机械短停——航空课件.pptx

顺丰航空有限公司顺丰航空有限公司机务工程部培训综合处机务工程部培训综合处2013.4.62013.4.6新员上岗实习教材新员上岗实习教材顺丰航空有限公司2013.4.6757-200F工卡检查规范课件依据和目的课件依据和目的参考标准：B757-300B757-300航线工卡检查规范航线工卡检查规范 SFA-B757-200F-MP SFA-B757-200F-MP 掌握航线工卡检查内容和方法O/B TE FlapsYaw Damper Servos(2)Elevator PCA(6)Rudder PCA(3)Directional A/P Servos(3)Horizontal StabilizerElevatorElevator A/P Servos(3)O/B Spoiler PCA(8)Lateral A/P Servos(3)Aileron(2)I/B TE FlapsAileron PCA(4)O/B LE Slats(8)L/E Slat(2)FCS ELEC Units(CSEU)I/B Spoiler PCA(4)课件依据和目的参考标准：O/B TE FlapsYaw Da机械短停工卡号：机械短停工卡号：机头区域地面目视检查机械短停工卡号：机头区域地面目视检查(1)(1)飞机停稳后，挡好轮挡（同侧前轮：一前一后；飞机停稳后，挡好轮挡（同侧前轮：一前一后；外侧主轮：一前一后）。

外侧主轮：一前一后）1)飞机停稳后，挡好轮挡（同侧前轮：一前一后；外侧主轮：(2)(2)机头部分蒙皮外表无损伤机头部分蒙皮外表无损伤检查内容：包括从货舱门到机头目视可见范围内的机身蒙皮状况检查方法：目视检查标准：蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等2)机头部分蒙皮外表无损伤检查内容：包括从货舱门到机头(3)(3)前起落架轮舱可见部位的管路无渗漏前起落架轮舱可见部位的管路无渗漏检查内容：A、舱门、防扭臂、阻力杆、枢轴等部件状况；B、各液压管路、部件的渗漏状况检查方法：A、目视 B、目视 检查标准：A A、舱门、防扭臂、阻力杆、枢轴等部件在位，无变形、舱门、防扭臂、阻力杆、枢轴等部件在位，无变形、撞伤和裂纹，封严条在位；撞伤和裂纹，封严条在位；B B、无新鲜油液流淌现象无新鲜油液流淌现象3)前起落架轮舱可见部位的管路无渗漏检查内容：A、舱门(4)(4)前起减震支柱镜面光洁无渗漏，无压到底痕前起减震支柱镜面光洁无渗漏，无压到底痕迹迹检查内容：A A、减震支柱镜面高度；、减震支柱镜面高度；B B、清洁并检查减震支柱镜面；、清洁并检查减震支柱镜面；C C、减震支柱镜面的油液渗漏状况减震支柱镜面的油液渗漏状况。

检查方法：A、目视 直尺 B、目视 抹布 C、目视(4)前起减震支柱镜面光洁无渗漏，无压到底痕迹检查内容：检查标准：A A、飞机在一般状况（无旅客，无货物，左右燃油箱油、飞机在一般状况（无旅客，无货物，左右燃油箱油量平衡）的条件下，前起减震支柱内筒镜面高度为量平衡）的条件下，前起减震支柱内筒镜面高度为5.5inch(14CM)-5.2inch(13CM)(5.5inch(14CM)-5.2inch(13CM)(缓冲内部气压大致缓冲内部气压大致500PSI)500PSI)无压到底痕迹否则，参照相应勤务曲线进无压到底痕迹否则，参照相应勤务曲线进行测量B B、使用抹布清洁减震支柱内筒镜面，目视检查内筒镜、使用抹布清洁减震支柱内筒镜面，目视检查内筒镜面的划痕、腐蚀不能透过镀铬层面的划痕、腐蚀不能透过镀铬层C C、减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏检查标准：(5)(5)前轮转弯机构各部件无渗漏前轮转弯机构各部件无渗漏检查内容：前轮转弯计量活门和前轮转弯作动筒的油液渗漏状况；检查方法：目视检查标准：前轮转弯计量活门及前轮转弯作动筒无新鲜油液渗漏；(5)前轮转弯机构各部件无渗漏。

检查内容：前轮转弯计量活门(6)(6)轮胎无起泡、断裂、划伤、切口，磨损未超标轮胎无起泡、断裂、划伤、切口，磨损未超标机轮连接螺栓无丢失，轮胎安全释压活门在位机轮连接螺栓无丢失，轮胎安全释压活门在位注：对当班执行境外航班的飞机，前轮的更换标准为：任一前轮凹槽磨平即更换一对前轮若更换前轮，检查机轮组件及轮轴区域无损伤检查内容：A、轮毂的连接螺栓和安全释压活门；B、轮胎的状况检查方法：A、目视 B、目视 直尺 检查标准：A A、轮毂的轮连接螺栓无丢失，安全释压活门在位轮毂的轮连接螺栓无丢失，安全释压活门在位B B、轮胎不可接受的损伤检查标准如下：、轮胎不可接受的损伤检查标准如下：a)a)磨损：目视可以见第一层帘线；磨损：目视可以见第一层帘线；(6)轮胎无起泡、断裂、划伤、切口，磨损未超标机轮连接螺b)b)扎伤：使用直尺测量扎伤口最大直径超过扎伤：使用直尺测量扎伤口最大直径超过1/81/8英寸，英寸，或最大深度达到骨架帘布层（测量与扎伤处相邻的沟槽或最大深度达到骨架帘布层（测量与扎伤处相邻的沟槽底部到扎伤最深处的垂直距离的方法确定是否到达骨架底部到扎伤最深处的垂直距离的方法确定是否到达骨架层）。

