《工程材料及成形工艺基础》复习思考题答案-第五章.docx

第五章 机械工程材料复习思考题1．钢中的残存元素有哪些？对钢的性能有哪些影响？答：钢中的残存元素主要有硅、锰、硫、磷、氢、氮、氧等元素锰能溶于铁素体，使铁素体强化，也能溶于渗碳体，提高其硬度锰还能增加并细化珠光体，从而提高钢的强度和硬度锰可与硫形成MnS，因MnS的熔点高，密度小而浮出金属液，从而消除硫的有害作用，因此锰在钢中是有益的元素但锰在非合金钢中的含量在0.25%～0.8%范围内时，对钢的力学性能影响不大硅能溶于铁素体使之强化，从而使钢的强度、硬度、弹性都得到提高因此硅在钢中也是有益的元素硅在非合金钢中的含量一般不大于0.37%，对钢力学性能影响也不大硫在钢中会使钢产生“热脆”现象这是因为Fe在液态时能溶解大量的S，但在固态是几乎不溶因此，残S量较高的钢液在凝固时S几乎全部以FeS（熔点1 190℃）形式析出，同时，这些FeS又可与Fe形成低熔点的共晶体（FeS +Fe）（熔点985℃），分布于A晶界上将这样的钢加热到1 000℃～1 200℃进行塑性成形加工时，会由于（FeS＋Fe）共晶体和FeS熔化导致钢沿晶界开裂，产生“热脆” 磷在钢中会使钢产生“冷脆”现象这是因为Fe在固态、液态时都能溶解P，固态时P全部溶入铁素体中，虽然可以提高钢的强度，但是，却使其塑性和韧性显著下降，在低温时表现尤为突出。

这种在低温时由磷导致钢严重变脆的现象称为钢的“冷脆”氢在钢中会使钢产生“氢脆”现象因为钢中来不及逸出的氢以分子状态存在于钢组织中，在局部可造成数千个大气压的巨大压力当这个压力超过钢的极限时，就会使钢在该处产生发裂发裂在钢的横断面表现为细长的发丝状裂纹，在钢的纵断面上呈圆形或椭圆形银白色斑点，故称为白点白点会使钢变脆，产生“氢脆”氮在钢中会过饱和地溶解于钢中，放置一段较长的时间后，将以氮化物形式析出它们将使钢变脆在钢中残留的氧是以MnO、SiO2、Al2O3等非金属夹杂物的形式存在，它们会使钢的塑性，冲击韧性和疲劳强度下降2．合金钢中经常加入的合金元素主要有哪些？对钢的性能有哪些影响？答：合金钢中经常加入的合金元素有：锰、硅、铬、镍、钼、钨、钛、硼、铝等合金元素的加入会对合金起到固溶强化，稳定组织、细化晶粒的作用，在一定程度上提高钢的强度和硬度，并且使钢保持较好的塑性和韧性还可以提高钢的氧化性和耐腐蚀能力另外除Co和大于2.5%的铝以外，合金元素的加入会提高钢的淬透性3．指出下列哪些元素是强碳化物形成元素，哪些是弱碳化物形成元素?哪些是非碳化物形成元素?它们对奥氏体的形成及晶粒长大起何作用？（1）Ni； （2）Si； （3）Al； （4）Co； （5）Mn；（6）Cr； （7）Mo； （8）W； （9）V； （10）Ti答：Ti，V，W，Mo，Cr，Mn为碳化物形成元素，它们与碳的亲合力依次由强渐弱。

Si，Ni，Al，Co为非碳化物形成元素；铬、钒、钛、钼、钨等碳化物形成元素，它们使钢的临界点升高，降低Fe和C的扩散系数，自身扩散速度也较Fe和C低，且形成的碳化物加热时不易溶解因此，这类合金钢与非合金钢相比，奥氏体化温度一般较高，时间较长，减缓奥氏体化过程，而Co，Ni等部分非碳化物形成元素，因增大碳的扩散速度，使奥氏体的形成速度加快另外，Al，Si，Mn等对奥氏体形成速度影响不大碳化物形成元素Mo、W，Ti，V等，因其形成的碳化物稳定性高，加热时不易溶解进入奥氏体，通常以细小的质点弥散分布在奥氏体基体上，会阻止奥氏体晶界迁移，抑制奥氏体晶粒长大，因而可通过合金化降低钢的过热敏感性非碳化物形成元素Si，Co，Ni等阻止奥氏体晶粒长大的作用较弱Mn，P，B具有促进奥氏体晶粒长大的倾向4．第3题中各合金元素对钢的C曲线和Ms点有何影响答：除Co外，大多数合金元素都增加过冷奥氏体的稳定性，使C曲线右移，临界冷却速度减小，提高钢的淬透性但必须指出，合金元素只有溶于奥氏体中才能使C曲线右移，如果奥氏体中存在未溶化合物（稳定的碳化物、氮化物、氧化物等），那么反而会成为奥氏体分解时产生新相形核的准备质点，使分解速度加快，降低淬透性。

