陕西延安到延庆高速公路第14合同段前期策划书.doc

中交一公局第四工程有限公司中交一公局第四工程有限公司陕西延安到延川高速公路第14合同段前期策划书2012年10月公司前期策划会签单项目名称陕西延安到延川高速公路第14合同段合同额3.09亿项目合同工期24个月中标单位中交一公局四公司项目经理杨乾项目总工毛新元技术质量科意见： 签字： 日期：2012年 月 日生产经营科意见： 签字： 日期：2012年 月 日施工管理科意见： 签字： 日期：2012年 月 日企业规划科意见： 签字： 日期：2012年 月 日安全管理科意见： 签字： 日期：2012年 月 日财务管理科意见： 签字： 日期：2012年 月 日总经理办公室意见： 签字： 日期：2012年 月 日人力资源科意见： 签字： 日期：2012年 月 日公司总会计师意见： 签字： 日期：2012年 月 日公司总经济师意见： 签字： 日期：2012年 月 日公司生产副经理意见： 签字： 日期：2012年 月 日公司总工程师意见： 签字： 日期：2012年 月 日目 录1.工程概况 21.1工程概况 21.2主要工程量 21.3主要材料用量 21.4工程特点 21.5设计或合同中对工程的特殊质量、技术及施工管理要求 21.6主要工程材料进场单价与投标材料单价对比情况说明 21.7关键、控制性工程介绍 22.自然、社会条件 22.1地形、地质条件 22.2水文、气象条件 22.3电力供应条件与状况 22.4交通与便道条件与状况 22.5水、通讯、网络条件与状况 22.6施工干扰情况 22.7项目涉及的当地地材生产能力及供应情况 23．合同条件 23.1业主、监理及业主上级管理单位名称，业主性质 23.2项目资金来源、资金组成架构等 23.3投标策略、投标总体报价水平、不平衡报价情况 23.4主要清单单价分析 23.5合同中的计量与支付条款、材料调差条款 23.6公司承担该项目的有利和不利条件分析 24.目标要求 24.1项目战略定位及总体要求 24.2质量、安全、成本目标 24.3信用评价目标及全线排名目标 25.组织及资源配备 25.1项目组织机构及人员设置 25.2项目管理模式主要为 25.3施工部署 25.4大临设施布设 25.6材料管控 25.7机械设备管控 26.整体施工计划安排 26.1工程总体施工计划安排 26.2总体进度计划横道图 26.3关键控制性工程节点工期策划 26.4关键控制性工程计划网络图及横道图 26.5阶段目标要求 26.6亮点工程策划 27主要施工技术方案及新技术应用 27.1原投标施工技术方案更改说明 27.2各分项工程主要施工方法简述 27.3重点、难点工程专项初步施工组织方案 27.4技术创新与管理计划 27.5管理创新计划 27.6项目应收集的技术资料目录 28.二次经营策划 28.1主要承包价格确定原则 28.2重大变更项目的策划 28.4计量结算控制要点 28.5提高经营效果的其它措施 29.资金使用 29.1资金使用计划 29.2资金管理要求 29.3财务管理要求 29.4监察审计管理要求 210.风险控制 210.1安全风险控制 210.2质量风险控制 210.3经营风险控制 210.4工期风险控制 210.5资金管理风险 211.公司各部门对项目对口部门的工作部署和下达的工作目标 2131.工程概况 1.1工程概况本合同段为延安至延川高速公路第14合同段，起讫桩号为主线K76+200～K85+425，全长9.225公里, 主线按双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度80km／h；路基宽度24.5m，桥涵设计车辆荷载为公路-I级，大、中、小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/100，特大桥1/300。

立交连接线共计11.06Km，采用二级公路技术标准1.2主要工程量序号工程名称单位工程数量1路基挖方m34508402路基填方m35661073桥梁桩基根840根/9645.5米4系梁/承台个地系梁89个，承台37个5桥台个336墩柱根598根圆柱墩，5569.77米，7盖梁个4018预制箱梁片1427片/（20米1363片，25米4片，30米60片）12涵洞道14道13通道道2道15砼m3C50:41027，C40:19319,C30：4513516钢筋t192461.3主要材料用量序号名称单 位数量1水泥t553002砂m3625003碎石m3980004钢筋t192465钢绞线t13781.4工程特点1、路线设计沿国道、文安驿河布设，主线多位河道与沟壑间山地，桥位也多位于河道中，同时全线各施工场地狭小，不便于大型机械组织施工2、路线内布设的高压线、通讯线杆较密集，前期拆迁、迁移难度大、时间久，影响部分路基、桥梁下构施工3、项目桥梁工程为主，桩基数量大且桩径形式多，对钻机型号要求多4、延川互通内共有现浇箱梁21跨，互通区内地形高差大，场地小，对以后施工部署造成困难5、项目有三座桥梁横跨G210国道，分别为K80+059薛家沟村文安驿河（1次）、K80+772薛家沟国道G210高架桥（2次）、K81+672马家沟村文安驿河1号桥（1次），跨越处设计为现浇箱梁，施工期间做好交通管制及安全控制，避免交通堵塞，要成为项目控制的一个重点区域。