层）c)c)切口：对于周向切口，即方向大致平行于沟槽的切口，切口：对于周向切口，即方向大致平行于沟槽的切口，使用直尺测量，如果切口深度到了胎面加强帘布层，其使用直尺测量，如果切口深度到了胎面加强帘布层，其长度的大于长度的大于2 2英寸，或切口宽度超过英寸，或切口宽度超过1/81/8英寸，或者目视英寸，或者目视检查切口跨越了沟槽；对于不露线的周向切口，其长度检查切口跨越了沟槽；对于不露线的周向切口，其长度到达到达1212英寸；对于横向切口，目视检查深度到达骨架帘英寸；对于横向切口，目视检查深度到达骨架帘布层，或深度没有到达骨架帘布层但切口贯穿了整个胎布层，或深度没有到达骨架帘布层但切口贯穿了整个胎肋d)d)断裂：目视胎面橡胶断裂的宽度贯穿一个完整的胎肋断裂：目视胎面橡胶断裂的宽度贯穿一个完整的胎肋 e)e)起泡：目视轮胎表面橡胶可见任何隆起起泡：目视轮胎表面橡胶可见任何隆起b)扎伤：使用直尺测量扎伤口最大直径超过1/8英寸，或最大深(7)(7)前起落架舱门无损伤前起落架舱门无损伤检查内容：前起落架舱门的状况；检查方法：目视检查标准：舱门无凹坑、腐蚀、裂纹和撞击痕迹7)前起落架舱门无损伤检查内容：前起落架舱门的状况；(8)(8)前起着陆灯、转弯灯和滑行灯在位。

前起着陆灯、转弯灯和滑行灯在位检查内容：A A、前起着陆灯、转弯灯和滑行灯固定情况；、前起着陆灯、转弯灯和滑行灯固定情况；B B、前起着陆灯、转弯灯和滑行灯外观前起着陆灯、转弯灯和滑行灯外观检查方法：A、目视及用手摇晃检查；B、目视检查标准：A A、灯泡和灯座安装于前起灯架上，在位；灯架无松动；、灯泡和灯座安装于前起灯架上，在位；灯架无松动；B B、灯泡无破裂；与灯座相连的线束可见部分无磨损；、灯泡无破裂；与灯座相连的线束可见部分无磨损；灯罩无油污血污、其他污垢，无外物附着灯罩无油污血污、其他污垢，无外物附着8)前起着陆灯、转弯灯和滑行灯在位检查内容：(9)(9)前起各临近电门、导线和线管在位、完好前起各临近电门、导线和线管在位、完好检查内容：A、前起未压缩临近电门状况；B、前起收上、放下、锁好及前起舱门关闭临近电门状况检查方法：打开前轮舱目视检查 检查标准：A A、左右两个电门均在远离靶标的位置；电门和靶标无、左右两个电门均在远离靶标的位置；电门和靶标无破损，无污垢；破损，无污垢；导线线缆及保护管位于线卡内，可见导线线缆及保护管位于线卡内，可见部分无损伤部分无损伤B B、各电门在位，可见部分无缺损。

各电门在位，可见部分无缺损9)前起各临近电门、导线和线管在位、完好检查内容：A、(10)P62(10)P62板板APUAPU火警灯及电门、火警灯及电门、P63P63板电门、灯在位板电门、灯在位完好，电门在正常位完好，电门在正常位检查内容：前起P62、P63板状况检查方法：目视检查标准：面板上各电门和灯罩在位、无破损；前起舱门关闭开关在中立位，机外应急灯测试电门在OFF位10)P62板APU火警灯及电门、P63板电门、灯在位完(11)(11)两个电子舱门锁定、完好，外电源插座面板完两个电子舱门锁定、完好，外电源插座面板完好检查内容：A A、前电子设备舱门和主电子设备舱门状况；、前电子设备舱门和主电子设备舱门状况；B B、外电源插座盖板外观外电源插座盖板外观检查方法：目视检查标准：A A、舱门在关闭位与机身平齐，封严条未见外露，手柄、舱门在关闭位与机身平齐，封严条未见外露，手柄在收藏位；无破损在收藏位；无破损B B、外电源插座盖板无破损外电源插座盖板无破损11)两个电子舱门锁定、完好，外电源插座面板完好检查(12)(12)前厕所勤务盖板锁定，无渗漏前厕所勤务盖板锁定，无渗漏检查内容：A、前厕所口盖的表面及锁定状况；B、前厕所口盖附近蓝液渗漏状况。

检查方法：A、目视 B、目视检查标准：A A、前厕所口盖表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，、前厕所口盖表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤，锁扣与盖板平齐；锁扣与盖板平齐；B B、前厕所口盖周围没有蓝液痕迹前厕所口盖周围没有蓝液痕迹12)前厕所勤务盖板锁定，无渗漏检查内容：A、前厕所2 2 机身右侧、右起落架区域的地面目视检查机身右侧、右起落架区域的地面目视检查2 机身右侧、右起落架区域的地面目视检查(1)(1)右前部机身蒙皮外表无损伤右前部机身蒙皮外表无损伤检查内容：包括前后货舱门之间右侧机身目视可见范围内的机身蒙皮状况检查方法：目视检查标准：蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等1)右前部机身蒙皮外表无损伤检查内容：包括前后货舱门之(2)(2)机组氧气瓶释放片在位机组氧气瓶释放片在位检查内容：机组氧气热释放片外观检查方法：目视检查标准 绿色圆片在位、破损2)机组氧气瓶释放片在位检查内容：机组氧气热释放片外观(3)(3)负压释压活门（负压释压活门（2 2个）关闭个）关闭检查内容：负释压活门状况检查方法：目视检查标准：活门关闭无打开过的痕迹3)负压释压活门（2个）关闭检查内容：负释压活门状况。

