汽轮机节能降耗专业详细分析.ppt

火电厂技术联盟,汽轮机专业节能降耗,一、影响供电煤耗的主要因素,（一）主要因素,1.,汽轮机热耗率2.,发电厂用电率3.,蒸汽参数4.,汽轮机排汽压力5.,系统泄漏损失6.,排烟温度7.,燃煤煤质与灰渣含碳量8.,锅炉排污、除氧器排汽9.,厂用蒸汽（吹灰、采暖、暖风）10.,再热减温水量11.,运行负荷率12.,机组启停次数13.,供热量及抽汽供热参数二）供电煤耗合理值：,300MW,亚临界,320,克,/,千瓦时；,600MW,超临界,300,克,/,千瓦时；,1000MW,超超临界,285,克,/,千瓦时一、影响供电煤耗的主要因素,（三）影响汽轮机热耗的因素,1.,设计热耗率偏低，实际无法达到2.,安装或检修时，通流部分间隙控制大3.,轴封漏汽量大4.,汽封磨损漏汽大5.,进汽导管密封差，引起泄漏，进入高缸排汽6.,调节级叶顶间隙大，汽封齿少（不是,2,道）7.,调节级喷嘴组受损伤8.,平衡管漏汽量大9.,低压进汽导流板损坏10.,低压缸工艺孔漏汽量大，抽汽温度高11.,通流部分结垢、锈蚀12.,叶片损伤13.,调节阀的重叠度过大14.,蒸汽管道滤网未拆除15.,采用单阀运行方式二、冷端优化,（一）,真空严密性,1.,真空严密性必须,270Pa/min,，否则会明显影响真空和机组效率。

河南公司要求各台机组应达到,100Pa/min,的优良水平，力争小于,30Pa/min,对于真空严密性尚未达先进标准的机组，应采用氦气查漏或检修灌水查漏，消除真空系统的泄漏点2.,影响真空严密性的可能因素,（,1,）中低压连通管与低压外缸的连接法兰漏空气（部分机组大修后出现中低压缸连通管法兰漏空气，应注意避免，严格监督检修工艺质量）二、冷端优化,（一）真空严密性,2.,影响真空严密性的可能因素,（,2,）低压缸轴端汽封密封不良,低压缸轴封间隙较大、密封效果较差大修后按照设计下限或再减,0.1mm,调整，应防止运行方式不当（例如：暖机不充分、过临界转速升速率偏小、轴封温度偏低或大幅下降等）导致汽轮机振动超标，轴封发生动静碰磨，使得轴封间隙增大轴封供汽管道在凝汽器内部泄漏，供汽末端通凝汽器疏水孔径较大，供汽管道滤网堵塞轴封供汽管道的疏水阀门堵塞，或者疏水不畅轴封进汽分支管道，距离喷水减温器较近或者轴封减温水雾化不良，导致轴封供汽的蒸汽微带水、轴封温度低，影响密封效果二、冷端优化,（一）真空严密性,2.,影响真空严密性的可能因素,（,3,）轴封加热器的单级水封密封不良比较常见轴加疏水容易汽化，无法形成水封。

若引入凝结水进行降温，必须注意防止轴加满水导致汽轮机轴封进冷水、轴加风机电机烧等单级水封设计高度不够4,）其它方面：低压缸防爆门石棉橡胶垫破损，疏扩至凝结器管道膨胀节裂纹，备用真空泵进口快关电磁阀不严密，低压缸抽汽管道法兰不严，低压缸接合面不严密等5,）凝结水泵机械密封效果不好，一般不会影响真空严密性，但会导致凝结水溶解氧超标注意加强对凝结水泵机械密封水的调节，防止漏入空气；同时，避免机械密封水泄漏过大，降低补水率二、冷端优化,（一）,真空严密性,3.,真空严密性试验，要停运真空泵，保持设备系统运行方式不变，不能作任何特殊调整或措施，保持数据真实性，便于分析查找问题二）凝结器系统,1.,胶球清洗系统按照规程定期投运1,）合理控制投运周期和清洗时间，收球率,95%,2,）存在缺陷及时消除，不能长时间不投运或收秋率偏低循环水泵单泵运行或二次滤网堵塞严重时禁投3,）胶球不应长期浸泡储存在收球室每投运一定次数（例如,7,次）应打开收球室清点数量和收球率，去除不合格胶球，适当补充2.,凝结器冷却管道容易淤泥、结垢、堵塞，导致端差超标1,）大小修高压水冲洗干净或酸洗2,）保持循环水水质合格，保持合理的循环水浓缩倍率（,5,左右），防止凝结器管子结垢。

