离港系统培训讲义CARNOCcom.doc

离 港 系 统 操 作 教 材 中国民航离港系统操作教材Departure Control System Operations Manual 目录一. 离港系统简介 51.1系统介绍（软件） 51.2．终端与主机的连接（硬件） 51.3. 系统使用基础知识 5二. 基本系统指令 错误！未定义书签2.1.进入系统 62.2.工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN 62.3.工作号定义 72.4.页控制 PG/PF/PN/PB/PL 72.5.打印指令 PT/PC 72.6.查询指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP 7三．工作流程 8四. 建立航班 94.1.基础指令 EX/CND/SEI/SEM/CG 94.2.建T-CARD BF:T 94.3.查看过渡区航班 SFL 104.4.生效过渡区中的航班 BP:R/ACT 114.5.查看生效航班 AFL 114.6.删除航班T-CARD BF:T 114.7.航班建立流程 124.8.查看及修改航班信息 124.8.1查看航班信息 FI 124.8.2修改航班信息 FU （单项修改） 134.8.3修改航班信息 FDC （多项修改） 134.8.4显示及修改编目航班信息 CSD/CSM 13五. 准备航班 155.1.初始化航班 IF 155.2查看名单报 MB/MD 155.3设置缺省航班 FT 155.4航班状态显示 SY 155.5删除航班初始化 DFL 175.6 航班座位控制 175.6.1.航班座位图显示SE 175.6.2 .锁定座位BS 185.6.3.改变座位性质 SU 185.6.4.保留座位 RS 185.6.5.锁过站座位 BT 195.6.6.分配座位 AL 195.6.7.预留座位JCS# PA# 205.6.8.释放保留座位 RA 20六. 控制航班： 216.1.建立航班控制终端EF 216.2.建立航班控制员AK 216.3.航班配餐及备注信息RK 216.4.值机航班显示CFL 216.5.设立/取消航班保护 PO/POC 226.6.限额控制 226.6.1.修改GO-SHOW额GS 226.6.2.登机人数限制 HL 236.6.3.候补状态旅客限制 SL 236.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额 ID 236.7.航班控制流程 24七. 办理值机手续 257.1提取旅客记录 257.1.1.显示旅客名单PD 257.1.2.提取旅客详细纪录PR 267.1.3.提取旅客记录的几种简化格式 RL/RN/FB/FSN 267.2.接收旅客 PA 277.3.修改旅客记录 PU 287.4.删除旅客记录或记录中数据项 PW 287.5.候补状态旅客处理 287.5.1．产生SBY原因代码 287.5.2 接收SBY旅客，已经接收过 SB/JC/AC 297.6.值机操作程序 29八. 关闭航班及发报： 298.1.关闭航班 298.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI 298.1.2.航班中间关闭CCL 308.1.3.航班最后关闭CC 308.2 打开已关闭航班 308.2.1.打开最后关闭航班 CC:- 308.2.2.打开中间关闭航班 CCL:- 308.2.3.打开值机关闭航班 CI:- 308.3 发报 308.3.1.自动发报 308.3.2.手工发报LR 318.3.3.旅客登机名单的产生JL 318.3.4.系统内部发报 MSG/TLX 31九．处理过站航班 329.1.前站使用DCS 329.2.前站未用DCS 32十. 特殊情况处理及辅助指令 3310.1.手工建航班 3310.1.1.建立航班信息 MBM 3310.1.2.显示及修改航班信息 MBD/MBL 3310.1.3.手工输入名单报 MBP 3310.1.4.手工拍发增减报MBA 3410.2.自动换飞机 3410.2.1.初始化前换飞机 3410.2.2.航班已经初始化，还未办理旅客,PA之前 3410.2.3已经办理旅客 AEC/REA 3410.3.航班转换BR/BRC/BRN 3410.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD 34十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理： 3611.1.PDQ 操作 3611.2.OFFC QUEUE 的处理 3611.2.1.显示各种QUEUE的数量QT 3611.2.2.处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH 36十二．控制及值机小结 3712.1.系统简介 3712.2.建T-CARD 3712.3.准备航班 3712.4.监控航班，办值机之前做好 3712.5.办理值机手续 3712.6.关闭航班 CI—> CCL—> CC 3712.7.PDQ OFFC-Q 37十二. 航班配载平衡： 3812.1.建立配载航班 LCFD 3812.2.航班油量控制LFFD 3812.3.航班配货、加旅客 LPAD 3912.3.1.配货 LPAD……CGO1 3912.3.2.本站旅客数 LPAD……PAX 3912.3.3.过站旅客数 LPAD……PAX1 4012.4.查看航班状态、关闭航班 LFSD 4012.5.打印舱单 LLSP 4112.6.手工发报 LLDM/LLPM/LCPM/LMSD 4112.7.辅助指令 4212.7.1.修改航班操作数LODD 4212.7.2.显示配载航班预配重心 LPDD 4212.7.3.显示航空公司飞机注册号及布局 LLAF 4312.7.4.显示配载有效航班LFLD 4312.7.5.显示配载报文地址定义LAID 4312.7.6.显示飞机基本数据 LADD 4312.8.配载操作程序 4412.9.过站航班处理 4412.9.1.上一站用DCS 4412.9.2.上一站无DCS 44十三、离港系统办理航班的全过程 45一、 离港系统简介CKI LDPFDCDCSRQL，PFSPNL，ADL四种报文RES1、系统介绍（软件） 离港系统 订座系统 计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS，是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统，分为旅客值机控制（CKI）、配载平衡（LDP）两大部分。