6、桥梁上构大部分为预制箱梁，共计1427片，按照省厅五化建设要求，不能再路线外建设梁场，但受地形场地影响只能将项目梁场设置在K82+200-K83+000段路基之上预制梁场设置位置位于项目中部，因此施工组织以梁场为中心，向两侧延伸，优先施工靠近梁场工程，若一项分项工程未按施工计划进行，以后都将成为制约梁板架设的重要因素确保架梁通道畅通将成为项目施工进度控制的重点7、当地岩石多以砂岩为主，仅能用于防护浆砌工程，不能用于混凝土工程，经调查延安地区主要用高速建设碎石对以山西吕梁、铜川碎石为主，但该两处距项目所在地都在260公里以上同样当地黄河砂过于细也不能高速建设，施工用沙从韩城、西安购入材料组织运输、储备及价格所带来风险及费用都较高8、，进入施工段内有几处便道要利用村道与国道交叉口，但210国道交通量大并且当地司机开车速度快，做好便道与国道交叉口处安全管理要引起重视9、陕北地区一年内实际有效施工时间最多为3月-11月期间，因此在合同2年内完工，工期压力大10、延川地区为我国老一辈革命先烈战斗学习过的地方之一，因此当地群众、官员政治觉悟高，同时也时有各级官员前往参观学习，在安全、文明施工、质量等方面成为我们对外宣传的一个窗口，也容易成为一个亮点，因此也将作为项目的施工重点。

11、根据当地气候，在11月中下旬地面就进入上冻期，工期时间短，从施工生产安排制约着桥梁施工进度，需采取冬季施工，对砼拌合、养生、保温处理等将作为质量控制的重点；12、在零填零挖路段的特殊路基处理和湿陷性黄土处理的其施工工艺、质量控制及应用效果也将作为技术控制重点1.5设计或合同中对工程的特殊质量、技术及施工管理要求全面推行标准化管理,遵循业主发布的若干管理办法进行管理进行专业化、标准化施工，推行施工新技术，新工艺1.6主要工程材料进场单价与投标材料单价对比情况说明序号材料名称投标单价调查单价备注说明：1水泥425 460不含运费2水泥4253碎石/机制砂4钢材3800不含运费5钢材3800不含运费6钢材3800不含运费7油料7.9元/升1.7关键、控制性工程介绍1延川互通区内A、C、D、E匝道有21跨为现浇箱梁，现浇长度长，施工场地小，技术难度高2本标段共有1427片预制箱梁梁，受场地限制、工期短等影响，制约着桥梁施工进度，定为本项目的关键工程3薛家沟村文安驿河大桥为25跨桥梁，其中4跨为现浇箱梁跨越210国道，现浇箱梁作为该桥施工控制性工程，是将来制约预制场架梁往延安方向，定为项目关键工程。

2.自然、社会条件2.1地形、地质条件工程所在地处于陕北黄土高原丘陵沟壑区，主要以地层岩性为上覆盖马兰，离石黄土，部分路段三叠系砂岩，泥岩为主，岩石的强度较差，标段内现场看无滑坡体及堆积体，砂岩岩层发生滑坡的可能性小2.2水文、气象条件该地区气候特点是属温带大陆性季风气候，年平均气温10.6℃，无霜期185天，常年降水量不足500毫米降雨集中在7、8、9个月气候特点对施工产生的影响不大2.3电力供应条件与状况当地农用电网较为方便，高压线沿G210国道布设，可与电力单位协商就近接入但全标段桥梁多在全线需安装9台变压器以满足施工要求2.4交通与便道条件与状况本项目沿G210国道布设，沿线进入工地内现有道路较多，有9处，只可与当地协调后进行加固并在使用中的及时养护，可满足要求通过当地现有道路进入工地后可沿线路分段打通纵向便道具体进入工地当地道路有9处分别为K76+750左侧、K77+900左侧、K78+290左侧、K79+300左侧、K81+300右侧、K81+700左侧、K83+200左侧、K83+600左侧、K85+000左侧2.5水、通讯、网络条件与状况 临时用水：本。