除Co，Al外，大多数合金元素都使Ms，Mf点下降，并增加残余奥氏体量5．指出下列各材料的类别、牌号意义、主要性能和用途1）Q235A； （2）08； （3）45；（4）T8； （5）Q345； （6）20Cr；（7）40Cr； （8）20CrMnTi； （9）12Cr13；（10）60Si2CrA； （11）W18Cr4V； （12）ZGMn13；（13）HT100； （14）QT600-3； （15）KTH370-12答：列表如下：牌号类别牌号意义主要性能用途Q235A碳素结构钢屈服强度不小于235 MPa的A级质量的碳素结构钢含碳量低、塑性好、焊接性能好用作螺栓、螺母、拉杆、销子、吊钩和不太重要的机械零件以及建筑结构中的螺纹钢、工字钢、槽钢，钢筋等；08优质碳素结构钢含碳量为0.08%的优质碳素结构钢含碳量低，塑性、焊接性好，S，P含量低，非金属夹杂物也较少常用于冲压件、焊接件、强度要求不高的零件，例如机罩、焊接容器、垫圈等45优质碳素结构钢含碳量为0.45%的优质碳素结构钢含碳量适中，调质后具有良好的综合力学性能主要用于受力较大的机械零件，如曲轴、连杆、齿轮、机床主轴等T8碳素工具钢含碳量为0.8%的碳素工具钢含碳量高，具有较高的硬度和耐磨性。

冲头木工工具、剪切金属用剪刀等Q345低合金高强度结构钢屈服强度不小于345 MPa的低合金高强度结构钢高强度、高韧性和良好的焊接性能和冷成形性能船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件20Cr合金渗碳钢含碳量0.20%，含Cr量小于1.5%的合金渗碳钢经渗碳后直接淬火或渗碳后二次淬火＋低温回火可得到表层硬度高；而心部韧性好的力学性能截面在30 mm2以下载荷不大的零件，如机床及小汽车齿轮、活塞销等20CrMnTi合金渗碳钢含碳量0.20%，Cr、Mn、Ti含量均小于1.5%的合金渗碳钢汽车、拖拉机截面在30 mm2以下，承受高速、中或重载荷以及冲击、摩擦的重要渗碳件，如齿轮、轴、齿轮轴、爪形离合器、蜗杆等40Cr合金调质钢含碳量0.40%，含Cr量小于1.5%的合金调质钢调质处理后可获得强度、高韧性相结合的良好综合力学性能汽车后半轴、机床齿轮、轴、花键轴、顶尖套12Crl3不锈钢含碳量0.12%，Cr含量13%的马氏体型不锈钢具有良好的力学性能和加工工艺性能，且具有良好的耐腐蚀性能制作抗弱腐蚀性介质、能承受冲击载荷的零件，如汽轮机叶片、水压机阀、结构架、螺栓、螺帽等。

60Si2CrA合金弹簧钢含碳量0.6%，含Si量2%，含Cr量小于1.5%的优质合金弹簧钢适当热处理后得到弹性极限和屈服强度高的性能具有足够的疲劳强度和韧性，能承受交变载荷和冲击载荷的作用用作承受高应力及300～350℃以下的弹簧，如汽轮机气封弹簧、破碎机用弹簧等W18Cr4V高速工具钢W含量14%，Cr含量4%，V含量小于1.5%的高速工具钢具有良好的热硬性制造一般高速切削用车刀、刨刀、钻头、铣刀等ZGMnl3耐磨钢Mn含量为13%的高锰耐磨钢水韧处理后具有较高的耐磨性和耐冲击性能球磨机的衬板、挖掘机的铲斗、各种碎石机的鄂板、铁道上的道岔、拖拉机和坦克的履带板等HT100灰铸铁抗拉强度100 MPa的普通灰铸铁抗拉强度低，具有良好的减震性和耐磨性负荷小、对摩擦、磨损无特殊要求的零件，例如：盖、外罩、油盘、手轮、支架、底板、重锤等QT600-3球墨铸铁抗拉强度600 MPa，断后伸长率3%的球墨铸铁具有较高的强度和良好的铸造性能载荷大、受力复杂的零件，如汽车、拖拉机曲轴、连杆、凸轮轴，部分磨床、铣床、车床的主轴、机床涡杆、涡轮、轧钢机轧辊，大齿轮，气缸体，桥式起重机大小滚轮等KTH370-12可锻铸铁抗拉强度370 MPa，断后伸长率12%的黑心可锻铸铁具有一定冲击韧性和耐腐蚀性汽车、拖拉机上的前后轮壳、差速机壳、转向节壳、制动器等6．为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？答：20CrMnTi是渗碳钢，45钢和40Cr钢属于调质钢，都经适当热处理后，渗碳钢与调质钢相比，其强硬度和耐磨性高，当然成本也高。

