
启动和停机程序摘录概要.doc
32页东芝(TOSHIBA) 文件编号:4GMH00260第3部分 启动和停机程序3.1 概述每个步骤都带有流程图和程序表的编号(例如:步骤1、步骤2...)操作人员必须通读并消化本章的全部内容并且要特别留心那些警告和注意事项操作人员在发现异常情况时,必须按本章的说明采取适当的安全措施然而在本说明书中并不能包罗可能发生的全部异常情况和事故因此在操作过程中如果需要更详细的说明和资料,务请与东芝公司联系步骤1. 接通适用的电源确认电源设备(交流、直流)符合发电站运行的要求步骤2 测量绝缘电阻1. 测量辅助电动机的绝缘电阻,并确认无异常情况注: 用500V直流兆欧计测量电动机端子与地线之间的绝缘电阻·主抽吸泵(MSP)·盘车油泵(TOP)·事故油泵(EOP)·主油箱抽汽器(VE)·气封装置排汽器(GSE)·盘车装置传动马达·EHC油泵·EHC传送和过滤泵·EHC的油冷却器·主密封装置(轴封)的油泵(MSOP)·密封装置的油箱真空泵(SOVP)·事故密封油泵(ESOP)步骤3. 汽轮发电机控制柜供电(带电)1. 确认下列EHC的控制设备已经带电运行:- 发电机控制柜(GCP)- 发电机辅助控制柜(GACP)- 发电机保护继电器控制面柜(GRP)- 自动电压调节器配电柜(AVR)- 直流电动机启动配电柜(DCC){EOP和ESOP未通电}- H2气体测量机架(HGMR)- 密封油测量仪控制柜(SOGP)- H2气体干燥器控制箱(HDB)- 电压互感器柜和避雷器柜(VT & SA)- NGR(数字测量仪机架控制室)- D-EHC- 测试仪表系统(安装在数字电液控制系统内的测试仪表系统)- D-EHC用的OPS(工作电源)步骤4. 仪用空气系统步骤5. 消防系统步骤6. 设备仪表投入运行服务1. 检查下列设备仪表的配电盘已带电 1-1 汽轮机监测控制仪表 1-2 汽轮机辅助设备控制电源 1-3 D-EHC的控制设备 1-4 D-EHC的阴极射线管显示屏 1-5 主油箱控制开关盒 1-6 EHC的油箱控制开关盒 1-7 就地仪表机柜(机架)2. 检查汽轮机的全部测量设备和仪表符合运行标准的要求。
检查测量设备仪表清单中所列出的全部测量仪器符合运行标准的要求并已准备好投入运行步骤7. 闭式循环冷却水系统合格1. 确认闭式循环冷却水系统已合格1-1 闭式循环冷却水系统必须准备好投入运行检查供应冷却水的温度,冷却水的温度应符合每一台冷却器的全部使用要求2. 汽轮机的主要(润滑)油冷却器工作效率合格适用2-1 主要(润滑)油冷却器由两台(2x100%)冷却器组成,选择其中一台作为现在运行的冷却器而另一台留作备用检查(被选用的油流通过的)运行冷却器中是否已注满冷却水,检查方法是观察护罩上的弯管2-2 检查汽机润滑油温度控制阀控制器所设定的的温度并检查温度控制器是否放置在“自动”位置上2-3 备用的润滑油冷却器必须保存在干燥的环境条件下,使它在备用期间不能流入润滑油3. 发电机氢气冷却器工作适用3-1 给发电机氢气冷却器注水并检查冷却水是否注满,检查方法是观察氢气冷却器的通风阀门3-2 启动发电机氢气冷却器内的循环水流通完全打开氢气冷却器冷却水的入口阀门并把氢气冷却器冷却水的出口阀门在交货同时设置在指定的打开位置上注:检查发电机的排放报警装置,此报警装置是未接通的步骤8. 给水系统准备步骤9. 凝结水系统准备1. 确认补给水系统达标适用。
