轨道衡的日常工作规程_交通运输_工程科技_专业资料.doc

轨道衡的日常工作规程前言：本规程将《燃料管理信息系统》称为“汉唐系统”将《中国华电集团公司燃料管理信息系统（厂内管理平台）为“集团信息网”一、 轨道衡每日必做：1、 掺烧系统的填写，操作步骤如下：登陆汉唐系统——点击“检斤管理”——点击“来耗存Id报”——选择上一班的日期——点 击查询一一主要看下方表格的各矿别到煤净重数值进行记录登陆掺烧系统——点击掺烧计算一一点击入库煤维护——添加——选择矿别——在“煤量: 吨”和“本次购入煤量：吨”处填写对应矿别的到厂净重数值——选择上一班FI期——选择 煤种——保存后连续回车注：各矿别到厂煤的净重数值取小数点后三位，保存后系统会口动进行四舍五入2、 填写各项交接班记录以及设备运行监控记录3、 15:00报铁路库存操作如下：登陆汉唐系统——点击"检斤管理”——点击“过衡日期统计”——选择日期（上一班日期 至本班口期）一一点击查询——将上一班15:00后到本班15:00前到厂的每批煤的净重数值 相加（只取小数点前的小数点后忽略不记）记录——点击“统计管理”——点击“来耗存口 报”——记录上一班耗煤数值——查看交接班记录上一班铁路库存的数值计算铁路库存的公式：本班铁路库存二来煤数值■耗煤数值+上班铁路库存数值4、 18:00 报表：点击桌面“新版到厂车数统计表”根据來煤的矿别、报号时间、进厂时间、高头压车情况进 行各项具体数据的填写，打厂内2249询问调度厂内空重车的具体数值填写到表中，填 写完成后使用的截图功能将报表截图发入“齐热检斤班燃料信息”群中。

5^ 6： 00 报表：前部分与1&（）（）报表相同，额外要填写的是全天返车的具体数值以及木班报铁路库存的数值6、 每天要对返车情况进行追踪和记录将返车的时间、车数填写到设备运行交接记录木上7、 每天早上7:30要到信号楼（即：电厂站）进行火车货票•各车票重及承运日期的核对， 将核对情况记录后交至办公楼统计处二、 检斤工作的操作规程：1、 铁路报号：高头车号打来吋要认真记录1矿别2发站3承运日期4车号5票重6编写煤样代码 煤样代码格式例如：RC2014A0101 K中RC2014代表入厂年份为2014年，A代表刀份（注: 一年12个月有字母A到L十二个英文字母代替，即A为1月B为2月C为3月D为4月 E为5月F为6月G为7月H为8月I为9月J为10月K为11月L为12月）0101则代 表1日的第一个煤样如果还冇其他煤样怎么一数字类推直至到2 口的零时煤样代码才变更 为 0201o2、 制作采样通知单以及通知各相关部门：登陆汉唐系统——点击“检斤管理”——点击“铁路报号”——根据报号情况添加相应的采 样通知单行数（例如：本次报号56车则在光标处填写56然后点击“添加”）——根据报号 的车号、票重、矿别、煤种、承运口期、煤样代码等进行详细的填写——检查无误后点击“生 成采样通知单”。

