自行车力学分析公路篇.doc

自行车力学分析公路篇自行车力学分析一一公路车公路自行车，俗称"公路车"特点1. 轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少2. 飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达 到53:11甚至更高3. 现在的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高 级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但 国际自联规定的参赛车不得低于6.8kgo4. 普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力这一点和山地车是很不 相同的因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要 象后者那样，过于考虑吸收震动的问题由于上述的特点，公路自行车［5］的骑行速度要比普通自行车快很多结构力学1. 车架车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性车架是自行车中间一部分的总称，由上管，下管，中管组成，承担着整个车的主体作用，连接前轮，后轮，把手，坐垫，变速器等因受力偏向不同，具体分为以下几类一：压缩架压缩架与水平架两大几何结构最大的区别在哪呢？水平架的上管与地面平行，压缩架也不是，这非常好辨认。

而压缩架的用途，一般是坡道，长途1. 爬坡架这类架子存在很大争议，因为压缩架本身就是爬坡用，是不存在爬坡架说法存在的，但此说法比较常见且为了便于记忆，更细致划分类型， 还是加了进来爬坡架不同于古典，可以说是实打实的纯正压缩车架， 古典与爬坡的关系大概可以用各大品牌安卓机与谷歌原生nexus形容，本 质相同，但也有差距爬坡架更多带来的是强大的爬坡能力，不追求过高的舒适程度2. 综合架综合架是一种非常模糊的概念，我们常常喊综合架怎么怎么样，但也 许并不了解这类车架属于混血种，混的血呢是模式上的，意思就是说几 何结构为压缩架，但功能上是交杂的大概可以分为：爬坡气动（代表车 型：TREK MADONE系列），古典气动（代表车型：cervelo R5）等欢迎补充】实际上，现在设计的车架多多少少都有几种成分存在，但大都偏于某 一方面，所以分类时不分在综合架中o二：水平架顾名思义，上管与地面平行的车架气动架气动架对比水平架，优 点在于匀速骑行时会有一定的助力，缺点逼格过高，遭人抢夺率增高且 相对水平架冲刺时似乎效果并不显著2. 轮子特点1. 轮胎很窄，降低空气阻力及地面摩擦力，但也降低了抓地力2. 胎皮纹理较细，较平滑，降低摩擦力，但对地形要求高3. 集薄，耐磨等特点为一体，对材料要求高。

3. 车把1.公路车车把一般用弯把，弯把与一般车把不同，两边向下弯曲（详见图），使人在骑行时风阻更小，配合坐垫高度，便固定了人骑车的最佳姿势2.弯把驾驭方式骑乘公路车使用弯把好处虽多，但其异于平把的简单造型，让很多初入门的自行车车友望之却步事实上，骑乘者是能够运用弯把特殊的造型，采用不同的把位握法来因应不同的骑乘情况在新手上路前，需要知道如何运用这些不同的握法，不论是在平面道路、上下坡以及煞车的情况下都能采用正确的方式除此之外，还够有效的消除手腕、肩颈部位的疲劳，即使是路途遥远的大型赛事也能够轻松应对基本上，弯把公路车的握法位置可分成三种：一、 上把采用上把的握姿通常见于轻松骑乘的状态，这时候骑乘者的上半身较 为挺直骑乘时较少出现方向或速度变换，需要休息的时候此种握法也经 常可见公路车把手教学-弯把基本姿势灵活运用自如爬坡时的困难因为爬坡需要释出更大的力气来踩动踏板，手握握把上方可以稳稳的 扣住车头与稳定方向，避免车身晃动，也能避免骑乘者因为晃动上半身而 抵消了腿部踩踏的力道二、 煞变把此种把位便于操作变速器换档，也可以及时的控制煞车，是最广为使用的方式公路车把手教学-弯把基本姿势灵活运用自如遇到危险的情况建议入门者可以采用双手分别握住煞车的姿势，同时煞住前后轮以保安全。

但也提醒大家，如果遇到了无法闪避的危险情况或是下坡失速时，请务必先煞后轮再煞前轮这样做虽然会使后轮锁死造成打滑，但目的是为了避免骑乘者直接撞击前方，猛 烈的力道将造成车手更大的伤害三、 下把手握下把常见于下??坡、煞车与转弯的时机公路车把手教学-弯把基本姿势灵活运用自如高手使用采用的方式手握下把会迫使骑乘者的身体前弯，能够减少风切取得更小的风阻 车手采用握下把的方式让身体的重心降低，也由于手臂延展使得力距较长 的关系，操作车子转弯和变换行驶路线时能够更加灵敏好比低底盘的跑 车，在加速或者过弯时都远比高底盘的休旅车来的稳定且灵活提醒车友 们，观看这阵子的环法赛事时可以观察赛道上的选手，每一位选手在过弯 的时候一定都是手握下把的总结公路车常常追求速度快，性能高，轻便，高强度于一身，所以价格较高，且用途较小，仅用于公路骑行和专业比赛，而且对地形，地面质量要求极高，属于高端产品以上设计及特点，均为此服务。