土方开挖修改.doc
13页土方开挖施 工方案1、工程概况1.1 、工程简介郑州市引黄灌区龙湖调蓄工程位于郑州市城区的东北部~郑东新区,横跨东 风渠北、魏河南、郑州市森林公园以东、 107 国道辅道以西,西距 市中心约 6~8km,南距郑州新郑机场约 26km,北距黄河 9~10km根据龙湖水系主池区的总体规划成果,龙湖主池区平面形态类似恐龙,其水 域面积在正常水位 85.50m 高程时为 5.7km2 ,其中主池区水域面积为 5.6km2 龙湖调蓄池主池区主要施工内容为池区的土方开挖、回填、防渗墙工程、护岸工程包括池周 防渗墙的开槽、防渗墙混凝土的浇灌、池区土方开挖、池周土方回填、池弯粘土铺盖、 混凝土挡土墙、钢筋制安等1.2 、工程水文地质调蓄池位于黄河南岸,地貌单元上属全新世黄河泛滥冲积平原,总体上西南 高东北低,地形平坦开阔,地面高程在 87.0 ~83.0m 之间,平均坡降 1‰左右区内分布有大量鱼塘,相联呈片,鱼塘深一般在 1.5 ~ 2.Om左右,均为人工开挖成塘区内 用于灌溉或排涝的沟渠较多,沟渠深度一般 1.0 ~2.0m 左右,宽度 2.0 ~10.0m,多沿路边展布调蓄池池底高程 78.5m,地下水位高程 80.5 ~77.5m,地下水位高于湖底,存在施工排水问题。
施工排水主要涉及土层以①、②层的壤土、砂壤土、中细砂,壤 土、砂壤土的渗透系数一般为 8.0 ×10-5 ~4.0 ×10-4cm/s ,中砂、细砂的渗透系数一般为 1.2 ×10-2~6.1 ×10-3cm/s 2、 施工总 体布置情况2.1 、湖区开挖范围分区说明根据现有社会道路布置、湖区内干渠渠堤道路布置以及所在村落分布情况, 我部将湖内分为 6 个区域(不包括湖湾)进行土方开挖施工我标段土方开挖总量约 640 万 m3:防渗墙外 6+555~外 7+406龙尾区域为开挖一区,土方约 25 万 m3;防渗墙外 5+772~外 6+555—外 7+406~外 7+940 区域为开挖二区,土 方约 100 万 m3;防渗墙外 8+000~外 10+090龙爪区域为开挖三区,由于畜牧东路横穿开 挖三区,因此将开挖三区分为南北两个区,北区土方约 33 万 m3,南区土方约 27 万 m3;1防渗墙外 5+077~外 5+772—外 7+940~外 10+240 区域为 开挖四区,土方约 170 万 m3;防渗墙外 4+226~外 5+077—外 11+104 区域为开挖五区,土方约为 170 万 m3;防渗墙外10+240~外 11+104至与开挖四区,五区相接区域为开挖六区,土方约 80 万 m3;湖湾区土方约 35 万 m3。
湖区开挖具体划分情况详见《龙湖 3 标开挖分区示意图》2.2 、施工道路布置情况根据我标段开挖分区及现有社会道路分布情况,土方开挖施工道路分为场内 道路、场外道路和防渗墙条带道路三种场内道路主要为开挖分区分界道路和魏河 河堤道路,场外道路主要为现有社会道路,防渗墙条带道路主要为防渗墙施工时所留下 的施工便道魏河改道前,利用原河堤道路作为魏河南岸部分土方开挖运输道路,魏河改 道后,修筑一条跨魏河道路并于魏河北岸防渗墙条带道路相连,道路修筑完成后挖除魏 河南岸河堤道路场内道路及防渗墙条带道路路面宽 8 米,采用泥结石或砖渣铺筑;场外道路 路面宽10m,采用对现有路面进行加宽处理, 加宽路面采用泥结石或砖渣铺筑场外道路与渣场连接道路根据渣场具体位置确定,连接道路面宽 10 米,采用泥结石或砖渣铺筑下基坑道路根据具体征地情况布置,道路采用泥结石或砖渣铺筑,道路路面 宽8m(道路具体布置详见《土方开挖道路布置图》)2.3 、地面附属物分布及施工水流控制情况我标段湖区内干、支渠分布较多,由于湖区内农田水利设施未进行改造,湖 区开挖时势必挖断湖区内干、支渠及河流,如此将导致沟渠及河流中水流入开挖基 坑内,淹没基坑。
因此,在魏河改道完成前,可利用排水沟将干、支渠水流引入魏河顺着湖岸线方向,沿湖周南侧布置一条排水沟,将支渠内水流引入魏河排 水沟深1m,底宽 0.7m,两侧边坡均采用 1:1.5 ,排水沟内铺土工膜防渗魏河改道完成后,湖区农田水利系统必须重新规划实施(详见《湖区主要干、支渠及施工期排水 规划图》)同时,湖区三电改迁及供水管线迁改未完成,湖区土方开挖时电线及供水管 线区域无法进行开挖,影响土方开挖施工2.4 、弃渣场规划弃渣场边坡控制:弃渣场边坡应力求稳定,堆土安息角应满足土体堆放边坡 稳定要2求 本工程弃土为砂壤土、中细砂,壤土,堆土的自然坡度按 1:2 控制弃渣场堆置高度和分层堆置高度:按土的性质、弃渣场地形和底部的地质条 件,出渣道路布置及渣场综合利用要求等确定,并考虑不得因堆置过高引起雨季塌 方和溜坡 砂壤土、中细砂,壤土在平地堆土时,宜采取分层堆土,每层考虑堆高按不 大于 6m控制,每层堆土间设置一级马道,马道宽考虑 1-2m平地堆土时,最大堆高由进入渣场道路布 置决定,以不超过两层为宜;弃土用于填坑时,堆土可考虑在坑塘填平后, 按高出地面 不大于 12m控制本标段考虑采取分两层堆土,第一层堆高 5m,中间一级马道宽 1m,第 二层堆高 5m,堆土高度定为 10m(详见《渣场平面布置图》及《弃渣场剖面图》)。
