路面抗滑性能检测技术.ppt

抗滑性能检测技术 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力 细构造：集料表面的粗糙度，石料磨光值PSV表征 粗构造：路表外露集料间形成的构造，构造深度表征 影响抗滑性能的因素有:路面表面特征、路面潮湿程度、路面温度、行车速度抗滑性能检测技术 表征抗滑性能的指标与方法表征抗滑性能的指标与方法：Ø摩擦系数：摩擦系数测试车、制动距离法Ø摩擦摆值：摆式仪法Ø构造深度：手工铺砂法、电动铺砂法、激光法Ø横向力系数：横向力系数测试车 《公路沥青路面设计规范》对高速公路、一级公路沥青路面竣工后第一个夏季的抗滑性能要求如下：横向力系数横向力系数SFC≥54SFC≥54，摆值，摆值FBFB（（BPNBPN））≥45≥45，构造深度构造深度手工铺砂法(测沥青路面和水泥路面构造深度)主要仪具与材料：Ø手工铺砂仪：量砂筒、推平板手工铺砂仪：量砂筒、推平板Ø量砂量砂Ø量尺量尺Ø其他其他 准备工作Ø1.1.量量砂砂准准备备：：取取洁洁净净的的细细砂砂晾晾干干、、过过筛筛，，取取～～的的砂砂置置适适当当的的容容器器中中备备用用量量砂砂只只能能在在路路面面上上使使用用一一次次，，不不宜宜重重复复使使用用。

回回收收砂砂必必须须经干燥、过筛处理后方可使用经干燥、过筛处理后方可使用Ø2.2.对对测测试试路路段段按按随随机机取取样样选选点点的的方方法法，，决决定定测测点点所所在在横横断断面面位位置置测测点点应应选选在在行行车车道道的的轮迹带上，轮迹带上，距路面边缘不应小于距路面边缘不应小于lmlm测试步骤 ① ①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm30cmx 30cm ② ②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打叩打3 3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平不可直接用量砂筒装砂，以次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性免影响量砂密度的均匀性 ③ ③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。

注意摊镭时空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂注意摊镭时不可用力过大或向外推挤不可用力过大或向外推挤 ④ ④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm5mm ⑤ ⑤按以上方法，同一处平行测定不少于按以上方法，同一处平行测定不少于3 3次，次，3 3个测点均位于轮迹带上，测个测点均位于轮迹带上，测点间距点间距3 3～～5m5m该处的测定位置以中间测点的位置表示该处的测定位置以中间测点的位置表示试验报告 计算公式计算公式n1 1. .列列表表逐逐点点报报告告路路面面构构造造深深度度的的测测定定值值及及3 3次次测测定定的的平平均均值值，，当平均值小于时，试验结果以表示当平均值小于时，试验结果以表示n2.2.每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数系数电动铺砂法n目的和适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度及路面表面的徘水性能和抗滑性能 仪具与材料仪具与材料（1）电动铺砂仪：利用可充电的直流电源将量砂通过砂漏铺设成宽度5cm、厚度均匀一致的器具。

2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为～3）标准量筒：容积50mL4）玻璃板：面积大于铺砂器，厚5mm5）其他：直尺、扫帚、毛刷等准备工作准备工作 （1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干，过筛，取～的砂置适当的容器中备用已在路面上使用过的砂如回收重复使用时应重新过筛并晾干 （2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面的位置、测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于im电动铺砂器标定电动铺砂器标定（1）将铺砂器平放在玻璃板上，将砂漏移至铺砂器端部2）将灌砂漏斗口和量筒口大致齐平通过漏斗向量筒中缓缓注入准备好的量砂至高出量筒成尖顶状，用直尺沿筒口一次刮平，其容积为50mL3）将漏斗口与铺砂器砂漏上口大致齐平将砂通过漏斗均匀倒人砂漏，漏斗前后移动，使砂的表面大致齐平但不得用任何其他工具刮动砂4）开动电动马达，使砂漏向另一端缓缓运动，量砂沿砂漏底部铺成宽5cm的带状，待砂全部漏完后停止5）L1 及L2的平均值决定量砂的摊铺长度L0 ，精确至1mm：（6）重复标定3次，取平均值决定L0 ，精确至1mm标定应在每次测试前进行计算摊铺厚度t0测试步骤测试步骤（1）将测试地点用毛刷刷净，面积大于铺砂仪。