4)(4)右翼照明灯、右着陆灯、机身下防撞灯在位、右翼照明灯、右着陆灯、机身下防撞灯在位、完好检查内容：A、机翼照明灯外观；B、翼根灯罩及灯罩内着陆灯的灯泡外观；C、下部防撞灯外观检查方法：目视检查；检查标准：A A、灯罩在位，无外物附着，无破损；、灯罩在位，无外物附着，无破损；B B、灯罩在位，无外物附着，无破损；灯泡无破裂灯罩在位，无外物附着，无破损；灯泡无破裂C C、灯罩在位；无外物附着，无破损；封严胶无缺损、灯罩在位；无外物附着，无破损；封严胶无缺损(4)右翼照明灯、右着陆灯、机身下防撞灯在位、完好检查内(5)(5)右冲压空气进气口打开、无外来物右冲压空气进气口打开、无外来物检查内容：冲压进气门状况检查方法：目视检查标准：冲压进气门打开到位，无外来物5)右冲压空气进气口打开、无外来物检查内容：冲压进气门(6)(6)右空调舱门锁好右空调舱门锁好检查内容：A、空调舱门表面状况；B、空调舱门的关闭情况检查方法：A、目视 B、目视检查标准：A A、空调舱门表面无划伤、脱层、凹坑、腐蚀、裂纹等；、空调舱门表面无划伤、脱层、凹坑、腐蚀、裂纹等；B B、锁扣锁钮锁住，与舱门表面平齐；舱门与机身蒙皮、锁扣锁钮锁住，与舱门表面平齐；舱门与机身蒙皮平齐。

平齐6)右空调舱门锁好检查内容：A、空调舱门表面状况；B(7)(7)右冲压空气出气口打开右冲压空气出气口打开检查内容：冲压空气出口状况检查方法：目视检查标准：冲压空气出口打开到位，无外来物堵塞7)右冲压空气出气口打开检查内容：冲压空气出口状况8)(8)右起落架可见部位的管路无渗漏、无明显损右起落架可见部位的管路无渗漏、无明显损伤、无外来物伤、无外来物检查内容：收放作动筒、放下收上锁作动筒及其液压管路的渗漏状况，损伤状况及是否有外来物检查方法：目视 检查标准：液压部件完好在位，无变形、撞伤和裂纹，管路无新鲜油液流淌现象，无外来物8)右起落架可见部位的管路无渗漏、无明显损伤、无外来物9)(9)右起各临近电门、各种导线和线管在位、完右起各临近电门、各种导线和线管在位、完好检查内容：A A、主起小车倾斜临近电门导线束保护管状况；、主起小车倾斜临近电门导线束保护管状况；B B、主起收上锁好和放下锁好临近电门状况；、主起收上锁好和放下锁好临近电门状况；C C、主起舱门关闭临近电门状况主起舱门关闭临近电门状况检查方法：打开主轮舱目视 检查标准：A A、导线束保护管可见部分无缺损；、导线束保护管可见部分无缺损；B B、临近电门和靶标在位，电门线束可见部分无磨损、临近电门和靶标在位，电门线束可见部分无磨损C C、临近电门和靶标在位，电门线束可见部分无磨损、临近电门和靶标在位，电门线束可见部分无磨损(9)右起各临近电门、各种导线和线管在位、完好。

检查内容：(10)(10)减震支柱伸出量左右主起一致、无压到底痕迹，减震支柱伸出量左右主起一致、无压到底痕迹，镜面洁净无渗漏镜面洁净无渗漏检查内容：A A、左右减震支柱镜面高度；、左右减震支柱镜面高度；B B、清洁并检查减震支柱镜面；、清洁并检查减震支柱镜面；C C、减震支柱镜面的油液渗漏状况减震支柱镜面的油液渗漏状况检查方法：A、目视 直尺 B、目视 抹布 C、目视(10)减震支柱伸出量左右主起一致、无压到底痕迹，镜面洁净检查标准：A A、飞机在一般状况（无旅客，无货物，左右燃油箱油、飞机在一般状况（无旅客，无货物，左右燃油箱油量平衡）的条件下，主起减震支柱内筒镜面高度为量平衡）的条件下，主起减震支柱内筒镜面高度为4inch(10CM)-3.4inch(8.6CM)4inch(10CM)-3.4inch(8.6CM)，缓冲内部气压大致，缓冲内部气压大致600PSI600PSI，左右应基本一致，否则，参照相应勤务曲线，左右应基本一致，否则，参照相应勤务曲线进行测量进行测量B B、使用抹布清洁减震支柱内筒镜面，目视检查内筒镜、使用抹布清洁减震支柱内筒镜面，目视检查内筒镜面的划痕、腐蚀不能透过镀铬层。

