技术培训－第四代防盗系统.ppt

1 1技术培训－第四代防盗系统•余福勇2006年12月2 2什么是防盗？什么是防盗？–功能：打开/锁止发动机控制单元–作用：可以有效防止汽车在未被授权的情况下靠自己本身的动力被开走Immobilizer3 3防盗止动器的发展历程：Ø第一代防盗止动器，93年-固定码Ø第二代防盗止动器，97年-固定码+可变码Ø第三代防盗止动器，98年-固定码+可变码Ø第四代防盗止动器，目前-固定码+可变码ØKESSY指纹防盗止动器，将来4 4第一代防盗第一代防盗5 5第二代防盗第二代防盗6 6第三代防盗第三代防盗7 7FAZIT底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID钥匙钥匙身份身份ID……密钥密钥 A公式公式 A固定码固定码底盘号底盘号VIN发动机发动机ECU身份身份ID……密钥密钥 B公式公式B固定码固定码底盘号底盘号VIN第四代防盗止动器防盗器防盗器ECU底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID固定码固定码8 8FAZIT底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID新钥匙新钥匙身份身份ID……固定码固定码底盘号底盘号VIN第四代防盗止动器－增补新钥匙防盗器防盗器ECU底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID固定码固定码密钥密钥 A公式公式 A9 9FAZIT底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID钥匙钥匙第四代防盗止动器－更换防盗器ECU新防盗器新防盗器ECU防盗器防盗器ID固定码固定码身份身份ID……密钥密钥 A公式公式 A固定码固定码底盘号底盘号VIN底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B发动机发动机ID变速箱变速箱ID发动机发动机ECU身份身份ID……密钥密钥 B公式公式B固定码固定码底盘号底盘号VIN1010钥匙钥匙身份身份ID……密钥密钥 A公式公式 A固定码固定码底盘号底盘号VIN身份身份ID密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 BFAZIT底盘号底盘号VIN新身份新身份ID’……新密钥新密钥 A’新公式组新公式组 A’和和B’新密钥新密钥 B’防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID第四代防盗止动器－执行新身份防盗器防盗器ECU底盘号底盘号VIN身份身份ID……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID固定码固定码新身份新身份ID’新密钥新密钥 A’新公式组新公式组 A’和和B’新密钥新密钥 B’新全车锁新全车锁……固定码固定码底盘号底盘号VIN新身份新身份ID’新密钥新密钥 A’新公式新公式 A’1111钥匙钥匙……密钥密钥 A公式公式 A固定码固定码底盘号底盘号VIN发动机发动机ECU……密钥密钥 B公式公式B固定码固定码底盘号底盘号VIN第三代防盗止动器防盗器防盗器ECU底盘号底盘号VIN……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID固定码固定码1212新钥匙新钥匙……固定码固定码底盘号底盘号VIN第三代防盗止动器－增补新钥匙防盗器防盗器ECU底盘号底盘号VIN……密钥密钥 A公式组公式组 A和和B密钥密钥 B防盗器防盗器ID发动机发动机ID变速箱变速箱ID固定码固定码密钥密钥 A公式公式 A13131414不应将第四代防盗器理解成一个控制单元，而应看成一项功能。

它包括：–将控制单元的与防盗相关的信息存储到一个中央数据库内–防盗器控制单元之间的通讯联系–相关元件之间为完成数据通讯而进行编码第四代防盗器第四代防盗器1515第四代防盗系统新特征–不能再通过目前的R3系统查询防盗密码，或通过来查询防盗器部件PIN码和临时元件释放功能已经不再存在–功能形式与第三代防盗器一致，只是所有汽车元件都必须匹配（自动进行数据交换），从FAZIT数据库把所有数据直接写入控制单元第三代防盗匹配时，数据是在控制单元间交换的–所有车辆钥匙都经过电子预设置；预定车辆钥匙在出厂时已经对所指定的车辆进行了预编码，只能用于此辆车第四代防盗第四代防盗J518（（AudiD3、、AudiC6、、AudiQ7））J285（（ AudiA3、、AudiB7、、AudiTT））1616第四代防盗第四代防盗每辆车的钥匙都单独铣制而成 -铣制地点： Kassel（德），Cranbury （美国），新加坡， 在Ingolstadt （德）和Neckarsulm（德）完成应用车型：应用车型： 02年11月奥迪 A8 (D3) 03年5月 奥迪 A3 (AB2) 04年4月 奥迪 A6 (C6) 04年10月 奥迪 A4 (B7)，并非所有发动机 （部分为第三代防盗器3a）AudiQ7Audi新TT1717>第4代汽车防盗系统的重要组成部分是中央数据库FAZIT，它建在在Audi Ingolstadt公司总部，FAZIT一词是汽车情报和中央身份识别工具（Fahrzeugauskunft- und zentrales Identifikations-Tool）的缩写>此数据库存储了所有与防盗系统中防盗锁止及元件保护相关功能的元件数据>没有连接（Online-Verbindung）就无法对相关控制器进行匹配车辆情报中心信息认证工具（FAZIT）第四代防盗第四代防盗1818技工使用诊断的前提条件GeKo(Geheimnis und Komponentenschutz密码和元件保护）系统的所有用户要想使用检测仪各项功能如“防盗器自适应”、“收音机密码查询”和“元件保护”， 须单独申请以便登录用户管理-经销商系统。