弃渣场面积计算:我标段湖区内土方开挖量为 640 万 m3,考虑堆土场边坡及出渣道路等对堆土量的影响,计算时考虑 1.3 的富裕系数,则堆土场面积 =(6400000÷10)× 1.3=832000㎡即 1248 亩,目前已规划弃土场 431.7 亩,还需弃土场 816.3 亩2.5 、土方开挖土方开挖前首先进行原始地貌测量,根据施工图纸进行湖内深水区、过渡区 、浅水区及缓坡区校核、放线土方开挖过程中,测量人员对开挖底高程及边坡坡 度进行控制,保证不出现超挖欠挖情况,并确保边坡坡度按符合设计图纸要求土方开挖遵循自上而下的原则,分段、分层进行施工,初拟本标段土方分两 层施工,开挖施工程序如下:施工准备→测量放线→表层腐植土清理→土方开挖运输→边坡开挖→边坡整 修→下一循环→基底碾压密实开挖过程中避免扰动建基面土的结构,预留 30cm厚的保护层,采取人工配合反铲集料的方式挖至设计高程,然后采用静碾的方式压实湖底,需要进行粘土铺盖 的部位按要3求回填粘土后碾压密实2.6 、施工排水及保护基坑开挖时,保证地下水位降低至最低开挖面0.5m 以下池区降水主要采用明沟排水方式,拟定采取分块进行排水,分块开挖,分块进行排水沟及积水坑布置(详见《湖区开挖分块及施工排水布置图》)。
排水沟一次开挖成型,土方分两层开挖,排水沟待第一层开挖完成后开始进行配备足够数量的水泵和足够数量的配套排水管,作为施工区排水使用(详见《排水沟一次开挖,土方分层示意图》)开挖前提前做好施工排水措施,包括地表水和地下水的引排临时措施,严禁 自流水渗入引起土体坍滑,防止水土流失雨天施工时,施工台阶略向外倾斜,以 利排水在场地开挖过程中,做好临时性地面排水设施,保持必要的地面排水坡度、设 置临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水等;在平地或凹地进 行开挖作业时,在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施 ,阻止场外水流进入场地,并有效排除积水在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边 坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施施工时采取的临时排水措施,应注意保 护已开挖的永久边坡面及附近建筑物及其基础免受冲刷和侵蚀破坏3、进度计划(1)根据业主施工节点目标安排,湖内土方开挖计划于 2011 年 8 月 10 日开始, 2011 年 12 月 10 日满足蓄水条件根据我标段现有防渗墙施工进度及弃土场规划布置情况,湖区内土方开挖展开先后顺序为:开挖三区——开挖二区——开挖五区 ——开挖四区——开挖一区——开挖六区。
2)分月完成工程量柱状图4万m3土方开挖强度图700640600500400300212.62212.62200140.3510035.9638.4502011 年8月2011 年9月2011 年10月2011年11 月2011 年12月合计土方开挖35.96140.35212.62212.6238.45640(3)计划实施前提条件根据进度计划安排,需提前完成各开挖区征地移交,并及时进行湖周排水沟 施工,以便尽快进行降排水施工若湖区内征地不能全部完成,则湖周排水系统不 能形成,土方开挖时只能利用现有干、支渠及河流,自然排水同时,在土方开挖前及 时提交足够的弃土、弃渣场地,以便土方开挖时弃土、弃渣地方政府应按期封闭地方和社会道路,避免扰民和民扰问题在工程施工区发 生 地方政府应按期完成施工区三电迁改和供水管道的拆迁,不致土方施工时与 地方政府相关部门发生冲突按期完成农田水利设施的改造,避免施工期因开挖中断农田灌溉、施工期排 水等原因造成与当地居民的矛盾4、机械设备配置情况(1)施工过程中为满足经济合理要求,挖掘机与自卸汽车应匹配,达到提高工作效率,减少设备闲置的目的一般情况下,挖掘机:自卸车约为 1:4,即一部挖掘机配4 部自卸车; 根3据国内挖掘挖机的工作效率, 1m 斗容的挖掘机,每月挖土方量约为1.6-1.8 万 m3,并以 此进行设备配置。
挖掘机的配置根据高峰期月施工强度安排确定:我标段月高峰期施工度强为212.62 万 m3,则需 118m3斗容的挖掘机,我部主要配置挖掘机斗容为1.6m3,则挖掘机需 74 台,15-20T 自卸车约 296 台,考虑自卸车工作效率取90%,约需自卸车 328 辆2)土方开挖过程中需及时进行道路修筑及渣场维护,考虑每个分区各配置一台 装载机用于场内道路维护,同时弃渣场配置 16 台推土机用于弃渣场平渣及渣场道路维护3)土方开挖前应对湖内深水区提前进行降水施工,以保证土方开挖时旱地施工 条件,拟配置 42 台。





