装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁大桥开工报告.doc

目录第一章、编制依据及原则 . 41.1 编制依据 41.2 编制原则 4第二章、工程概况 . 52.1 工程范围及主要技术标准 52.1.1 工程简介 52.1.2 技术标准 52.2 主要结构材料 52.3 工程自然地理特征 62.3.1 气候 62.3.2 水文 72.3.3 地质条件 72.3.4 交通运输条件 72.4 工程重点、难点分析及对策 72.4.1 工程特点 72.4.2 工程重点和难点 72.4.3 工程重点和难点施工对策 82.4.4 施工环保对策 82.5 主要工程数量 8第三章、施工部署及临时工程 . 103.1 施工组织管理机构设臵 103.1.1 机构设臵原则 103.1.2 组织机构 103.2 劳动力安排 103.3 主要施工机械设备配备 103.4 临时工程部署 123.4.1 施工营地及施工场地布臵 123.4.2 施工便道布臵 123.4.3 临时用电、水和通讯 123.5 物资材料供应 12第四章、总体施工安排 . 124.1 总体工期安排 124.2 工程进度计划 134.3 分项工程安排 13第五章、主要工程施工方案、施工方法 . 135.1 基础工程施工 135.1.1 挖孔灌注桩 135.1.2 地系梁施工 145.2 墩台施工 155.2.1 实心圆柱墩和台身施工方法和质量控制 165.2.3 中系梁施工 195.3 盖梁施工 215.4 垫石施工 275.5 T 梁预制与架设 245.6 护栏及桥面铺装 245.6.1 护栏 245.6.2 桥面铺装 24第六章、 雨季和冬季施工安排 246.1 雨季施工 256.2 冬季施工 25第七章、质量目标及保证措施 . 257.1 质量目标 257.2 质量保证措施 25第八章、工期保证体系及保证措施 . 27第九章、安全保证体系及保证措施 . 309.1 安全目标 309.2 安全保证体系 309.3 安全生产制度 309.4 安全保证措施 30第十章、环境保护保证体系及保证措施 . 31第一章、编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1贵州省赤水至望谟高速公路(仁怀至赤水段)XX合同段两阶段施工图设计1.1.2 踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境 等调查资料。

1.1.3 公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果 和多年积累的工程施工经验1.1.4 《仁赤高速公路建设项目管理手册》 1.1.5《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)1.1.6 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)1.1.7 《公路工程质量检验评定标准(土建部分) 》(JTG F80/1-2004)1.1.8 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ 076-95 )1.1.9 地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规1.2 编制原则1.2.1 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则1.2.2 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则1.2.3 保证重点，突破难点，质量至上的原则1.2.4 保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则，可操作行强1.2.5 强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全1.2.6 优化资源配臵，实行动态管理1.2.7 文明施工，保护环境第二章、工程概况2.1 工程范围及主要技术标准2.1.1 工程简介K44+539大桥位于仁怀市火石岗乡蔡家湾村境内跨径组合为（7X25） m上部采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁， 下部采用柱式墩、 柱式桥台、肋板桥台， 桩基础，桥梁起点桩号为 K44+448,终点桩号为K44+630桥梁全长为182m该桥处于直线和Ls=200的缓和曲线上，其桥墩径身布臵，桥台按照平行布臵，桥 梁交角为 900。

2.1.2 技术标准桥面宽度：2X{ 50cm （护栏）+965cm （行车道）+50cm （护栏）}设计行车速度： 80km/h设计荷载：公路I级设计安全等级：一级地震荷栽：地震峰值加速度小于 0.05g2.2 主要结构材料2.2.1 混凝土2.2.1.1 上部结构：预制主梁、端横梁、中横梁、现浇接头、湿接缝、封锚、桥面现浇层均采用C50混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土，护栏采用 C30混凝土2.2.1.2 桥梁下部及基础结构：桥墩盖梁、挡块、墩身、桥台耳背墙、台身、台帽、桥头搭板采用C30混凝土；桩基及地系梁采用C25混凝土2.2.2 钢材2.221普通钢筋：设计采用R235级和HRB335级钢筋；2.222 D12、D8带肋冷轧钢筋网；2.223 钢材采用低碳钢Q235C型2.2.3 预应力材料预制 T 梁纵向预应力钢筋采用高强度低松弛钢绞线，其技术标准应符合GB/T5224-2003的规定，单根钢绞线直径 15.2mm标准抗拉强度1860MPa2.2.4 支座、伸缩缝支座采用板式橡胶支座，其性能应符合交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004 )规定桥梁伸缩缝装臵采用D80型伸缩缝，其性能应符合交通行业标准《公路桥梁伸缩 缝装臵》(JT/T327-2004 )规定。