申请中的其中一项是填写开通申请表，进口商和销售中心收到这个表格作为开通凭据授权后，技工会收到用户名和密码口令第四代防盗第四代防盗1919必须输入的内容在所有的FAZIT存取操作时，都要查询下述内容：– 车辆底盘号– 用户姓名– 用户身份证号– 用户的国籍– GeKo用户名– 密码口令第四代防盗第四代防盗2020第四代防盗器系统识别第四代防盗器系统识别自诊断----输入防盗器主控单元地址码2121新身份1.执行“新身份新身份”总是以订购到一套新全车锁新全车锁（所有钥匙和锁芯）为前提；即，如果将车辆更换上一套新全车锁新全车锁，则意味着原有的防盗器必须执行“新身份新身份”2.新全车锁与车辆系统匹配前，首先要在铣钥匙机对全车锁（钥匙）进行基本编码，并将钥匙与订购车辆底盘号一起在FAZIT系统上登记，否则该套全车锁不能够进行匹配钥匙在铣钥匙机上写入基本码后，只能同相应底盘号车辆进行匹配3.执行“新身份”将使车辆防盗系统获得新的钥匙齿形和新的基本码4.只要是 还没有还没有执行这个新身份识别功能，那么车上的防盗器使用的还是原来的身份识别即使新锁已经交货了也是这样的注意：必须给出底盘号才能订购新全车锁第四代防盗第四代防盗2222执行 „Neue Identität“ (新身份)时，中央中央数据库FAZIT将得到车辆系统执行新基本码编写请求，请求通过后经FAZIT”匹配“释放，车辆第四代防盗器内集成的所有控制单元上均获得一个新基本码。

执行新身份第四代防盗第四代防盗2323第第3a代防盗器代防盗器第3a代防盗器与第4代防盗器一样，但是在适配时还是在元件之间交换数据 (第4代防盗器在适配时是通过方式将所有数据单独写入各个装置）K线2424防盗器防盗器3 a发动机发动机控制单元控制单元组合仪表组合仪表钥匙钥匙CAN机密机密VAS检测仪检测仪K线线防盗器数据和防盗器数据和PIN码以密码信息形式码以密码信息形式 传送传送通道通道 50 和和 PIN码码防盗器数据防盗器数据通道通道212525第第3a代防盗器代防盗器Audi新新A4（（B7）防盗器应用状态）防盗器应用状态装备有1.8T、3.0发动机（旧款发动机B6采用）采用第3 a防盗器 装备有2.0TFSI发动机（新型发动机C6采用）采用第4防盗器第3a代防盗器匹配要求1、钥匙需要通过底盘号订购2、防盗器组件需要进行匹配3、更换全车锁需要执行新身份2626第第3a代防盗器代防盗器自诊断----输入防盗器主控单元地址码2727第第3a代防盗器代防盗器Audi新A4（B7）装备第 3a代防盗器与第4代防盗器车型：1、防盗器主控单元组合仪表不同（备件号）2、区分方法：第3a代防盗器在组合仪表数据块08的81组中可查询到AUZ******第4代防盗器在81组数据块中查询不到，该信息记录在FAZIT中但是4代在81组数据块中查询不到，该信息记录在FAZIT中第第4代代2828第第3a代防盗器代防盗器第第3a代代2929第四代防盗器第四代防盗器---错误操作案例错误操作案例1更换全车锁 一辆AudiB7车需要更换全车锁，经销商紧急订货全车锁A，但是经过一周后经销商还未得到发货备件（全车锁A），认为订货信息没有被一汽大众备件部受理，于是经销商再次紧急订货全车锁B。

