按钮和接触器双重联锁的正、反转控制线路的安装.ppt

项目单元7 按钮和接触器双重联锁的正、反转控制线路的安装7.17.1训练目标训练目标1．掌握电气和按钮双重联锁的正、反转控制方法2．熟悉双重联锁的的正、反转控制使用和正确接线7.27.2实训设备和器件实训设备和器件任务所需的实训设备和元件见表7-1表7-1双重联锁的正、反转控制线路实训设备和元件明细表代号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-112M-44kW、380V、△接法、8.8A、1440r/min1QS组合开关HZ10-25/3三极、25A1FU1熔断器RL1-60/25500V、60A、配熔体25A3FU2熔断器RL1-15/2500V、15A、配熔体2A2KM交流接触器CJ10-2020A、线圈电压380V2FR热继电器JR16-20/3三极、20A、整定电流8.8A1SB按钮LA4-3H保护式、500V、5A、按钮数33XT端子板JX2-1015500V、10A、15节17.3相关知识相关知识 项目学习情境项目学习情境1 1————双重联锁的正、反转控制线路双重联锁的正、反转控制线路 在生产实际中为了提高劳动生产率，减少辅助工时，要求直接实现正反转变换控制由于电动机正转的时候，按下反转按钮时首先应断开正转接触器线圈线路，待正转接触器释放后再接通反转接触器，于是在图6-3电路的基础上，将正转起动按钮SB2与反转起动按钮SB3的常闭触点串接到对方常开触点电路中，如图7-1所示。

这种利用按钮的常开、常闭触点的机械连接，在电路中互相制约的接法，称为机械互锁这种具有电气、机械双重互锁的控制电路是常用的、可靠的电动机可逆旋转控制电路，它既可实现正转—停止—反转—停止的控制，又可实现正转—反转—停止的控制图7-1三相异步电动机双重联锁的正、反转控制线路项目学习情境项目学习情境2—常用电器的故障及维修常用电器的故障及维修21．时间继电器的故障及维修 机床电气控制中常用的时间继电器是空气阻尼式时间继电器，它的电磁系统和触头系统的故障维修与前面所述相同，其余的故障主要是延时不准确这种故障的原因是空气室密封不严或橡皮薄膜损坏而漏气，使延时动作时间缩短，甚至不延时；如果在拆装过程中或其他原因有灰尘进入空气通道，使空气通道受阻，继电器的延时时间就会变得很长前者要重新装配空气室，如橡皮薄膜损坏、老化，予以更换；后者要拆开气室，清除空气室内的灰尘，排除故障2．中间继电器的故障及维修 中间继电器的故障及维修与接触器相同3．自动开关的故障及检修 自动开关的常见故障主要有不能合闸、不能分闸、自动掉闸、触头不能同步动作等几种 (1)手动操作的自动开关不能合闸这种故障的现象是扳动手柄，接通自动开关送电时，无法使它稳定在主电路接通的位置上。

可能的故障原因有：失压脱扣器线圈开路、线圈引线接触不良、贮能弹簧变形、损坏或线路无电检修时，应检查失压脱扣线圈是否正常、脱扣机构是否动作灵活、贮能弹簧是否完好无损、线路上有无额定电压在找到故障点后，再根据具体情况修理 (2)电动操作的自动开关不能合闸这种自动开关常用于大容量电路的控制导致不能合闸的原因和修理方法是：操作电源不合要求，应调整或更换操作电源；电磁铁损坏或行程不够，应修理电磁铁或调整电磁铁拉杆行程；操作电动机损坏或电动机定位开关失灵，应排除电动机故障或修理电动机定位开关 (3)失压脱扣器不能使自动开关分闸此种故障现象是操作失压脱扣器按钮时，自动开关不动作，仍停留在接通位置，不能分断主电路可能的原因是：反作用弹簧弹力太大或贮能弹簧弹力太小，应调整更换有关弹簧；传动机构卡死，不能动作，应检修传动机构，排除卡塞故障 (4)启动电动机时自动掉闸此种故障现象是电动机启动时自动掉闸，将主电路分断可能的原因有：过载脱扣装置瞬时动作整定电流调得太小，应重新调整 (5)工作一段时间后自动掉闸此种故障现象是电路工作一段时间后，自动开关自动掉闸，造成电路停电可能的原因是：过载脱扣装置长延时整定值调得太短，应重调；其次是热元件或延时电路元件损坏，应检查更换。

