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-港口物流对腹地的经济贡献度研究 ——以宁波港为例 港口物流对腹地的经济贡献度研究——以宁波港为例摘 要宁波港作为我国四大深水港之一，拥有良好的港航条件以及优越的地理区位，在近年来外贸进出口高速发展的形势下，对腹地的外贸等相关经济方面做出了较大的贡献随着宁波港吞吐量的增加，浙江省的进出口总值从1998年的148.53亿美元上升到2009年的1877.35亿美元且宁波港的发展所促进的进出口增加对腹地的劳动力市场，制造业市场具有一定的贡献度文章通过分析港口对不同产业的贡献度，得出宁波港对于腹地的各相关产业的影响程度，从而提出相应的提高宁波港发展以促进腹地发展的对策本文共分成四章第一章是宁波港及腹地的情况分析，对宁波港的目前情况做简单介绍，以及确定宁波港腹地的范围及介绍腹地目前发展的情况第二章着重证明宁波港发展与腹地经济之间的关系，即宁波港的发展是否会对腹地的经济发展做出贡献第三章分别分析宁波港的发展对腹地农业、制造业的贡献度、腹地制造业的劳动力市场的贡献度、腹地外贸劳动力市场的贡献度、腹地外贸经济市场的贡献度、腹地建筑业的贡献度。

第四章针对宁波港对腹地的各方面发展的贡献度，提出通过宁波港发展而促进腹地各行业发展的相应对策关键词：宁波港；腹地；经济贡献度IIAbstractNingbo Port，as one of the four Chinese deepwater ports, it has sound condition and superior geography position. In recent years, as the import and export is developing quickly, Ningbo Port’s development has made contribution to the foreign trade and other economic areas. With the increasing of Ningbo Port’s throughput, Zhejiang Province's import and export value rose from 14.853 billion US dollars in 1998 to 187.735 billion US dollars in 2009. On the other hand, Ningbo Port's development promotes the increase of the total volume of import and export, and it is favorable to hinterland’s labor and manufacturing market. This thesis analyses the contribution of ports in different areas, thus finding out the effects on the relevant industries in the hinterland, and suggests countermeasures for higher development. This thesis consists of four parts. The first chapter is the assessment of Ningbo Port and its hinterland; this part tends to introduce the Ningbo Port briefly, confirm the range of hinterland and introduce the current development of Ningbo Port’s hinterland. The second chapter devotes to demonstrate the relationship between Ningbo Port and its hinterland, in other words, whether the development of Ningbo Port will contribute to the development of the hinterland’s economy. The third chapter analyses the ratio of contribution of the development of Ningbo Port to the development of agriculture and manufacturing industry and its labor market, labor market of foreign trade, foreign trade market and construction industry in hinterland. Chapter four aims at using the ratio of contribution of the development of Ningbo Port to various aspect of the hinterland to put forward the countermeasures for accelerating the development of Ningbo Port, and promoting the development of trade in hinterland.Keywords: Ningbo port; Hinterland; Ratio of contribution目 录III1 宁波港与腹地的现状分析 11.1 宁波港现状分析 11.1.1 宁波港的自然条件 11.1.2 宁波港的经济情况 11.1.3 宁波港的现状 21.2 宁波港腹地的现状及发展情况分析 31.2.1 宁波港腹地的具体范围分析 31.2.2 宁波港腹地的概况 52 宁波港发展与腹地的经济增长关系的实证分析 62.1宁波港及其腹地的近年发展 62.1.1 宁波港及其腹地的近年发展数据的单方根检验 62.1.2 宁波港及其腹地的近年发展数据的协整检验 82.1.3 宁波港及其腹地的近年发展数据的误差修正模型 102.1.4 宁波港及其腹地近年发展的格兰杰因果关系 122.2 宁波港发展与腹地的经济增长的关系 133 宁波港发展与腹地经济发展的贡献度分析 143.1 对农业、制造业的贡献度分析 143.2 对农业、制造业劳动力市场的贡献度分析 153.3 对外贸经济市场的贡献度分析 163.4 对外贸劳动力市场的贡献度分析 173.5 对建筑业的贡献度分析 184 促进宁波港拉动腹地经济发展的对策建议 194.1 促进宁波港外贸经济发展以提高相关产业经济发展 194.1.1 宁波港外贸经济发展与腹地的产业发展的关系 194.1.2 促进宁波港外贸发展的对策 194.2 加强政府对宁波港发展支持以促进腹地劳动力市场发展 204.2.1 宁波港发展与腹地劳动力市场发展的关系 204.2.2 政府对于加强宁波港发展的相关政策 204.3 发展宁波港建设以促进腹地建筑业发展 214.3.1 宁波港建设与腹地建筑业的关系 214.3.2 发展宁波港建设的方式 21结 论 23参考文献 24致 谢 251 宁波港与腹地的现状分析1.1 宁波港现状分析1.1.1 宁波港的自然条件宁波港得天独厚的自然条件，使其迅猛发展。