面的划痕、腐蚀不能透过镀铬层C C、减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏检查标准：(11)(11)小车作动筒和液压转接头无渗漏小车作动筒和液压转接头无渗漏检查内容：小车作动筒及其液压接头的液压渗漏状况检查方法：目视检查标准：小车作动筒及其液压接头的液压无新鲜油液渗漏11)小车作动筒和液压转接头无渗漏检查内容：小车作动筒(12)(12)轮胎无起泡、断裂、划伤、切口，磨损未超标轮胎无起泡、断裂、划伤、切口，磨损未超标机轮连接螺栓无丢失，轮胎安全释压活门在位机轮连接螺栓无丢失，轮胎安全释压活门在位注：对当班执行境外航班的飞机，主轮的更换标准为：凹槽磨平即更换若更换机轮，需对主起刹车组件进行润滑，并检查机轮组件及轮轴区域无损伤检查内容：A、轮毂的连接螺栓和安全释压活门；B、轮胎的状况检查方法：A、目视 B、目视 直尺 检查标准：A A、轮毂的轮连接螺栓无丢失，安全释压活门在位轮毂的轮连接螺栓无丢失，安全释压活门在位B B、轮胎不可接受的损伤检查标准如下：、轮胎不可接受的损伤检查标准如下：a a、磨损：新胎目视可以见第一层帘线；翻修胎目、磨损：新胎目视可以见第一层帘线；翻修胎目视可以见到第二层帘线；视可以见到第二层帘线；(12)轮胎无起泡、断裂、划伤、切口，磨损未超标。

机轮连接b b、扎伤：使用直尺测量扎伤口最大直径超过、扎伤：使用直尺测量扎伤口最大直径超过1/81/8英寸，或英寸，或最大深度达到骨架帘布层（测量与扎伤处相邻的沟槽底部最大深度达到骨架帘布层（测量与扎伤处相邻的沟槽底部到扎伤最深处的垂直距离的方法确定是否到达骨架层）到扎伤最深处的垂直距离的方法确定是否到达骨架层）c c、切口：对于周向切口，即方向大致平行于沟槽的切口，、切口：对于周向切口，即方向大致平行于沟槽的切口，使用直尺测量，如果切口深度到了胎面加强帘布层，其长使用直尺测量，如果切口深度到了胎面加强帘布层，其长度的大于度的大于2 2英寸，或切口宽度超过英寸，或切口宽度超过1/81/8英寸，或者目视检查英寸，或者目视检查切口跨越了沟槽；对于不露线的周向切口，其长度到达切口跨越了沟槽；对于不露线的周向切口，其长度到达1212英寸；对于横向切口，目视检查深度到达骨架帘布层，或英寸；对于横向切口，目视检查深度到达骨架帘布层，或深度没有到达骨架帘布层但切口贯穿了整个胎肋深度没有到达骨架帘布层但切口贯穿了整个胎肋d d、断裂：目视胎面橡胶断裂的宽度贯穿一个完整的胎肋、断裂：目视胎面橡胶断裂的宽度贯穿一个完整的胎肋 e e、起泡：目视轮胎表面橡胶可见任何隆起。

起泡：目视轮胎表面橡胶可见任何隆起b、扎伤：使用直尺测量扎伤口最大直径超过1/8英寸，或最大深(13)(13)检查刹车组件状态良好，无渗漏，磨损指示未检查刹车组件状态良好，无渗漏，磨损指示未超标检查刹车组件及相应轮毂上无碳屑（比正常超标检查刹车组件及相应轮毂上无碳屑（比正常热磨损造成的碳末大）存在，若发现则进行静盘内热磨损造成的碳末大）存在，若发现则进行静盘内齿间隙的检查，静盘内齿间隙的检查的具体标准参齿间隙的检查，静盘内齿间隙的检查的具体标准参见航后工卡附注见航后工卡附注检查内容：A、刹车组件渗漏情况；B、刹车组件磨损指示销长度C、刹车及相应轮毂上的碳屑检查方法：A、目视 B、目视，直尺 C、目视检查标准：A A、给、给B B系统增压，设置停留刹车，检查刹车指示杆长度系统增压，设置停留刹车，检查刹车指示杆长度B B、给、给B B系统增压，刹车组件液压接头及柱塞无渗漏系统增压，刹车组件液压接头及柱塞无渗漏C C、轮、轮毂上无块状碳屑毂上无块状碳屑13)检查刹车组件状态良好，无渗漏，磨损指示未超标检查(14)(14)右起落架舱门无损伤右起落架舱门无损伤检查内容：起落架舱门的状况；检查方法：目视检查标准：舱门无凹坑、腐蚀、裂纹和撞击痕迹。

14)右起落架舱门无损伤检查内容：起落架舱门的状况；(15)(15)起落架舱门操纵盖板盖好起落架舱门操纵盖板盖好检查内容：起落架舱门盖板状况；检查方法：目视检查标准：盖板关闭并锁好15)起落架舱门操纵盖板盖好检查内容：起落架舱门盖板(16)RAT(16)RAT门盖好检查内容：RAT舱门状况；检查方法：目视检查标准：舱门关闭并锁好16)RAT门盖好检查内容：RAT舱门状况；3 3 右发区域地面目视检查右发区域地面目视检查3 右发区域地面目视检查(1)(1)进气道无外来物，进气道和进气整流锥无外来进气道无外来物，进气道和进气整流锥无外来物击伤，消音板固定良好物击伤，消音板固定良好检查内容：A A、发动机进气整流罩、进气道；、发动机进气整流罩、进气道；B B、进气整流锥进气整流锥C C、发动机消音板的在位状况、发动机消音板的在位状况检查方法：A、目视 B、目视 C、目视 检查标准：A A、进气整流罩、进气道无外来物进气整流罩、进气道无外来物B B、进气整流锥固定良好，橡皮头在位进气整流锥固定良好，橡皮头在位C C、发动机消音板固定在位发动机消音板固定在位1)进气道无外来物，进气道和进气整流锥无外来物击伤，消音(2)P1(2)P1探头在位。

