KBCQGZ-630／01-14压缩机组安全操作规程.doc

天压机开车天压机干气密封系统投用前置隔离气压力维持在lOKPa左右，后置隔离气维持在20KPa, 密封气流量40NM7h左右1. 启动油泵运行，油泵投用后检查各轴承回油量是否正常，润滑油压力在0. 12〜0. 15MPa 左右将高位油槽油位加至正常液位，并将油泵联锁投用2. 关闭天压机进出口阀，全开防喘振阀3. 关闭天压机缸体导淋阀，利用密封气将缸体压力逐渐升至0. 3MPa左右4. 通知主控将天压机启动转速设定在10Hz,即2500rpm,中控ITCC确定无误后，现场启 动天压机5. 检查机组运行情况，机组运行情况正常，通知主控逐渐将天压机工作转速提髙至 6400〜6600rpm 运行6. 现场检查天压机的运行情况，运行情况正常后，稍开天压机进口阀，向系统充压注 意充压吋压力上升的速度不能快，以防机组发生意外7. 当缸体压力升至与密封气氮气压力接近时，可将密封气气源由氮气倒至由天压机出口 气供给 天压机缸体压力升至与总管压力相等后，将天压机进口阀全开9. 缓慢开启天压机出口阀，向转化工序供气，直至全开10. 全面检查天压机运行情况，及吋调整干气密封系统密封气、隔离气，使之其流量、压 力均在设计的正常范围Z内。

根据工艺要求，如需提压可逐渐关小防喘振阀或提高天 压机工作转速天压机正常停车1） 在接到停车命令后，主控将天压机防喘振阀逐渐开启，直至全开2） 现场手动将天压机出口切断阀关闭，直至全关3） 现场手动将天压机进口切断阀关闭，直至全关4） 现场将天压机缸体导淋排放阀打开，对系统进行卸压5） 密切注意天压机干气密封系统的工作情况，当天压机出口压力下降至与氮气压力接近 时，将天压机干气密封气气源由本机供给切换为由氮气气源供给密封气源倒至氮气气源供给后，及吋调整密封气流量和隔离气压力，使之其流 量、压力在设计的正常范围之内1.1. 与主控联系，逐渐将天压机工作转速降至最低工作转速，即2500rpmo1.2. 与主控联系，现场手动停天压机1.3. 停机后将天压机缸体导淋全开1. 4.干气密封系统继续运行保持隔离气的正常工作压力，密封汽流量可适当调低 一点，维持在30〜40NM/h左右1.5.如有检修任务需停油泵，可在天压机停机后30分钟停止油泵运行，但干气密 封系统仍然运行不得停下天压机紧急停车1、 现场立即手动将天压机进、出口切断阀关闭，要求关闭吋间越短越好2、 将天压机缸体导淋阀全开，对天压机缸体进行卸压。

3、 当缸体压力接近氮气压力时，将密封气气源由天压机出口气切换为氮气供给将密封气 流量调节维持在40〜50 NM/h左右，隔离气压力仍维持在20KPa左右，防止压力出现大幅 度波动合成压缩机操作规程合成压缩机开车操作步骤1、 合成压缩机、循环压缩机干气密封系统已正常运行各缸密封气、隔离气流量、压力均 己调整至正常工作范围2、 启动油泵运行，并向高位油槽上油至正常油位3、 检查机组各轴承回油是否正常，机组调节油压力在0. 8MPa以上，润滑油压力在0. 15MPa 左右，油泵运行正常后将油泵联锁投用4、 打开透平排气大阀和排气管上的导淋阀5、 打开透平排气止逆阀副线阀暧管6、 打开高压蒸汽管线上的切断阀副线阀进行暖管，暖管结朿后将高压蒸汽管线上的切断阀 手动全开7、 压缩机关闭缸体导淋阀，进行充压置换，直至置换合格8、 将防喘振阀切断阀全开，防喘振阀FV-12009全关9、 将UV-11003和合成压缩机岀口切断阀及副线阀全关10、 S-105出口阀、MOV-12001、UV-12001全开，使合成压缩机循环冋路建立11、 E-119A/B、E-201水冷器冷却水投用12、 合成压缩机循环系统置换合格后，逐渐将系统压力升至0. 3MPa左右。

