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船舶原理试题库第一部分 船舶基础知识 （一）单项选择题I. 采用中机型船的是A. 普通货船 B.客船C.集装箱船 D.油船2．油船设置纵向水密舱壁的目的是A. 提高纵向强度 p.分隔舱室C.提高局部强度 D.减少自由液面影响3•油船结构中，应在 和 之间设隔离舱A. 货油舱、机舱 p.货油舱、炉舱C.货油舱、居住舱室 D. A十C4. 集装箱船的机舱一般设在A. 中部 B.中尾部 C.尾部 D. B十C5. 需设置上下边舱的船是A. 散货船| B.客船 C.油船 D.液化气体船6. 装卸效率高、货运周期短、货损小、装卸作业简单的船是A.集装箱船| B.杂货船 C.散货船 D.矿砂船7. 何种船舶的货舱内需设加温管系A.散货船 B.集装箱船 C.液化气体船 D.油船8•在下列船舶中,哪一种船舶的货舱的双层底要求高度大A.杂货船 B.集装箱船 C.客货船 D矿砂船9. 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是A.提高总纵强度 B.提高局部强度C.减轻摇摆程度 |D.保证空载时吃水和稳性10. 油船的货油舱和居住舱室之间应设置A.隔离舱| B.淡水舱 C.深舱 D.杂物舱II. 新型油船设置双层底的主要目的有A.提高抗沉性 p.提高强度C.作压载舱用 D.防止污染海洋12. 抗沉性最差的船是 | |A.客船 B.杂货船 C散货船 D.滚装船13 .横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是 A.滚装船，了诃 B.矿砂船，集装箱船C.油船，散货船 D.客船，液化气体船14. 单甲板船有A.集装箱船，客货船，滚装船| B•干散货船，油船，客货船C.油船，普通货船，滚装船 D油船，干散货船，集装箱船15. 根据《S0LAS1974》的规定，，凡载客超过 人的船舶，定义为客船A. 20 B. 15 |C.12| D. 1016. 对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为A.普通货船 B.客船I C.集装箱船 D.散货船17. 关于球鼻首作用的正确论述是A. 增加船首强度 B.减少兴波阻力C.便于靠离码头 D.建造方便18. 集装箱船通常用 表示其载重能力A. 总载重量 p.满载排水量C.总吨位 D・标准箱TEU数目19. 油船的 前后端应设有隔离舱A.杂物舱 B.货油舱| C.压载舱 D.淡水舱20. 对稳性、抗沉性要求最高的船是A. 集装箱船 B,油船 C滚装船 D.客船21. 常用的两种集装箱型号和口标准箱分别是A. 40f t集装箱、20f t集装箱B. 40ft集装箱、30ft集装箱C. 40ft集装箱、10ft集装箱D. 30ft集装箱、20ft集装箱22. 集装箱船设置双层船壳的主要原因是A.提高抗沉性 B.提高船体扭转强度C•作为压载舱 D.作为货舱23. 结构简单,成本低,装卸轻杂货物作业效率高,调运过程中货物摇晃小的起货设备是A.单吊杆式 B.双联回转式C.单个回转式 D.双吊杆式24. 具有操作与维修保养方便、劳动强度小、作业的准备和收尾工作少,并且可以遥控操作的起货设备是A.单个回转式| B.双联回转式C.单吊杆式 D.双吊杆式25. 加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的A.总纵强 p.扭转强度|C.横向强度 D.局部强度26. 肋板属于A.纵向骨材 B•横向骨材C.连接件 D. A十B27. 在船体结构的构件中，属于主要构件的是：1 .强横梁；II.肋骨；III. 主肋板；W.甲板纵桁；V.纵骨；".舷侧纵桁 a.i,ii,iii,w b. i,n,m,vc.i,iii,w, “I d. i,m,w, v28. 船体受到最大总纵弯矩的部位是A.主甲板 B.船底板C.船舯| D.离首或尾为1/4的船长处29. 则其扭转强度越差A.船越长 p.船越宽 1c.船越大 D.甲板开口越大30．机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是A.便于检修机器 B.增加燃料舱C.保证与螺旋桨轴线配合 D. B+C31. 船舶附体包括A.舵和螺旋桨 B.舭龙骨和减摇鳍C.尾轴架D. A十B十C32. 目前船上应用最普遍的起货设备是A.单吊杆装置和单个回转式起货机 B.双吊杆装置和双联起货机C.双吊杆装置和单个回转式起货机 D.双吊杆装置和移动式起货机33. 首尾尖舱的舱壁是A.防火舱壁| B.普通舱壁C.水密舱壁| D.槽型舱壁34. 大型杂货舱的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是 A.提高局部强度'B.提高扭转强度C.提高总纵强度 D.提高横向强度35. 如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生 变形A.总扭转 B.中垂C.中拱| D. A和B和C36. 油船货油舱与居住舱之间应设置A.隔离舱| B.淡水舱 C.深舱 D.杂物舱37. 横骨架式舷侧结构中，每隔三四个助位设置一强肋骨，是为了A. 提高纵向强度 p.提高扭曲强度,C. 提高横向强度 D.提高局部强度38. 杂货船的骨架结构，一般采用 A. 上下甲板都用纵骨架式结构B. 上下甲板都用横骨架式结构C. 上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构D. 上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构39. 油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是A.分隔舱室 ’B.提高纵向强度C. 提高局部强度 D.减少自由液面的影响40. 万吨级杂货船的下甲板都采用A.纵骨架式结构 B・双层甲板结构「C.混合式结构 D.横骨架式结构41. 在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是A.肋板，肋骨 B.舭龙骨c.横梁和船底板 D.强力甲板，龙骨42. 船舶发生中垂时A.甲板受拉力，船底受压力 B.甲板和船底同时受拉力C.甲板受压力，船底受拉力| D.甲板和船底同时受压力43. 中尾机型船适用于A.