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机械设计基础》精彩试题库_凸轮机构第3章凸轮机构习题与参考答案―、单项选择题(从给出的、C、D中选一个答案)1宵连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是A. 惯性力难以平衡B.点、线接触，易磨损C．设计较为复杂D．不能实现间歇运动2与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是A. 可实现各种预期的运动规律B.便于润滑C.制造方便，易获得较高的精度D.从动件的行程可较大3蛊形凸轮机构的压力角恒等于常数A. 摆动尖顶推杆B.直动滚子推杆C.摆动平底推杆DD.摆动滚子推杆4顶寸于直动推杆盘形凸轮机构来讲，在其他条件相同的情况下，偏置直动推杆与对心直动推杆相比，两者在推程段最大压力角的关系为关系A.偏置比对心大B.对心比偏置大C―样大D不―定5下述几种运动规律中，既不会产生柔性冲击也不会产生刚性冲击，可用于高速场合A等速运动规律B摆线运动规律(正弦加速度运动规律)C等加速等减速运动规律D简谐运动规律(余弦加速度运动规律)6 对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用措施来解决A增大基圆半径B改用滚子推杆C改变凸轮转向D改为偏置直动尖顶推杆7 ()从动杆的行程不能太大A. 盘形凸轮机构B. 移动凸轮机构C. 圆柱凸轮机构8 ()对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。

A11尖顶式从动杆B滚子式从动杆C.平底式从动杆9 ()可使从动杆得到较大的行程A. 盘形凸轮机构1B移动凸轮机构1C.圆柱凸轮机构10. ()的摩擦阻力较小，传力能力大A1尖顶式从动杆B.滚子式从动杆1C呼底式从动杆11. ()的磨损较小，适用于没有凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构A. 尖顶式从动杆B.滚子式从动杆C.平底式从动杆12 计算凸轮机构从动杆行程的基础是()A1基圆1B.转角1CI轮廓曲线13 凸轮轮廓曲线上各点的压力角是()A. 不变的B. 变化的14 凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是()A1基圆半径越小，压力角偏小B.基圆半径越大，压力角偏小15 压力角增大时，对()A. 凸轮机构的工作不利B. 凸轮机构的工作有利C. 凸轮机构的工作无影响16 使用()的凸轮机构，凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是不相等的A1尖顶式从动杆B.滚子式从动杆1C呼底式从动杆17.压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的()A. 切线与从动杆速度方向之间的夹角B. 速度方向与从动杆速度方向之间的夹角C. 法线方向与从动杆速度方向之间的夹角18为了保证从动杆的工作顺利，凸轮轮廓曲线推程段的压力角应取()为好。

A.大些B. 小些19.为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不失真”，滚子半径应（）A. 小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B. 小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C. 大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径20．从动杆的运动速度规律，与从动杆的运动规律是（）A. 同一个概念B. 两个不同的概念21．若使凸轮轮廓曲线在任何位置都不变尖，也不变成叉形，则滚子半径必须（）理论轮廓外凸部分的最小曲率半径A. 大于B. 小于C. 等于22. 凸轮轮廓曲线没有凹槽，要求机构传力很大，效率要高，从动杆应选（）A. 尖顶式B. 滚子式C. 平底式二、填空题1在凸轮机构几种常用的推杆运动规律中，只宜用于低速；和不宜用于高速；而和都可在高速下应用2滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从到的最短距离3平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构中，其压力角等于4在凸轮机构推杆的四种常用运动规律中，有刚性冲击；、运动规律有柔性冲击；运动规律无冲击5凸轮机构推杆运动规律的选择原则为：①，②，③6设计滚子推杆盘形凸轮机构时，若发现工作廓线有变尖现象，则在尺寸参数改变上应采用的措施是，7在设计直动滚子推杆盘形凸轮机构的工作廓线时发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应采用的措施是。