因为汽车在运行过程中对变速齿轮的性能要求比机床高，要求齿轮具备高的耐磨性、疲 劳强度和冲击韧性，而20CrMnTi在制造齿轮时一般采取渗碳淬火和低温回火，可使齿轮齿面具有高硬度、高耐磨性和高的疲劳性能，心部保持良好的强韧性机床齿轮传递动力不大，转速中等，工作平稳，无强烈冲击45或40Cr调质处理后有较高的综合力学性能，具有一定的耐磨性，能承受较大的冲击载荷，可满足使用要求7．灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、可锻铸铁在组织上的根本区别是什么？答：根本区别在于：灰铸铁中的石墨称层片状，球墨铸铁中的石墨成球状，蠕墨铸铁中的石墨成蠕虫状，可锻铸铁中的石墨成团絮状8．为什么一般机器的支架、机床床身常用灰铸铁制造？答：因为灰铸铁具备以下性能：良好的减振性，可有效降低加工过程中的冲击对加工质量的影响良好的耐磨性，可提高导轨等使用寿命价格便宜，提高经济效益9．铝合金分为几类？各类铝合金各自有何强化方法？答：铝合金依据其成分和工艺性能，可划分为变形铝合金和铸造铝合金两大类变形铝合金分为防锈铝合金（LF）、硬铝合金（LY）、超硬铝合金（LC）和锻铝合金（LD）四类变形铝合金还可进一步划分成可热处理强化变形铝合金和不可热处理强化变形铝合金。

铸造铝合金按成分不同可分为Al-Si，Al—Cu，Al—Mg，Al-Zn系四类铸造铝合金和变形铝合金的界线并非是截然分开的，如铝硅铸造合金可轧制成薄板，变形铝合金亦可浇注成铸件10．黄铜属于什么合金？普通黄铜与特殊黄铜有什么不同？答：黄铜是铜与锌的合金黄铜分为普通黄铜和特殊黄铜普通黄铜是Cu-Zn二元合金特殊黄铜是在Cu-Zn二元合金的基础上再加入Al，Sn，Pb，Si，Mn，Ni等一些其他元素的多元铜合金1）普通黄铜普通黄铜的代号以“黄”字的汉语拼音字头“H”加上数字表示，数字代表铜的质量分数；例如H62，表示铜的含量为62％，其余为含锌量普通黄铜力学性能与锌的含量有关当时，其性能和纯铜相似，具有很高的塑性和良好的抗腐蚀性；当时，在低温下很脆，但在高温下具有良好的塑性；当时，强度和硬度很低，工业上无应用价值普通黄铜可以用来制造散热器、管材、板材，还可以用来制造汽车、拖拉机上的零件例如H68，H70，塑性好，适于冲压成形状复杂的工件，是制造弹壳的最好材料H62，H59，适宜热变形成形，通常是以棒材供应2）特殊黄铜特殊黄铜的牌号以“H”＋主元素符号＋铜的质量分数＋主元素的质量分数来表示如HMn58-2，表示含，，其余为Zn的特殊黄铜。

此外，对于铸造生产的黄铜，其代号前需加“铸”字的汉语拼音字头“Z”特殊黄铜按加入的元素不同，分为铅黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等；按其生产方法不同可分为塑性成形黄铜和铸造黄铜两种塑性成形黄铜加入的合金元素较少，塑性好，有足够的变形能力可用来制造齿轮、蜗轮、汽车、拖拉机及船舶上的许多零件，铸造黄铜中则加。