基于空间句法的喀什历史文化街区空间及其更新策略分析.docx

S T U DY O N SPAT IA L S T R U C T U R E A N D I T S R EN E WA L M O D E O F H I S TO R I C A L CU LT U R A L D I S T R I C T S OF KASHI BASED ON SPACE SYNTAX郭湘闽1 全水2Guo Xiangmin, Quan Shui摘要/借鉴空间句法的理论与技术方法，分别从区域功能、空间结构和片区比较3个方面研究喀什历史文化街区在较大区域范围内承担的城市功能，街区本身的空间特点和各片区的空间组合方式，为喀什历史文化街区更新改造提供导引关键词/历史文化街区；空间句法；城市更新ABSTRAC T/ In this paper, the author studies the function, spatial structure and area comparison of the Kashi historical and cultural block s by space syntax ’s theor y and technical methods. It analy zes the urban func tions, space charac teristics and space combinations in dif ferent area of K ashi historical and cultural blocks in a larger region. At the same time, it provides guidance for the renewal of historical and cultural blocks in Kashi.KEY WORDS/ historical cultural districts; space syntax; urban renewal1 概述当代中国城市正以前所未有的速度发展，城市化日益加速的 同时，许多具有传统历史城市正进行着大规模的城市更新。

历史 文化街区为当地旅游业带来了发展，但是街区陈旧的建筑，传统 布局形态又阻碍了游客的停留和旅游业的发展喀什在古代曾经是著名的“丝绸之路”中国段南、北诸道在 西端的总汇处，保有独特的文化背景和社会风俗1986 年，喀什 被评为第二批中国历史文化名城2011 年，国务院出台了《关于 支持喀什、霍尔果斯经济开发区建设若干意见》，大力支持喀什发 展建设喀什所具有的独特的文化特色和民族风情得到社会及相 关学者的广泛关注(图 1)喀什市政府与中国城市规划设计研究院制订了《喀什历史文 化名城保护规划》，规划从宏观到微观、从定位到实施都编制了详 细的条例但是《喀什历史文化名城保护规划》大多停留在建筑 改造、街区面貌更新和历史建筑的保护层面，除了对街区道路扩 宽改善居民出行条件之外，并没有针对街区内的城市空间体系提 出修改的建议，也没有改变历史文化街区与周边环境不兼容的状 况另一方面，规划大多停留在物质层面的保护，并没有关注历 史文化街区非物质层面的问题并没有改变游客过老城区而不入 的现状，为旅游的发展做出贡献本地居民作为城市空间的创造者具有主导城市空间的能力， 而外地游客作为城市空间的被动接受者，是对本地空间的感知与 体验。

当传统的历史文化作用下的城市空间受到发展的冲击，而城市空间不能为城市发展提供资源或大部分的使用者不愿意使用这样的空间时，就产生了矛盾与冲突 本文中所论及的“历史文化街区”是指以喀什主干道 ( 人民路、尤木拉克夏路、色满路、亚瓦格路、吐曼路 ) 为界的旧城中心历史 街区和与之相邻的高台民居片区，包括艾提尕尔、恰萨 - 亚瓦格、 高台民居等 3 片历史文化街区，研究范围如图 2 所示2 空间句法2.1 空间句法的理论空间句法是由以比尔希里尔 (Bill Hiller) 为代表的巴特利学派 (Bartlett School) 研究的将复杂的空间形态进行量化的研究分析技 术空间句法的定义是，它是一种通过对包括建筑、聚落、城市 甚至景观在内的人居空间结构的量化描述，来研究空间组织与人 类社会之间关系的理论和方法它包括两层含义 ：1) 空间是由建 筑和墙体围合的虚体，是人们活动和日常交往的场所，具有自洽性；2) 句法则是不同空间之间复杂联系，它体现了社会逻辑并固化到 建成环境之中，能被人们的直觉所认知却又难于表达因此，空 间句法是研究不同尺度下不同空间之间的复杂联系和人们活动模 式的相互关系 [1]。

自 1984 年希里尔和汉森在其著作《空间的社会逻辑》中提 出句法理论后，经过 20 余年的发展，空间句法理论逐步深入学 者们也开发出一整套计算机软件用于各个尺度空间的分析如今， 空间句法的研究和应用已经在世界范围内普遍展开空间句法也教育部高等学校博士学科点专项科研基金(09YJCGAT001)作者单位：1 哈尔滨工业大学深圳研究生院(深圳，518055)2 深圳华森建筑与工程设计顾问(深圳，510045) 收稿日期：2012-11-10阿巴克霍加麻扎 胡西克贝克比格喀什噶里麻扎阿拉吾尔达清真寺 墩买斯其提英国驻喀什领事馆欧尔达西克清真寺艾提尕尔清真寺 布拉克贝希泉 ( 九龙泉 ) 萨其经文学校俄罗斯驻喀什领事馆 徕宁城遗址人民公园文化宫 伊斯坎德尔王墓阿尔斯兰汗墓 玉素甫哈斯哈吉甫墓玉素因胡祖拉霍加麻扎 艾斯克萨古城遗址( 盘囊城遗址 )历史城墙范围 历史城区民国 36 年城市建成区1960 年代城市建成区1983 年城市建成区1998 年城市建成区2008 年城市建成区1 喀什市城市演变 0 100 500 1000m恰萨 - 亚瓦格艾提尕尔 高台民居2 喀什历史文化街区范围界定2400ma 喀什历史文化街区周边地区轴线模型轴线数量 ： b 喀什历史文化街区轴线模型轴线数量 ：12474 条 2049 条3 喀什历史文化街区及其周边地区轴线模型2013 总第 10 期学术论文专刊应用于理查德罗杰斯、诺曼福斯特等知名事务所的设计项目中，为其设计提供了有力的引导和支持。

