客源不足的航空公司如何维持.doc

1客源不足的航空公司如何维持经营客源不足的航空公司如何维持经营 案例适用：固定成本与可变成本案例适用：固定成本与可变成本 案例来源：梁小民案例来源：梁小民《《微观经济学纵横谈微观经济学纵横谈》》 ，生活，生活﹒﹒读书读书﹒﹒新知三联书店，新知三联书店，20002000 年版[ [案例内容案例内容] ]维拉女士是某航空公司的股东，她坐本公司的飞机时发现维拉女士是某航空公司的股东，她坐本公司的飞机时发现 120120 个座的机舱个座的机舱 内也就内也就 4040 人左右这一时期，她碰到了好几次这样的情况，对公司前途颇为忧人左右这一时期，她碰到了好几次这样的情况，对公司前途颇为忧 虑，于是，她去请教一位经济学家朋友杰里米是否把该公司股票抛出杰里米虑，于是，她去请教一位经济学家朋友杰里米是否把该公司股票抛出杰里米 不主张把公司股票抛出不主张把公司股票抛出[ [案例分析案例分析] ]杰里米的分析是从经济学中短期与长期的区分开始的长期中成本都是可杰里米的分析是从经济学中短期与长期的区分开始的长期中成本都是可 变的，但短期中成本要分为固定成本与可变成本用于固定生产要素的支出变的，但短期中成本要分为固定成本与可变成本。

用于固定生产要素的支出 （民航公司的飞机折旧维修费等）是固定成本，用于可变生产要素的支出（汽（民航公司的飞机折旧维修费等）是固定成本，用于可变生产要素的支出（汽 油费，乘客的食物、饮料等）是可变成本这两者之和为短期总成本分摊到油费，乘客的食物、饮料等）是可变成本这两者之和为短期总成本分摊到 每位顾客的成本为平均成本，包括平均固定成本与平均可变成本每位顾客的成本为平均成本，包括平均固定成本与平均可变成本航空公司和任何一个企业一样，从长期来看如果收益大于成本，就有利润；航空公司和任何一个企业一样，从长期来看如果收益大于成本，就有利润； 如果收益小平成本，就会破产；只要收益与成本相等就可以维持下去这个道如果收益小平成本，就会破产；只要收益与成本相等就可以维持下去这个道 理谁都懂，但关键是短期中，航空公司能维持下去的条件是什么理谁都懂，但关键是短期中，航空公司能维持下去的条件是什么当然，短期中也是考虑收益与成本之间的关系，但特别要注意的是，短期当然，短期中也是考虑收益与成本之间的关系，但特别要注意的是，短期 中用于固定生产要素的固定成本是不能变动的所以，只要收益能弥补可变成中用于固定生产要素的固定成本是不能变动的。

所以，只要收益能弥补可变成 本，就可以维持下去这就是说，短期固定成本已经支出了，无可挽回，只要本，就可以维持下去这就是说，短期固定成本已经支出了，无可挽回，只要 经营能弥补可变成本就可以经营或者换个说法，就每位乘客来说，只要票价经营能弥补可变成本就可以经营或者换个说法，就每位乘客来说，只要票价 等于平均可变成本，就可以经营经济学家把平均可变成本等于价格这一点称等于平均可变成本，就可以经营经济学家把平均可变成本等于价格这一点称 为停止营业点，意思是在这一点时经营与不经营一样，因为经营时能弥补可变为停止营业点，意思是在这一点时经营与不经营一样，因为经营时能弥补可变 成本，不经营无非不支出可变成本但在这一点之上（即价格高于平均可变成成本，不经营无非不支出可变成本但在这一点之上（即价格高于平均可变成 本）时，经营可以弥补一些固定成本，经营仍然有利；在这一点以下（即价格本）时，经营可以弥补一些固定成本，经营仍然有利；在这一点以下（即价格 低于平均可变成本）时，无论如何也不能经营了低于平均可变成本）时，无论如何也不能经营了杰里米告诉维拉，她的公司仍在经营说明票价肯定高于（至少等于）平均杰里米告诉维拉，她的公司仍在经营说明票价肯定高于（至少等于）平均 可变成本。

公司买的飞机短期内无法卖出去，雇用的工作人员也不能解雇即可变成本公司买的飞机短期内无法卖出去，雇用的工作人员也不能解雇即 使不飞行，飞机折旧费和工资仍然是要付的尽管乘客不多，但这些乘客带来使不飞行，飞机折旧费和工资仍然是要付的尽管乘客不多，但这些乘客带来 的收益大于（或等于）飞行时汽油及其他支出，就可以继续营业比如说，如的收益大于（或等于）飞行时汽油及其他支出，就可以继续营业比如说，如 果飞行一次为成本果飞行一次为成本 2 2 万美元，其中固定成本为万美元，其中固定成本为 1 1 万美元，可变成本为万美元，可变成本为 1 1 万美元，万美元， 只要机票为只要机票为 250250 美元时，乘客大于（或等于）美元时，乘客大于（或等于）4040 人就可以飞行下去如果乘客人就可以飞行下去如果乘客 为为 4040 人，运送每位乘客的平均可变成本为人，运送每位乘客的平均可变成本为 250250 美元，票价为美元，票价为 250250 美元，这时就美元，这时就 是停止营业点如果顾客再多几个还可以弥补一些固定成本，那么，经营更有是停止营业点如果顾客再多几个还可以弥补一些固定成本，那么，经营更有 利了这就是说，当企业在经营状况不良（飞机乘客不足）时是否停止关键在于这就是说，当企业在经营状况不良（飞机乘客不足）时是否停止关键在于 可变成本。

可以不考虑固定成本固定成本已经支出，可以说是覆水难收应可变成本可以不考虑固定成本固定成本已经支出，可以说是覆水难收应 该采取的原则是：过去的就让它过去只要价格等于平均可变成本就要维持经该采取的原则是：过去的就让它过去只要价格等于平均可变成本就要维持经 营当然这个原则只适用于固定成本不变的短期在长期中，无所谓固定成本营当然这个原则只适用于固定成本不变的短期在长期中，无所谓固定成本 与可就变成本之分，还要考虑总收益与总成本，或者价格与平均成本的关系与可就变成本之分，还要考虑总收益与总成本，或者价格与平均成本的关系杰里米讲完这些道理，维拉明白了，她的公司乘客少是因为在淡季，这时杰里米讲完这些道理，维拉明白了，她的公司乘客少是因为在淡季，这时2只要能弥补可变成本就可经营下去，在旺季乘客多时就可以赚钱了所以，她只要能弥补可变成本就可经营下去，在旺季乘客多时就可以赚钱了所以，她 还是不要抛出公司股票，因为这个公司长期中平均来看业绩还是不错的想到还是不要抛出公司股票，因为这个公司长期中平均来看业绩还是不错的想到 这里，维拉对杰里米说，看来我也要学点经济学了杰里米很高兴地把哈佛大这里，维拉对杰里米说，看来我也要学点经济学了。

杰里米很高兴地把哈佛大 学经济学教授曼昆写的学经济学教授曼昆写的《《经济学原理经济学原理》》送给她，告诉她，好好读这本书，你就送给她，告诉她，好好读这本书，你就 能像经济学家一样思考问题了能像经济学家一样思考问题了。