2）将铺砂仪沿道路纵向平稳地放在路面上，将砂漏移至端部（3）按上述电动铺砂器标定（2）~（5）相同的步骤，在测试地点摊铺50mL量砂，量取摊铺长度L1及L2 计算L,准确至1mm L= L1+ L2/2（4）按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m，该处的测定位置以中间测点的位置表示 TD=(L0-L/L)*t0 报告报告（1）列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值；当平均值小于0．2mm时，试验结果以表 （2）每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数车载式激光构造深度仪测定车载式激光构造深度仪测定路面构造深度路面构造深度工作原理工作原理 中子源发射的许多束光线，照射到路表面的不同深度处，用200多个二极管接收返回的光束，利用二极管被点亮的时间差算出所测路面的构造深度特点特点:测试速度快，适用于测定沥青路面干燥表面的构造深度，用以评定路面抗滑及排水能力，但不适用于许多坑槽，显著不平整或裂缝过多的路段摆式仪测定路面抗滑值试验方法仪具与材料：Ø摆式仪摆式仪Ø标准量尺标准量尺Ø洒水壶洒水壶Ø路面温度计路面温度计Ø其他其他 准备工作Ø1.1.检检查查摆摆式式仪仪的的调调零零灵灵敏敏情情况况，，并并定定期期进进行行仪仪器器的的标标定定。

当当用用于于路路面面工工程程检检查查验收时，仪器必须重新标定验收时，仪器必须重新标定Ø2.2.对对测测试试路路段段按按随随机机取取样样方方法法，，决决定定测测点点所所在在横横断断面面位位置置测测点点应应选选在在行行车车车车道道的的轮轮迹迹带带上上，，距距路路面面边边缘缘不不应应小小于于1m1m，，并并用用粉粉笔笔作作出出标标记记测测点点位位置置宜宜紧紧靠靠铺铺砂砂法法测测定定构构造造深深度度的的测测点点位位置置，，并并与与其一一对应其一一对应  试验步骤Ø仪器调平仪器调平 ① ①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向 与行车方向一致与行车方向一致 ② ②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中Ø调零调零Ø校核滑动长度校核滑动长度Ø洒水洒水Ø测摆值测摆值抗滑值的温度修正Ø当当路路面面温温度度为为T T时时测测得得的的值值为为，，必必须须按按下下式式换换算算成标准温度成标准温度20℃20℃的摆值：的摆值： F FB B2020= =F FBTBT+ +△△F F 式中：式中：F FB20B20- -换算成标准温度换算成标准温度20℃20℃时的摆值时的摆值，，BPNBPN；； 　　　　F FBTBT- -路面温度时测得的摆值路面温度时测得的摆值，，BPNBPN；；　　　　 T-T-测定的路表潮湿状态下的温度，测定的路表潮湿状态下的温度，℃℃；；　　 △ △F-F-温度修正值，按下表选用。

温度修正值，按下表选用 温 度 修 正 值温度T（℃） 0510152025303540温度修正系数△F -6-4-3-10+2+3+5+7试验报告Ø1.1.试试验验日日期期、、测测点点位位置置、、天天气气情情况况、、洒洒水水后后潮潮湿湿路路面面的的温温度度，，并并描描述述路路面面类类型型、、外外观观、、结构类型等结构类型等Ø2.2.列列表表逐逐点点报报告告路路面面抗抗滑滑值值的的测测定定值值、、经经温温度修正后的及度修正后的及3 3次测定的平均值次测定的平均值Ø3.3.每每一一个个评评定定路路段段路路面面抗抗滑滑值值的的平平均均值值、、标标准差、变异系数准差、变异系数 摩擦系数测定车测定路面横向力系数(SFC)n 摩擦系数测定车测定的路面横向力系数既表示车辆在路面上制动时的路面抗力，还表征车辆在路面上发生侧滑时的路面抗力，因此它是路面纵横向摩擦系数的综合指标，反映较高速度下的路面抗滑能力测试车自备水箱，能直接喷洒在轮前约30cm宽的路面上，可控制路面水膜厚度测速较高不妨得交通，特别适宜于在高速公路、一级公路上进行测试摩擦系数测定车测定路面横向力系数 仪具与材料仪具与材料1 承载车辆2 距离测试装置3 横向力测试装置4 供水装置5 主控制系统 测定车上装有与车辆行驶方向成20度角的测试轮。

测定时，供水系统洒水，降下测试轮，并对其施加一定荷载，荷载传感器测量与测试轮轮胎面成垂直的横向力，此力与轮荷载之比即为横向力系数横向力系数越大，说明路面抗滑能力越强 检测原理检测原理 SFC修正及评定速 度 修 正 （ 50+-4）km/h SFC标= SFC测（v标-v测）温度修正（20+-5） F F标标= =F FT T+ +△△F F评定评定：：n摩擦系数：车辆轮胎受到制动时沿表面滑移产生的力Ø抗滑摆值：指用标准的手提式摆式摩擦系数测试仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力Ø构造深度：指一定面积的路表面凹凸不平的开口空隙的平均深度n横向力系数：指用标准的摩擦系数测试车测定，当测定轮与行驶方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。