2014年一级建造师市政实务点睛材料.doc

2014 年一级建造师市政实务点睛材料1、城镇道路分级快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务；主干路以交通功能为主；次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能；支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主2、按力学特性分类：柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大，抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小，它的破坏取决于极限弯拉强度3、高液限粘土、高液限粉土及有机质细粒土不适合做路基填料地下水位高时，宜提高路基顶面标高在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定粒料岩石或填石路基顶面应铺设真整平层整平层可采用未筛分碎石或低剂量水泥稳定粒料，厚度100~150mm3、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基应根据交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料无机结合料稳定粒料强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路4、沥青路面面层类型1、热拌沥青混料（H M A ) ，包括 S M A (沥青玛琦脂碎石混合料）和 O G F C (大空隙开级配排水式沥青磨耗层）2、冷拌沥青混合料 3、温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度 120〜130°C 条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。

5、基层性能主要指标：应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求，不透水性好6、垫层：在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层，水文地质不良设置排水垫层，路基可能产生不均匀沉降设置半刚性垫层；垫层宽度最小厚度为 150mm7、基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中轻交通道路宜选用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料湿润和躲雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层8、混凝土路面主要原材料选择(1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用 42. 5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸挺水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于 32. 5 级6）胀缝板宜用厚 2 0 m m ，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理填缝柄料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置，一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。

9、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮密实结构：较大的粘聚力、内摩擦力较小、高温稳定性差骨架空隙结构：较小的粘聚力、内摩擦力较大骨架密实结构：较大的粘聚力、内摩擦力较大10、热拌沥青混合料主要类型：普通沥青适用于次干路、辅路或人行道等；改性沥青混合料及沥青玛蹄脂碎石混合料适用于城市主干路或城镇快速路再生沥青性能试验指标：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值11、 挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力三种比压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大12、质量检查与验收路基施工质量检查与验收主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm); —般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求，不能超出允许偏差的 1.5 倍，可以达到 80%13、试验目的主要有：确定路基预沉量值；合理选用压实机具；确定压实遍数；确定路基宽度内每层虚铺厚度；根据土的类型、湿度、设备及场地条件、选择压实方式14、路基压实压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠压路机最快速度不宜超过 4km/h。

碾压应从路基边缘向中央进行，15、工程用土的类别根据下列土的指标确定：土的颗粒组成及其特征：细粒土 0.075 粗粒土 60 巨粒土土的塑性指标：液限、塑限、塑性指数土中有机质的存在不良土质种类：（1）软土：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土；处理方法：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法（2）湿陷性黄土处理方法：换土法、强夯法、挤密法、预侵法、化学加固法；（3）膨胀土显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起处理方法：灰土桩、水泥桩和其他无机结合料；（4）冻土：对于季节性冻土，为防止路面因路基冻胀而发生变形破坏，在路基施工中应注意：增加路基总高度、选用不发生冻胀的路面结构层材料采用隔温性能好的材料；为防止不均匀冻胀，防冻层厚度应不低于标准规定；17、根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水18、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一） 材料与拌合：城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式宜用强制式拌合机进行拌合二） 运输与摊铺:水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过 3h （三） 压实与养护: 压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

养护期应封闭交通四）沥青路面施工要点：A、通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10～20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开 200mm 以上B、摊铺机应采用自动找平方式下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺；C: 沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上应采用 3m 直尺检查，确保平整度达到要求D：高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺E：振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压这也是保证平整度和密实度的关键压路机的碾压速度参照表 1K411041-2如发现 SMA 混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。

不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油19、普通水泥混凝土路面混凝土的配合比设计、搅拌、运输、浇筑施工、接缝设置及养护等20、混凝土配合比设计：在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求21、搅拌：搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备22、宜使用钢模板且相邻模板连接应紧密平顺、不得错位，检验合格后应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘结胶带或塑料薄膜等密封23、混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的 3/5. 24、养护：不宜使用围水养护25、开放交通：在混凝土达到设计弯拉强度 4 0 % 以后，可允许行人通过混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通26、桥梁的基本组成：1、五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础 2、五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明（理解性记忆定义）27、相关常用术语：净跨径；计算跨径；拱轴线、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、径矢高；计算矢高；矢跨比；涵洞(对术语的解释进行区分）28、桥梁的主要类型：按受力特点分：1、梁式桥：在竖向荷载作用下无水平反力的结构 2、拱式桥：桥墩或桥台将承受水平推力 3、刚架桥：梁部主要受弯29、模板、支架和拱架的设计与验算施工设计应包括下列内容：工程概况和结构简图；结构设计依据和设计计算书；总装图或细部结构图；制作安装的质量及精度要求；安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；材料的性能要求及材料数量表；设计说明书及使用说明书；30、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。

施工预拱度应考虑下列因素：(1)设计文件规定的结构预拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；(4)支架、拱架基础受载后的沉降31、模板、支架和拱架的制作与安装2．支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施3．支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施4．安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上5．支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连6．支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装；安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施． 32、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2 . 5 M P a 及以上33、混凝士拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。

每一工作班或每一单元结构物不应少于两次评定时应以浇筑地点的测值为准如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑人模的时间不超过 15min 时，其坍落度可仅在搅拌地点检测在检测坍落度时，还应观察混凝土拌舍物的黏聚性和保水性34、预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定: (1)钢丝检验每批重量不得大于 60t;从每批钢丝中先抽查 5%，且不少于 5 盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查从检查合格的钢丝中抽查 5%且，不少于 3 盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格2)钢绞线检验每批重量不得大于 60t;从每批钢绞线中任取 3 盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验如每批少于 3 盘，应全数检验检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。

35、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具)、支珠式（镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式（钢制锥形锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）36、预应力筋张拉应符合下列要求：1 ) 混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的 75% ; 且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉2 ) 预应力筋张拉端的设置应符合设计要求当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于 2 5 m 的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于 25m 的直线预应力筋，可在一端张拉当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端37、基层要求：基层混凝土强度应达到设计强度的 80%以上，方可进行防水施工；当采用防水卷材时，基层混凝土表面粗糙度应为 1.5~2.0mm；当采用防水涂料时，基层表面粗糙度应为 0.5~1.0mm；对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为 0.2~0.7mm 的石英砂处理；混凝土的基层平整度应小于或等于 1.67mm/m；当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基层混凝土的含水。