机动车检测机构38900标准培训考核试卷及答案.docx

机动车检测机构 GB 38900-2020 宣贯培训理论试卷一、单项选择题（正确答案只有一个，将序号填入[ ]中）1、GB 38900-2020 E.3.1.3 规定前照灯检验时特别情形的处置：当修井机、钻机车、压裂车、连续管作业车、连续抽油杆作业车、固井车、混砂车、压裂管汇车、测井车、液氮泵车等油田专用作业车前照灯检测时超出前照灯检验设备的检验范围，经授权签字人确认后负于检验，并记录在检验表中下列记录和注明符合要求的是：[ ]A、备注栏填写“车灯高度超出检测仪范围，免于检验”B、备注栏填写“前照灯检测仪与车辆前照灯技术不匹配，视同合格”C、备注栏填写“对称前照灯符合二灯制发光强度要求，视同四灯制前照灯合格” D、备注栏填写“前照灯检测仪与车辆前照灯技术不匹配，免于检验”2、前照灯检验项目中消灭不合格的，以下复检的要求符合 GB 38900-2020 的是： [ ]A、授权签字人确认后在备注栏填写“前照灯检测仪与车辆前照灯技术不匹配，视同合格”，无需复检B、前照灯检验项目中消灭不合格的，复检全部前照灯C、经授权签字人确认可签注“前照灯检测仪与车辆前照灯技术不匹配，免于检 验”，视同复检合格。

D、授权签字人确认后签字免于仪器设备检验，人工复检视同合格3、在用机动车平安检验时，2015 年 3 月 1 日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，重中型货车、重中型挂车的误差要求是：不超过[ ]A、3%或500kg B、3%或300kg C、10%或500kg D、10%或300kg4、机动车平安检验底盘部件检查时，依据 GB 38900-20206.7，系列检查属于转向系部件检查的是：[ ]A、变速器等部件应连接牢靠，不应有漏油现象B、车架纵梁、横梁不应有明显变形、损伤，铆钉、螺栓不应缺少或松动；C、钢板吊耳及销不应松旷，中心螺栓、U 形螺栓螺母应齐全紧固、不松旷D、横、直拉杆和球销总成不应有拼焊、损伤、松旷、严峻磨损等情形5、轮胎进行人工检验是应使用目测法，目测胎压不正常时，使用轮胎气压表测量相关参数检查轮胎花纹深度时，对[ ]的转向轮使用轮胎花纹深度计测量； 对其余轮胎以及其他车型的轮胎检验时，目测轮胎胎冠花纹深度偏小的，使用轮胎花纹深度计测量A、大中型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危急货物运输车B、大中型客车、重中型货车、载货专项作业车、危急货物运输车C、大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危急货物运输车D、大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危急货物运输车、校车6、注册登记平安检验和在用机动车平安检验时，[ ]起出厂的车长大于或等于6m 的设有乘客站立区的客车和未设置乘客站立区的公共汽车应有防止他人侵人驾驶区的隔离设施。

b)起出厂的车长大于 9m 的大路客车和旅游客车A、2019 年 1 月 1 日 B、2019 年 11 月 1 日 C、2020 年 1 月 1 日8 月 1 日D、2020 年7、在用机动车平安检验时，2015 年 3 月 1 日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机云车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过[ ],稍微型货车不超过10%或200kg,且轻型货车的空车质量应小于 4500kgA、3%100kg B、5%100kg C、10%300kg D、10%500kg8、对于总质量大于 3500kg 的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车依据D.3 方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于[ ],加载轴制动不平衡率应符合GB7258—2017 中 7.11.1.2 的要求A、45% B、50% C、55% D、60%9、前轴接受非独立悬架的汽车（包括接受双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷 大于或等于、不适用于仪器设备检验的汽车）,转向轮横向侧滑量值应小于或等于 5m/kmA、10000kg B、11500kg C、13000kg D、15000kg10、注册登记平安检验时，发觉送检机动车的车辆特征参数、平安装置不符合[ ]等机动车国家平安技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证时，应拍照、录像固定证据，具体登记送检机动车的车辆类型、品牌/型号、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码/驱动电机号码、整车生产厂家、生产日期等信息，通过机动车平安技术检验监管系统上报。

A、GA801、GB 7258GB 7258、GB 18565B、GA802、GB 7258 C、GB 1589、GB 7258 D、11、在用机动车空车质量的检验要求，自本标准实施之日起第[ ]个月开头实施A、7 B、9 C、13 D、2512、外廓尺寸自动测量装置应符合计量要求，测量装置最大允许误差：[ ]A、1%或1mm B、2%或2mm C、2%或10mm D、1%或20mm13、并装三轴挂车的整备质量/空车质量不行选择的测量设备是：[ ]三轴及三轴以上车辆如接受轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保并装双轴、并装三轴的同侧轮同时停在一块称重板上安装时全部称重板上表面应水平，高度差均不应超过士 5mmA、18m 长地磅重仪B、4m 长地磅 C、4m 长整备质量试验台 D、轴（轮）14、对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、重中型挂车，在平坦场 地上使用钢直尺，在距地高度[ ]内，测量第一轴和最终轴（对挂车仅测最终轴） 上方的车身两侧对称部位的高度A、1.0m B、1.2m C、1.5m D、1.7m15、注册登记平安检验和在用机动车平安检验时时，货车、挂车的栏板（含盖） 高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过[ ]。

