交通局关于深化公路超限治理工作实.doc

交通局关于深化公路超限治理工作实施方案为全面贯彻落实省、市关于印发深化公路超限超载治理工作实施方案的通知及6月18日省交通系统深化公路超限 运输治理工作电视会议精神，继续巩固、扩大华北五省 市“零点行动”治超成果，有效保护路产路权，消除道路交 通事故隐患，进而建立统…、规范、有序的公路货运市场秩 序，按照省交通厅、市交通局《深化公路超限运输治理工作 实施办法》要求，根据《中华人民共和国公路法》、《小华人 民共和国道路交通安全法》，结合我县实际，制定本实施方 案~、指导思想以“三个代表”重要思想为指针，严格按照“统一行 动、联合执法、综合治理、标本兼治、严格管理、突出重点、 循序渐进、短期治标、长期治本”的治超工作方针，进一步 加大执法、执罚工作力度并规范执法行为，依法保护并鼓励 合法道路运输行为，维护良好的道路运输环境和交通行政执 法的良好形象，使全县公路超限运输现象得到有效遏制二、主要任务和目标通过统一治理，到2005年2月底，在全县辖管道路范 围内，使超限运输车辆不超过全部货运行驶车辆的1%,坚决 消除因货物运输车辆超限而引发的影响道路畅通及重大道 路交通事故的发生；杜绝只收费不卸载，先罚款后放行的治 标不治本的“短期治 超”工作方法，彻底根治收费罚款不 开票等公路“三乱”行为，使道路货运市场进一步规范，并 在公路超限运输治理工作中保证力度不减、机构不撤、队伍 不散，严防超限运输现象反弹。

到2006年12月，彻底杜绝 超限运输车辆行驶公路现象的发生三、治理步骤治理超限运输的步骤共分三个阶段一、 宣传动员阶段（2004年6月20日前）这一阶段要调动全局一切积极力量制作宣传标语并在 国省干线公路两旁醒目位置悬挂宣传条幅，印发宣传材料， 把宣传深入到煤炭、矿山、建材等原材料生产、集散地出 动宣传车进行深入、细致的宣传要充分利用本地电视台、 广播电台、报纸等新闻媒体集中宣传，特别是“铁铲行动” 的具体措施和标准做到家喻户晓、人人皆知，努力营造出超 限运输治理工作的强大声势二、 全面治理阶段（2004年6月20 H—2006年12月 31日）全面治理阶段分为三个步骤■）进一步集中治理，也叫铁铲行动（2004年6月 20 S—2005年2月28日），这一阶段的主要任务是进一步 加大治超工作力度，加强组织领导，并完善各项监、管环节, 保障治超工作扎实、有序、规范、稳妥运行，巩固“零点行 动”以来的治理成果集中治理车货总重55吨以上或单轴 平均承载大于10吨的散装货物运输车辆（经批准运输不可 解体大件物品的车辆和运输鲜活产品及防疫、救灾物资、部 队运送特殊装备和军用物资的车辆除外）-超限运输检测点 和流动巡査阻截组要加强管理，密切配合，协调联动，确保 治超效果，超限运输检测点对车货总重55吨以上或单轴平 均承载大于10吨的超限运输车辆，坚决卸载，并且要一次 卸载到位，对卸载车辆建立卸载档案，并做好记录。

卸载货 物保存期限为72小时，超过保管期限的，在县财政、物价、 纠风部门的监督下予以变卖处理二） 总结阶段（2005年3月1日至2005年5月31 日）o县交通局治理公路超限工作领导小组办公室对全县超 限治理工作进行验收，对在超限运输治理工作中涌现出的先 进事迹和先进人物进行通报表彰，给予精神和物资奖励，并 对违法乱纪行为或给治超工作中造成极坏影响的个人做出 严肃处理决定，同吋就全县治理工作情况向XX市交通部门 提交总结报告三） 日常治理阶段（2005年6月1日至2006年12 月底）这一阶段由集中治理转为日常工作，按照要求，继 续抓好公路超限运输治理工作并严格按照法律、法规建章立 制，将治理工作纳入法制化轨道，进一步巩固治超成果三、 巩固阶段（2006年12月以后）全县超限运输治 理工作做到力度不减、机构不撤、队伍不散，确保治理成果, 严防超限运输车辆的反弹四、 主要措施（一） 、卸载严格执行全国统一的超限认定标准，对超限运输车辆 必须进行卸载（运送鲜活产品和流体、危险品、冰箱、彩电、 汽车等规则尺寸物品及无法卸载物资的运输车辆，不予卸 载）在集小治理超限期间，对不符合下列第1至5种情形 规肚的标准，坚决卸载：1、 二轴车辆，其车货总重超过20吨的；2、 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照 两个轴计算、三联轴按照三个轴计算，下同）；3、 四轴车辆，其车货总重超过40吨的；4、 五轴车辆，其车货总重超过50吨的；5、 六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

二） 处罚在治理超限工作中，必须坚持卸载与处罚相结合的原 则，对超限车辆除…次卸载到位外，对上述第1至5种情形 的超限车辆要按照《中华人民共和国公路法》第76条第5 款之规定，处以1000兀罚款（所右罚款必须在治超点统一 缴纳）治超检测点对认定超限车辆实行登记备案制度，对 累计登记达到两次的，由县交通运管部门按规定予以处理三） 精心部署XX县交通局超限运输治理工作由路政部门牵头，协调 交通局运管站、养路费征稽所、207国道张北收费站等部门 全力配合，进行联合执法治超固圧检测点设在国道207线 k366+500米处（XX县农业局恒温库院北），卸载场地设在XX 县农业局恒温库院内，检测点称重、开票、车辆疏导等执法 人员执行24小时轮岗值班制度，全天候监控，节假日不休 息；流动检测点根据超限运输营运线路实际情况，按照随时 增减，可移动、便于卸载的原则，临时安排位置，治超固定 检测点及流动检测点于6月20日前完成报批手续四） 强化管理路政执法部门的罚款要严格按照《XX省深化公路超限 治理工作实施方案》的要求执行，必须使用省级财政部门印 制或监制的票据，严禁罚款放行、罚款不开票，否则，一律 按贪污论处，并追究有关领导及直接责任人的责任。

超限运输检查点的罚款不得使用公路路产赔（补）偿 费票据，收取公路路产赔补偿费的范围是致使公路桥梁坍塌 或能看得见的明显路产损坏县局路政执法大队要加强对公 路路产赔补偿费票据的管理，出现问题将由纪检部门严肃追 究责任罚款票据由县路政执法大队通过市交通局到市级财 政部门领取县固定治超检测点要建立健全规章制度，并严 格实施超限运输检测点对超限车辆的卸载品种、数量、变 卖情况、罚款数额、上缴情况以及货物、资金的监管情况要 每天向市交通局养护处报告一次，以便丁•上级部门及时掌握 治超动态养路费征稽部门从“大吨小标”车辆恢复吨位后，按 照恢复吨位后的行驶证核定吨位计量征收；对于车货总质量 超过55吨的重型车辆，其公路养路费等交通规费的征收计 量吨位暂按本方案确定的车辆超限标准（即车货总质量扣除 车辆自重后的吨位）计量征费对于己实行规费包交的车辆, 交通征稽部门要按要求退还多征部分费用，以确保交通规费 征收标准与车辆超载超限认定标准的一致性。