(6)自动开关动作后常开主触头不能同时闭合该故障的主要原因是某相触头传动机构损坏或失灵，应检查调整该触头的传动机构 (7)辅助触头不能闭合该故障可能的原因是动触头桥卡死或脱出，传动机构卡死或损坏，应检修动触头桥或动触头传动机构7.4 7.4 训练内容和步骤训练内容和步骤1．训练内容和控制要求 图7-1是三相异步电动机双重联锁正反转控制的实训线路线路的动作过程：先合上电源开关QS (1)正转控制按下按钮SB1→SB1常闭触点分断对KM2联锁（切断反转控制电路）SB1常开触点后闭合→KM1线圈得电→KM1主触点闭合→电动机M起动连续正转KM1联锁触点分断对KM2联锁（切断反转控制电路）2)反转控制按下按钮SB2→SB2常闭触点先分断→KM1线圈失电→KM1主触点分断→电动机M失电；SB2常开触点后闭合→KM2线圈得电→KM2主触点闭合→电动机M起动连续反转KM2联锁触点分断对KM1联锁（切断正转控制电路）3)停止按停止按钮SB3→整个控制电路失电→KM1（或KM2）主触点分断→电动机M失电停转2．训练步骤及要求(1)识读与分析三相异步电动机双重联锁正反转控制线路电气原理图7-1。

 (2)根据电气原理图绘制 “正—反—停”实训线路的电气元件布置图如图7-2所示，电气安装接线图如图7-3所示 （3）检查各电器元件 （4）固定各电器元件，安装接线 （5）用万用表检查控制线路是否正确，工艺是否美观 （6）经教师检查后，通电调试仔细检查确认接线无误后，接通交流电源，按下SB2，电动机应正转，（若不符合转向要求，可停机，换接电动机定子绕组任意两个接线即可）按下SB3电动机反转，然后再按下SB3，则电动机由反转状态变为正转状态，若控制线路不能正常工作，则应分析并排除故障，使线路正常工作按下SB1，电动机应停转3．注意事项 双重联锁正反转控制线路比较复杂，接线后要对照电气原理图认真逐线核对接线，重大检查主电路KM1和KM2之间的换向线以及辅助电路中按钮、接触器辅助触点之间的连接线特别要注意每一对触点的上下端子接线不可颠倒 （1）检查主要电路用万用表R×100Ω挡，断开FU2切除辅助电路，检查各相通路和换向通路 （2）检查辅助电路断开FU1切除主电路，用万用表笔放在0、1端子上，做以下几项检查 ①检查启动和停机控制分别按下SB2、SB3，应测得KM1、KM2线圈的电阻值；在操作SB2和SB3的同时按下SB1，万用表应显示电路由通而断。

QSFU1FU2KMFRSB2SB1 XTSB3图7-2 正、反、停控制线路电器元件布置图KM图7-3双重联锁控制正反转电气安装接线图L1L2L3L1L2L3U111V111W111U111V111U121V121W121104572334601233UVWPEM3~FRKM1U13V13W13QS734593U121V121W121U121V121W121U13V13W13U13V13W13SB1SB2SB3XTWUVKM256890477828 ②检查自锁线路分别按下KM1、KM2的触点架，应测得KM1、KM2线圈的电阻值；如果同时按下SB1，万用表应显示电路由通而断如果发现异常，则重点检查接触器自锁触点上、下端子连线这里容易将KM1自锁线错接到KM2的自锁触点上；将动断触点用做自锁触点等，应根据异常现象进行分析、检查 ③检查按钮联锁SB2测得KM1线圈的电阻值后，再同时按下SB3，万用表应显示电路由通而断；同样先按下SB3再同时按下SB2，也应测得电路由通而断发现异常时，应重点检查按钮盒内SB1、SB2和SB3之间的连线；检查按钮盒引出护套线与接线端子板XT的连接是否正确，发现错误应及时更正。

④检查辅助触点联锁线路按下KM1触点架测得KM1电阻值后，同时按下KM2触点架，万用表应显示电路由通而断；同样先按下KM2触点架再同时按下KM1触点架，也应测得电路由通而断如果发现异常，应重点检查接触器动断触点与相反转向接触器线圈之间的连线常见的错误接线是：将动合触点错当联锁触点；将接触器的联锁线错接到同一接触器的线圈端子上等，应对照电气原理图、安装接线图认真核查并排除错接故障4.思考与练习7.1为什么要采用双重联锁？7.2如果采用按钮或接触器联锁，各有哪些弊端？7.57.5实训报告要求和考核标准实训报告要求和考核标准 实训考核标准见表7-2考核项目考核内容配分考核要求及评分标准得分电器安装接触器的安装热继电器的安装20分接触器KM1、KM2安装到位10分热继电器的安装、整定到位10分布线主电路连接控制电路连接30分主电路连接（含电动机连接）15分控制电路连接15分通电试验系统组成系统运行运行结果分析50分能说明系统组成15分系统运行正常10分会分析运行结果25分定额时间为2小时，每超5分钟扣5分实际总得分教师签字。