但是在一周后经销商收到订购的全车锁A（经销商自身无法分辨到货的是全车锁A还是全车锁B），将全车锁A与车辆防盗系统进行匹配出现错误中断，FAZIT系统出现如下故障提示：3030案例解释案例解释AB第一步：订购全车锁A全车锁A数据信息在FAZIT系统注册记录第二步：订购全车锁B全车锁B数据信息在FAZIT系统注册记录，同时，全车锁A数据信息被删除，意味着全车锁A作废A3131案例解释案例解释A第三步：全车锁A与车辆匹配由于全车锁A在FAZIT系统已注销，所以在匹配中出现故障提示，全车锁A无法完成正常匹配B解决办法：全车锁B有效可与车辆防盗系统完成匹配总结：总结：装备有第装备有第4代与第代与第3a代防盗器车辆，在需要订购代防盗器车辆，在需要订购全车锁时，一定不要同一台车多次重复订购！全车锁时，一定不要同一台车多次重复订购！3232更换更换J518控制单元控制单元 一辆AudiC6车（A车）需要更换J518控制单元，经销商应急从另一辆AudiC6车（B车）拆卸下J518控制单元，并将其安装到A车上进行匹配选择并执行 “发动机控制单元，激活防驶离电子保险装置发动机控制单元，激活防驶离电子保险装置”项目匹配，该项目在顺利完成后，选择并执行“J518-驾驶识别，匹配车辆钥匙驾驶识别，匹配车辆钥匙”项目，但是多次进行钥匙（A车）匹配无法完成。

第四代防盗器第四代防盗器---错误操作案例错误操作案例23333案例解释案例解释B车J518A车安装匹配发动机控制单元发动机控制单元防盗器匹配防盗器匹配匹配后结果：1、A车防盗系统的原有身份特征丢失，且无法恢复2、A车防盗系统变为B车的身份特征，J518和J623控制单元记录的车辆底盘号信息均为B车3、修复A车必须要求订购新全车锁，并选择“更换防盗系统所有控制单元”执行新身份意味着需要订购如下备件：•全车锁•J518控制单元•J623控制单元•J217控制单元3434总结：总结：对于装备有第对于装备有第4代与第代与第3a代防盗器车辆代防盗器车辆更换防盗器主控单元更换防盗器主控单元不允许选择不允许选择“发动机控制单元防盗器匹配发动机控制单元防盗器匹配”更换发动机控制单元更换发动机控制单元不允许选择不允许选择“防盗器主控单元匹配防盗器主控单元匹配”J518/J285J623发动机控制单元，激活防驶离电子保险装置发动机控制单元，激活防驶离电子保险装置J518-DLD发行发行/新的标识新的标识3535感谢您的参与！51515252第四代防盗系统并不是一个防盗控制单元，而是一种防盗功能系统，即–通过中央数据库存储所有防盗相关的数据–防盗系统控制器与其他部件的通讯–通过有关部件间的数据交换进行解锁第四代防盗系统连接5353>第4代汽车防盗系统的重要组成部分是中央数据库FAZIT，它建在在Audi Ingolstadt公司总部，FAZIT一词是汽车情报和中央身份识别工具（Fahrzeugauskunft- und zentrales Identifikations-Tool）的缩写>此数据库存储了所有与防盗系统中防盗锁止及元件保护相关功能的元件数据>没有连接（Online-Verbindung）就无法对相关控制器进行匹配车辆情报中心信息认证工具（FAZIT）连接5454>所有Geko（机密和元件保护Geheimnis und Komponentenshutz）系统的使用者，必须在用户管理和销售商系统上进行注册，这些系统功能包括“汽车防盗匹配”、“收音机密码询问”和“元件保护释放”>注册的重要一个步骤是填写经销商提供的表格>用户填妥申请表格后，便会得到用户个人用户名和密码维修人员进入系统的前提条件连接5555用户使用需验证以下几方面的内容> 汽车底盘号> 客户名称> 客户身份证件号码> 客户国籍> 安装者的使用标记> 用户密码维修人员进入系统的前提条件连接5656>只能通过诊断仪完成询问才能安全、快捷可靠地传递数据，通过或者临时性的元件保护释放实现PIN码询问已经不再可能了>所有在防盗系统下的部件，必须通过验证>预定车辆钥匙在出厂时已经对所指定的车辆进行了预编码，只能用于此辆车第四代防盗系统新特征–不能通过目前的系统查询 PIN 密码–所有汽车元件都必须匹配（自动进行数据交换）–所有车辆钥匙都经过电子预设置–每个用户都需要本人的进入许可 连接5757系统概述没有集成汽车防盗功能的控制单元集成了汽车防盗功能的控制单元主控功能控制单元中央处理器无线数据传输双向数据传输舒适CAN总线诊断CAN总线驱动CAN总线网络E415 电子点火锁J518 机电式转向锁止N360 转向柱锁止执行元件J533 网关（诊断接口）J220 发动机控制单元连接5858迄今为止，以前的车辆没有装配有独立的防盗系统控制单元，而是将防盗功能集成在仪表板中第四代防盗系统则是两者的结合转向锁止转向锁止/启动授权启动授权 控制单元控制单元Audi C6轿车防盗系统集成在转向锁止（启动授权）控制单元J518中，而仪表控制单元已经并属于防盗系统组件，而属于元件保护系统的组成部件。

