机械零件CA设计之普通V带传动设计.doc

机械零件CAD设计说明书普通V带传动设计学院:　航空制造工程学院　专业：材料成型及控制工程学号:09033５07姓名:饶祥指导老师:张绪坤2011年1１月１6日目 录一、设计内容…………………………………………3二、V带传动总体设计………………………………３ 三、各带轮的设计………………………………………５1、结构尺寸设计…………………………………52、材料的选择,结构形式设计……………………６　 3、３D软件设计零件………………………………６四、轴的设计……………………………………………6五、机架的设计…………………………………………6六、零件的装配…………………………………………7七、参考资料 　…………………………………8八、设计小结…………………………………………9１、设计过程总结 ……………………………92、设计方法 ……………………………………９３、设计心得与收获…………………………9一、设计内容1. 已知条件：电机功率W=４Kｗ,小带轮转速n１=１４４0 ｒ/mｉn, 传动比i=3,传动比允许误差≤轻度冲击;两班制2. 设计内容和要求1） Ｖ带传动的设计计算。

2） 轴径设计取45号刚时，按下式估算：,并圆整；3） V带轮的结构设计选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸;4） 用3D软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸;5） 生成大带轮零件图(工程图）,并标注尺寸、粗糙度等二、V带传动总体设计1. 确定计算功率由表8-7查得工作情况系数=1.2,故1.24=４.8kｗ2. 选择V带的带型根据、ｎ1由图8-10选用Ａ型3. 确定带轮的基准直径,并验算带速v　1) 初选小带轮的基准直径由表8-6和表8-８,取小带轮的基准直径＝９0mm2) 验算带速ｖ按式（８-13)验算带的速度６.78m/s因为,故带速合适3) 计算大带轮的基准直径.根据式（8－１５a),计算大带轮的基准直径 3.090=２70mm圆整为＝280mm4. 确定V带的中心距ａ和基准长度1） 根据式(８-20)，初定中心距50０mm2） 由式（8-22）计算带所需的基准长度＝1599mm　 　　 　 　由表8-2选带的基准长度=1600ｍm3） 按式（8-2３）计算实际中心距ａ选择a＝500mm5. 验算小带轮上的包角α1≈１58≥906.计算带的根数z1）计算单根V带的额定功率。

由＝９０mm,查表8-４a得1.06kw根据，ｉ=3.0和Ａ型带,查表8－4b得0．１７kw查表8－5得0．94，表8-２得0．99,于是１．１４kｗ2）计算V带的根数ｚ 　 　　 　 z＝/≈４.2 　　　选择z＝４根　 7. 计算单根V带的初拉力的最小值（F０）ｍin（F0)ｍiｎ=50０（2．5-Ka）Pca／Kａzｖ+ｑｖｖ=151 N 8.　计算带作用在轴上的压力(Fp)(Fp）min=２ｚ(F0)ｍｉｎ　sina1／２=1186 N三、 各带轮的设计1．结构尺寸设计1) 小带轮参数小带轮 ｄd1=９0mm≤300mm 　∴选择 腹板式　 d＝3０mｍ ｄ1=2d=60ｍｍ 　　 A带 ha＝2.75 e＝１５ f=９ ｂd=１1 hf=8.7 　 h=８　4根带 ∴B=2ｆ+(4-1)e＝６3 　 =３4dａ=dd1+2ｈa=９5．5mｍ h2＝40h1=0.8 h１＝32 L=B=6３ C=48 　(２） 大带轮参数大带轮 ｄd２=２80mm<300mｍ ∴选择 腹板式 d=30ｍm 　d２=2d=60mm　　　 　 　　 da=dd2+２ｈa=285.5ｍm 　 　 Ｂ＝63　 　L=B=63 　＝３４ｆ1=0．2ｈ1=８ f2=０．２h2＝6.4 b1=0.4h１=１6 　b２=０．８b1=12.８轴径：取30。

２．材料的选择,结构形式设计 　 　　 带轮材料选择ＨT１50 　 　　　 　结构形式：根据带轮直径,大小带轮均采用腹板式3．３Ｄ软件设计零件四、轴的设计根据带轮的轴径和厚度，设计出轴的尺寸绘制出轴的3D图五、机架的设计根据轴的尺寸和带轮的尺寸,设计机架的尺寸绘出机架的3D图.六、 零件的装配 根据总体设计中的中心距尺寸,在SｏlidWorｋs中将各零件装配起来,并绘出Ｖ型带的零件图七、 参考资料1】《机械原理》（第七版)　　 　孙桓 陈作模　葛文杰 主编 高等教育出版社【２】《机械设计》 　 　　 　 濮良贵 纪名刚 主编 　高等教育出版社【3】《机械零件ＣＡＤ设计上机实验指导书》熊丽娟 编 　 　　　　自编教材　 　 【4】《Sｏlｉdwoｒkｓ　2007基础篇》 　 曹 岩 赵汝嘉　 主编　 　 化学工业出版社【5】《材料力学》 　 　刘鸿文 主编 　　 　　 高等教育出版社【6】《机械设计》 　 　　 　濮良贵 纪名刚 主编 　　 　 高等教育出版社【7】《机械设计课程设计》 　　 许瑛　主编 　　 北京大学出版社八、 设计小结。

1）设计过程总结 　 经过一天的设计，终于顺利完成设计要求由于时间有限，本设计的重点放在了带传动总体设计和利用３D软件设计零件和零件的装配上,部分细节未进行详细设计例如，在对大小带轮的设计时,只是设计了外型尺寸,对于,结构形式的详细尺寸并未设计，在轴和机架以及带轮的连接设计中，并没有设计键、倒角,光滑度等,零件的技术要求也只是简单的设计 　 　 整个设计过程比较顺利，只是在画皮带时遇到了一些麻烦，在转换实体和特征扫描时,几次都没有出现预期效果,后来经过查阅有关资料以及询问学长学姐们才得以解决,再次非常感谢他们 2）设计方法 　　 　设计计算方面主要是参照课本例题，查阅相关表格和资料，得到设计数据在零件的绘制和装配方面，使用的是SoliｄWorks软件,编写设计说明书时,部分运算式在需要时采用了ＭathＴｙpe软件编写,而图形的裁剪和编辑则使用的是ＱＱ的截图功能3）设计心得与收获　 　这次设计时间虽然简短,但是,却领略了不少东西首先,过硬的理论知识是设计的前提,由于提前准备,查阅了相关资料,因此理论设计方面还是很顺畅的同时,巩固了利用现有资源查阅自己所需资料的这种意识。

由于自己曾自学SｏlidWｏｒks类似的软件，因此3D建模时也没有遇到太大的困难，只是在画V型带时，对于特征扫描还不是很熟悉，后来在请教的讨论中解决了问题由此,领略到人与人之间相互协作的这种机制同时也给自己敲了一个警钟，说明自己对于SoｌidWｏrks软件还不是很熟悉最后的设计说明书的编写过程确实让我大伤脑筋最后还是自己静下心来慢慢做,课后自己编写时，致使说明书的编写过程花了很长时间当然,全部采用电子稿，以及公式的编写比较繁琐也是主要原因之一早上8点去做,做到下午四点，感觉很累，但是当我做出来时我很高兴　这也许就是成就感吧,让我深深感觉到事在人为啊!总的来说,设计过程还算顺利，巩固了所学知识,强化了自己对SolｉdWorks软件的操作能力这次设计是成功的，收获甚大!。