度集成和完整的供应链对企业生产极苴重要三菱化工通过 管理咨询，建立起一套完整的包括销售、供给、生产和资金筹集等在内的完整流 程，同吋三菱化工也建立起了供应链的运行机制，以便让企业的物流模式适应三 菱化工的发展三菱化工对于供应链的优化过程包描以下五方面的内容：（1） 需求计划设计：利用统计工具、因果要素和层次分析法等手段进行更 加精确的市场预测，同时采用包括互联网和协同引擎在内的电子信息技术帮助协 调自身企业与其他第三方外协单位制定合作计划2） 生产计划的制定：分析企业内部的物料流转、安全库存等情况，同时 结合供应商的生产能力与物料持有状况，编制满足物料和生产能力约束的生产进 度，以期达到最优的生产效率和最小的库存占用资本。

3） 分销计划：帮助管理分销中心并保证产品可订货、可盈利、能力可用 分俏计划帮助企业分析原始信息然后企业能够确定如何优化分销成本或者根据 生产能力和成木提高客户服务水平4） 物流和运输计划：帮助确定将产品送达客户的最好途径5） 金业或供应链分析：以整个企业或供应链的图示模型，帮助金业从战 略功能上对工厂和销售小心进行调整对贯穿整个供应链的一个或多个产品进行 分析，注意和发掘到问题的症结供应链管理系统在三菱化学公司试点单位的实施，使得生产线的准备吋间和 生产物料供应提前期有了明显提高；通过整合和优化供应链中需求和供应计划， 达到了公司管理层预先设定的要求，当客户有新的需求时，可及时查阅整个供应 链上的资源重新配置概况三菱化工高精度的生产计划帮助公司减少浪费、降低 生产成本，整个供应链上各要素的综合计划如生产能力、可用库存量和客户对产 品的特殊要求等，帮助三菱公司提高了客户满意度何对供应链思维的顺应是当 今生产制造企业的大趋势，而对物流职能的改进策略则是增强企业竞争力的核心 要索之一3中联重科的零配件物流运作策略作为一家重型机械制造企业，小联重科继承了传统生产制造行业的特性，对 原材料供应物流，以及企业内部生产资料的物流提出了严格要求。

本文所讨论的 企业零配件物流，既包括企业外部的零配件运输，也包括企业内部的零配件周转, 试图以中联重科为例，分析零配件供应的组织方法3.1企业简介长沙中联重工科技发展股份有限公司创建于1992年，是在原长沙建设机械 研究院基础上孵化出來的新型高科技上市公司，中国工程机械装备制造龙头企 业，全国首批103家创新型试点企业之一2009年中联重科在全球工程机械行 业排名第10位；在机械工业100强排名第二位,2010年位列湖南省机械企 业第一中联重科自成立以来以每年平均60%以上的增长速度发展，生产具有完全自 主知识产权的13大系列、450多个品种的主导产品、产品类別超过同行业任何 一家国际知名企业，“中联”商标被认定“驰名商标”，多个系列产品获为 免检产品、名牌产品称号，畅销包含港澳地区的国内市场，并远销海外, 深受用户青睐，进入“中国企业500强”，“中国机械工业50强”；连续多年 被评为“最具成长性”企业、最具影响力企业、全国用户满意企业；被评为中国 机械工业现代化管理进步示范企业；获得全国五一劳动奖状、中国口主创新能力 十强、最具影响力品牌等奖项和荣誉［叭3. 2中联重科零配件物流运作现状中联重科的企业物流活动主要集中在厂内生产资料的物流和售后服务零配 件物流上，而后者乂是维系销售、维修和技术更新换代的核心模块，也是金业物 流方而资金占用最大的部分。

因此对于售后服务零配件物流的分析和讨论，是本 文着重研究的对象3.2.1中联重科的零配件来源对于传统的生产制造企业而言，零配件的來源主要有口制和外包口制零配 件必然使企业建设庞大的为最终产品所服务的零配件生产部门这种模式的优点 是可以有效控制零配件质量、标准和与自身产品的适配性，同时便于售后服务的 跟进，从而对提高产品质量，维持顾客满意度具有重耍意义而零配件外包模式 可以为企业节约巨大的成本，包括所投入的劳动力、资金，以及为了协调以上活 动所需建立的上行机构(叫但企业单靠制定零配件的质量体系、规格标准，较难 保证外协单位零件质量及适配性，同时也对与售后和关的客户服务活动提出了更 高的要求中联重科的零配件来源如下图所示：图2中联重科零配件來源示意图外购件主要來自进口，如机油滤芯，燃油精滤，中间继电器等这些零配件 性能优越，可靠性强，基木采用国际通用标准，凶而避免了与中联重科生产的混 凝土机械适配性的难题，能很好的配合于奔驰(Mercedes-Benz)、沃尔沃(Volvo)、 Fl野、斯堪尼亚(Scania)、五十铃等品牌的底盘车但外购件一般但较为昂贵, 大量库存的外购件占用企业资金庞大。

外协件主要來自中联重科由竟标方式确定的零配件供应商，按照本企业所制 定的零配件材质、生产工艺、规格尺寸等相关性能标准所生产的零配件中联重 科能较好的控制外协件的质量指标，以及采购量，有利于避免某种配件囤积过多 从而占用大量资金的问题同时，随着金业研发的新产品更新换代，可以根据新 的参数订购个性化零配件但有时也存在外协件库存不足，而供应商的生产量跟 不上企业生产节奏与售后服务节奏的情况自制件是一些对工艺耍求不是很高，同吋生产线所占用资金量、劳动力不是 很大，制造工艺耍求不是很严格，通常使用磨损较大的零配件例如眼镜板、切 割坏等，由中联购入钢材、合金进行粗加工3.2.2中联重科零配件物流组织模式中联重科的零配件物流主要遵循的是围绕配件管理中心，层层职能负责，层 层信息反馈，层层数据汇总的运行模式，但物流需求信息的传递方向既可以是由 上层传递到下层，也可以是由下层反馈上层，以保证信息沟通的便捷性和可靠性 运行模式大致可以描述为下图的组织关系：图3中联重科物流信息流向图通常情况下，物流信息的来源主要是下层客户，客户的零配件需求传达到服 务工程师，再由工程师汇总后通过配件管理系统、协同管理办公平台和服务管理 系统批量反馈给向中联重科总部的配件管理中心，配件管理中心根据总部零配件 库存情况向各级服务站发。