一种汽车螺旋升降载车台.doc

1说 明 书 摘 要本 实 用 型 公 开 了 一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台 ， 螺 旋 传 动 可 以 解 决 以 往 多数 立 体 车 库 容 易 出 现 振 动 现 象 ， 安 全 挂 钩 问 题 ， 运 动 精 度 问 题 其 包 括底 座 、 垂 直 立 柱 、 螺 母 副 、 螺 杆 、 上 轴 承 座 、 载 车 台 、 固 定 支 承 、 转 动连 杆 机 构 、 液 压 缸 、 下 轴 承 座 、 液 压 马 达 螺 旋 传 动 是 利 用 螺 纹 副 来 传 递运 动 和 动 力 的 ， 其 主 要 功 能 是 将 回 转 运 动 变 为 直 线 运 动 ， 同 时 传 递 动 力 根 据 螺 旋 传 动 用 途 ， 采 用 传 力 螺 旋 ， 传 力 螺 旋 是 指 以 传 递 力 为 主 螺 旋 传 动 转 动 连 杆 机 构 和 固 定 支 承 连 接 载 车 台 固 定 在 螺 母 副 上 ， 底 座 上 垂 直 立 柱 主要 作 用 固 定 安 装 轴 承 座 及 载 车 台 ， 螺 杆 竖 直 装 在 上 下 轴 承 座 上 ， 螺 杆 旋 转驱 动 螺 母 副 垂 直 上 下 运 动 ， 从 而 实 现 载 车 台 升 降 运 动 ， 其 动 力 由 液 压 马达 驱 动 螺 杆 旋 转 ， 带 动 螺 母 副 升 降 。

当 载 车 台 上 升 到 一 定 的 高 度 时 候 需要 选 转 运 动 的 时 候 ， 螺 母 副 上 的 液 压 缸 驱 动 转 动 连 杆 机 构 使 载 车 台 以 固 定支 承 为 中 心 旋 转 一 定 的 角 度 螺 旋 传 动 可 以 使 载 车 台 上 升 到 意 高 度 停 止 ，运 动 平 稳 ， 传 动 扭 矩 大 ， 适 合 工 作 速 度 不 高 的 场 合 ， 最 大 特 点 具 有 自 锁能 力 ， 不 需 要 安 全 挂 钩 ， 因 此 其 运 动 更 加 安 全 可 靠 ， 解 决 以 往 立 体 车 库 安全 挂 钩 问 题 2要 附 图一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台1权 利 要 求 书本 实 用 型 公 开 了 一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台 ， 螺 旋 传 动 可 以 解 决 以 往 多数 立 体 车 库 容 易 出 现 振 动 现 象 ， 安 全 问 题 ， 运 动 精 度 问 题 其 包 括 底 座 、垂 直 立 柱 、 螺 母 副 、 螺 杆 、 上 轴 承 座 、 载 车 台 、 固 定 支 承 、 转 动 连 杆 机 构 、液 压 缸 、 下 轴 承 座 、 液 压 马 达 。

螺 旋 传 动 是 利 用 螺 纹 副 来 传 递 运 动 和 动 力的 ， 其 主 要 功 能 是 将 回 转 运 动 变 为 直 线 运 动 ， 同 时 传 递 动 力 根 据 螺 旋传 动 用 途 ， 采 用 传 力 螺 旋 ， 传 力 螺 旋 是 指 以 传 递 力 为 主 螺 旋 传 动 转 动 连杆 机 构 和 固 定 支 承 连 接 载 车 台 固 定 在 螺 母 副 上 ， 底 座 上 垂 直 立 柱 主 要 作 用固 定 安 装 轴 承 座 及 载 车 台 ， 螺 杆 竖 直 装 在 上 下 轴 承 座 上 ， 螺 杆 旋 转 驱 动 螺母 副 垂 直 上 下 运 动 ， 从 而 实 现 载 车 台 升 降 运 动 ， 其 动 力 由 液 压 马 达 驱 动 螺杆 旋 转 ， 带 动 螺 母 副 升 降 当 载 车 台 上 升 到 一 定 的 高 度 时 候 需 要 选 转 运 动的 时 候 ， 螺 母 副 上 的 液 压 缸 驱 动 转 动 连 杆 机 构 使 载 车 台 以 固 定 支 承 为 中 心旋 转 一 定 的 角 度 螺 旋 传 动 可 以 使 载 车 台 上 升 到 意 高 度 停 止 ， 运 动 平 稳 ，传 动 扭 矩 大 ， 适 合 工 作 速 度 不 高 的 场 合 ， 最 大 特 点 具 有 自 锁 能 力 ， 因 此 其运 动 安 全 可 靠 ， 解 决 以 往 立 体 车 库 安 全 挂 钩 问 题 ， 受 很 多 用 户 青 眯 。