探头在位检查内容：A、P1探头的在位状况；B、P1探头的裂纹状况检查方法：A、目视 B、目视 检查标准：A、P1探头在位；B、不允许有裂纹2)P1探头在位检查内容：A、P1探头的在位状况；(3)(3)风扇叶片无外来物击伤，风扇叶片叶尖没有与风扇叶片无外来物击伤，风扇叶片叶尖没有与机匣内壁相磨机匣内壁相磨检查内容：A、风扇叶片和机匣摩擦状况、机匣的损伤状况；B、风扇叶片状况检查方法：A、目视 B、目视检查标准：A A、风扇叶片和机匣之间无摩擦，、风扇叶片和机匣之间无摩擦，机匣无压痕、刮痕、机匣无压痕、刮痕、裂纹、凹坑等损伤；裂纹、凹坑等损伤；B B、风扇叶片无缺口、压痕、刮痕、裂纹、凹坑、扭曲、风扇叶片无缺口、压痕、刮痕、裂纹、凹坑、扭曲、弯曲等损伤弯曲等损伤3)风扇叶片无外来物击伤，风扇叶片叶尖没有与机匣内壁相磨(4)(4)发动机吊舱、风扇整流罩和反喷整流罩安装情发动机吊舱、风扇整流罩和反喷整流罩安装情况正常，锁扣扣好况正常，锁扣扣好检查内容：A、风扇整流罩损伤状况B、反推整流罩损伤状况C、各锁扣和勤务口盖状况检查方法：A、目视 B、目视 C、目视 检查标准：A A、风扇整流罩无裂纹、刻痕、擦痕、凹坑等损伤。

风扇整流罩无裂纹、刻痕、擦痕、凹坑等损伤B B、反推整流罩无裂纹、刻痕、擦痕、凹坑等损伤反推整流罩无裂纹、刻痕、擦痕、凹坑等损伤C C、各锁扣和勤务口盖锁定盖好各锁扣和勤务口盖锁定盖好4)发动机吊舱、风扇整流罩和反喷整流罩安装情况正常，锁扣(5)(5)反喷红色指示销未伸出如发动机有前缘防冰反喷红色指示销未伸出如发动机有前缘防冰管泄漏指示销，则确认其未跳出管泄漏指示销，则确认其未跳出检查内容：A、左侧和右侧反推整流罩的红色指示销B、发动机前缘防冰红色指示销检查方法：A、目视B、目视检查标准：A A、反推整流罩闭合，红色指示销与整流罩表面平齐、反推整流罩闭合，红色指示销与整流罩表面平齐B B、如果发动机左侧安装有红色防冰指示销，则确认其、如果发动机左侧安装有红色防冰指示销，则确认其未跳出、表面平齐未跳出、表面平齐5)反喷红色指示销未伸出如发动机有前缘防冰管泄漏指示销(6)(6)发动机尾喷口无外来物和金属颗粒，涡轮叶片发动机尾喷口无外来物和金属颗粒，涡轮叶片状况良好，叶冠安装位置正确状况良好，叶冠安装位置正确检查内容：A、发动机尾喷管区域状况B、最后一级LPT叶片状况C、最后一级LPT叶冠状况。

检查方法：A、目视B、目视 C、目视检查标准：A A、尾喷管区域内无金属颗粒、无损伤、无外来物尾喷管区域内无金属颗粒、无损伤、无外来物B B、最后一级、最后一级LPTLPT叶片无裂纹、掉块、凹坑、刻痕、扭叶片无裂纹、掉块、凹坑、刻痕、扭曲等损伤；曲等损伤；C C、最后一级、最后一级LPTLPT叶冠无丢失、无安装错位叶冠无丢失、无安装错位6)发动机尾喷口无外来物和金属颗粒，涡轮叶片状况良好，叶(7)(7)发动机底部各余油管和接合处无渗漏，各锁扣发动机底部各余油管和接合处无渗漏，各锁扣扣好检查内容：A、发动机各余油口状况；B、发动机整流罩结合处锁扣状况检查方法：A、目视B、目视 检查标准：A A、发动机各余油口无油液渗漏；、发动机各余油口无油液渗漏；B B、发动机整流罩结合处锁扣扣好，与整流罩表面平齐发动机整流罩结合处锁扣扣好，与整流罩表面平齐7)发动机底部各余油管和接合处无渗漏，各锁扣扣好检查内4 4 右机翼机身、机身尾部、左机翼机身的地面目视右机翼机身、机身尾部、左机翼机身的地面目视检查检查4 右机翼机身、机身尾部、左机翼机身的地面目视检查(1)(1)右机翼前缘、副翼、后缘襟翼和整流罩、机翼右机翼前缘、副翼、后缘襟翼和整流罩、机翼翼尖及下表面无损伤，无渗漏，加油站盖板锁好，翼尖及下表面无损伤，无渗漏，加油站盖板锁好，防溢油箱通气口无外来物。