A、1%或50mm B、1%或100mm C、1% D、50mm16、仓栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和 调整的顶棚 2018 年 1 月 1 日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于[ ]A、300mm B、400mm C、500mm D、600mm17、在用机动车平安检验时，车辆不应有“加高、加长、加宽货厢”“拆除厢式货车 顶盖”拆除仓栅式货车顶棚杆”[ ]等非法改装情形；货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好；货厢栏板和底板应规整A、“换装大尺寸罐体” B、“加装出入口踏步件”“换装保险杠”C、“换装散热器面罩” D、18、在用机动车平安检验时，重中型货车（半挂念引车除外）和货车底盘改装的 专项作业车（消防车除外）、总质量大于 3500kg 的挂车，以及车长大于或等于6m 的客车（专用校车、警用大型客车除外）均应在车身（车厢）后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码；总质量大于或等于 12000kg 的自卸车还应在车厢左右两侧喷涂放大的号牌号码放大的号牌号码字体尺寸不小于小型汽车号牌用字体的[ ]外观放大的号牌号码应清楚完整，颜色与车体颜色有明显色差A、1.5 倍 B、2 倍 C、2.5 倍 D、3 倍19、对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异，转向信号灯的光色 应为[ ]。

A、黄色 B、橙色 C、琥珀色 D、红色20、6.4.3.2 注册登记平安检验时，车辆外部照明和信号装置的数量、位置、光色还应符合[ ]等相关标准的规定A、GA 801 B、GA 802 C、GB 7258 D、GB 478521、[ ]起出厂的专用校车、车长大于 9m 的未设置乘客站立区的客车及总质量大于 3500kg 的危急货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置A、2018 年 1 月 1 日2021 年 1 月 1 日B、2019 年 1 月 1 日 C、2020 年 1 月 1 日 D、22、依据 GB38900-2020 C.3 的说法，挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量（按 75kg 计）和牵引车[ ]，差值作为挂车的空车质量A、登记的整备质量B、测得的空车质量 C、测得的整备质量D、登记的空车质量23、对于三轴及三轴以上的货车，总质量大于 3500kg 的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，取[ ]各轴静态轮（轴） 荷之和A、滚筒反力式制动检验台检测得到的 B、轮（轴）仪测得的C、地磅测得的 D、整备质量台测得的24、在滚筒反力式制动检验台上检测受限的车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏。

但左、右轮制动力差不合格的车辆，应换用[ ]或接受路试检验A、平板制动检验台制动检验台B、同一滚筒反力式制动检验台D、牵引法C、其他滚筒反力式25、接受驻车坡道进行路试驻车试验时，将车辆驶上坡度为 20%(半挂念引车单车、总质量为整备质量的 1.2 倍以下的车辆为 15%),附着系数不小于 0.7 的坡道上， 按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于[ ],检验车辆的驻车制动是否符合要求A、2 分钟 B、3 分钟 C、4 分钟 D、5 分钟参考答案与解析1、A解析：油田专用作业车前照灯检测时都是由于前照灯高度超出前照灯检验设备的检验范围，故选 A2、B依据 GB 38900-2020 E.4 前照灯检验项目中消灭不合格的，应复检全部前照灯，故选 B3、C解析：依据 6.8.1.2，选 C4、D解析：只有横、直拉杆和球销总成属于转向系部件，故选D5、C解析：依据GB 38900-2020 表 4 中的方法，须对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危急货物运输车要求实测轮胎花纹深度，故选C6、B解析：依据 GB 38900-2020 6.5.21.1 注册登记平安检验和在用机动车平安检验时，以下客车应有防止他人侵人驾驶区的隔离设施：a) 2019 年 11 月 1 日起出厂的车长大于或等于 6m 的设有乘客站立区的客车和未设置乘客站立区的公共汽车；b) 2020 年 8 月 1 日起出厂的车长大于 9m 的大路客车和旅游客车。

故选 B7、D解析：依据 GB 38900-2020 6.8.1.2 在用机动车平安检验时，2015 年 3 月 1 日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机云车注册登记时记载的整备质量技术参数相比， 误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过10%500kg,稍微型货车不超过10%或 200kg,且轻型货车的空车质量应小于 4500kg故选 D8、A解析：依据 GB 38900-2020 6.8.2.4 对于总质量大于 3500kg 的并装双轴、并装三轴挂车， 组成汽车列车依据 D.3 方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于 45%,加载轴制动不平衡率应符合 GB7258—2017 中 7.11.1.2 的要求9、B解析：依据 GB 38900-2020 6.8.5 前轴接受非独立悬架的汽车（包括接受双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11500kg、不适用于仪器设备检验的汽车）,转向轮横 向侧滑量值应小于或等于 5m/km故选 B。