HXD3型电力机车克诺尔制动机课件.ppt

CCB-制动机 第一节、概述：空压机空压机干燥器干燥器总风缸总风缸空气制动柜空气制动柜升弓阀板升弓阀板第二节、系统组成结构第二节、系统组成结构电控控制单元电控控制单元（模块）（模块）微处理器微处理器风源部分风源部分EBVEPCV轮缘轮缘润滑润滑弹停辅助弹停辅助弹弹停停辅助压辅助压缩机缩机闸缸塞门闸缸塞门车长阀车长阀一、风源部分（一、风源部分（A）A1、空气压缩机；、空气压缩机；A2、软管；、软管；A3A7、安全阀；、安全阀；A4、干燥器；、干燥器；A5、微油过滤器；微油过滤器；A6、最小减压阀（、最小减压阀（8.0开启）；开启）；A8、单向阀；、单向阀；B02、限流缩堵；限流缩堵；A10、截断塞门；、截断塞门；A11、第一总风缸；、第一总风缸；A12A14、排水塞、排水塞门；门；A13、停放风缸；、停放风缸；A15、第二总风缸第二总风缸安全阀等附件安全阀等附件总风缸及附件总风缸及附件二、制动控制系统二、制动控制系统1、电子制动阀（、电子制动阀（EBV）（1）自动制动手柄位置其手）自动制动手柄位置其手柄位置包括：运转位、初制动柄位置包括：运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最（最小减压位）、全制动（最大减压位）、抑制位、重联位、大减压位）、抑制位、重联位、紧急位。

初制动和全制动之间紧急位初制动和全制动之间是常用制动区手柄向前推为是常用制动区手柄向前推为常用制动或紧急作用，手柄向常用制动或紧急作用，手柄向后拉为缓解作用在重联位时，后拉为缓解作用在重联位时，通过插针可将手柄固定在此位通过插针可将手柄固定在此位置2）单阀制动手柄共三个位置）单阀制动手柄共三个位置包括：运转位、制动区、全制包括：运转位、制动区、全制动位手柄推向右侧能侧缓机动位手柄推向右侧能侧缓机车制动缸压力车制动缸压力三、显示屏三、显示屏 机车显示屏显示机车显示屏显示 总风缸、均衡风缸、列车管、制动缸的实时压总风缸、均衡风缸、列车管、制动缸的实时压力值以及列车管流量，显示制动系统的状态，它还用于制动系统力值以及列车管流量，显示制动系统的状态，它还用于制动系统测试、状态更改及故障报警显示测试、状态更改及故障报警显示1、制动机设定界面2 2、微机屏维护菜单界面、微机屏维护菜单界面三、IPM微处理器微处理器是微处理器是CCBII制动机的中央处制动机的中央处理器进行各制动功能的软件运算，并理器进行各制动功能的软件运算，并对各部分软件状态进行检测和维护它对各部分软件状态进行检测和维护它处理所有与制动显示屏（处理所有与制动显示屏（LCDM）有关的）有关的接口任务，并通过接口任务，并通过LON网络传送制动命网络传送制动命令给电空控制单元（令给电空控制单元（EPCU）。

微处理器也通过继电器接口模块微处理器也通过继电器接口模块（RIM）与机车控制系统（）与机车控制系统（TCMS）和安）和安全装置（全装置（ATP）进行通讯进行通讯微处理器前端设有微处理器前端设有13个指示灯，用个指示灯，用来提供制动系统状态的反馈信息若制来提供制动系统状态的反馈信息若制动系统处于正常工作状态时，微处理器动系统处于正常工作状态时，微处理器顶端的两个绿色指示灯处于指示状态，顶端的两个绿色指示灯处于指示状态，而其他指示灯没有指示信息而其他指示灯没有指示信息四、辅助控制模块四、辅助控制模块1、调压器模块；、调压器模块；2、升弓控制模块；、升弓控制模块；3、制动缸切除模、制动缸切除模块；块；4、弹簧停放制动模块；、弹簧停放制动模块；5、紧急放风控制模块；、紧急放风控制模块；6、停放制动辅助控制模块；、停放制动辅助控制模块；7、撒砂控制模块撒砂控制模块1、弹簧停放制动控制装置、弹簧停放制动控制装置（B）1、缓解电磁阀：可以电控还可以手动控制缓解或制动如果系统没有电，可操作左侧或、缓解电磁阀：可以电控还可以手动控制缓解或制动如果系统没有电，可操作左侧或右侧按钮，向右推时缓解、向左推制动。