控制单元未经匹配不能被释放功能防盗控制单元连接发动机控制单元发动机控制单元所有发动机控制单元都是防盗系统的组成部分，须通过匹配后功能才能释放5959–钥匙采用机械可折叠式钥匙条，能够用于开启驾驶员车门和后盖车锁–钥匙发射应答器集中于汽车电器系统中，电池无电的情况下，也能正常工作–高级钥匙能够通过无线电与启动授权控制单元进行双向通讯，–一辆汽车最多可以匹配8把钥匙–装置第4代防盗系统的钥匙在制造商出厂前在每一辆车的基础上已经进行过机械和电子编码，即对钥匙的内齿特殊加工（基础编码），确保该钥匙只能被匹配到指定的车辆上防盗钥匙连接6060第四代防盗装置的匹配连接6161所有防盗系统功能菜单均是通过故障导航查询项目菜单式完成的各种功能是因车辆不同而异，因此其他车辆选项（见下图）不可使用 如果对一个或多个组件进行匹配时，发动机五分钟内不能起动>转向柱锁止元件>启动授权控制单元>一套钥匙中第一把钥匙为新钥匙时 可在启动授权认证控制单元的数据块中查询闭锁时间第四代防盗装置的匹配连接6262A86363数据传输数据传输 VAS 5051 J 518 J 533 防盗装置防盗装置 4 更新 • 不能通过目前的系统查询 PIN 密码 • 所有汽车元件都必须匹配匹配（自动进行数据交换） • 所有车辆钥匙都经过电子预设置 • 每个每个用户都需要本人的进入许可 4 6464防盗装置防盗装置 4 相关的汽车元件 不涉及的 涉及的 主控制单元 不在汽车里 J 518 J 533 N 360 J 623 E 415 VAS 5051 6565防盗装置防盗装置 4 更换全套车锁 防盗钥匙中必不可少 – 全套钥匙 – 驾驶员车门锁芯 – 行李箱盖锁芯 – 杂物箱锁芯 – 关闭安全气囊功能的钥匙锁芯 非：非： 进入和启动许可开关（点火装置起动开关）进入和启动许可开关（点火装置起动开关） 6666防盗装置防盗装置 4 新身份认证 菜单 “Neu Identität” 给所有防盗装置 4 的控制单元一个新的基础编码。

这些新的基础编码将传输到数据库中心 FAZIT 如果发动机控制单元被盗窃，不必更新防盗装置的所有元件 所有此前起作用的钥匙及电控机械转向机锁所有此前起作用的钥匙及电控机械转向机锁止器在电码修改以后不得重新使用！止器在电码修改以后不得重新使用！ 以下选项可供使用： 1. 在防盗装置上匹配汽车启动装置 2. 通过匹配元件给出新的身份认证 3. 结束功能测试 故障查询功能测试 汽车启动程序的匹配 查询测试过程 6767数据阅读块数据阅读块 6868组件保护系统组件保护系统 –车辆防盗保护系统 –组件安装到其他车辆之后将失去其全部功能 –涉及安全的功能将被保留 –舒适功能将被关闭 –将组件匹配到新车辆时，必须通过 VAS5051 的连接，匹配过程将记录在中心数据库中 5 6969存储器存储器 手工操作手工操作 传动皮带传动皮带 音响音响 CAR 组件保护系统组件保护系统 组件未经授权不得使用请到专业的 AudI（奥迪）维修中心进行维修！ 匹配（需要进入许可）匹配（需要进入许可） 引导式故障查询 -> 功能/部件选择 -> 启动授权装置系统 05 -> 进入和启动许可的控制单元 J1518 -> 组件保护系统的功能 组件保护系统组件保护系统 。