宁波港位于中国的东南部，地处浙江海岸线的中部，其所属地浙江为中国经济较为发达的地区港口水深流顺、常年不冻，与宁波港口隔海相望的舟山群岛为宁波港口提供天然屏障，码头年可作业天数达350天以上宁波港自身包括镇海，北仑，宁波，大榭，穿山五个港区，其中宁波港的北仑是中国重点建设的四个深水港口（大连大窑湾、宁波北仑、深圳盐田、福建湄洲湾）之一港口的通过能力和货物吞吐量均已超过亿吨，现有生产性泊位298座，其中万吨级以上深水泊位67座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口宁波港的内外向覆盖：外向可以连接东亚地区以及环太平洋的区域，内向则可以通过公、铁路连接京杭大运河、长江，即宁波港的辐射范围达整个华东地区与长江流域且随着中国的内陆交通运输业日益发达，杭州湾跨海大桥的落成，宁波港在国内的覆盖面将更加广阔1.1.2 宁波港的经济情况宁波港自改革开发以来，吞吐量稳步增长，由1978年吞吐量的214万吨到2009年吞吐量的38385万吨，其增长率为18.22%2009年，宁波—舟山港（2006年结合）跻身世界集装箱港口排名前十位，位于第8位，吞吐量约1050万标箱目前除了经营进出口的集装箱，也获准经营进口铁矿砂，进出口特殊药品，原油成品油，液体化工产品等货物的装卸、储存、中转业务。

截止2010年10月，宁波港集装箱航线已有229条，其中远洋干线124条，近洋支线53条，内支线20条，内贸线32条目前，全球排名前20的航运公司均以入驻宁波港，这些公司的入驻，代表宁波港已经具有了国际港口的实力，除了可以让更多的国家更方便的将货物出口中国以外，并为宁波港腹地的外贸公司在销往地上提供了更多的选择从1996年5月起，宁波口岸查验和服务单位全部进驻港区现场联合办公，为客户提供报关、查验、金融、保险、船代、货代等一条龙服务宁波港股份有限公司通过积极开拓市场，建设海铁联运统一平台的一系列措施提高了宁波港的竞争优势宁波口岸查验单位齐全，办事快捷高效目前，宁波港海关遵循政府关于服务性工作的原则，直接去到仓库进行检验，免得物流企业将货物运输至海关进行查验时，产生不必要的损失1.1.3 宁波港的现状宁波港的现状，可以通过分析最近一个月宁波港的生产情况而得知（表1 2010年10月宁波港生产情况）表1 2010年10月宁波港生产情况计量单位当月完成量同期增长累积完成量累积增长集装箱吞吐量104.789.04%1085.2126.70%其中：货重万吨657.488.34%6832.23国际出港万TEU46.4412.04%490.8428.54%出港重箱万TEU41.0316.44%434.4828.10%国际进港万TEU45.7210.56%471.1528.33%进港重箱万TEU12.27-3.08%127.277.40%内支线箱量万TEU3.34-1.60%36.3446.50%内贸线箱量万TEU9.28-6.21%86.885.03%港口吞吐量万吨3510.301.17%33012.364.88%其中：外贸万吨1620.63-3.43%16865.4312.52%煤炭万吨484.2520.99%5038.5030.68%铁矿石万吨665.728.86%6137.36-4.21%原油万吨485.87-16.50%5027.971.11%粮食万吨22.9448.40%212.648.41%化工原料及制品。