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气缸选型与计算.docx

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  • 卖家[上传人]:大米
  • 文档编号:520838839
  • 上传时间:2023-06-17
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    • 气缸的选型最全资料气缸的理论输出力普通双作用气缸的理论推力(N)为:Fo-D2P4式中,D一缸径(mm),p一气缸的工作压力(MPa)理论拉力(N)为:Fi(D2d2)p4式中,d—活塞杆直径(mm)时,估算时可令d=0.3D气缸的负载率气缸的负载率:是指气缸的实际负载力F与理论输出力F0之比负载力是选择气缸的重要因素负载情况不同,作用在活塞轴上的实际负载力也不同气缸的实际负载是由工况所决定的,若确定了负载率刀也就能确定气缸的理论出力,负载率刀的选取与气缸的负载性能及气缸的运动速度有关(见下表)提升」尸=2F V取摩擦系数乒=0/1 : 04户产="T v取摩擦系数注=0 2 : 0,8^负载的运动状态静负载如夹紧、低速压挪动载荷气缸速度<100mm/s气缸速度100~500mm/s气缸速度>500mm/s负载率刀W8职W6%W5职W3%普通气缸的计算举例用气缸水平推动台车,负载质量M=150kg,台车与床面间摩擦系数0.3,气缸行程L=300mm,要求气缸的动作时间t=0.8s,工作压力P=0.5Mpa试选定缸径解轴向负载力尸=多隼=O.Wxl50x92=450"十气缸的平力速度v=-=—=375--/c,性表9-7选取隹载率a=05i08理论输出力^=-=—=90。

      葡」V0.5由贰91得双作用气制熊径口■曾故选取双作用缸的缸径为5口即・•气缸理论输出力表气E理他出力装及气缸内税确定气打理论出力表(N)气缸内壁活塞杆直播出力-L作法力呼日ipmj'伯nniiP(M(cm8)10.2D.30.40.50.630.70,8Pl2.0140.260,3ao.i100.536UO.7L60,B166P217234.651.969,286.510912L1138.4Pl62.894.215L11脚孙251208P22.6452.B79.2105.€163158.4194.8211.2Pl4,91稣.214;196.3泓3013433922510P2i12盼4124LtJ.e2A6260〜.二330Flft,05侬2403?1.2*H£眄池.96403212P2rt口<1132198264.6343.3410483,75方P:2513775035克⑶四1010416P2211317432528663739844Pl19.363935S9785鸣2123T1374157150加P216.493301956608251mg11551319Pl31.2的935155&n幽24906320PS-2S时8411121Fm176519622240Pl50.31005150S201025W316335204睥0SO25理45.49071361Bl42?70285731703630FL7S.a1571236031403930494B5500628010025P273.61472221029243680464051505880Pl122.724503蒯0期口61S577S1&590g飙12532P2114.6229034444娥5730722460209170Pl加1验206031的翌1005312666M074160SS16043甲2185,1370355547460■11664129611硒3Pl314」62S29日1C56015710197902胸2512320043?2?9B,259658947118加149101879020(877界肛F:49/8381711726196阻2454330924.3-1M139270而050P2471.2942414137188朋235612968s329€637700以803.816.76.02411031150401905QG1Q□626064MoS2063P2772.61545023ISO309003863486705JO&061800其中P1-—-气缸推力,P2——气缸拉力其它方面的选择1、类型的选择根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。

      要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等2、安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定在一般情况下,采用固定式气缸在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸3、作用力的大小即缸径的选择根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸4、活塞行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10〜20mm的余量。

      5、活塞的运动速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小要求高速运动应取大值气缸运动速度一般为50〜800mm/so对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸气缸的选型程序1:根据操作形式选定气缸类型:气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式程序2:选定其它参数:1 、选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定2、选定气缸行程工件移动距离3、选定气缸系列4、 选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关主要是作位置检测用,要求气缸内置磁环7、选定气缸配件包括相关接头。

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