CKI与LDP可以单独使用，也可以同时使用它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控制 LDP：航班配载平衡模块 FDC：航班数据控制模块 CKI：值机控制模块①RQL名单申请报，初始化航班时向订座系统发送②PNL旅客名单报，订座系统向离港系统发送③ADL名单增减报，初始化后实时发报④PFS最终销售报，DCS旅客办理情况 CHECK-IN（CKI）是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统USAS CKI记录旅客所乘坐的航班、航程、座位证实情况，记录附加旅客数据（如行李重量、中转航站等），记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况USAS CKI可以顺序接收旅客、候补旅客，也可以选择接收；旅客也可以一次办理多个航班的登机手续LOAD PLANNING （LDP）主要完成航班配载平衡，打印舱单功能FLIGHT DATA CONTROL （FDC）完成航班数据控制2、操作终端与主机的连接（硬件） DCS 主机--------通讯设备（路由器，DCP）-------- 终端（仿真终端） 离港系统的主机在北京，各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。

用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理，然后将反馈信息传回用户终端3、系统键盘使用基础知识 目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种，有些机场使用微机仿真终端终端的键盘设置基本一致，常用的键名称及其功能如下：XMIT 传送指令输入MSG WAIT 释放MESSAGE SOE 指令起始符DELETE IN LINE 删除单个字符INSERT IN LINE 增加单个字符FCTN + P 清除屏幕显示FCTN + 1 （2、3、4……） F1 （F2、F3、F4……）功能键微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义输入格式： SOE+指令+输入 DA 4、进入系统 >$$OPEN TIPJ 生产系统 >$$OPEN TIPE2 测试系统5、工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN DA 工作区显示>DA A 994 03JAN 0901 91 PEK001 B* 938 03JAN 0901 82 PEK002 C 904 03JAN 0901 102 PEK003 D AVAIL E AVAIL PID = 1111 HARDCOPY = 1112 BPP=1113 BTP=1114 TIME = 0902 DATE = 03JAN HOST = LUCK AIRLINE = CA SYSTEM = CAAC APPLICATION = 2PID 是系统定义的终端号，一个终端有唯一的PID号。

BPP 登机牌打印机 BTP 行李牌打印机 HACDCOPY 系统打印机HOST 系统主机名称 * 当前使用的工作区 AVAIL 空闲工作区 OFFICE定义介绍 001建航班T—CARD002控制003配载004值机 SI 进入工作区 >SI:1500/1A/82/PEK001 SO 退出工作区 AI 切换到指定工作区 >AI:B/1500/1A 方便同时使用几个不同工作区 AO 暂时中断使用工作区,但不退号，重新进入格式同AI指令 AN 修改密码 >AN:1A/1B 1A 为旧密码 1B为新密码。