2. 检查凝汽器是否装满凝结水3. 确认凝结水系统(含凝结水抽运泵)运行4. 给汽封凝结器注满水5. 检查系统供水已达到了低压排放罩的喷口管路步骤10. 润滑油系统启动启动前的检查项目1. 当系统在建成后和/或在大修之后第一次运行时,必须检查汽轮发电机润滑油系统已经完成了油清洗工作并且已经恢复了原有的运行性能·主(要的)油冷却器·主油箱抽汽器·主油泵·增压油泵·主抽吸油泵·盘车油泵·事故油泵·润滑油调节设备·汽轮机和发电机轴承·轴承供油节流孔板·主油箱等2. 检查主油箱的油位高于油位报警水平并检查油位高度符合正常运行的标准,检查方法是目视观察油箱上面的油位指示器确认油面高度足以能够供油泵和机组启动之用3. 检查主油箱的温度保持在10℃以上4. 检查有关的监测仪表正在运行工作,并且从D-EHC可见图形,从就地仪表上可读出数据温度的示值如下:·轴承回油温度·轴承金属温度·轴承供油温度·主要油冷却器入口的油温·主要油冷却器出口的油温测温元件:·轴承排油管的温度(#1~#10推力轴承和发电机GEN稳态轴承)·轴承金属(轴瓦)的温度(#1~#10推力轴承)·轴承供油温度·主油箱的油温·主要油冷却器入口的油温·主要油冷却器出口的油温油位示值:主油箱的示值压差的示值:双重过滤器的油位压差压力示值:·轴承润滑油的压力(主油箱上面)·主油泵的抽吸压力·主油泵的排放压力·增压油泵的抽吸压力·汽轮机喷口处的入口油压·轴承的油压(满刻度示值)·主抽吸泵油压排放管·盘车油泵排放管的油压·事故油泵的压力·主油箱的压力·抽汽器的压力差压力开关·主油泵(MOP)低压排放压力(用于MSP自动启动)·主油泵(MOP)低压排放压力(用于TOP自动启动)·主油泵(MOP)低压排放压力(用于EOP自动启动)·轴承润滑油低压(用于TOP自动启动)·润滑油低压(用于EOP自动启动)·盘车油泵低压排放压力(用于EOP自动启动)·轴承润滑油低压(用于ANN—Annunciator之缩写,“信号装置”)·轴承润滑油低力(用于汽轮机换挡跳闸)(A-C)·轴承润滑油压力(用于盘车联锁装置)·主油泵(MOP)低压排放压力(用于汽轮机换挡跳闸)(A-C)·事故油泵(EOP)排放压力油调节器用仪表(此系统不属东芝公司供货范围)5. 再一次确认被选用的运行主(润滑油)冷却器和阀门输油方向符合运行要求。
6. 检查润滑油调节器/净化器工作正常(此系统不属东芝公司供货范围)7. 在D-EHC上的CRT选定一个油调节器/净化器,然后按下“启动”键,启动油调节器/净化器此系统不属东芝公司供货范围)8. 在D-EHC显示屏上选用排烟机,然后按下“启动”键,启动主油箱排烟机9. 在启动排烟机之后,用手动方法调节出口阀门的节流孔,把主油箱的压力调整到-24.5mm水柱~-38.1mm水柱之间10. 如果备用主油箱的抽汽器被放置在“自动”位置时,此时抽汽器出口阀门的节流孔应预先调节到主油箱的压力在-2.16kPag~3.14kPag范围内11. 检查主油箱的油位高度,此油位应高于运行油泵和机组的油位危险!当排烟机发生故障时务必立即切断汽轮机,以防发生火灾步骤10. 润滑系统启动(续)润滑系统启动1. 确认事故油泵(EOP)的直流电源已被切断2. 确认主抽吸泵(MSP)和盘车油泵(TOP)处于“联锁”工况3. 确认主抽吸泵(MSP)和盘车油泵(TOP)符合使用标准的要求4. 在D-EHC显示屏上选用一台运行的盘车油泵此时如果选定了“联锁”按键,必须换选“不联锁”按键选用“手动”按键,然后再按下“启动”按键。
