原砼路面处理专项施工方案.doc

原路面碎石施工方案一、工程简介本分部工程施工桩号K67+450~ K97+372；主要工作内容：水泥砼面板修复（约25cm厚砼）、碎石化、土路肩等二、人员、物资设备及施工技术准备（一）劳力本工程施工劳动力需要时间相对集中，工期紧，任务重，因此，开工前已基本落实好了劳力来源，并且已陆续进场，基本满足施工对人员的需求，进场的人员具备以下特点和要求：1、要注重素质人员素质直接影响工程质量，素质审查要严把“四关’，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识；道德纪律：主要看施工人员的精神面貌、组织纪律性，要求是一支吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：本工程周期长，劳动强度很大,作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮、以中青年为主的队伍；技术水平：选择参加过类似工程施工、具有丰富的施工经验的作业队伍 2、要注重教育在开工前，已进行了集中教育，把工程施工的意义、任务情况、质量要求交待给大家，使大家心中有数从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入工作中去。

3、与施工人员已签订好劳动合同在社会主义市场经济条件下，要使人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制，并且按照劳动法规定必须为施工人员参加社会保险，保证施工人员的合法权益不受侵害二）机具设备根据招投标文件以及施工进度计划对机械种类和数量的需求，结合我单位现有机械设备，已对准备进场的机械设备进行了检修保养工作，以确保投入设备完好无损，可以满足施工的需要见附表）（三）材料准备材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工程进展的重要环节材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资四）技术准备1、已编制好详细的施工方案和施工计划，为工程开工提供技术保障2、已根据招标文件及技术规范要求，层层签订了安全技术交底工作3、已做好各种砼配合比的标准试验及所需的原材料试验检测工作三、原水泥混凝土路面处理(一)、直接加铺路段水泥砼面板处理（1）聚酯玻纤布铺设施工方法1）粘结材料在粘帖聚酯玻纤布前应喷洒SBS改性沥青，洒布量0.8～1.2kg/m2。

喷洒基面应保持清洁、干燥，改性沥青应喷洒均匀聚酯玻纤布粘帖应平整、牢固，无褶皱、破损现象聚酯玻纤布的长度、宽度及粘帖位置应满足图纸要求2）聚酯玻纤铺设设备配备：① 施工前配备齐全的施工设备和器具，并做好检查、调试和日常保养工作，以保证设备和器具处于良好的技术状况；② 施工设备主要有：热沥青喷洒车及聚酯玻纤布铺设设备；③ 施工器具主要有：鼓风机、铁碾子、涂刷、裁剪刀、钢卷尺等3）聚酯玻纤铺设工艺及方法：聚酯玻纤布施工工序为：底层表面清扫→测量划线→喷洒粘结料→铺设聚酯玻纤布→保养维护→检查验收→铺筑新路面① 下承层清扫、修补喷洒粘结料的工作面应整洁而无尘埃在喷洒粘结料前，先将底层表面清扫干净，清扫同时配以铁砧和钢丝刷将下承层修复后残留于表面的砂浆等杂物清除干净，再用水车冲洗；待其干燥后再用鼓风机吹净② 测量划线在下承层经监理工程师验收合格并签字后，按拟铺设的聚酯玻纤布宽度在纵横缝两侧定好基准线，并用油漆划线作为铺设聚酯玻纤布的依据划线人员共两组，每组三人，一组负责横缝划线，一组负责纵缝划线划线时由两人定位基准线，定位时基准线与纵横缝的距离为聚酯玻纤布宽度的二分之一，对称分布于纵（横）缝两侧，使纵（横）缝居中；另外一人负责划线，线型采用虚线形式间隔标记即可满足施工要求，但虚线间隔不能太大，以免影响洒油和贴布的顺直度。