1说 明 书一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台技术领域本 实 用 型 研 发 一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台 ， 螺 旋 传 动 可 以 解 决 以 往 多 数立 体 车 库 容 易 出 现 振 动 现 象 ， 安 全 挂 钩 问 题 螺 杆 旋 转 可 以 使 载 车 台 上 升到 意 高 度 停 止 ， 运 动 精 度 高 ， 并 且 具 有 自 锁 能 力 ， 不 需 要 安 全 挂 钩 ， 运动 平 稳 ， 安 全 可 靠 ， 传 动 扭 矩 大 ， 适 合 工 作 速 度 也 不 高 的 场 合 背景技术随 着 我 国 经 济 的 飞 速 发 展 ， 城 市 人 口 日 益 增 多 ， 特 别 是 随 着 改 革 开 放以 来 ， 我 国 进 入 了 汽 车 拥 有 率 迅 速 上 升 时 候 以 往 那 种 单 层 平 面 停 车 场 也越 来 越 不 能 满 足 市 场 的 需 求 对 多 停 车 位 、 少 占 空 间 、 使 用 操 作 简 单 、 安全 可 靠 的 “立 体 停 车 库 ”的 建 设 ， 是 解 决 目 前 寸 土 寸 金 的 大 都 市 内 停 车 难的 有 效 办 法 。

立 体 车 库 是 一 种 以 单 层 平 面 停 车 场 为 核 心 、 多 平 面 的 空 间 停车 车 库 ， 通 过 可 编 程 控 制 器 控 制 车 位 空 间 位 置 的 变 动 ， 使 车 位 能 够 实 现 空间 到 平 面 的 转 化 ， 实 现 多 重 单 层 平 面 停 车 的 功 能 实用新型内容为 了 解 决 立 体 车 库 运 动 精 度 问 题 ， 经 常 出 现 振 动 现 象 ， 存 在 安 全 隐 患 ，诸 多 类 似 问 题 本 实 用 型 公 开 了 一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台 ， 包 括 底 座 、垂 直 立 柱 、 螺 母 副 、 螺 杆 、 上 轴 承 座 、 载 车 台 、 固 定 支 承 、 转 动 连 杆 机 构 、液 压 缸 、 下 轴 承 座 、 液 压 马 达 螺 旋 传 动 是 利 用 螺 纹 副 来 传 递 运 动 和 动 力的 ， 其 主 要 功 能 是 将 回 转 运 动 变 为 直 线 运 动 ， 同 时 传 递 动 力 根 据 螺 旋传 动 用 途 ， 采 用 传 力 螺 旋 ， 传 力 螺 旋 是 指 以 传 递 力 为 主 螺 旋 传 动 。