二、冷端优化,（二）凝结器系统,3.,双背压凝结器的抽空气系统，串联布置方式改为并联布置方式开封分公司、平顶山分公司已改造4.,在凝结器喉部安装导流装置，减少低压缸排汽涡流损失，并使凝结器热负荷均匀5.,将化学除盐补充水在凝结器喉部进行雾化6.,凝结器水侧定期排放空气，周期不宜控制过长，防止聚集空气、影响换热7.,排汽压力表（真空表）传压管安装正确，传压管不积水，排汽压力测量应准确另外，注意检查排汽温度、循环水进出水温度、凝结水温度等表计测量准确8.,凝结器灌水查漏并放水之后，底部支撑应去掉运行中，若循环冷却水中断后，当低缸温度降至,50,以下方可恢复冷却水二、冷端优化,（三）冷却塔及循环水管路,1.,循环水系统的一次滤网必须完好，网格不能选择过大要检查二次滤网安放到位，定期组织清理杂物2.,循环水系统的二次滤网定期排污，检修期间必须撤离清理干净，最大限度地减少水阻，保证循环冷却水流量有的单位曾出现二次滤网堵塞现象，影响真空3.,注意定期巡回检查冷却塔是否淋水均匀，保持良好的冷却效果在等级检修时，认真监督冷却塔填料及配水管、喷嘴等质量验收4.,在两台机组的循环水泵出口管道安装联络阀；在冷却塔之间安装联通管道，便于控制冷却塔水位。

有利于执行循环水泵经济运行方式二、冷端优化,（三）冷却塔及循环水管路,5.,结合等级检修，彻底清理冷却塔和循环水泵进口前池的淤泥6.,尽量将温度较低的循环冷却水补充水，由直接进入冷却塔，改至循环水泵进口，有效降低循环水温度7.,在冬季采取冷却塔防冻措施时，要加强检查和监视，防止循环水温度控制过低或过高如果凝结器真空过高，尽量通过调整循环水泵的运行方式或者防冻装置的运行方式，不应开启真空破坏门降低真空另外，低真空保护的取样母管，不能安装在真空破坏门所在的管道上二、冷端优化,（四）真空泵系统,1.,最关键的是尽量降低真空泵密封水的水温建议采用温度较低的冷却水源，例如深井水、中央空调冷冻水，例如华能集团、华电集团部分电厂安装了制冷装置新乡豫新已经改造为地下水源，夏季冷却效果非常好，值得推广和借鉴2.,真空泵密封水板冷器容易出现赃污、结垢，直接影响真空泵的运行效率和凝结器真空运行人员和维护人员务必定期检查密封水板冷器的冷却效果，水温偏高必须及时检查清理冷却器3.,注意控制好真空泵汽水分离器的水位，检查水位自动控制是否正常，防止大量溢流损失除盐水（比较隐蔽），以降低补水率4.,如果设计三台真空泵，两运一备。

一般不宜保持单泵运行，特别是在真空严密性不很优良的情况下5.,真空泵的进口电磁阀，应设计为快关阀平东热电真空泵在备用中，泵体排放密封工作水，建议查阅设备说明书，并与厂家和同行单位联系，分析运行方式是否正常二、冷端优化,（五）循环水泵运行方式优化,1.,对于循环水泵的经济运行方式，在去年,8,月份节能培训期间已作重点介绍，而且电力试验院、电力期刊杂志等发表的论文也很多，大家可以借鉴，不再重复主要根据循环水进水温度、机组负荷、排汽压力等，确定循环水泵的最佳运行组合方式一般情况下，循环水温度低于,15,作为冬季运行方式，循环水温度高于,27,作为夏季运行方式，循环水温度在此之间应科学确定最佳运行方式2.,经过各单位的细致和积极工作，目前，各单位的循环水泵运行方式已经比较科学例如：目前开封分公司、平东热电为一高一低运行；新乡豫新两机三泵运行；平顶山分公司两高一低（设计三台）；南阳热电暂时因水库供水不足，循环水泵只能,单泵,运行，影响真空较多3.,请各单位特别是发电运行部，应严格监督、管理运行值际指标竞赛，防止运行人员片面地追究降低厂用电率而忽视真空，严格执行循环水泵的最佳运行方式4.,在优化循环水泵运行方式时，为保证安全可靠性，不宜频繁启停和切换循环水泵。

