几种电梯轿厢意外移动保护装置.doc

几种电梯轿厢意外移动保护装置意外移动监控装置（失电）+双向限速器+双向夹绳器（拉索型）1、电梯在门区正常停靠情况下（制动器有效制动），主机制动器失电下 闸，让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3S失电动作电磁铁动作 后（失电后铁芯伸出），如果轿厢未发生意外移动或移动距离小于100mm ， 就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作如果，此时出现主机制动器制 动力不足或曳引力不足（曳引钢丝绳在曳引轮上打滑），就会发生电梯轿 厢意外移动在移动过程中，电梯轿厢拉动限速器钢丝绳带动限速器轮转 动当限速器轮转动一定的角度后，失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上 的挡块接触，阻止限速器轮转动，使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作 最终使发生意外移动的轿厢制停四、五、2、电梯（抱闸打开）在门区范围内平层或再平层情况下，主机制动 器未失电制动，此时，如果“驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢 离开层站的意外移动”（制动器不能下闸引起的意外移动）时，意外移动 监 控 装 置 监 控 到 平 层 或 再 平 层 速 度 大 于 0.8m/s 、 平 层 区 域 大 于GB7588-2003 《电梯制 造与安装安全规范》7.7.1 中的土 0.2m 或±0.35m 时，必须立即使电磁铁失电。

失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上的挡块 接触，阻止限速器轮转动，使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作最终 使发生意外移动的轿厢制停3、电梯轿厢在突然失电情况下，制动器失电下闸，让双向限速器上 的 电磁铁晚于主机制动器 2-3s 失电动作电磁铁动作后（失电后铁芯伸出）， 如果轿厢被制动器完全制停（制动后限速器轮没有发生移动或移动距离小 于 100mm ，就 不 会 拉 动 拉 索 触 发 双 向 夹 绳 器 机 械 动 作 否 则 就 需 人 工 进 行 机械、电气开关复位也可以通过通电来检查双向夹绳器是否发生机械动 作：双向夹绳器动作后，必须将夹绳器的断火开关打掉也就是说如果夹 绳器机械动作了，系统电源就不通，必须进行人工复位根据计算，电梯 突然停电，造成双向夹绳器机械动作的概率很小采用这种意外移动监控装置（失电）+双向限速器+双向夹绳器（拉 索型）方式，完全可以满足“在层门未被锁住且轿门未关闭的 情况下，由 于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引 起 轿厢离开层站的 意外移 动这种以 限速器作 为监测 真正意 义上的 意外 移动距离，可以做到电磁铁失电动作（铁芯伸出），并不触发双向夹绳器动作，只有当轿厢的意外移动超过允许距离时，双向夹绳器才进行制动，这样就可以大大减少对电梯轿厢进行制动的误动作，提高电梯的使用效率。

六、 简单的讲：“意外移动监控装置（失电）+双向限速器+双向夹绳器（拉 索型）”这种防止轿厢意外移动保护装置监控,可以通过在轿厢门头安装双 稳态开关来监控轿厢门是否关闭；利用门区平层感应器监控轿厢是否离开 门；只要两个条件同时满足，控制电路使系统失电（不需要编程序的板子）， 制动器和夹绳器失电电磁铁动作，如果轿厢继续移动，限速器就会拉动拉 索触发双向夹绳器动作意外移动监控装置（得 电）+双 电磁铁+双向夹绳（电控型）swflgh ¥DiB.ig* gr jnifl 开关亀■戟电HimWH ■■MilAC220V/DC2JVAC230V/DC54VAC£20V/DC^V1、电梯在门区正常停靠（制动器有效制动）、电 梯（抱闸打开）在门区范围内 平层或再平层两种情况下，意外移动监控装置只要监控电梯轿厢在门未关闭的情 况下，平层感应器是不是超过门区，若超出门区，就向电磁铁发出指令，电磁铁 动作，触发双向夹绳器动作，使意外移动的轿厢制停2、电梯轿厢在突然失电情况下，制动器失电下闸，此时，若要发生意外移动（制动力和曳引力不足），意外移动监控装置不能监控电梯轿厢的意外移动，更 不能向得电电磁铁发出制动指令，制停意外移动的轿厢。

这就是得电触发电磁铁 夹绳器的致命缺点实际上要同时满足电梯突然停电、门未关闭、又制动力不足或曳引力不足发 生移动的可能性非常小如果采用得电控制的双电磁铁来控制双向夹绳器，可以利用冗余的电磁铁， 确保双向夹绳器万无一失三、采用真正意义上的失电控制，将带来很多误动作，降低电梯使用效率失电控制电梯轿厢意外移动，其监控装置和制动装置与上面两种装置差不多主 要的是失 电控制 执行机构 比较麻 烦外电源正常 就不论述 了，如果 电网不 正常经 常存在突然断电，意外移动执行机构就频繁动作即 使采用美国自动复位（ 机型 电动复位 ）的 HM 失电 型夹绳器，也需 要人工 对电气 开关进 行手动复 位（实 际 上都短接了），降低了电梯的使用效率目前，国内已有厂家制造并通过型式试验了几种防止电梯轿厢意外移动的装 置 有 得 电 触 发 执 行 机 构 ，还 有 失 电 触 发 执 行 机 构 ；有 制 停 曳 引 轮 的 ，也 有 制 停 导 轨 的 、还 要 制 停 钢 丝 绳 的 但 真 正 意 义 上 的 通 过 失 电 来 控 制 制 动 机 构 的 还 没 有 据说有的制造企业是用备用电源给失电控制的制动执行机构供电，确保制动 装置在系统电源失电时不动作。

减少了误动作频次和人工复位的工作量同时， 也放弃了突然停电对电梯轿厢意外移动的保护仔细分析一下：这种“ 采用备用电源+失电控制意外移动执行机构”的方法与 得电控制 意外移 动执行机 构的方 法是一 样的，同样 不能有效防止 电梯轿厢 在突然 停电、门未关闭、又制动力不足或曳引力不足发生移动注：范文素材和资料部分来自网络，供参考只是收取少量整理收集费用，请 预览后才下载，期待你的好评与关注）。