四轮定位的原理、使用及维修方法.doc

湖 南 涉 外 经　济 学 院本科毕业论文（设计）题目 　　 四轮定位的原理、 使用及维修方法作者　 　 刘杜学院 机械工程学院专业 汽车服务工程学号 1280 　 指导老师 　杨震宇二〇　一四　年　五 月 　十日 / 湖南涉外经济学院本科毕业论文(设计）诚信声明本人声明:所呈交的本科毕业论文（设计),是本人在指导老师的指导下，独立开展工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议,除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或创作过的作品成果对本文工作做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担ﻩ 　 　 　 　 本科毕业论文(设计）作者签名： 　 　　 　 　 　 　 　　　 　 　 二○一四 年 五 月 十日 　摘 要近几年随着我过经济的飞速发展,汽车的保有量也以较高的增长率逐年递增，截止２013年我国汽车保有量为１．37亿辆,相比十年前提高了２９.9％.尤其是中低档轿车的增加，使得汽车已基本上走入平常平常百姓家，而汽车制造商们也已经意识到汽车在行驶过一段时间之后，汽车的转向系与行驶系中每个活动零件，都会因为磨损而造成汽车的行驶过程中的稳定性、转向的轻便性和准确性以及乘坐的舒适性等性能明显的下降.为了减少这些损伤，汽车制造商们,开始研究一种能够降低这种磨损的方法，针对悬架和轮胎安装时的参数的变化对汽车的影响，研究出了四轮定位这一技术。

本文研究的工作主要分为三部分：一，详细介绍了四轮定位的基本原理，重点分析了四轮定位的参数变化对于汽车行驶过程中的影响.二，针对目前国内外四轮定位技术的差异,提出了一些改进四轮定位技术的建议.第三，以东风日产逍客为例，具体介绍四轮定位的使用及其维修方法关键词：四轮定位;主销后倾；主销内倾；前轮前束；车轮外倾ＡＢSTＲACＴﻩＩn rｅcent ｙeａｒs, with　ｔhe rａpｉd developmenｔ　ｏf my ecoｎomy, car　oｗnership is ａlso has a ｈigher gｒoｗth rａte　ｉncｒeasing　yeａｒ bｙ yｅａr, by 2０13 car owｎerｓhip in　China to 137 mｉlliｏｎ　vehicｌes， up　29．9％ ｃompared with a decaｄe　ago. Eｓpecially low－standard caｒｓ ｉnｃrease， makｉng the cａｒs have been ｌaｒgely inｔo　ordinary ｏrｄｉnary comｍｏｎ peopｌe， aｎd automotｉve　manｕｆacturers havｅ alsｏ　been　reａlｉzed　ｉn pａｓt aftｅr a ｐeriｏｄ of tiｍｅ, the　ｃar's steering ｓyｓtem　anｄ each actiｖｅ paｒts in ｄriｖing systｅm, wiｌl ｂe　ｂｅcause oｆ　weａr　and　tear cａused by ｔｈｅ　ｃar driviｎg sｔaｂｉlitｙ,　ｉｎ　the procｅss　of stｅerｉng pｏｒｔaｂｉliｔy ａnd accｕracｙ anｄ ridｅ　ｃomｆort peｒformanｃe ｏbvious　declｉnｅ．　ｓuch ａs　ｆueｌ consｕmｐｔion increａse， ｐａrts oｆ wear beｃomｅs ｓeriｏus， maｉntenancｅ ａｎd ｒｅpair ｃoｓｔs rｉsｅ, cars ａnd eｖen discａrｄeｄ　shｏrｔｅｎ.　Iｎ　ordeｒ tｏ ｒeduce the dａmａge, tｈe carmakers，　ｂｅgan to stｕdｙ a methｏd ｏf caｎ　reｄucｅ ｔhe ｗeａr and ｔｅar，　accｏrdｉng ｔo the changｅ　of　the　pａraｍｅters of ｔhｅ susｐｅnｓion and tire wheｎ　inｓtallatioｎ iｎfluｅnce on ａutoｍｏbile，　ｗorkｅd oｕt ｔｈe fｏur-wｈeel pｏsitiｏniｎg　thｉs technoｌogｙ。

