第六章 运输安全技术PPT课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第六章,运输安全技术,第一节 运输事故主要类型与预防技术,一、公路运输事故主要类型与预防技术,（一）公路运输事故主要类型,（,p.254,）,1,、碰撞,交通强者、正面部分与他方接触,2,、碾压,交通强者对交通弱者,3,、刮擦,交通强者、侧面部分与他方接触,4,、翻车,2,轮离地侧翻；,4,轮大翻,5,、坠车,有离地落体过程,6,、爆炸,由爆炸物品带入车内引起不包括轮胎爆炸,7,、失火,行使过程中由于人、车辆的原因，引起的火灾,8,、撞固定物,（二）公路运输事故预防技术,（,p.255,）,1,、人为因素控制,人,是交通活动主体，既是事故制造者、又是受害者2,、车辆因素控制,机,3,、道路因素控制,通行,环境,4,、道路交通安全管理,管理,5,、智能交通运输系统的使用,二、铁路运输事故主要类型与预防技术,（,p.256,）,（一）铁路运输事故主要类型,1,、行车事故,分为,列车事故、调车事故,2,、客运事故,包括：,旅客伤亡事故、行李包裹事故,两类,3,、货运事故,4,、路外伤亡事故,（二）典型事故主要隐患分析,（,p.257,）,1,、机车车辆冲突事故,2,、机车车辆脱轨事故,3,、机车车辆伤害事故,4,、电气化铁路接触网触电伤害事故,5,、营业线施工事故,（三）典型铁路运输事故预防技术,（,p.257,）,l,防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施,2,防止机车车辆伤害事故的安全措施,3,防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施,4,防止营业线施工事故的安全措施,三、航空运输事故主要类型与预防技术,（,p.258,）,（一）航空运输事故主要类型,1,、人为事故,包括：驾驶员操作失误、机械师维修失误、空中管制员口误等,2,、机械事故,包括：爆胎、起落架失灵、通信中断等,3,、自然灾害事故,恶劣天气,4,、安全管理事故,（二）航空运输事故预防措施,人,人为因素控制,机,飞机因素控制,环,环境因素控制,管,机场安全管理,四、水路运输事故主要类型与预防技术,（,p.259,）,（一）水路运输事故主要类型,1,、碰撞,2,、搁浅,3,、触礁,4,、触损,5,、浪损,6,、火灾、爆炸,7,、风灾,8,、自沉,9,、其他,（二）水路运输事故预防技术,（,p.260,）,监测与评价：,人,人为,因素；,机,船舶,因素,环,水运,环境；,管,水运,安全管理,第二节 公路运输安全技术,（,p.260,）,一、道路交通安全基础知识,（一）道路系统基本要素,四要素,人（核心）、车、路、环,（二）各种车辆的安全运行要求,1,、客货运输车辆,主动安全性,被动安全性,2,、特种车辆、特殊用途的车辆,3,、超限运输车辆,（三）道路交通安全设施,1,、交通标志,2,、路面标线,3,、护栏,4,、隔离栅,5,、照明设施,6,、视线诱导标,7,、防眩设施,二、道路交通安全影响因素分析,（,p.263,）,（一）人员因素,驾驶人,、行人、乘客等。

90%,的道路交通事故与驾驶人 有关二）车辆因素,（三）道路因素,1,、路面,应有的性能：,2,、视距,3,、线形,平曲线、竖曲线,4,、交叉口特性,5,、安全设施,（四）环境因素,环境因素是指,气象、管理,的总称,三、道路交通安全技术措施,（,p.266,）,（一）安全设计技术,最小曲率的确定考虑：,（二）道路交通安全监控与监测技术,两大类：,1,、基于事故预防的监控与检测技术,驾驶警报系统、视觉增强系统、行使记录仪、导航系统、速度控制系统,2,、事故的救护救援,（三）道路交通事故救援技术,（四）道路安全审计,第三节 铁路运输安全技术,（,p.269,）,一、铁路运输安全基础知识,车务,安全知识,机务,安全知识,工务,安全知识,电务,安全知识,车辆,安全知识,牵引供电,安全知识,（一）,车务,安全知识,（,p.269,）,l.,行车工作的基本原则,2.,行车基本闭塞法,自动闭塞、半自动闭塞、闭塞（代用闭塞法）,3.,列车的,分类和等级,4.,编组列车的一般要求,5.,调车作业的有关规定,6.,车站接发列车基本原则和程序,车站应坚持的基本原则,7.,各路局,行车组织规则,制定原则,（二）,机务安全知识,（,p.270,）,1.,机车装设行车安全等设备的规定,电力机车应装设？其中客运机车还应加装？牵引特快的旅客列车的机车应分别向？提供风源。