2.2.5 桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土及8cm厚C50混凝土调平层，在沥青混凝土桥面铺装与混 凝土调平层间防水层2.2.6 其它用材预制T梁正弯矩钢束采用15-3、15-4型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形 金属波纹管；预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用 BM15-4 BM15-5型扁锚及其配件， 管道采用扁形金属波纹管2.3 工程自然地理特征2.3.1 气候 本段总体属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，干湿季明显，无霜期长多年平均气温16.2 C,极端最高40C ;多年平均降水量1036.4毫米，年无霜期平均284天，年平均风速1.5米/秒，全年以西北风为多，多集中于5〜10月份；年平均相 对湿度 78%，最大在冬季灾害气候主要为干旱、倒春寒、冰雹、暴雨和凝冻2.3.2 水文地表无水， 地下水主要为岩溶裂隙水，由大气降雨入渗补给 , 水中相关离子对钢筋 混凝土结构无侵蚀桥区内有冲沟，属山区季节性冲沟，具暴涨暴落特点，平时干涸，洪水期水量大， 水流急2.3.3 地质条件地质情况：桥址区地层主要为四系全新统 （Q4el+dl ）残坡积层、二叠系下统霞组、 茅口组（Plq+m）灰岩。

2.3.4 交通运输条件本地区无铁路、航运条件，主要为公路运输，距桥区约 10 公里处有一条 388 县 道，从县道到蔡家湾村有乡村道路通过，但路况较差，无法满足施工需要，须对村道 进行改扩建和新建部分便道2.4 工程重点、难点分析及对策2.4.1 工程特点本桥上部采用25m的装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁，共需预制 T梁35 片；下部结构主要采用圆柱墩，桩基础全桥共有桩基 20根，桩长分别在15〜24m 不等，合计桩长298米，桩径分别为© 1.2m、© 1.5m、© 1.8m墩高度4〜14米右 幅 0 号、右幅 7 号台采用肋板式桥台2.4.2 工程重点和难点本桥的桩基的挖孔施工是本工程重、难点工程，应认真组织施工，确保安全、优 质、按期完成2.4.3 工程重点和难点施工对策针对本桥的实际情况，为了安全优质的完成该段桥梁工程，采用的主要对策有：2.6.3.1 建立安全保证体系，编制专项安全施工方案2.6.3.2 建立完善的施工质量检查保证体系，保证工程质量2.6.3.3 加强人员、设备投入，平行作业2.6.3.4 精心组织，严格要求，预防断桩事故的发生2.6.3.5 支架和模板施工完后需经质检工程师及监理工程师检查验收合格后方能进行下道工序。

2.4.4 施工环保对策本段跨越河流，施工环保工作也是施工重点施工过程自始至终做好弃碴处理、 污水排放工作，努力把工程施工对周围环境的影响降至最小，落实各种环保水保设施 的“三同时”制度采用对策如下：2.6.4.1 减少施工噪声污染，对必须施工有噪音的项目安排在白天施工2.6.4.2 做好施工污水和生活污水的达标排放2.6.4.3 优化钻碴弃碴方案，施工前期拟对弃碴场地的周边环境及其弃碴影响进一步的周密调查和研究，尽量少占地、占荒地2.6.4.4 加强弃碴的施工管理，严禁随意弃碴2.5 主要工程数量主要工程数量表工程项目单位数量合计下部结构挖孔灌注桩C25混凝土~3~ m556.6钢筋HRB335kg38109.8钢筋R235kg5806.5圆 柱C30混凝土~3~ m195.6钢筋HRB335kg18270.5钢筋R235kg2891.4系 梁C30混凝土3 m24.3钢筋HRB335kg1222.4钢筋R235kg361.9盖 梁C30混凝土m122.9钢筋HRB335kg22452.6桥台承台C25混凝土3 m91.4C30混凝土3 m9.1钢筋HRB335kg7486.6钢筋R235kg1303台身C30混凝土3 m30钢筋HRB335kg1496.2钢筋R235kg841.8台帽C30混凝土3 m41钢筋HRB335kg7484.2挡块、垫石C30混凝土3 m7.3钢筋HRB335kg4760.9钢筋R235kg619.8上部结构30 m 预 制T 梁预制箱梁片35C50昆凝土3 m849.5钢筋HRB335kg138411钢筋R235kg33744①S15.2钢绞线kg27744支座个64锚具套688波纹管m6672桥面系C50昆凝土3 m155.4钢筋HRB335kg22076.1钢筋R235kg50D6冷轧带肋钢筋网片kg8234墙式护栏m364D80f申缩缝m21第三章、施工部署及临时工程3.1施工组织管理机构设臵3.1.1机构设臵原则以满足合同要求、精干高效、以岗定人的原则，设立本工区管理机构。

以技术为 龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、 精干高效的管理班子，以敬业乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转在项目经理的领导下，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系即把整个工 程项目的工作目标值分解到位，落实责任，一级保一级，最终确保整体目标的圆满实 现选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强 的组织管理能力，较高的专业技术水平和丰富的施工经验， 懂技术、。