检查汽轮机盘车油泵的启动5. 在本地压力表上检查盘车油泵的润滑油压力,在排放管处的油压应当达到标准油位6. 在D-EHC显示屏上选用运行的主抽吸油泵如果已经选定了“联锁”按键,则必须换选“不联锁”按键再选择“手动”按键,然后按下“启动”按键检查主抽吸油泵的启动7. 在本地压力表上检查主抽吸泵(MSP)排放管的润滑油压力,此压力应当达到标准的油位8. 接通事故油泵(EOP),使直流电动机启动配电盘的电动机处于备用状态,检查DCS没有报警信号(EOP直流电源故障,EOP电动机电路故障)9. 检查汽轮机和发电机的每个轴承都供有润滑油,在汽轮机/旁边的观察玻璃窗内可以看到轴承的油流10. 在压力表上检查润滑油管路中的压力标准的油压应当在170kPag~260kPag的范围内11. 在EHC显示屏上和本地指示仪表上检查全部润滑油管路的油温度步骤10. 润滑油系统启动(续)注意:1. 在主油箱的润滑油位偏低的情况下,可能导致润滑油的耗损,这时必须停运油泵并立即检查油系统的 泄漏此项检查切勿在汽轮机转动时进行2. 在启动润滑油系统后,一台主油泵开始运行,另一台油泵处于备用状态,而且事故油泵也处于备用状态。
·确认报警条件如下:·轴承供油温度: <18℃/>38℃(盘车处)·润滑油压偏低: <110kPa(汽轮机中心)·主油箱油位偏高: >标定油位+100mm·主油箱油位偏低: <标定油位-100mm·轴承排油温度偏高: >79℃步骤11. EHC油系统启动启动前的准备1. 确认下列设备已经准备完毕,可以投入运行:EHC油冷却器EHC再循环管路中的润滑油过滤器EHC油泵EHC管路的过滤器EHC储存器(储油器)EHC跳闸(断路)电磁线圈EHC伺服阀门EHC变送器和过滤泵EHC试验阀EHC滑油管主汽门控制阀截流阀再热终止阀LP截止阀LP控制阀2. EHC油系统必须经过油冲洗和压力试验3. EHC变送器和过滤泵已投入运行启动前检查下列项目:1. EHC油箱的油位(高度)高于启动油泵的用量2. 检查EHC油箱的温度:在18.3和65℃的范围内3. 如果在EHC的显示屏上已选定了“联锁”键,这时必须更换到“未联锁”键上,接着按下“自动”键,然后再启动系统。
4. 调节EHC油冷却器入口和出口变送器的阀门,选择运行的EHC油冷却器(A)或(B)5. 检查正在运行的有关监控仪表:温度指示器·EHC油箱的温度·EHC油冷却器入口的温度压力指示器·EHC油泵(A)排放压力表·EHC油泵(B)排放压力表·变送器和过滤泵排放压力表·精密过滤器入口的油压·精密过滤器出口的油压压力开关·汽轮机低压跳闸时的EHC油压(A)·汽轮机低压跳闸时的EHC油压(B)·汽轮机低压跳闸时的EHC油压(C)·EHC油泵(A)/(B)自动启动时集控油压油位指示器和开关·EHC油箱的油位压力传感器·EHC油压测温元件·EHC油箱的温度·EHC油冷却器入口的温度6. 如果EHC油泵在D-EHC的显示屏上已选定了“联锁”键,这时必须改换“未联锁”键,接通选择“自动”键,然后再启动系统7. 检查EHC油压正常8. 另外一台EHC控制油泵要放置在备用位置上如果在EHC显示屏上已选定了“联锁”键时,必须改换到“未联锁”键上,再整定EHC油压之后再选择“自动”键9. 检查下列集中控制有关的报警装置,这些报警装置时是未接通的:·EHC油箱油位(低限)·EHC油箱油位(高限)·EHC油箱油温(高限)·EHC油箱油温(低限)·EHC油压(低限)·电气故障1。