防溢油箱通气口无外来物检查内容：A A、前缘缝翼的表面状况；、前缘缝翼的表面状况；B B、副翼、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩表、副翼、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩表面状况；面状况；C C、机翼翼尖及下表面状况；、机翼翼尖及下表面状况；D D、机翼下表面和扰流板、后缘襟翼区域油液渗漏状、机翼下表面和扰流板、后缘襟翼区域油液渗漏状况；况；E E、右机翼防溢油箱通气口状况、右机翼防溢油箱通气口状况F F、加油站盖板状况、加油站盖板状况检查方法：A、目视 B、目视C、目视 D、目视、抹布 E、目视 F、目视(1)右机翼前缘、副翼、后缘襟翼和整流罩、机翼翼尖及下表面检查标准：A A、前缘缝翼表面无裂纹、凹坑、划伤等；、前缘缝翼表面无裂纹、凹坑、划伤等；B B、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无凹坑、脱层、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无凹坑、脱层、裂纹、破孔等现象；裂纹、破孔等现象；C C、机翼翼尖及下表面无划伤、脱层、凹陷、裂纹、腐蚀等、机翼翼尖及下表面无划伤、脱层、凹陷、裂纹、腐蚀等D D、机翼下表面燃油泵、接近盖板、盖板螺钉、翼根大铆钉、机翼下表面燃油泵、接近盖板、盖板螺钉、翼根大铆钉有无燃油渗漏，襟翼前盖板处有无液压油渗漏；扰流板、有无燃油渗漏，襟翼前盖板处有无液压油渗漏；扰流板、后缘襟翼区域无液压油渗漏。

后缘襟翼区域无液压油渗漏E E、防溢油箱无外来物；释压活门在正常关闭位，通气口周、防溢油箱无外来物；释压活门在正常关闭位，通气口周围无燃油痕迹围无燃油痕迹F F、加油站盖板表面无凹坑、裂纹等，加油盖板锁扣的锁钮、加油站盖板表面无凹坑、裂纹等，加油盖板锁扣的锁钮锁住，盖板与蒙皮表面平齐锁住，盖板与蒙皮表面平齐检查标准：(2)(2)右翼尖位置灯、防撞灯在位、完好，每个位置右翼尖位置灯、防撞灯在位、完好，每个位置灯的两个灯泡均亮灯的两个灯泡均亮检查内容：A A、右翼尖绿色航行灯、尾白灯和频闪防撞灯外观；、右翼尖绿色航行灯、尾白灯和频闪防撞灯外观；B B、位置灯点亮情况；检查方法：目视、位置灯点亮情况；检查方法：目视检查标准：A A、各灯罩在位，无明显污垢，无外物附着，无破损、各灯罩在位，无明显污垢，无外物附着，无破损B B、右翼尖绿色航行灯和白色尾灯都点亮右翼尖绿色航行灯和白色尾灯都点亮2)右翼尖位置灯、防撞灯在位、完好，每个位置灯的两个灯泡(3)APU(3)APU进气口在正常位（进气口在正常位（APUAPU工作时打开，不工作工作时打开，不工作时关闭），无外来物时关闭），无外来物检查内容：检查APU进气口的位置 检查方法：目视检查标准：APU进气口在正常位，无外来物(3)APU进气口在正常位（APU工作时打开，不工作时关闭(4)(4)后部机身蒙皮无损伤。

后部机身蒙皮无损伤检查内容：包括从冲压进气口以后的机身所有目视可见机身蒙皮状况检查方法：目视检查标准：蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等4)后部机身蒙皮无损伤检查内容：包括从冲压进气口以后的(5)(5)正压释压活门关闭，后排气活门在开位，无正压释压活门关闭，后排气活门在开位，无外来物检查内容：A、正压释压活门的状况B、后排气活门的状况检查方法：A、目视 B、目视检查标准：A A、正压释压活门在关闭位，门体与机身蒙皮平齐，活、正压释压活门在关闭位，门体与机身蒙皮平齐，活门四周无外来物，门框周围无黑色拖痕门四周无外来物，门框周围无黑色拖痕B B、后排气活门在全开位，无外来物后排气活门在全开位，无外来物5)正压释压活门关闭，后排气活门在开位，无外来物检查内(6)(6)水平安定面、升降舵和调整片、垂直安定面、水平安定面、升降舵和调整片、垂直安定面、方向舵无损伤、无渗漏方向舵无损伤、无渗漏检查内容：A A、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片的表面状况；片的表面状况；B B、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域的、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域的液压油渗漏状况；液压油渗漏状况；C C、水平安定面、垂直安定面迎风面的状况。

水平安定面、垂直安定面迎风面的状况检查方法：A、目视 B、目视C、目视(6)水平安定面、升降舵和调整片、垂直安定面、方向舵无损伤检查标准：A A、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵及调整片表面无划痕、凹陷等损伤；片表面无划痕、凹陷等损伤；B B、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域无、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵区域无液压油渗漏；液压油渗漏；C C、迎风面无凹坑迎风面无凹坑检查标准：(7)APU(7)APU舱门和余油口无渗漏，舱门锁好舱门和余油口无渗漏，舱门锁好检查内容：A、APU舱门、余油口渗漏情况；B、APU舱门的在位情况检查方法：A、目视、抹布B、目视检查标准：A A、APUAPU余油口、机身尾部余油口无油液渗漏；余油口、机身尾部余油口无油液渗漏；B B、APUAPU舱门锁定，外观安装正常舱门锁定，外观安装正常7)APU舱门和余油口无渗漏，舱门锁好检查内容：A、(9)(9)后舱口盖盖好后舱口盖盖好检查内容：后舱口盖的在位情况检查方法：目视 检查标准：后舱口盖盖好，后舱舱门与机身蒙皮平齐，手柄收进，平齐9)后舱口盖盖好。