右侧按钮，向右推时缓解、向左推制动2、弹停塞门、弹停塞门06，带排风功能，通弹停风缸水平位沟通，垂直直位关闭，会产生排风弹，带排风功能，通弹停风缸水平位沟通，垂直直位关闭，会产生排风弹停作用3、压力开关：、压力开关：1个是个是80-12Kpa，另一个是，另一个是450-480Kpa，如果在缓解状态下，当按操，如果在缓解状态下，当按操纵台的绿色按钮或者按电磁阀右侧的按钮，这时候，弹停缸的风按以下通路排大气：纵台的绿色按钮或者按电磁阀右侧的按钮，这时候，弹停缸的风按以下通路排大气：弹停风缸弹停风缸B40.06减压阀减压阀变向阀变向阀缓解电磁阀缓解电磁阀大气当压力降至当压力降至120-450Kpa之间时，操纵台上红色按钮会闪动，当压力降至之间时，操纵台上红色按钮会闪动，当压力降至80Kpa以下以下操纵台红色按钮会变亮如果此时需缓解按绿色按钮时，缓解电磁阀会动作，开通以操纵台红色按钮会变亮如果此时需缓解按绿色按钮时，缓解电磁阀会动作，开通以下通路：下通路：总风总风单向阀单向阀缓解电磁阀缓解电磁阀变向阀变向阀减压阀减压阀弹停塞门弹停塞门弹停风缸很能够风弹停风缸很能够风当总当总风缸压力升至风缸压力升至120以上，并且小于以上，并且小于480Kpa时，操纵台上红色按钮会闪动，当压力超过时，操纵台上红色按钮会闪动，当压力超过480Kpa时操纵台红色会灭掉，弹停完全缓解。

时操纵台红色会灭掉，弹停完全缓解缓解电磁阀缓解电磁阀弹弹停停塞塞门门压压力力开开关关单向阀单向阀变向阀变向阀减压阀减压阀弹停作用弹停作用弹停缓解弹停缓解制动缸制动缸总风总风/列车列车序号序号停放压力停放压力状态状态按钮显示按钮显示1 1480kPaP 550kPa480kPaP 550kPa缓解缓解常态常态2 280kPaP 450kPa80kPaP 450kPa制动进行制动进行红灯闪烁红灯闪烁3P 80kPaP 80kPa制动制动红灯常亮红灯常亮4120kPaP 480kPa120kPaP 480kPa缓解进行缓解进行红灯闪烁红灯闪烁弹停供风通路弹停供风通路此模块接收司机控制指令，从而控制此模块接收司机控制指令，从而控制机车走行部弹簧停车制动缸压力当机车走行部弹簧停车制动缸压力当弹簧停车制动缸中的空气压力达到弹簧停车制动缸中的空气压力达到 480kPa 480kPa 以上时，弹簧停车制动装置缓以上时，弹簧停车制动装置缓解，允许机车牵引；机车停车后，将解，允许机车牵引；机车停车后，将弹簧停车制动缸中的压力空气排空，弹簧停车制动缸中的压力空气排空，弹簧停车装置动作，闸瓦压紧轮对，弹簧停车装置动作，闸瓦压紧轮对，避免机车因重力或风力的原因溜车。

避免机车因重力或风力的原因溜车在发生供电故障的情况下，也可以使在发生供电故障的情况下，也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动装置进行手动操作在系统无风的情装置进行手动操作在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置（位于制动缸夹钳上）缓解缓解装置（位于制动缸夹钳上）缓解停放制动手动缓解后，不能再次实停放制动手动缓解后，不能再次实施停放制动如果需要重新实施停放施停放制动如果需要重新实施停放制动制动,必须使系统总风压力达到必须使系统总风压力达到 450kPa 450kPa 以上，方可实施停放制动以上，方可实施停放制动2、停放制动辅助装置、停放制动辅助装置（R）该装置用于在机车总风缸（该装置用于在机车总风缸（A11/A15A11/A15）和停放风缸（）和停放风缸（A13A13）均）均无风压情况下，可用其它机车列车管的压力来实现弹簧停车制动无风压情况下，可用其它机车列车管的压力来实现弹簧停车制动的快速缓解，无需在走行部的弹停风缸上进行手动缓解该装置的快速缓解，无需在走行部的弹停风缸上进行手动缓解该装置将会提高机务段的调车作业效率，减小劳动强度。

