
公差配合与测量技术06 案例库 案例9 典型配合的选择实例.docx
2页典型配合的选择实例 如图所示圆锥齿轮减速器,已知传递的功率P=10kw,中速轴转速n=750r/min,稍有冲击,在中、小型工厂小批生产试选择:1) 联轴器1和输入端轴颈2;2) 皮带轮8和输出端轴颈;3) 小锥齿轮10内孔和轴颈;4) 套杯4外径和箱体6座孔,以上四处配合的公差等级和配合解:以上四处配合,无特殊要求,优先采用基孔制 1) 联轴器1是用铰制螺孔和精制螺栓连接的固定式刚性联轴器为防止偏斜引起附加 载荷,要求对中性好,联轴器是中速轴上重要配合件,无轴向附加定位装置,结构上采用紧 固件,故选用过渡配合Ф40H7/m6 2)皮带轮8和输出轴轴颈配合和上述配合比较,定心精度因是挠性件传动,故要求不 高,且又有轴向定位件,为便于装卸可选用:H8/h7(h8、jS7、js8),本例选用50H8/h8 3)小锥齿轮10内孔和轴颈.是影响齿轮传动的重要配合,内孔公差等级由齿轮精度决定,一般减速器齿轮为8级,故基准孔为IT7传递负载的齿轮和轴的配合,为保证齿轮的工作精度和啮合性能,要求准确对中,一般选用过渡配合加紧固件,可供选用的配合有H7/js6(k6、m6、n6,甚至p6、r6),至于采用那种配合,主要考虑装卸要求,载荷大小,有无冲击振动,转速高低、批量等。
此处为中速、中载,稍有冲击,小批生产.故选用Ф45H7/k6 4)套杯4外径和箱体孔配合是影响齿轮传动性能的重要部位,要求准确定心但考虑 到为调整锥齿轮间隙而有轴向移动的要求,为便于调整,故选用最小间隙为零的间隙定位配合Ф130H7/h6。
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