检查内容：后舱口盖的在位情况(10)(10)左机翼前缘、副翼、后缘襟翼和整流罩、机翼左机翼前缘、副翼、后缘襟翼和整流罩、机翼翼尖及下表面无损伤，无渗漏，防溢油箱通气口无翼尖及下表面无损伤，无渗漏，防溢油箱通气口无外来物检查内容：A A、前缘缝翼的表面状况；前缘缝翼的表面状况；B B、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩表面状况、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩表面状况C C、机翼下表面状况；、机翼下表面状况；D D、机翼下表面和扰流板、后缘襟翼区域油液渗漏状、机翼下表面和扰流板、后缘襟翼区域油液渗漏状况；况；E E、左机翼防溢油箱通气口状况、左机翼防溢油箱通气口状况检查方法：A、目视 B、目视C、目视 D、目视、抹布 E、目视(10)左机翼前缘、副翼、后缘襟翼和整流罩、机翼翼尖及下表检查标准：A A、前缘缝翼表面无裂纹、凹坑、划伤等；、前缘缝翼表面无裂纹、凹坑、划伤等；B B、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无凹坑、副翼、扰流板、后缘襟翼及襟翼整流罩无凹坑、脱层、裂纹、破孔等现象；脱层、裂纹、破孔等现象；C C、机翼翼尖及下表面无划伤、脱层、凹陷、裂纹、机翼翼尖及下表面无划伤、脱层、凹陷、裂纹、腐蚀等腐蚀等D D、机翼下表面燃油泵、接近盖板、盖板螺钉、翼根、机翼下表面燃油泵、接近盖板、盖板螺钉、翼根大铆钉有无燃油渗漏，襟翼前盖板处有无液压油渗漏；大铆钉有无燃油渗漏，襟翼前盖板处有无液压油渗漏；扰流板、后缘襟翼区域无液压油渗漏。

扰流板、后缘襟翼区域无液压油渗漏E E、防溢油箱无外来物；释压活门在正常关闭位，通、防溢油箱无外来物；释压活门在正常关闭位，通气口周围无燃油痕迹气口周围无燃油痕迹检查标准：(11)(11)左翼尖位置灯、防撞灯在位、完好，每个位置左翼尖位置灯、防撞灯在位、完好，每个位置灯的两个灯泡均亮灯的两个灯泡均亮检查内容：A A、左翼尖红色航行灯、尾白灯和频闪防撞灯外观；、左翼尖红色航行灯、尾白灯和频闪防撞灯外观；B B、位置灯点亮情况；检查方法：目视、位置灯点亮情况；检查方法：目视检查标准：A A、各灯罩在位，无明显污垢，无外物附着，无破损、各灯罩在位，无明显污垢，无外物附着，无破损 B B、左翼尖红色航行灯和白色尾灯都点亮左翼尖红色航行灯和白色尾灯都点亮11)左翼尖位置灯、防撞灯在位、完好，每个位置灯的两个灯5 5 左发区域地面目视检查解释同右发左发区域地面目视检查解释同右发5 左发区域地面目视检查解释同右发(1)(1)进气道无外来物，进气道和进气整流锥无外来进气道无外来物，进气道和进气整流锥无外来物击伤，消音板固定良好物击伤，消音板固定良好1)进气道无外来物，进气道和进气整流锥无外来物击伤，消音(2)P1(2)P1探头在位。

探头在位2)P1探头在位3)(3)风扇叶片无外来物击伤，风扇叶片叶尖没有与风扇叶片无外来物击伤，风扇叶片叶尖没有与机匣内壁相磨机匣内壁相磨3)风扇叶片无外来物击伤，风扇叶片叶尖没有与机匣内壁相磨(4)(4)发动机吊舱、风扇整流罩和反喷整流罩安装情发动机吊舱、风扇整流罩和反喷整流罩安装情况正常，锁扣扣好况正常，锁扣扣好4)发动机吊舱、风扇整流罩和反喷整流罩安装情况正常，锁扣(5)(5)反喷红色指示销未伸出如发动机有前缘防冰反喷红色指示销未伸出如发动机有前缘防冰管泄漏指示销，则确认其未跳出管泄漏指示销，则确认其未跳出5)反喷红色指示销未伸出如发动机有前缘防冰管泄漏指示销(6)(6)发动机尾喷口无外来物和金属颗粒，涡轮叶片发动机尾喷口无外来物和金属颗粒，涡轮叶片状况良好，叶冠安装位置正确状况良好，叶冠安装位置正确6)发动机尾喷口无外来物和金属颗粒，涡轮叶片状况良好，叶(7)(7)发动机底部各余油管和接合处无渗漏，各锁扣发动机底部各余油管和接合处无渗漏，各锁扣扣好7)发动机底部各余油管和接合处无渗漏，各锁扣扣好6 6 左起落架及左前机身区域地面目视检查解释同右左起落架及左前机身区域地面目视检查解释同右起落架、机身右侧区域的地面目视检查。

起落架、机身右侧区域的地面目视检查6 左起落架及左前机身区域地面目视检查解释同右起落架、机身右(1)(1)左起落架可见部位的管路无损伤、无渗漏、无左起落架可见部位的管路无损伤、无渗漏、无外来物1)左起落架可见部位的管路无损伤、无渗漏、无外来物2)(2)左起各临近电门、各种导线和线管在位、完左起各临近电门、各种导线和线管在位、完好好(2)左起各临近电门、各种导线和线管在位、完好(3)(3)减震支柱伸出量左右主起一致、无压到底痕迹，减震支柱伸出量左右主起一致、无压到底痕迹，镜面光洁无渗漏镜面光洁无渗漏3)减震支柱伸出量左右主起一致、无压到底痕迹，镜面光洁无(4)(4)小车作动筒和液压转接头无渗漏小车作动筒和液压转接头无渗漏4)小车作动筒和液压转接头无渗漏5)(5)轮胎无起泡、断裂、划伤、切口、磨损未超标轮胎无起泡、断裂、划伤、切口、磨损未超标机轮连接螺栓无丢失，轮胎安全释压活门在位机轮连接螺栓无丢失，轮胎安全释压活门在位注：对当班执行境外航班的飞机，主轮的更换标准为：凹槽磨平即更换若更换机轮，需对主起刹车组件进行润滑，并检查机轮组件及轮轴区域无损伤5)轮胎无起泡、断裂、划伤、切口、磨损未超标。

