东汽30万机组启动方案.doc

动力厂300MW运行车间2#开机方案编 制： 专工 审核： 车间主任审核： 主管厂长审核： 二O—四年一月十五日锅炉专业、组织措施现场指挥：仲昭峰 安全负责：闫吒 现场监护人：卢景林 操作人：何兆蛟2#炉启动点火时间:2014年1月15日12时00分2#机冲转时间：2014年1月15日19时00分二、准备工作1、点火前由值长联系调度2、由操作人何兆蛟填写点火操作票，主值祝晓霞审核无误后签字，值长仲昭峰审核无误后签字3、由1月14日中班主值组织，联系电气各辅机测绝缘合格并送电，将各辅机送电至试验位置，做锅炉静态试验；系统阀门送电、送气 做阀门活动试验；全面 检查设备系统正常4、15 口夜班，单元长联系汽机启动电动给水泵前置泵给锅炉上水上水完毕送 锅炉底部加热装置启动操作1、 1月15日II时40分开1.02米插板阀，调整合格后打开煤气蝶阀引煤气到炉前2、1511时50分爆发试验合格，投入备用状态3、1511时30分启动风机，调整风压、风量并炉内吹扫5分钟4、1512时00分锅炉点火，启动等离子点火，然后再投入煤气4、1519时00分汽温320-360C,汽压3.5-4MPa时「，通知汽机冲转。

三、注意事项:1、 锅炉点火时，严格安装锅炉启动曲线进行冬季温度较低，必须加强巡检力 度，发现缺陷立即联系检修处理2、 锅炉点火后引煤气到炉前，加强联系，注意炉膛负压变化情况，发现异常及 时停止送煤气2炉投用转炉煤气时，注意#1炉转炉煤气压力，压力低时可退 出#1炉转炉煤气汽机专业一、组织措施：1、现场指挥：田杰2、安全负责：闫旺3、现场监护：杨光磊4、现场操作：乙值运行人员1#机组启动：14年1月15 H 19时0分 额定转速：1月15 H 22时0分二、准备工作：公用系统：1. 厂用电系统：检查本机厂用电由#03高备变带且运行正常；2. 投运辅助蒸汽系统；3. 投运辅机冷却水系统；4. 投运压缩空气系统，检查仪用气压力正常；5. 除盐水系统投运；机侧设备系统：1. 汽轮机辅助设备及系统具备投运条件；2. 启动辅机循环泵，投运辅机冷却水系统及空冷水系统；3. 启动一台排烟风机，风机工作时，油箱内负压应维持在196〜245Pa,轴 承箱内负压应维持在98〜196Pao检查启动主机交流润滑油泵，投入润 滑油系统，检查油压正常，系统不漏油；4. 启动顶轴油泵，油压8.0〜12MPel,确证转子顶起后投入汽轮机盘车，检 查汽轮机动静无摩擦，盘车电流正常；无特殊情况不得中断连续盘车， 如发生短暂中断时，要保证在机组启动前至少连续盘车不少于3〜4小 时，热态启动不少于4小时；5. 启动一台EH油泵，油压正常，检查系统无漏油；6. 启动一台除盐泵，排汽装置补水至800mm,启动凝结泵打再循环，检查系统无泄漏（包括低加汽侧水位无上涨迹象）；7. 化验凝结水水质，不合格时要进行放水，合格后投入低加水侧，除氧器 上水至1500mm左右。

8. 稍开邻机至辅汽联箱供汽门，辅汽联箱疏水暖管，正常后开启辅汽联箱 至除氧器加热门，除氧器投加热，除氧器水温加热到80C,加热时要防 止除氧器振动；9. 检查主、再热蒸汽系统、抽汽疏水系统、轴封系统满足启动要求：1〜6 段抽汽逆止门、高排逆止门、1〜6段抽汽电动门、四抽至辅汽电动门、 高排至轴封电动门、四抽至除氧器电动门、主汽至轴封电动门、辅助蒸 汽至轴封电动门、轴封溢汽电动门均关闭；1〜6段抽汽管道疏水门、高 压内缸疏水门、#1〜2中联阀后疏水门、咼排逆止阀前疏水门、汽缸夹 层联箱及引入管疏水门、高压主汽门前疏水门、高压导管疏水门均开启; 轴封供汽母管各疏水门开启；10. 检查倒暖阀、通风阀、事故排放阀和夹层加热电动截止阀应正常，并进 行系统正常开关试验，检查通风阀的电磁阀工作特性正常；11. 检查空冷系统及真空系统应满足启动要求；12. 高、中压主汽阀、高、中压调节阀、供热蝶阀及供热抽汽快关阀静态试 验正常；13. 启动给水泵润滑油泵，检查给水除氧系统具备启动条件，启动一台电动 给水泵，打再循环，锅炉上水时，投入高加水侧；14. 检查确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统汽源，要求汽封母管压 力 0. 123MPa,温度 150〜260C；15. 锅炉点火前，机侧盘车必须连续运行，机组具有一定的真空，排汽装置 压力达到25KPa以下，检查投入空冷风机自动；16. 检查小机润滑油系统运行正常。