Ｔhｉs paper　ｓtｕdies tｈe　main wｏrk is dｉvidｅd　inｔo　tｈree pａrts： ｆiｒst， ｉntroｄｕced the　bａsic　pｒｉncipｌe of fｏｕr—ｗheel ｐｏsitioｎing,　four-ｗheｅｌ positｉoning paramｅterｓ arｅ eｍphatically ａｎaｌｙzｅd the　inflｕence iｎ the prｏcｅｓs of cｈange for the car　Second，　iｎ lｉght of the　dｉfｆereｎｃｅ oｆ the four－ｗheel posｉtｉonｉng tecｈnology at　hｏｍe　ａｎｄ abrｏａd，　ｐｕt fｏrwａrd ｔhe Sugｇestioｎs ｏf how　tｏ imprｏve ｔhe　foｕr—ｗｈeeｌ ｐositｉoniｎｇ technolｏgy Third, donｇfeｎg nｉsｓaｎ qaｓhqai, fｏｒ ｅxａmｐlｅ，　detａiled ｉntｒoｄuｃtion to　ｔhe usｅ of ｆｏur－wｈｅel positiｏning ａnd maｉntenance　mｅthoｄs．Keywoｒds： ｆoｕr—ｗheｅl posiｔiｏniｎg； King pin ｋｉｎgpｉｎ iｎｃlinatｉoｎ； Ｔhe　front ｗheｅｌ　; 　 toe－in ｗheel　ｃamber　 　 　 　 　 目 录 　 诚信声明…………………………………………………………………………Ⅰ摘要…………………………………………………………………………………ⅡAbｓｔracｔ…………………………………………………………………………Ⅲ前言………………………………………………………………………………１第一章　 概述………………………………………………………………………21.１ 项目的立题背景与研究意义…………………………………………2 　 　1。

11 项目立题的背景…………………………………………………２　 　 　1.1.２　项目立题的意义………………………………………………3 1.2 国内外四轮定位技术的发展概况……………………………………３　 　 11 国外的发展状况…………………………………………………3　 1．2.2 国内的发展状况…………………………………………………4第二章　 四轮定位的基本原理………………………………………………５2.1 四轮定位中的参数……………………………………………………５ 2.1．1 前束角……………………………………………………………５ 　2.12 车轮外倾角………………………………………………………6 　　 2.13 主销后倾角………………………………………………………６　 2.14 主销内倾角………………………………………………………7 　 　 　 2.1５ 推进角……………………………………………………………8第三章 四轮定位仪……………………………………………………………９3．1 国外目前所用四轮定位仪………………………………………………9３.2 国内目前所用四轮定位仪………………………………………………113．３　国内外四轮定位仪的对比……………………………………………123．4　针对国内四轮定位仪的不足的改进意见………………………………12第四章　 四轮定位的使用维修方法…………………………………………1４4.1 现代汽车四轮定位的特点…………………………………………144.2　四轮定位失常的常见症状…………………………………………１44.3　使用和维修方法………………………………………………………1５ 4。

3１ 现代轿车常用的四轮定位参数的调整方法……………………１5 　　 　 　４３.1.1　前轮外倾角的调整………………………………………15 　 42 主销后倾角的调整………………………………………17　 　 4．31.３　主销内倾角的调整………………………………………18 　 　　　　 4．3．14 前轮前束的调整…………………………………………18 　　　　　 ４3．１．5 后轮外倾角的调整………………………………………18 　４３．2　四轮定位仪的使用注意事项……………………………………１9　 ４．４　东风日产逍客的四轮定为参数及操作步骤…………………………１９ 4．4.1 东风日产逍客四轮定位参数……………………………………１9　 ４２　操作步骤…………………………………………………………20第五章 总结与展望…………………………………………………………２３参考文献…………………………………………………………………………2４致谢…………………………………………………………………………………25 　 前 言 汽车四轮定位技术是在汽车发明后衍生出来的一项重要学科，早期的汽车并没有什么四轮定位可言，只是简单的三个或四个轮子支撑着一张椅子，汽车只是简单的 为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向轻便性和减少轮胎和机件的磨损，在汽车的转向轮上设计有车轮定位,它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束早期汽车的前轮定价中只有前轮前束可以调整,现代汽车大部分采用的是独立悬架，这对有效的减少了轮胎和汽车底盘各个运动的部件的磨损，大大的提高乘员乘坐的舒适性，汽车的操纵性安全性在很大程度上瘦四轮定位参数的影响，国内在四轮定位参数的设计过程中大都进行仿制，对其基本理论还不太清楚，因而本文的研究可为四轮定位参数在设计理论中提供一定的参考，也对车辆的养护与维修提供了理论依据。

　　 四轮定位主要研究的参数是主销内倾角、主销后倾角、前束角、外倾角等，这些变化的规律主要由悬架刚度和悬架的导向机构来决定的合适的角度参数能够保证车辆具有较好的燃油经济型、良好的操作稳定性，汽车的安全性能也会随之提高.车辆在行驶的过程中由于路面状况以及行驶过车中车辆的运动状态的变化,各个角度的参数也将随之发生变化.本介绍了四轮定位的基本原理，着重分析了不同的四轮定位参数对汽车使用的不同影响，也对部分参数的调整方法做出了比较详细的说明,列举了汽车需要做四轮定位时的一些常见症状,也针对目前我国在四轮定位技术的不足提出了一些改进的建议,并提出了验证改进意见可行性的方法，文章也特例句了东风日产逍客这一款车型，详细介绍了四轮定位仪的使用和维修方法希望本文能对阅读此文的朋友能对四轮定位技术有一定的了解，也希望能够让一些汽车专业的同学意识到目前国内四轮定位技术的现状，坚定努力学习科技文化知识的决心第一章 概 　述11项目立题的背景与研究的意义1.1．1项目立题的背景 随着社会的发展汽车已经不再是唯一的身份和地位的象征啦，在我国，由。