三、阀门泄漏管理,热力系统的疏水阀门泄漏，是导致各单位热耗和煤耗升高的最主要原因之一一）热力及疏水系统的优化原则,相同压力的疏水管路尽量合并，减少疏水阀例如：,（,1,）甲乙侧主蒸汽管道、再热热段管道、汽轮机两侧导汽管、冷再至小汽机供汽管道等蒸汽管道的疏水，合并为一套疏水管路，排至汽机疏水扩容器2,）轴封溢流接至,#8,低加的进汽管道或,#8,低加上部疏水接入口（来自,#7,低加的疏水管道），回收部分热能3,）若轴封母管疏放水节流孔有疏水持续排至疏扩，则应加装水封且回收热量4,）通过改变低压旁路前管道的坡度，实现低旁前管道不积水，可以取消低压旁路前疏水管道三、阀门泄漏管理,（一）热力及疏水系统的优化原则,2.,选用业绩优良、知名品牌的阀门一般采用气动球阀，不用电动球阀；可以使用,Y,型阀3.,在气动或电动疏水阀之前，应加装一道手动截止阀平时手动阀全开状态，当疏水阀不严密时，可关闭手动截止阀4.,处于热备用的管道设备（一二级旁路，辅汽联箱至轴封供汽、小汽机供汽管道等），应保持正常暖管和疏水采用组合型自动疏水器（例如,DFS,倒置浮环式）方式，禁止采用节流疏水孔板连续疏水方式（目前各单位是否还有此类问题？）。

1,）汽轮机本体的抽汽管道若处于长时间备用或检修，则应注意积水问题，防止管道投运时冷水倒流返入汽缸或管道水击振动2,）开机过程中，注意汽轮机主汽阀、调节阀及导汽管的疏水保持畅通，防止在汽轮机挂闸或冲转时，发生水击振动三、阀门泄漏管理,（二）热力系统疏水阀的管理,1.,对运行人员全员培训：疏水阀的正确开关顺序先开一道门，后开二道门；先关二道门，再关一道门认真调整阀门关闭的限位，防止关闭不到位；防止阀门加关过度而损伤2.,建立阀门泄漏管理卡片或台账，使阀门管理处于可控在控3.,在热力系统疏水阀门前后加装温度测点，便于检查和监督4.,等级检修期间，安排具有资质和经验的检修人员，规范使用研磨机，对阀门进行研磨，严格质量监督5.,容易发生泄漏的阀门：,主再热管道和导管疏水，高加危急放水阀，高低压旁路，给水泵再循环门6.,疏水阀门的排大气，目前普遍接入疏水母管或排入隐蔽的地沟在隔离做安全措施时，很难判断安措是否彻底到位，存在人身伤害的安全隐患同时，不容易直观地发现阀门的内漏请加以注意四、轴封系统,（一）轴封间隙变小后的安全管理,1.,我们实施汽轮机高效精密检修，对汽轮机通流部分间隙按照设计下限减,10,丝调整，显著提高汽轮机效率，降低热耗率。

与此同时，对汽轮机的安全运行带来很高的要求请各单位认真执行河南公司的,机组大修后摩擦起动方案,，一定要抓好对运行人员的技术培训，严格防止汽轮机动静摩擦、振动超限，否则，一方面可能导致机组非停，另一方面，轴封、汽封间隙会增大，我们在大修中所做的工作将会大打折扣2.,在汽轮机轴封间隙变小之后，对轴封供汽温度特别敏感如果汽轮机运行中轴封供汽温度发生较大变化（例如轴封汽源切换、轴封减温水雾化不良等），则极易容易导致轴封套受冷收缩，发生动静碰磨，机组振动超标保护动作跳闸在汽轮机极热态、热态启动时，轴封供汽温度一定要与汽缸温度、轴封处金属温度相匹配，否则，在冲转过程中振动大，难以通过临界转速四、轴封系统,（二）轴封系统运行注意事项,1.,辅汽联箱至轴封供汽的管道必须可靠热备用，防止管道积水，防止在切换过程中轴封温度大幅下降2.,轴封母管压力设计在,20,30kPa,左右，实际运行中不易过高或过低轴封压力过高，则容易漏汽大，导致透平油含水大等问题；轴封压力偏低则影响真空有的单位的轴封压力保持过高，应分析原因3.,轴封母管向低加的溢流量，轴封加热器的凝结水侧温升大小，都能够客观反映轴封系统的泄漏大小1.,保持高低加正常水位,（,1,）高加疏水调整门可靠自动调节，维持正常的高加水位。

就地水位计应正常投入目前各单位都已得到较好控制2,）由于。