13、 现场将电磁阀手柄复位，调节油压在0. 7MPa以上14、 联系主控将合成压缩机调速气阀全开15、 现场手动开启透平自动主汽阀，冲转、冲转后维持转速在lOOOrpm以上暖机30分 钟16、 lOOOrpm暖机结束，检查机组运行正常，现场手动开大白动主汽阀，升速至2000rpm 暖机10分钟17^ 2000rpm暧机结束，检查机组运行正常，现场手动开大自动主汽阀，升速至3000rpm暖机10分钟18、 3000rpm暖机结束，检查机组运行正常，现场手动开大自动主汽阀，逐渐将转速升 至8800rpm,在通过机组临界转速时，注意机组振动情况，尽量不要在该区域停留19、 转速升至8800rpm以上，透平调速汽阀应逐渐关小，当透平转速低于8800rpm后， 现场手动开大自动主汽阀以维持机组转速20、 反复上述操作，逐渐将自动主汽阀全开21、 机组从3000rpm开始升速吋，应注意压缩机出口压力的变化当出口压力接近当时 密封气氮气压力时将压缩机密封气气源由氮气倒至由丿玉缩机出口气供给22、 全面对机组运行情况进行检查，如运行情况正常，通知主控可进行加压合成压缩机停车操作步骤1、 随着负荷减少，机组转速也随之下降，主控将防喘振阀逐渐开大直至全开。

2、 关闭合成压缩机至循环压缩机进、出口切断阀3、 将S-105放空由PV-11031倒至PV-11030放空4、 关闭UV-11003,此时合成压缩机循环系统形成，并与工艺系统隔离5、 逐渐降低合成压缩机出口压力，当合成压缩机出口压力降至与氮气压力接近时，将合成 压缩机干气密封气源由出口气切换至由氮气供给，并及时调节密封气流量在正常范围之 内6、 现场手动关闭自动主汽阀，直至全关7、 当合成压缩机转速为“0”后，通知主控将MOV-12003. UV-12001阀全关8、 打开压缩机缸体导淋，卸压至“0”9、 关闭高压蒸汽大阀和中压蒸汽排气阀10、 打开蒸汽管线上的导淋阀卸压排汽11、 维持干气密封系统的正常运行12、 油泵继续运行维持机组油循环合成压缩机紧急停车步骤1、 通知主控立即将合成压缩机进、出口阀，即MOV-12003> UV-12001关闭，现场关闭防喘 振阀进口切断阀2、 打开合成压缩机高、低压缸缸体导淋阀，迅速将合成压缩机缸体卸压，当合成压缩机缸 体压力接近氮气压力时，立即将干气密封气气源切换为氮气供给，并将密封气流量调整在 100NM3/h 左右3、 注意隔离气压力不得低于20KPa,并尽量保持压力稳定4、 将透平主汽阀关闭复位，主控将调速汽阀全关。

5、 将油泵联锁切除，防止油泵联锁后双泵运行，造成电流烧电机同时注意油泵运行情况, 防止油压过高6、 打开蒸汽管线上的导淋阀高压蒸汽进气阀和中压蒸汽排气阀是否要关闭视情况而定， 如果短时间内要重新开机就无必要关闭上述阀门循环气压缩机操作规程循环气压缩机开车操作步骤1、 循环机、合成机干气密封系统已正常运行密封气、隔离气流量、压力均已调整至正常 工作范围2、 启动油泵运行，并向高位油槽上油至正常油位3、 检查机组各轴承回油是否正常，机组调节油压力在0. 8MPa以上，润滑油压力在0. 15MPa 左右，油泵联锁投用4、 打开透平排汽管、进汽管上的导淋阀和透平缸体导淋阀5、 打开透平排汽阀副线阀和止逆阀副线阀进行暧管6、 打开透平排汽阀，直至全开排汽阀7、 打开透平排汽阀副线阀进行暧管8、 打开透平进汽阀，直至全开进汽阀9、 关闭循环机缸体导淋阀，将缸体压力逐渐升至0. 3MPa左右，通知主控将循环机进、出 口阀全开，建立循环回路10、 现场将电磁阀手柄复位，调节有压力在0. 7MPa左右11、 通知主控将循环机透平调速汽阀全开12、 开自动主汽阀冲转，维持机组转速lOOOrpm以上，暖机30分钟。