③ 喷洒粘结料热沥青洒布采用热管热油洒布车人工喷洒在喷洒SBS改性热沥青前应再次清扫下承层，由于道路施工为半幅施工，路边杂物飘落现象较为严重，因此再次清扫下承层显得尤为重要洒布SBS改性热沥青时再次清扫干净的工作面不宜太长，以免杂物再次飘落，应根据洒油和贴布的速度，洒一段扫一段；同时在喷洒热沥青时应安排专人紧跟洒油队，负责临时飘落的杂物的清扫为了使喷洒出的热沥青成雾状，SBS改性热沥青洒布时的温度必须在170℃以上，同时在每次正式喷洒热沥青应进行试洒，不断调整喷嘴的松紧度，使喷洒出的热沥青达到最佳的雾化效果；试洒时喷洒出的热沥青应用铁桶接，以免污染环境正式喷洒时，先用挡板将欲喷洒热沥青处的三面挡住，挡板采用木板，并在木板四周钉上方木条，以确保木板直顺；同时钉上拉环或木制简易把手，以便抬着木板移动时更为轻松，提高效率喷洒操作手由未设置挡板处进入进行喷洒，喷洒方向沿纵（横）缝方向两侧木板应准确置于纵（横）缝两侧画好的标线上；喷洒开始后跟随喷洒操作手的移动，沿着已画好的标线缓缓移动，以免热沥青洒至线外；第三块木板用于路侧的遮挡和中央分隔带路缘石的遮挡，以免造成环境污染喷洒的热沥青应均匀，避免漏洒或重复喷洒；喷洒时应观察贴布进度，做到贴一条缝洒一条缝，以确保在热沥青具有尽可能高的温度下进行贴布，使聚酯玻纤布粘结牢固。

热沥青洒布量按0.8～1.2㎏/㎡控制④ 铺设聚酯玻纤布热沥青喷洒完成后应立即进行聚酯玻纤布铺设铺设聚酯玻纤布时应观察热沥青的喷洒进度，调整铺设速度，不得使聚酯玻纤布铺设队伍与热沥青喷洒队伍距离过远，应紧跟热沥青喷洒队伍，以确保在热沥青具有尽可能高的温度下进行贴布，使聚酯玻纤布粘结牢固聚酯玻纤布铺设时应对准纵（横）缝两侧的基准线，并将聚酯玻纤布拽紧，使聚酯玻纤布平整的铺设于纵（横）缝上，以免聚酯玻纤布褶皱或打折聚酯玻纤布铺设好后立即使用涂刷和铁碾子将聚酯玻纤布及时压实在热沥青上，不得漏压，以保证聚酯玻纤布与热沥青的良好粘结；用涂刷和铁碾子碾压时，应根据事先计划好的摊铺机摊铺方向，优先碾压离摊铺机较近一侧的边缘，进一步避免聚酯玻纤布粘结不牢，在摊铺沥青混凝土时将其卷起若铺设时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来⑤ 保养维护聚酯玻纤布铺设施工完成后，在热粘结料未冷却至常温下应禁止车辆进入，以防止由于车轮粘油将聚酯玻纤布带起或破坏；并禁止任何车辆在聚酯玻纤布上行驶时突然刹车或急转弯，以免对聚酯玻纤布造成极大破坏⑥ 注意事项a 为了使喷洒出的热沥青成雾状，洒布时的改性沥青温度应在170℃以上；同时为了使热沥青洒布均匀，在每次正式喷洒热沥青前应进行试洒，在试洒时不断调整喷嘴的松紧度，使热沥青达到最佳的雾化效果。

b 热沥青喷洒完成后立即进行聚酯玻纤布铺设，聚酯玻纤布铺设队伍与热沥青喷洒队伍距离过远，应紧跟热沥青喷洒队伍，以确保在热沥青具有尽可能高的问下进行贴布，使聚酯玻纤布与沥青有良好的粘结c 用涂刷和铁碾子碾压时，应根据计划的摊铺方向， 优先碾压离摊铺机较近一侧的边缘，进一步降低摊铺混合料时将聚酯玻纤布卷起的可能性2、碎石化水泥砼面板的处理（1）、破碎采用PS360多锤头自动力破碎机破碎，根据现场车行车道实际宽度及长度，先破碎北侧行车道，再破碎南侧行车道及破碎道路中心花带，花带宽度为3.0m在破碎行车道与硬路肩相连接处时应适当降低外侧锤头高度，减小落锤间距，既保护破碎效果，又不至于破碎功过大而造成碎石化过度两幅破碎搭接破碎宽度要大于15cm2）、凹处回填碎石化层作为基层时，碎石化后表面凹处在10cm*10cm以内，压实前可用级配碎石回填；10cm*10cm以上的宜利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的较佳平整度3）、原有填缝料及外露钢筋清除在铺筑新面层以前所有松散的填缝料、涨缝材料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物应进行清除，并用级配碎石填充4）、破碎后的压实要求（1）、将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提供一个平整的表面。