8设计凸轮机构时，若量得其中某点的压力角超过许用值，可以用使压力角减小9. 凸轮机构能使从动件按照，实现各种复杂的运动10. 凸轮机构是副机构11. 凸轮是一个能从动件运动规律，而具有或凹槽的构件12. 凸轮机构主要由，和三个基本构件所组成13. 当凸轮转动时，借助于本身的曲线轮廓，从动件作相应的运动14. 凸轮的轮廓曲线可以按任意选择，因此可使从动件得到的各种运动规律15. 盘形凸轮是一个具有半径的盘形构件，当它绕固定轴转动时，推动从动杆在凸轮轴的平面运动16. 盘形凸轮从动杆的不能太大，否则将使凸轮的尺寸变化过大17. 圆柱凸轮是个在圆柱开有曲线凹槽或是在圆柱上作出曲线轮廓的构件18. 凸轮机构从动杆的形式有从动杆，从动杆和从动杆19. 尖顶式从动杆与凸轮曲线成尖顶接触，因此对较复杂的轮廓也能得到运动规律20. 凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮决定的21. 以凸轮的半径所做的圆，称为基圆22. 在凸轮机构中，从动杆的称为行程23. 凸轮轮廓线上某点的方向与从动杆方向之间的夹角，叫压力角24. 如果把从动杆的量与凸轮的之间的关系用曲线表示，则此曲线就称为从动杆的位移曲线25. 当凸轮作等速转动时，从动杆上升或下降的速度为一，这种运动规律称为运动规律。

26. 将从动杆运动的整个行程分为两段，前半段作运动，后半段作运动，这种运动规律就称为运动规律27. 凸轮机构从动杆位移曲线的横坐标轴表示凸轮的，纵坐标轴表示从动杆的量28. 画凸轮轮廓曲线时，首先是沿凸轮转动的方向，从某点开始，按照位移曲线上划分的在基圆上作等分角线29. 凸轮机构的从动件都是按照运动规律而运动的30. 凸轮的轮廓曲线都是按完成一定的而进行选择的31. 当盘形凸轮只有转动，而没有变化时，从动杆的运动是停歇32. 凸轮机构可用在作间歇运动的场合，从动件的运动时间与停歇时间的，以及停歇都可以任意拟定33. 凸轮机构可以起动，而且准确可靠34. 圆柱凸轮可使从动杆得到的行程35. 尖顶式从动杆多用于传力、速度较以及传动灵敏的场合36. 滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力，但从动杆的结构复杂，多用于传力要求的场合37. 平底式从动杆与凸轮的接触面较大，易于形成油膜，所以较好，较小，常用于没有曲线的凸轮上作高速传动38. 滚子式从动杆的滚子选用得过大，将会使运动规律“失真”39. 等加速等减速运动凸轮机构，能避免传动中突然的，消除强烈的提高机构的工作平稳性，因此多用于凸轮转速和从动杆质量的场合。

40. 凸轮在工作中作用到从动杆上的力，可以分解成：与从动杆运动速度方向的分力，它是推动从动杆运动的分力；与从动杆运动速度方向的分力，它会使从动杆与支架间的正压力增大，是分力41. 凸轮的基圆半径越小时，则凸轮的压力角，有效推力就，有害分力42. 凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径易使从动杆的“失真”43. 凸轮基圆半径只能在保证轮廓的最大压力角不越过时，才能考虑44. 凸轮轮廓曲线上的向径公差和表面粗糙度，是根据凸轮的而决定的45. 凸轮机构主要由、和三部分组成46. 等速运动规律会引起冲击，因而这种运动规律只适用于速载的凸轮机构47. 由于尖顶从动件能力低，不，因而在实际中常采用从动件和从动件48. 以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆称为圆49. 若已知位移的比例尺为?=3f/mm,则图纸上量出的20mm相当于凸轮转角的值为.50. 若已知位移的比例尺为2mm/mm,则图纸上量出的20mm相当于从动杆位移的值为.51. 凸轮是一个能从动杆运动规律具有轮廓的构件；通常是作并转动52. 基圆是以凸轮半径所作的圆，基圆半径越小则压力角，有效推力从而使工作条件变坏53. 从动杆的形式一般有，和等。