将会提高机务段的调车作业效率，减小劳动强度平时不用时截断塞门打水平位，用时打在竖直位平时不用时截断塞门打水平位，用时打在竖直位具体通路如下：具体通路如下：其它机车列车管其它机车列车管截断塞门（截断塞门（R30.01R30.01）逆止阀（逆止阀（R30.02R30.02）弹停风缸（弹停风缸（A13A13）弹簧停车制动装置控制模块（弹簧停车制动装置控制模块（B40B40）（手动缓解电磁阀后动车）（手动缓解电磁阀后动车）截断塞门截断塞门单向阀单向阀停放制动辅助缓解通路停放制动辅助缓解通路其其它它车车列列车车管管制动缸通弹制动缸通弹停的通路停的通路如果制动缸如果制动缸管有风的情况下，管有风的情况下，因弹停的作用力因弹停的作用力会比较大，它会会比较大，它会缓解一下弹簧停缓解一下弹簧停车的作用力，假车的作用力，假定定弹停缸有弹停缸有300kPa的压力的压力，能缓解一部分，能缓解一部分弹停缸的作用力，弹停缸的作用力，防止作用在轮盘防止作用在轮盘上的压力过大，上的压力过大，发生部件破损，发生部件破损，通路如下：通路如下：制动缸制动缸闸缸塞门闸缸塞门变向阀变向阀弹停缸弹停缸3、升弓控制装置、升弓控制装置（U）此模块为受电弓和主断路器提供干燥、稳定的压缩空气。

机车此模块为受电弓和主断路器提供干燥、稳定的压缩空气机车升弓指令投入后，若升弓风缸压力低于升弓指令投入后，若升弓风缸压力低于480kPa时，压力开关时，压力开关（.02）动作发出指令，辅助压缩机自动投入工作，当升弓风缸压）动作发出指令，辅助压缩机自动投入工作，当升弓风缸压力高于力高于735kPa时，压力开关时，压力开关(U84)动作发出指令，辅助压缩机自动作发出指令，辅助压缩机自动停止工作，同时干燥风缸（动停止工作，同时干燥风缸（U83）中的干燥空气将干燥器中的水）中的干燥空气将干燥器中的水和油污排出如果通过按钮手动控制辅助压缩机起动，压力开关和油污排出如果通过按钮手动控制辅助压缩机起动，压力开关（.02、U84）将不再对压缩机的起停进行控制将不再对压缩机的起停进行控制安全阀安全阀压力表压力表主断塞门带排风功能主断塞门带排风功能水平关闭，垂直开通水平关闭，垂直开通压压力力开开关关过滤器过滤器测试接头测试接头单向阀单向阀升弓塞门升弓塞门通路通路通路通路1通路通路2通路通路3通路通路4停放风缸停放风缸通路通路5升弓升弓通路通路6主主断断4、调压器模块、调压器模块（1 1）P50.75,P50.75,压缩机起停控制压力开压缩机起停控制压力开关关,控制两台压缩机同时投入工作控制两台压缩机同时投入工作,680,68020Kpa启动启动;900;90020Kpa停停止止.（2）P50.74，总风低压保护压力开关，总风低压保护压力开关，当总风压力过低时，切除动力牵引。

当总风压力过低时，切除动力牵引切除牵引压力：切除牵引压力：60020Kpa正常工作压力：正常工作压力：70020Kpa（3 3）P50.72P50.72，压缩机起停控制压力，压缩机起停控制压力开关开关,控制单台压缩机投入工作控制单台压缩机投入工作起动压力起动压力75020Kpa75020Kpa停止压力停止压力;90020Kpa.;90020Kpa.5、轮缘润滑和鸣笛控制装置、轮缘润滑和鸣笛控制装置 HXD3B型机车采用油脂式轮缘润滑方式型机车采用油脂式轮缘润滑方式,通过电通过电磁阀控制油脂的喷涂机车两端均设有两个高音喇磁阀控制油脂的喷涂机车两端均设有两个高音喇叭、一个低音喇叭，由电空阀控制，电空阀由司机叭、一个低音喇叭，由电空阀控制，电空阀由司机操纵台面板上的喇叭按钮、操纵台下的喇叭脚踏开操纵台面板上的喇叭按钮、操纵台下的喇叭脚踏开关分别控制喇叭控制采用高、低音单独控制方式关分别控制喇叭控制采用高、低音单独控制方式截断塞门截断塞门喇叭寒门喇叭寒门电磁阀电磁阀6 6 撒砂控制模块撒砂控制模块 机车设有八个砂箱和撒砂装置，每个走行部上面机车设有八个砂箱和撒砂装置，每个走行部上面四个砂箱，容。