三、冷态中压缸启动操作票1. 确认机组检修工作已全部结束,工作票已全部终结2. 检查DEH系统、CCS系统、TBS系统、旁路控制系统、I/O接口、TSI系统正常3. 检查集控室及就地仪表工作正常4. 检查润滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器应显示在最高油位，并进行油位 报警试验；5. 检查各主、辅设备的电气及热控逻辑、联锁、保护、自动装置正常6. 检查润滑油及抗燃油油温、油压和油位正常7. 检查顶轴油泵正常，各瓦顶起油压和高度正常8. 启动排烟风机，风机工作时，油箱内负压应维持在196〜245Pa,轴承箱内负 压应维持在98〜196Pao检查启动主机交流润滑油泵，投入润滑油系统，检 查油压正常，系统不漏油；9. 检查调节、保安系统、抗燃油系统各部件工作正常10. 启动顶轴油泵后，确信转子已顶起方可进行盘车投入，甩开试验，甩开时采 用盘车屯机反转的方式；投盘车后，检查并记录转子偏心度，与转子原始值 相比较（其变化量不得超过0.03mm）,确认转子没有发生弯曲，并监听通流 部分没有摩擦声11・检查自密封汽封系统各汽源供汽调节站温度控制站和溢流站工作正常12. 检查疏水系统各截止阀工作正常，并进行系统正常开关试验。

13. 检查高排逆止门和所有抽汽逆止门工作正常，并进行联动试验14. 检查倒暖阀、通风阀、事故排放阀和夹层加热电动截止阀工作正常，并进行 系统正常开关试验检查通风阀的电磁阀工作正常15. 在凝结水泵投入后，当负荷小于15%额定负荷时，喷水装置自动投入当负 荷大于或等于15%额定负荷时，喷水受排汽温度控制；此时排汽温度280C 自动投入；排汽温度W47C自动切除在机组启动前，应打开喷水阀喷水， 并确认喷水不能碰到末级叶片16. 高、中压主汽阀和调节阀进行静态试验正常，轴向位移保护试验和其它电气 试验正常17. 检查并投入辅助蒸汽系统18. 检查并投运压缩空气系统，检查仪用气压力正常19. 联系化学投入除盐水系统运行并向除盐水储水箱补水至正常水位20. 检查并启动一台循环水泵运行，另一台投入备用（要打通循环管路、投入循环水进水旋转滤网，投入冲洗水泵运行，投入电机冷却水增压泵运行）21. 检查并启动开式水泵运行，另一台投入备用22. 检查并启动凝输泵向闭式膨胀水箱补水至正常水位，启动一台闭式水泵运 行，并投入各辅机冷却水运行，另一台开式水泵投入备用23. 启动一台排烟风机，油箱内负压应维持在196〜245Pa,轴承箱内负压应维持 在98〜196Pa。