2）、对于一次破碎后个别面积大于1m2的板块，宜在碾压前用人工或小型气动冲击设备补充破碎3）、破碎后的路面采用Z型钢轮压路机和单钢轮压路机振动压实，压实变数1-2遍，压实速度不允许超过5km/h4）、在路面综合强度过高或过低的路段，应避免过度压实，以防止造成表面粒径过小或将碎石化层压入基层5）、碎石化施工注意事项(1)碎石化要把75%的混凝土路面破碎成颗粒（肉眼观测）表面最大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm当破碎后的块径超过尺寸要求，应进行再破碎或清除，然后用密级配的破碎粒料替换从而使冲击破碎后的板块得以压实稳固，并紧密嵌压于原路面基层中，形成一层嵌锁稳固且强度高的路面基层从而达到大大减少和缓减原路面反射裂缝2)破碎时从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水3)破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15厘米4)排水设施的设置及施工过程中的防水、排水在进行破碎前在路肩部位设置碎石盲沟，使破碎后的旧路面层、基层和路基处于较好的排水状态，为加铺层提供足够的支撑强度并在破碎完的路面加铺新路面结构的透封层。

要求后续摊铺工序在碎石化完成后尽快开始，如果不能及时摊铺，则应采取加盖塑料薄膜的临时防水措施，以减少雨水侵入3、土路肩改造施工 （1）投入二个专业的施工队伍，投入设备有挖掘机二台，自卸车四台，拌和机二台，发电机二台2）土路基施工工艺流程：挖除原路肩表面砼及浆砌块石→铺隔渗土工布→砌筑浆砌块石挡墙→回填通料碎石盲沟→路肩砼硬化等工艺在此基础上，形成流水作业 （3）挖除原路肩表面砼及浆砌块石施工前，采用挖掘机挖除，辅助人工挖到原水泥稳定碎石基层底部挖除的废料及时运到弃土场，并把现场清扫干净4）铺隔渗土工布 清理完毕后，及时铺隔渗土工布，并且其下面每隔5m设置一道直径75mm的横向排水管使用的隔渗土工布必须符合《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）规定5）砌筑浆砌块石挡墙砌筑用的块石硬度等指标必须符合规范要求施工用的砂浆采用圆筒式拌和机进行拌和，严格按照设计砂浆配合比进行配合为了不污染路面，砂浆采用集中拌合运到施工现场砌筑时，采用挂线施工，保证其线性顺畅，外观美观块石之间砂浆必须饱满，不允许有空洞现象6）回填通料碎石盲沟 等浆砌块石完工后，及时采用人工回填4-6cm通料碎石盲沟，盲沟宽15cm。

进场的碎石要求表面不含杂质，且级配合理，符合规范要求不合格的碎石不进入施工现场碎石垫层采取自卸车运到施工现场，人工回填回填厚度根据标高进行控制，并且考虑松铺系数回填后，采用电夯夯实若发现碎石垫层厚度不满足要求时，人工及时增减碎石7）路肩硬化 拌和站的砂石、散装水泥经检验合格可满足施工要求砼采用水泥砼搅拌运输车运输在运输过程中应注意匀速行驶，尽量避免紧急刹车，并启动砼运输车的搅拌设备，以防止砼离析砼采取滑槽自上而下到现场，手推车配合运输砼采取平板振捣器振捣一至二遍，以砼表面出现浮浆为好人工及时对砼表面收光一至二遍等初凝后及时覆盖土工布养生养生时间一般在7天左右为了防止砼热胀冷缩，每隔5m设置一道伸缩缝里面灌沥青材料二)、水泥混凝土面层1、施工方案 （1）砼面板破除施工前，邀请业主和监理等单位对需要换的板块进行标定，指定破除面板板块编号及面积，并且在板块上注明，量出每块板的面积，并标出其平面示意图 （2）采用带液。