解决停车难问题的几种方法-3页.pdf

1 解决停车难问题的几种方法1.编制实施停车场规划邀请专业团队编制我市停车场规划对我市停车现状进行调研，摸清底数， 诊断问题症结； 对未来市区停车空间布局科学规划论证，确定公共停车场的数量、区位、面积、功能、停车方式（平面或立体停车）、容车数量等相关功能及规划参数；制定合理、 可行的建筑物配建停车标准，引导停车设施建设良性发展；对新建小区停车场、 公共停车场等提出合理的建造形式，提高新建小区配建停车场的比例;对各类停车场进行交通组织研究， 增加停车场的可达性， 最大程度地减少对相关道路的交通干扰，提高通行能力；提出合理可行的近期建设计划2.界定停车空间权属按照权属性质对停车空间实施界定，为停车运营管理提供依据一是政府所有的公共停车空间，包括道路红（绿）线以内的停车位，对外开放的公益性公共场所（如广场、车站、机场、码头、景区等）配建停车位等其所有权归政府，使用功能的决策权归政府规划行政主管部门，由政府或其授权单位进行管理和使用， 收益权归政府； 二是单位或业主所有的对外开放的公共停车空间（如商场、医院、酒店、门店等停车位）其所有权归产权单位或业主，使用功能的界定权归政府规划行政主管部门，管理、使用及收益权归产权单位或业主，纳入统一管理运营；三是封闭管理的小区、 单位内部停车空间， 其所有权归产权业主或单位，使用功能的界定权归政府规划行政主管部门，管理、使用及收益权归产权业主或单位，鼓励其建设立体停车场，缓解停车难。

3.创新停车投资运营模式以收取“ 公共资源有偿使用费” 的方2 式特许经营， 引入市场主体， 搭建运营管理平台运营管理平台主要通过引进社会先进的管理模式及技术优势，充分整合、 管理、提升现有停车场， 实现对泊位停车状况进行停车智能诱导、动态管理以及移动支付、查询、车位预定坚持“统筹规划、分级管理”，各区政府、 管委会建设收费运营管理平台，统一建设标准和目标，同步接入市级停车诱导智能管控平台，市政府对各区政府平台运营管理情况进行督导， 逐步建立起适应潍坊市公共停车管理的运营管理模式，打造国内一流的公共智能停车管理体系4.突出重点，全力突破选择位于中心城区、对交通影响较大的医院等单位作为重点，集中精力进行整治 一是利用市人民医院院内南侧空地，建设立体停车场，增加1000 个停车位二是利用后门街小学操场建设地下停车场，缓解中医院停车位紧张问题三是在附属医院院内北侧建设立体停车场，同时打通北门， 缓解停车位紧张问题和虞河路交通压力5.拓展居民小区停车空间通过政府引导、社会投资等市场化方式多渠道筹集资金改、修、建部分停车设施对停车难问题比较突出的部分住宅小区，进行停车难综合治理，基本缓解这些小区的停车难问题。

一是修复既有车位 （车库）功能，对原规划的车位、车库恢复原有功能；二是实施功能优化改扩建，改变绿化植物或绿化方式， 兼顾绿化和停车功能，适当扩建可以停车的横向和纵向空间，扩容增量；三是建设立体停车库（房），采取 “ 上天入地 ” 模式，建设立体车位，在小区内相对较大地块建设立体停车库（房）停车空间的规划、 建设、运营方式和利益分配等，均需在广泛征询业主意见基础上确定，维护好公共利益和业主利益3 6.加大执法力度加大违法停车查处力度，规范停车管理结合日常运营情况及工作实际，制定对运营公司的监督考核办法，对运营公司及巡管人员违反相关法律法规和各项管理制度的行为及在管理中出现有效投诉的问题，依据相关规定进行处罚。