2249）通知调度木次报号的矿别发站和具体详细的车数，（2351）通知采样班木次所 到煤种以及具体的煤样情况3、 集团信息网批次登记操作：登入集团信息网——点击“入厂煤管理”——点击“入厂批次登记管理”——点击“矿发火 车批次登记管理”——点击“新增”——根据报号情况和煤样情况逐批填写來煤的供煤单位（即:矿别,也是发货人）、发站、到站（全部是高头）、发货日期（承运日期）、煤种、品 种（均为原煤）、发运车数、发运量（总票璽）注：发运量也可以不填写，因为在归批的时候系统会将总票重口动生成这样也是我们核对的 一种依据，即使填写了如果采样通知单中的总票重为错误的那么系统会将发运量自动修改为 上传数据的正确发运量4、 数据导入操作规程：在列车通过时要观察操作台左侧电脑屏幕1是观察车速2是在列车通过后观察是否将车型、 车号检测到如果列车通过后车型与车号出为“*”显示则说明没有检测上需要告知调度（2249）和信号楼（电厂站2252）将列车退回重新检测如果正常进行如下操作将“U盘”插入检斤仪器主机箱——在检斤数据冃录中将3D文件传入“U盘”后将“U盘” 插入操作机箱——打开“U盘”中的3D文件——根据报号情况进行票重以及“（）.（）”自重项 的修改数值为“23.8”（要注意烟煤不是70票重列车的票重修改）修改完成后保存数据5、 登陆汉唐系统——点击“检斤管理”——点击“检斤导入”——点击“浏览” 一一选择 相应的3D文件点击“打开”——点击“导入”一一检查是否有错误存在（如有错误要进行 修改请看第三节）——无误后点选煤种为空白选项回车到底——然后将煤种重新选择为相对 应的煤种回车到底——点击“保存”连续回车——待检斤员签名出现后点击“报岀数据”一 —点击“打印”一一待检斤报告单打印结束后进行签字（在审核员出签写刘春海）.6、 检斤数据的归批操作：打开“U盘”选择相应的3D文件复制到桌面的“数据上传”文件夹中——点击桌面“上传 至服务器”的快捷方式——点击“读本地数据”——待数据出现点“车号”前面的“小方框” ——看到全部为“对号”后点击“上传至服务器”点击确定——登陆集团信息网——点击“入 厂煤管理”——点击“入厂煤计虽台账管理”——点击“火车计量台账”——选择相对应的 “人工归批号”——点击“归批”——根据包好情况点选相对应的车号——点选本批次所有 车号后点击“选择”。

此时系统会进行自动归批火车入厂的检斤以及上报工作完成7、 数据的核对：在确定3D文件中票重以及自重的修改准确无误的前提川检斤报告单 上的合计栏中的数据与集团信息网归批后的发运量进行核对如果数据部吻合则说明“铁路 报号”中的票重有错谋需要进行修改具体操作方法如下：首先进入统计系统点击“统计管理”——点击“检斤数据核对：（火车）”——点选对应的入 厂时间——点击“查询”——待数据出现后点击“全选”——点击“取消签字”——点击“删 除”——点击“保存”出现删除成功对话框后连续回车——注销进入检斤员系统——点击“检 斤导入”——点选对应的入厂时间——点击“查询”——逐条删除全部信息后进行保存，出 现对话框后连续回车——点击“铁路报号”——点选对应的报号吋间点击“查询”——认真 找出错的车号票重进行修改——将入厂标记处的“对号”全部点没——点击“生成采样通知 单” Z后执行本节第5小节的操作即可8、 协助统计签字:以上工作完成之后登陆汉唐账号lyy密码1234——点击“统计管理”——点击“检斤数据核 对：（火车）”——选择对应入厂时间——点击“杳询”——点击“全选”——点击“签字”三. 检斤数据错误处理操作：本小节是为检斤导入工作中出现车号错谋而做的补充，具体表现为在数据读取完成后我 们要査看每条数据，一但发现有一条数据只有乍号与票重其他项为空口，那么说明该车号在 采样通知单中是错误的需要我们第一时间进行修改。

首先，我们要将木次读取的数据全部删除（即：不停的点击“删除”玄到所有数据都别 删除）——点击“保存”出现対话框时连续回车——点击“铁路报号”——选择对应的报号 时间——点击“查询”——观察入厂标记处没有“对号”的那一条对车号进行修改——点击 “生成采样通知单”重复第二节第5小节的操作四、周六H以及节假FI协助统计报数丁作的具体操作1、 背陆汉唐系统——点击“统计管理”——点击“來耗存日报”——选择前一天的H期一 —点击“查询”——记录来煤的总数值采取四舍五入的办法将数值保葩小数点后两位2、 登陆集团信息网——首页下方正中间填写“进没量（吨）”和“耗煤蜃（吨）”——点击 “入炉煤管理”——点击“入炉煤耗用数量管理”——点击“新增”——点击“从营销提取 1=1电量及耗煤数据”——记录所有数据后点击“保存”——点选红色条前面的“小方框”一 —点击"捉交”3、 登陆中国华电集团公司燃料管理信息系统——点击“燃料业务”一一点击“调运” ——点击“供耗存LI报”——点击“新增”——根据各项提示填写相关数据——点击“返冋 首页”——点击“统计分析”——点击“数据悸理”一一点击“入炉煤口报”——选择日期（前一天的日期）——根据要求填写先关数据，无数据项全部填写“0”。

报数工作完成 注：如果周六口节假H是每月1 口则有统计自行报数。