机轮连接螺(6)(6)刹车组件状态良好，无液压油渗漏，磨损指示刹车组件状态良好，无液压油渗漏，磨损指示未超标检查刹车组件及相应轮毂上应无碳屑（比未超标检查刹车组件及相应轮毂上应无碳屑（比正常热磨损造成的碳末大）存在，若发现则进行静正常热磨损造成的碳末大）存在，若发现则进行静盘内齿间隙的检查盘内齿间隙的检查6)刹车组件状态良好，无液压油渗漏，磨损指示未超标检查(7)(7)左起落架舱门无损伤左起落架舱门无损伤7)左起落架舱门无损伤8)(8)左冲压出气口打开，无外来物左冲压出气口打开，无外来物8)左冲压出气口打开，无外来物9)(9)左空调舱门关闭，所有锁扣锁定左空调舱门关闭，所有锁扣锁定9)左空调舱门关闭，所有锁扣锁定10)(10)左冲压进气口打开，无外来物左冲压进气口打开，无外来物10)左冲压进气口打开，无外来物11)(11)左翼照明灯、左着陆灯在位、完好左翼照明灯、左着陆灯在位、完好11)左翼照明灯、左着陆灯在位、完好12)(12)左前部机身蒙皮无损伤左前部机身蒙皮无损伤12)左前部机身蒙皮无损伤13)(13)检查机身余水口正常，机身下部无油液泄漏检查机身余水口正常，机身下部无油液泄漏检查内容：A A、机身余水口是否有油液滴漏；、机身余水口是否有油液滴漏；B B、整个机身下表面是否有新鲜油液流淌过的痕迹。

整个机身下表面是否有新鲜油液流淌过的痕迹检查方法：A、目视 B、目视 检查标准：A A、余水口没有油液滴漏；、余水口没有油液滴漏；B B、整个机身下表面没有新鲜油液流淌过的痕迹整个机身下表面没有新鲜油液流淌过的痕迹13)检查机身余水口正常，机身下部无油液泄漏检查内容7 7 登机检查登机检查7 登机检查(2)(2)主电瓶和主电瓶和APUAPU电瓶电压不低于电瓶电压不低于2424伏实际主电伏实际主电瓶电压瓶电压_V_V；APUAPU电瓶电压电瓶电压_V_V检查内容：电瓶电压数值检查方法：操作检查检查标准：进入EICAS维护页的ELEC HYD页面，记录STBY/BAT和APU BAT 下的DC读数，均不低于24伏2)主电瓶和APU电瓶电压不低于24伏实际主电瓶电压_(3)(3)跳开关面板上的所有跳开关都闭合（用固定夹跳开关面板上的所有跳开关都闭合（用固定夹固定的除外）固定的除外）检查内容：P11头顶板和驾驶舱右后部下侧P6板上的跳开关检查方法：目视检查标准：所有跳开关（除用固定夹固定的外）在闭合位，白色跳出标志不可见3)跳开关面板上的所有跳开关都闭合（用固定夹固定的除外）(4)(4)检查驾驶舱检查驾驶舱EICASEICAS，发动机滑油量指示应大于，发动机滑油量指示应大于1616夸脱，夸脱，液压油量指示应不低于液压油量指示应不低于0.850.85，EICASEICAS状态页及各维护页无状态页及各维护页无信息、自动事件及发动机超差记录。

信息、自动事件及发动机超差记录检查内容：A A、检查发动机滑油和液压油的油量指示检查发动机滑油和液压油的油量指示B B、检查、检查EICASEICAS信息检查方法：A、目视；B、操作检查检查标准：A A、在驾驶舱发动机次显上检查发动机滑油油量指示大、在驾驶舱发动机次显上检查发动机滑油油量指示大于于1616、液压油量指示不低于、液压油量指示不低于0.850.85B B、EICASEICAS状态页无状态信息；各维护页无系统故障信状态页无状态信息；各维护页无系统故障信息；无自动事件及发动机超差记录若有自动事件及息；无自动事件及发动机超差记录若有自动事件及发动机超差记录需抄录发动机超差记录需抄录4)检查驾驶舱EICAS，发动机滑油量指示应大于16夸脱(5)(5)检查机上备用滑油量足够，最少量为检查机上备用滑油量足够，最少量为8 8夸脱（罐），夸脱（罐），不足补齐不足补齐5)检查机上备用滑油量足够，最少量为8夸脱（罐），不足补(8)(8)查阅航线维修记录本，确保故障已得到处理或已报告查阅航线维修记录本，确保故障已得到处理或已报告检查内容：航线记录本记录情况检查方法：目视检查标准：记录本内的本专业的故障都已得到处理，并签署完毕；或者已向专业工程师报告。

本专业的推迟处理项目满足继续推迟条件，否则必须处理并撤消该推迟项目8)查阅航线维修记录本，确保故障已得到处理或已报告检查8 8 航线整机放行签署航线整机放行签署8 航线整机放行签署。