转 动 连杆 机 构 和 固 定 支 承 连 接 载 车 台 固 定 在 螺 母 副 上 ， 底 座 上 垂 直 立 柱 主 要 作 用固 定 安 装 轴 承 座 及 载 车 台 ， 螺 杆 竖 直 装 在 上 下 轴 承 座 上 ， 螺 杆 旋 转 驱 动 螺母 副 垂 直 上 下 运 动 ， 从 而 实 现 载 车 台 升 降 运 动 ， 其 动 力 由 液 压 马 达 驱 动 螺杆 旋 转 ， 带 动 螺 母 副 升 降 当 载 车 台 上 升 到 一 定 的 高 度 时 候 需 要 选 转 运 动的 时 候 ， 螺 母 副 上 的 液 压 缸 驱 动 转 动 连 杆 机 构 使 载 车 台 以 固 定 支 承 为 中 心2旋 转 一 定 的 角 度 螺 杆 旋 转 可 以 使 载 车 台 上 升 到 意 高 度 停 止 ， 并 且 具 有 自锁 能 力 ， 主 要 要 承 受 很 大 的 轴 向 力 ， 运 动 平 稳 ， 安 全 可 靠 ， 传 动 扭 矩 大 ，适 合 工 作 速 度 也 不 高 的 场 合 ， 为 提 高 螺 旋 传 动 效 率 ， 延 长 使 用 寿 命 ， 应 保持 螺 旋 副 良 好 的 润 滑 状 态 ， 为 此 ， 要 做 好 防 护 和 密 封 在 设 计 时 应 根 据 螺 旋传 动 的 类 型 ， 工 作 条 件 以 及 失 效 形 式 ， 选 择 不 同 的 设 计 准 则 。

附图说明图 1 一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车 台附图标记说明:1-底 座 ； 2-垂 直 立 柱 ； 3-螺 母 副 ；4-螺 杆 ； 5-上 轴 承 座 ； 6-载 车 台 ；7-固 定 支 承 ； 8-转 动 连 杆 机 构 ； 9-液压缸；10-下 轴 承 座 ； 11-液 压 马 达 ；具体实施方式如图 1 所示，螺 旋 传 动 可 以 解 决 以 往 多 数 立 体 车 库 容 易 出 现 振 动 现 象 ，安 全 挂 钩 问 题 ， 运 动 精 度 问 题 本 实 用 型 公 开 了 一 种 汽 车 螺 旋 升 降 载 车台 ， 其 包 括 底 座 、 垂 直 立 柱 、 螺 母 副 、 螺 杆 、 上 轴 承 座 、 载 车 台 、 固 定 支承 、 转 动 连 杆 机 构 、 液 压 缸 、 下 轴 承 座 、 液 压 马 达 螺 旋 传 动 是 利 用 螺 纹副 来 传 递 运 动 和 动 力 的 ， 其 主 要 功 能 是 将 回 转 运 动 变 为 直 线 运 动 ， 同 时 传递 动 力 根 据 螺 旋 传 动 用 途 ， 采 用 传 力 螺 旋 ， 传 力 螺 旋 是 指 以 传 递 力 为 主螺 旋 传 动 。

转 动 连 杆 机 构 和 固 定 支 承 连 接 载 车 台 固 定 在 螺 母 副 上 ， 底 座 上垂 直 立 柱 主 要 作 用 固 定 安 装 轴 承 座 及 载 车 台 ， 螺 杆 竖 直 装 在 上 下 轴 承 座 上 ，螺 杆 旋 转 驱 动 螺 母 副 垂 直 上 下 运 动 ， 从 而 实 现 载 车 台 升 降 运 动 ， 其 动 力 由液 压 马 达 驱 动 螺 杆 旋 转 ， 带 动 螺 母 副 升 降 当 载 车 台 上 升 到 一 定 的 高 度 时候 需 要 选 转 运 动 的 时 候 ， 螺 母 副 上 的 液 压 缸 驱 动 转 动 连 杆 机 构 使 载 车 台 以固 定 支 承 为 中 心 旋 转 一 定 的 角 度 螺 旋 传 动 可 以 使 载 车 台 上 升 到 意 高 度 停止 ， 运 动 平 稳 ， 传 动 扭 矩 大 ， 适 合 工 作 速 度 不 高 的 场 合 ， 最 大 特 点 具 有 自锁 能 力 ， 解 决 以 往 立 体 车 库 安 全 挂 钩 问 题 ， 节 约 成 本 ， 将 来 会 具 有 广 阔 市3场 前 景 。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内1说 明 书 附 图图 1。