2.,机车乘务员一次乘务作业程序标准,的制定原则,3.,列车运行监控记录装置,的机车运行资料分析,4.,机车“三项设备”运用管理的规定,三项设备？,5.,机车乘务员待乘休息管理的基本要求,乘务员夜间工作并连续工作,6h,，实行待乘休息管理制度三）,工务安全知识,（,p.270,）,1.,铁路线路类别,正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,2.,线路标准轨距和曲线线路加宽、超高限度,3.,机车车辆上部限界最高、最宽的限度,4.,铁路线间距的基本规定,（四）,电务,安全知识,（,p.271,）,1.,信号机的基本类型,2.,联锁设备的基本类型,集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）3.,信号机的显示距离规定,4.,集中联锁设备应保证的基本条件,5.,道口自动信号的技术要求,（五）,车辆,安全知识,（,p.271,）,1.,车辆的基本类型,2.,旅客列车安装轴温报警器的基本规定,编入直达特快、特快、快速、旅客快车的客车应装设,3.,车辆轮对基本限度,4.,列车自动制动机试验的基本规定,试验包括：全部试验、简略试验、持续一定时间的全部实验5.,列车中关门车的限制规定,关门车概念。

哪些限制规定？,6.,红外线轴温探测设备设置的基本原则,轴温探测站的间距：,30km,（六）,牵引供电,安全知识,（,p.272,）,1.,接触网工作电压的限度值,2.,接触网导线最大弛度限度,3.,接触网带电部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度,4.,电气化铁路道口限界架的高度规定,5.,人员与牵引供电设备带电部分的安全距离规定,二、铁路运输安全影响因素及典型事故隐患分析,（,p.272,）,（一）铁路运输安全影响因素分析,1.,人员影响因素分析,运输系统内人员：,运输系统外人员：,“三品”？,2.,设备因素分析,影响运输安全的铁路运输设备包括？（两类）,运输基础设备,线路、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等；,运输安全技术设备,安全监控、检测、自然灾害预报与防治设备三、铁路运输安全技术措施,（,p.273,）,3,大类：,铁路运输安全设计技术,铁路运输安全监控与检测技术,铁路运输事故救援技术,（一）铁路运输安全设计技术,（,p.273,）,常用铁路安全设计技术方法,强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等（注意各方法概念和例举）,（二）铁路运输安全监控与检测技术,（,p.273,）,1,铁路列车检测,2,铁路列车超速防护,3,铁路车辆探测系统,（轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨,/,拖挂设备检测器、临界限界检查器等用途）,（三）铁路运输事故救援技术,（,p.274,）,1,事故调查处理,（,1,）行车事故的分类等级,（,2,）事故报告程序。

3,）事故调查程序4,）事故责任判定的基本原则事故责任依次划为：全部、主要、次要、无责任,（,5,）主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法,（,6,）事故调查处理报告的编写原则,2,事故救护救援,（,p.274,）,（,l,）事故救援的基本原则、基本程序和方法,事故救援的基本原则,（,2,）应急处理的基本措施,以迅速开通线路为前提,（,3,）救援列车等主要事故救援设备的工作原理,（,p.275,）,第四节 航空运输安全技术,（,p.277,）,一、航空运输安全基础知识,（一）航空安全基础知识,1,、保障航空安全的基本要素,人（飞行人员）、机（航空器）、环（运行环境）,2,、航空安全管理与航空系统安全理论,3,、空防安全,（二）民用航空运行和管理基础知识,（,p.278,）,1,、民航飞行安全,人（飞行人员）、机（航空器）、环（运行环境）,2,、民用航空的运行控制,3,种动态资源,飞机、航班、机组,3,、客舱安全管理,4,、飞行运行管理体系,二、民航安全影响因素分析,（,p.280,）,3,大类因素：,人员、设备、管理,（一）人员因素,1,、,飞行人员,2,、,乘机旅客,（二）设备因素,航空器、空港,（三）管理因素,三、民航安全技术措施,（,p.281284,）,（一）民航安全设计技术,（二）民航安全监控和检测技术,（三）民航事故救援技术,1,、事故调查,2,、事故救援,（,1,）组织与管理,（,2,）,救援设备,（,3,）应急救援等级,（四）民航安全信息系统,。