2.2 空间的分析方法本节中采用的空间句法的分析方法有轴线 (Axial) 分析法和线 段分析 (Segment Analysis) 法1) 轴线 (Axial) 分析法 : 轴线分析法是空间句法中最常用的分 析方法每一条轴线都代表了一维方向展开的一个小尺度空间 轴线代表了使用者的最长视线、最长运动路线 ( 包括潜在的运动 可能和所经历的运动线路 ) 和最远的感知距离等 [2]通常轴线是 平面视图空间转化而成，通过轴线模型可以更好地理解空间使 用者2) 线段分析 (Segment Analysis) 法：城市空间可以看作是一个 线性的空间网络结构，不同的城市空间布局形式不同，有网格状、 放射状和有机状等在不同的城市空间中、网格中的各个交点之 间的不同线段承担着不同作用线段分析法可以更精确地分析城 市空间形态线段分析法以交点之间的线段作为基本单位，这样 定义节点之间的距离来进行不同类型的分析，比如从点 A 到点 B 多远，某条路线的转弯数目，两点之间的实际路径与连接两点的 直线所形成的偏差焦度大小，这些都从不同的方面反映城市空间 的复杂，也为城市空间的组构提供更为精确的依据 [3]9低 高4 区域 R=8 的整合度分析低 高5 区域 R=3 的整合度分析低 低 低 高 高 高a 250m 选择度分析 b 500m 选择度分析c 1000m 选择度分析低 低 低 高 高 高d 2000m 选择度分析 e 5000m 选择度分析 f 全局选择度分析2013 总第 10 期学术论文专刊2.3 喀什历史文化街区空间句法模型的构建首先构建喀什历史文化街区及其周边区域 2.4km 范围的轴线 模型。

由于喀什历史文化街区位于喀什市的中心区域，该范围几乎 为喀什市区的范围空间句法的轴线模型要求构建研究范围以外的30min 的出行距离的轴线模型如按照步行者出行速度的 4.8km/h计算，喀什历史文化街区的轴线模型构建范围为 2.4km( 图 3)空间句法中虽然用全局整合度来计算车行范围的城市空间结构，但是采用 R=n 时，不可避免地会产生“边缘效应”——即城建 系统的边缘与核心区域的整合度不同，仅仅来自于边缘区域位于系 统边缘 [4]在此采用矫正的方法 ：对历史文化街区进行分析可得出 研究范围中的平均步数为 8，以 R=8 进行整合度分析得到图 4图 4 也可以看出，街区的主要干道均为整合度最高的区域 新建区域 ( 地图东部地区 ) 的次干道与主干道相互连接并呈网格状 的布局方式，具有很高的可达性而历史文化街区中心区域的可 达性都非常低，被选择为“到达交通”(To-Movement) 的可能性很小对喀什市区进行局部 (R=3) 整合度分析得到图 5，可以看出， 城市主干道仍表现出很强的整合度，而次干道的局部整合度也明 显增强，与全局整合度和 R=8 整合度分析相比，可达性最大的轴 线增多，而且其整合度明显增强。

周边片区比历史文化街区的局 部整合度强，而街区内部的区域中除主要道路之外，居民区的整 合度极低3.1.2 喀什历史文化街区的穿行性选择度是线段模型中应用的概念表述为一个空间单元作为 系统内任意两个空间单元之间最短拓扑路径的必经之路而被经过3 喀什历史文化街区的空间分析3.1 喀什历史文化街区的区域功能3.1.1 目标性分析整合度的意义在于每一个空间均有一个对应的整合度值来表 述其在系统中的便捷程度，以及系统中该空间的可达性、被选择 作为出行目的地的可能性和它与其他空间的集聚或离散程度整 合度具有不同的分析半径全局整合度 (R=n) 表述的是每一空间到 达空间系统中其他所有空间的可能性，研究的是车行出行者的范 围而局部整合度 (R=3) 表述的是每一空间到达空间系统中与其拓 扑距离 3 以内的其他所有空间的可能性，研究的是步行出行者的 范围6 不同半径选择度分析10所有轴线 整合核心轴线7 喀什历史文化街区局部整合核心的轴线所有轴线 整合核心轴线8 喀什历史文化街区局部整合核心 +1 的轴线9 喀什历史文化街区纯居住功能的区域表1 喀什历史文化街区空间属性统计数据轴线数量 整合核心轴线数 比例 整合核心+1轴线数 比例 (条) (条) (%) (条) (%)2049 99 4.8 362 17.72013 总第 10 期学术论文专刊的次数。

它考察的是空间单元在空间系统中作为出行的最短路径所具备的优势 [5]选择度的分析半径有局部和全局之分局部选 择度的涵义为步行出行拓扑距离 ( 如 500m，1000m 等 ) 以内的空 间被选作最短路径的可能性 ；全局选择度的分析半径为 n，含义为 整个空间系统中所有空间被选择为最短路径的可能性对区域轴线模型进行研究的半径为 250m，500m，1000m，20。