检查启动主机交流润滑油泵，投入润滑油系统，检查油压正 常，系统不漏油；24. 启动顶轴油泵，油压&0〜12MPa,确证转子顶起后投入汽轮机盘车，检查汽 轮机动静无摩擦，盘车电流正常；无特殊情况不得中断连续盘车，如发牛短 暂中断时，要保证在机组启动前至少连续盘车不少于3〜4小时，热态启动 不少于4小时，另一台泵投入备用25. 启动一台EII油泵，油压正常，检查系统无漏油，另一台投入备用26. 开凝汽器补水调门向凝汽器补水至正常水位27. 按阀门检查卡对凝结水系统检查正常，启动一台凝结水泵运行，开再循环调 整门另一台投入备用28. 化验凝结水水质，不合格时要进行放水，合格后投入低加水侧，除氧器上水 1500mm 左右29. 稍开辅汽联箱供汽门，辅汽联箱疏水暖管，正常后开启辅汽联箱至除氧器加 热门，除氧器投加热，除氧器水温加热到80C,加热时要防止除氧器振动；30. 根据锅炉要求启动电动给水泵上水31. 检查1〜6段抽汽逆止门、高排逆止门、1〜6段抽汽电动门、四抽至辅汽电 动门、高排至轴封屯动门、四抽至除氧器电动门、主汽至轴封屯动门、辅助 蒸汽至轴封电动门、轴封溢汽电动门均关闭；32. 开启1〜6段抽汽管道疏水门、高压内缸疏水门、#1〜2中联阀后疏水门、高 排逆止阀前疏水门、汽缸夹层联箱及引入管疏水门、高压主汽门前疏水门、 高压导管疏水门轴封供汽母管各疏水门33. 检查倒暖阀、通风阀、事故排放阀和夹层加热电动截止阀应正常，并进行系 统正常开关试验，检查通风阀的电磁阀工作特性正常34. 检查发电机空冷系统及真空系统应满足启动要求35. 已经对高、中压主汽阀、高、中压调节阀、供热蝶阀及供热抽汽快关阀做静 态试验；36. 检查高低旁启动系统正常，启动旁路油站系统一台高压油泵运行。

37. 启动给水泵润滑油泵，检查给水除氧系统具备启动条件，启动一台电动给水 泵，打再循环，锅炉上水时，投入高加水侧38. 检查确认汽封蒸汽管道中无水后，投入汽封系统汽源，要求汽封母管压力0. 123MPa,温度 150〜260C；39. 检查真空系统，将分离器补水至正常水位，启动真空泵拉真空40. 检查小机润滑油系统运行正常41. 高压缸预暖条件： （1）确认高压调节阀关闭，预暖蒸汽压力0. 4〜0. 8MPa＞蒸汽温度200〜250C, 保持50C以上的过热度2） 机组盘车投入连续运行2小时以上3） 高中压轴端汽封投入4） 排汽装置压力不超过25KPa5） 高压内缸调节级处内壁金展温度在150C以下6） 确认高压缸抽汽逆止门、高排逆止门及通风阀全关7） 确认高压主汽管疏水阀、高排逆止阀前疏水阀、高压内缸疏水阀全开42. 进入DEH “自动控制”画面，按“挂闸”按钮，同时“汽轮机已挂闸”信号 灯亮43. 缓慢开启辅汽至预暖系统电动门进行暖管疏水，充分疏水后关闭疏水门44. 开启倒暖阀（RFV）,逐渐开启倒暖阀前节流阀，使暖缸蒸汽流入高压缸， 一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统，另一部分蒸汽经高中压间汽封漏入中 压缸，再经连通管与低压缸排到排汽装置。

通过调整倒暖阀与疏水阀保证缸 内压力在0. 4〜0. 5MPa范围内45. 在暖缸期间运行人员应注意暖缸温升率不得超过0. 83 C/min,汽缸各壁温差 及胀差应在允许范围内（通过调整倒暖阀与高压各段疏水阀达到）46. 当高压内缸调节级处上半内壁金属温度升到150C以上时，此时倒暖阀前的 节流阀开至10%开度，保持一小时后结束暖缸47•暖缸结束，应关闭倒暖阀、全关高压缸所有疏水阀48. 当高压主汽阀壳内壁与外壁温度低于150C时，在高压缸预暖期间，应对高 压主汽调节阀进行预暖49. 确认高压主汽阀和调节阀全关；打开高压主汽阀壳上的疏水阀50. 开启电动主汽阀，将#2高压主汽阀开启至预暖位置，这时要防止因调速汽门 不严密，而导致转子冲转，盘车脱扣；51•注意观察调节阀壳内壁温差，当温差超过80C时，关闭#2高压主汽阀；当 温差小于70C时，重新将#2高压主汽阀开启至预暖位置重复该过程，直 至阀壳内外壁金属温度都升至150C以上，达到阀门预暖要求；52.预暖结束，关闭高压主汽阀；关闭高压主汽阀壳的疏水阀53•确认汽缸。