高速定期普通货船 B.高速集装箱船C. A和B都是I D. A和B都不是44. 按照机舱在船长方向的位置划分船型，中机型船主要适用于A. 客船| B.油船 C.集装箱船D.散装货船45. 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是A. 强度需要| B.船员工作C.破舱稳定需要 D.建造时方便46. 舱室四周需设置隔离空舱的是A.重油舱 B.轻油舱 C润滑油舱 D.水舱47. 在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是A.与船舶中心线相重合 B.偏向右舷C.偏向左舷 D. B或C48 .下列哪项不属于总布置图所包含的内容A.舱室设备的定型尺寸| B.表示全船侧面概貌C.螺旋桨及舵的设置情况 D.舱室划分情况49. 增大船舶的舭部升高和舭部圆弧半径，则船舶的A.阻力降低 航速增加C.舱容减少 D. A+B+C50. 属于球鼻型船艏优点的是A.减少兴波阻力 B.减小形状阻力C. B+C D.制造工艺简单51. 一般商船的龙骨线是A.向尾倾斜直线 B.曲线型C.折线型 D.水平直线52 .总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为A. 弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加B. 弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少C. 弯曲力矩值向首尾两端保持不变D. 弯曲力矩值向首尾两端变化无规律53. 船体强度是指船体结构抵抗 作用的能力A.阻力 B.内力 C.外力 D. B和C54. 不带滤网的直通污水管路，设在A.机舱的前部 B.机舱的后部C.机舱的中部 D.机舱的左右两侧55. 根据舱壁的作用分，舱壁的种类有：1 .水密舱壁 II.油密舱壁III. 防火舱壁 W.制荡舱壁 V.轻型舱壁".平面舱壁A.I十II十III十W十V| B.I十II十III十W十刑C.I十II十III十V十“ D.以上全不对56. 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在何种图纸上的A.总布置图 B•横剖面图C.基本结构图 D•外板展开图57. 船体发生总纵弯曲的原因是A.由于波浪的冲击力作用 B.由于重力和浮力分布不均匀C.由于惯性力作用 D.由于推力和阻力作用58. 下列哪个钢板的厚度最大，以满，足总纵弯曲强度的要求A.舭部外板 B.上甲板边板C.船尾外板 D.舷侧外板59. 船体结构中的实肋板是布置在A.舷侧 B.甲板下 C船底I D.货舱壁上60. 下列哪种构件上不准开孔A.实肋板 B.舭肘板 C.中底桁| D.旁底桁61. 在船体结构图中的细点划线是表示A. 液舱范围线| B.板材、骨材剖面简化线C.不可见轮廓线 D.型线62. 下列哪种构件属于船体纵向构件A.壁肘板 |B.旁底桁| C•肋骨 D.肋板63. 由船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的A. 1 / 100 B. 1 / 500 |C. 1 / 1000| D. 1/200064. 机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是a.提高机舱的局部强度 b・提高抗沉性 |c.提高重心高度 D.为了主机和轴配合，减小机座高度65. 主机用的滑油循环舱，通常位于A.机舱前壁处 B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内| D.货舱区域双层底内66 .下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱A.不同种类的润滑油舱 燃油舱和滑油舱|c.油舱和淡水舱 D.燃油舱和压载舱67 .何种船的货舱内需设斜梯A.集装箱舱 B.客货船C.普通货船 D.散货船68. 首垂线是指A.过船体最前端所作的垂线B. 过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线C. 过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线D. 过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线69. 中横剖面是指A.中站面与船体相截所得的剖面B. 中线面与船体相截所得的截面C. 水线面与船体相截所得的截面D. 船体最大的横截面70. 在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是A.纵剖线 B.横剖线C.水线 D.甲板边线71. 梁拱的主要作用是A.减小甲板上浪 B.提高稳性C.减小横摇 |D.迅速排泄甲板积水72•龙骨线是指’A.中站面与船体型表面底部的交线1B. 中线面与船体型表面底部的交线C. 基平面与中站面的交线 D.基平面与中线面的交线?3.舷弧是表示 |A. 上甲板边线的纵向曲度 B. 上甲板中线的纵向曲度C. 上甲板边线的横向曲度 D. 上甲板中线的横向曲度74. 船舶的主尺度是根据哪种规范定义的A. 载重线规范 B.吨位丈量规范C.分级与破舱稳性规范 D.钢质海船入级与建造规范75. 油船的船底结构一般采用A. 横骨架式结构 B.纵骨架式结构C.混合骨架式结构 D. A、B、C均可76. 船舶的首尾尖舱可作为A.主动力装置的舱室 p.载运货物的舱室C.旅客起居的舱室 D.储存淡水，航行中可调节纵倾77. 船舶最上一层连续甲板通常称为A.驾驶甲板 B. 救生甲板c.起居甲板 D.上甲板78. 组成船体纵向强度的主要构件是A.肋骨 B.肋板 C.舭肘板 D・桁材79. 纵骨和实肋板相交时可以A. 在纵骨上开切口，让实肋板穿过B. 在实肋板上开切口，让纵骨穿过C. 在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D. 在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过80. 按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的A. 1. 2 倍 B. 1. 5 倍 C・ 1. 25 倍| D. 1. 6 倍。