54. 从动杆常用运动速度规律，有规律和运动规律三、问答题1.什么样的机构是凸轮机构？2. 凸轮机构的功用是什么？3. 什么样的构件叫做凸轮？4. 凸轮的种类有哪些？都适合什么工作场合？5. 凸轮机构的从动件有几种？各适合什么工作条件？6. 凸轮轮廊曲线是根据什么确定的？7. 从动杆的运动速度规律有几种？各有什么特点？8. 凸轮的压力角对凸轮机构的工作有什么影响？9. 什么叫基圆？基圆与压力角有什么关系？10. 从动杆的等速位移曲线是什么形状？等速运动规律有什么缺点？11. 凸轮机构的从动杆为什么能得预定的要求？12. 在什么情况下凸轮机构从动杆才能得到运动的停歇？13. 基圆在凸轮结构中有何意义？14. 滚子式从动杆的滚子半径的大小，对凸轮工作有什么影响？15. 某一凸轮机构的滚子损坏后，是否可任取一滚子来替代？为什么？16. 凸轮压力角太大有什么不好？17. 凸轮压力角越小越好吗？为什么？18设计直动推杆盘形凸轮机构时，在推杆运动规律不变的条件下，需减小推程的最大压力角，可采用哪两种措施？19何谓凸轮机构的压力角？它在哪一个轮廓上度量？压力角变化对凸轮机构的工作有何影响？与凸轮尺寸有何关系？20题17图中两图均为工作廓线为偏心圆的凸轮机构，试分别指出它们理论廓线是圆还是非圆，运动规律是否相同？21滚子推杆盘形凸轮的理论廓线与实际廓线是否相似？是否为等距曲线？22试问将同一轮廓曲线的凸轮与不同型式的推杆配合使用，各种推杆的运动规律是否一样？若推杆的运动规律相同，使用不同型式的推杆设计的凸轮廓线又是否一样？23若凸轮是以顺时针转动，采用偏置直动推杆时，推杆题17图的导路线应偏于凸轮回转中心的哪一侧较合理？为什么？24已知一摆动滚子推杆盘形凸轮机构，因滚子损坏，现更换了一个外径与原滚子不同的新滚子。

试问更换滚子后推杆的运动规律和推杆的最大摆角是否发生变化？为什么？25为什么平底推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线一定要外凸？滚子推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线却允许凹，而且凹段一定不会出现运动失真？26在一个直动平底推杆盘形凸轮机构中，原设计的推杆导路是对心的，但使用时却改为偏心安置试问此时推杆的运动规律是否改变？若按偏置情况设计凸轮廓线，试问它与按对心情况设计的凸轮廓线是否一样？为什么？27两个不同轮廓曲线的凸轮，能否使推杆实现同样的运动规律？为什么？28滚子半径的选择与理论廓线的曲率半径有何关系？图解设计时，如出现实际廓线变尖或相交，可以采取哪些方法来解决？29如摆动尖顶推杆的推程和回程运动线图完全对称，试问其推程和回程的凸轮轮廓是否也对称？为什么？30力封闭和几何封闭凸轮机构许用压力角的确定是否一样？为什么？四、判断题1. —只凸轮只有一种预定的运动规律2. 凸轮在机构中经常是主动件3. 盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化4. 盘形凸轮机构从动杆的运动规律，主要决定于凸轮半径的变化规律5. 凸轮机构的从动杆，都是在垂直于凸轮轴的平面运动6. 从动杆的运动规律，就是凸轮机构的工作目的。

7. 计算从动杆行程量的基础是基圆8．凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是对应相等的9．能使从动杆按照工作要求，实现复杂运动的机构都是凸轮机构10. 凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律11. 从动件的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的，所以，凸轮的实际工作要求，一定要按凸轮。