13、 lOOOrpm暖机结束，检查机组运行情况正常现场手动开大自动主汽阀，将转速升至2000rpm,暖机10分钟14、 2000rpm暖机结朿，检查机组运行情况正常，现场开自动主汽阀，将转速升至 3000rpm,暖机10分钟15、 3000rpm暖机结束后，检查机组运行情况正常，与主控联系现场开自动主汽阀，平 稳、不停顿的将透平转速逐渐升至7100rpmo当主控1TCC已能对透平进行控制后，现场 逐渐开大自动主汽阀，直至全开16、 全面检查机组运行情况如油冷器油温温升高，应及时対油冷器油温进行调整17、 将干气密封气气源由氮气倒至循环机出口气供给，并将各流量、压力调整在设计正 常范围之内循环气压缩机停机操作步骤1、 根据工艺负荷的变化情况，逐渐降低循环系统的压力，整个将压过程均由合成根据工艺 情况进行调整2、 当循环系统压力将至与氮气系统压力接近吋，将循环机干气密封气源由循环机出口气倒 至氮气供给，并将各流量、压力调整在设计正常范围之内3、 现场手动关闭自动主汽阀，停循环机运行4、 关闭中压蒸汽进气切断阀5、 关闭低压蒸汽排汽切断阀6、 将蒸汽管线上的导淋阀打开7、 通知主控将循环机进、出口气动阀关闭，导淋开启。

继续保持机组油循环循环气压缩机紧急停车步骤1、 通知主控将循环气压缩机进、岀口气动阀全关2、 打开循环气压缩机缸体导淋排放卸压，当缸体压力接近氮气压力时，将密封气气源有循 环气压缩机出口气切换为氮气供给将密封气流量保持在210 NM?h左右，隔离气压力维持 在20KPa左右，并尽量保持压力稳定3、 主控将透平调速汽阀关闭，现场将自动主汽阀关闭复位4、 将油泵联锁切除，防止油泵联锁后双泵运行，造成电流烧电机同时注意油泵运行情况, 防止油压过高5、 打开蒸汽管线上的导淋阀中压蒸汽进气阀和低压蒸汽排气阀是否要关闭视情况而定， 如果短时间内要重新开机就无必要关闭上述阀门C02压缩机操作规程C02压缩机开车操作步骤1、 打开循环水上水、回水总阀，和段间水冷器上水、回水阀门2、 检查各回水视镜，回水应正常，各冷却器糕点排气阀开启，排气完毕后关闭3、 启动油泵运行，润滑油压力在0.3〜0. 4MPa,油泵运行正常后将联锁投上，油温控制在 25C以上4、 将C02压缩机“三回一”、“一回一”全开，各水冷器、分离器导淋全开出口阀、总管 出口放空阀副线全开5、 出口总管放空阀前、后切断阀全开，并将压力给定在1.7〜1. 75MPa左右，投自动。

6、 打开C02压缩机进口蝶阀，对C02压缩机工艺管线进行置换，置换时CO2进气压力应在 20KPa以上7、 启动盘车电机，对压缩机进行盘车8、 通知电气对C02电机送电，通知分析对C02压缩机置换进行分析置换合格后才能进行 开车，不合格应继续进行置换，直至合格为止9、 停止压缩机盘车电机，并将盘车手柄锁定10、 通知主控和电气，现场准备启动C02压缩机11、 将现场启动联锁放至“手动”位置，按启动按钮启动C02压缩机12、 CO2压缩机启动后，应对压缩机进行全面的检查，如机组运行情况正常，5分钟后 可将“三回一”阀逐渐关小，直至全关13、 逐渐将“一回一”阀关小至40%开度，全面对CO2压缩机进行检查，同时关小各水 冷器、分离器的导淋阀14、 如果C02压缩机运行情况正常，可逐渐关小出口放空副线阀，将三段出口压力缓 慢加至1. 7MPa左右，直至将副线阀全关此后C02压缩机出口压力由出口压力调节阀 来进行控制调节15、 加压完毕后再次对CO2压缩机进行一次全面检查，发现异常情况应及时进行处理C02压缩机停车操作步骤1、 。