钢轨折断的标准.doc

钢钢 轨轨 轻轻 伤伤 和和 重重 伤伤 标标 准准伤损程度轻伤重伤 伤损顶目 vmax＞160km/h160km/h ≥vmax ＞ 120km/hvmax≤120km/hvmax＞160km/h160km/h ≥vmax ＞ 120km/hvmax≤120km/h备注钢轨头部 磨耗磨耗量超过钢轨头部磨耗轻伤标准 表所列限度之一者磨耗量超过钢轨头部磨耗重伤标准表 所列限度之一者轨端或轨 顶面剥落 掉块长度超过 15mm 且 深度超过 3mm长度超过 15mm 且 深度超过 3mm长度超过 15mm 且 深度超过 4mm长度超过 25mm 且 深度超过 3mm长度超过 25mm 且深 度超过 3mm长度超过 30mm 且 深度超过 8mm钢轨顶面 擦伤深度超过 0.5mm深度超过 0.5mm深度超过 1mm深度超过 1mm深度超过 1mm深度超过 2mm钢轨低头超过 1mm超过 1.5mm超过 3mm超过 1.5mm超过 2.5mm超过 3.5mm用 1m 直尺测量最低处失度包括轨端压伤和磨耗在内波浪形磨 耗谷深超过 0.3mm谷深超过 0.3mm谷深超过 0.5mm———钢轨表面 裂纹———有有有包括螺孔裂纹、轨头下鄂水平裂纹（透锈） 、轨腰水平裂纹轨头纵向裂纹、轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起的轨顶表面或近表面的鱼鳞裂纹）钢轨内部 裂纹———有有有包括核伤（黑核，白核）钢轨纵向裂纹等钢轨变形———有有有轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包，经判断确认内部有暗裂钢轨透锈———经除锈后，轨底厚度不 足 8mm 或轨腰厚度不 足 14mm经除锈后，轨底厚度不足 5mm 或轨腰厚度不足 8mm钢轨折断的标准：钢轨折断的标准：1.钢轨全截面断裂；2.裂纹贯通整个轨头截面；3．裂纹贯通整个轨底截面；4.允许速度不大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 50mm 且深度大于 10mm 的掉块，允许速度大于160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 30mm 且深度大于 5mm 的掉块。

钢钢 轨轨 头头 部部 磨磨 耗耗 轻轻 伤伤 标标 准准钢钢 轨轨 头头 部部 磨磨 耗耗 重重 伤伤 标标 准准垂直磨耗（mm）侧面磨耗（mm）钢轨（mm）vmax＞160km/h 正线160km/h ≥vmax ＞ 120km/h 正线vmax≤120km 正线、到发线及其它站线vmax＞160km/h 正线160km/h ≥vmax ＞ 120km 正线vmax≤120km 正线、到发线及其它站线7510111212162175 以下~6010111112161960 以下~50101750 以下~4391543 以下813总磨耗（mm）垂直磨耗（mm）侧面磨耗（mm）钢轨（kg/m）vmax＞160km/h 正线160km/h ≥vmax ＞ 120km/h正线vmax≤120km/h 正线及到发线其它站线vmax＞160km/h 正线160km/≥vmax ＞ 120km/h正线vmax≤120km/ h 正线及到发线其它站线vmax＞160km/h 正线160km/h ≥vmax＞ 120km 正线vmax≤120km/ h 正线及到发线其它站线7591216188910111012161875 以下~609121416899101012141660 以下~50121489121450 以下~43101278101243 以下91078911高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座） 1.辙叉心宽 40mm 断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分） ，50kg/m 及以下钢轨， 在正线上超过 4mm，到发线上超过 6mm，其它站线上超过 8mm；60kg/m 及以上钢轨， 在允许速度大于 120km/h 的正线上超过 4mm，其它正线上超过 6mm，到发线上超过 8mm，其它站线上超过 10mm 是；可动心轨宽 40mm 断面及可动心轨宽 20mm 断面对应 的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过 4mm。

2.辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹 3.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于 120km/h 的线路上长度超过 15mm，且 深度超过 1.5mm；在其它线路上长度超过 15mm 且深度超过 3mm 4.钢轨探伤人员或线路（检查）工长认为有伤损的辙叉 高锰钢整铸辙叉重伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）高锰钢整铸辙叉重伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座） 1.辙叉心宽 40mm 断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分） ，50kg/m 及以下钢轨， 在下上超过 6mm，到发线上超过 8mm，其它站线上超过 10mm；60kg/m 及以上钢 轨，在允许速度大于 120km/h 的正线超过 6mm，其它正线上超过 8mm，到发线上超过 10mm，其它站线上超过 11mm；可动心轨宽 40mm 断面及可动心轨宽 20mm 断面对应 的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过 6mm（33kg/m 及以下钢轨由铁路局规定） 2.垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过表所列限度者辙叉心（mm） 项 目 宽 0～50宽 50 以后撤叉翼（mm）一条裂纹长度505040两条裂纹相加6080603.纵向水平裂纹长度超过表所列限度者。

项 目辙叉心（mm）辙叉翼 （mm）轮缘槽 （mm） 一侧裂纹长度10080200 一侧裂纹发展至轨面（含轨面部 分裂纹长度）6060—两侧裂纹贯通（指贯通长度）50—— 两侧裂纹相对部分长度——100 4.叉趾、叉跟轨头及下鄂部位裂纹超过 30mm 5.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过 120mm，或虽未超过 120mm， 但裂纹垂直高度超过 40mm 6.底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点 7.螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下鄂或轨底，两相邻螺栓孔裂通 8.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过 30mm，且深度超过 6mm. 9.钢轨探伤人员或线路（检查）工长认为有影响行车安全的其它缺陷 钢轨组合辙叉听垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其它伤损比照钢钢轨轻重伤办理钢轨组合辙叉听垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其它伤损比照钢钢轨轻重伤办理 基本轨垂直磨耗，基本轨垂直磨耗，50kg/m 及以下钢轨，在正线上超过及以下钢轨，在正线上超过 6mm，到发线上超过，到发线上超过 8mm，其它站，其它站 线上超过线上超过 10mm；；60kg/m 及以上钢轨，在允许速度大于及以上钢轨，在允许速度大于 120km/h 的正线上超过的正线上超过 6mm，其，其 它正线上超过它正线上超过 8mm，到发线上超过，到发线上超过 10mm 其它站线上超过其它站线上超过 11mm（（33kg/m 及以下钢轨由铁及以下钢轨由铁 路局规定）路局规定）。