玉柴联合动力6K系列发动机介绍.pdf

6K 世界级高品质重卡动力世界级高品质重卡动力 玉柴联合动力股份有限公司 Y ? B10寿命：K10100万公里以上 K12160万公里以上 ? 适用以下单一燃料和双燃料： 柴油/LNG/CNG/甲醇/等 从欧从欧3到欧到欧6，无需更改发动机结构，无需更改发动机结构 一次拥有、长期无忧一次拥有、长期无忧 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 发动机 项目 发动机 项目 YC6K1248-30/40YC6K1246-30/40YC6K1242-30/40YC6K1238-30/40 缸径冲程129mm155mm 排量(L)12.155 最大扭矩转 速r/min 10001500 额定功率/转 速(kW/r/min) 335 /1900 338/1900309/1900280/1900 最大扭矩/转 速(N.m/min) 2200 /1000-1500 2200 /1000-1500 2100 /1000-1500 1800 /1000-1500 压缩比16.5:1 气门数量每缸4气门 吸气方式 增压中冷 增压系统废气涡轮增压 可靠性B10寿命高达160万公里 6K12系列产品技术参数6K12系列产品技术参数 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 发动机 项目 发动机 项目 YC6K10 420-40 YC6K10 400-40 YC6K10 385-40 YC6K10 375-40 YC6K10 350-40 YC6K10 340-40 YC6K10 320-40 YC6K10 300-40 缸径冲程123mm145mm 排量(L) 10.338 最大扭矩转 速r/min 1000--1500 额定功率/转 速(kW/r/min) 309/1900294/190 0 285/1900276/1900258/1900250/190 0 236/190 0 221/1900 最大扭矩/转 速(N.m/min) 1900 /1100- 1500 1900 /1100- 1500 1800 /1100- 1500 1700/110 0-1500 1600 /1100- 1500 1500 /1100- 1500 1500 /1100- 1500 1400 /1100- 1500 压缩比17:1 气门数量每缸4气门 吸气方式 增压中冷 增压系统废气涡轮增压 可靠性B10寿命高达100万公里 6K10系列产品技术参数6K10系列产品技术参数 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 6K 6K 技术开发保障技术开发保障技术开发保障技术开发保障 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 国家级企业技术中心功勋奖励的开发团队:国家级企业技术中心功勋奖励的开发团队: ? 享受国务院特殊津贴专家 6人 ? 博士以上专家23人 ? 硕士研究生56 人 ? 本科生210人 ?富有经验的13大系列柴油机开发队伍 和具有跨国企业背景专家的有机结合 富有经验的13大系列柴油机开发队伍 和具有跨国企业背景专家的有机结合 AVL设计，自主开发设计，自主开发 AVL负责负责DD15的设计团队的设计团队 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? 冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，使 得喷油器安装区域温度较传统柴油机降低约15C，发动机能承受 高达220bar的爆发压力，发动机可靠性实现历史性跨越。

6K先进技术6K先进技术 -高效逆向冷却技术（TOP DOWN)-高效逆向冷却技术（TOP DOWN) 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? SOHC：中国第一款满足欧III/欧IV/欧V/欧VI的顶置凸轮轴四气门重 型柴油机配气机构刚度大，噪音较传统柴油机更低 6K先进技术6K先进技术 -顶置凸轮（SOHC)-顶置凸轮（SOHC) 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? 采用美国JACOBS公司生产的高效排气制动器，制动功率高达 25kW/L，制动可靠性更高 6K先进技术6K先进技术 -世界最先进的缸内制动技术-世界最先进的缸内制动技术 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 6K先进技术6K先进技术 -高爆压技术-高爆压技术 ?龙门式气缸体； ?侧压配合的主轴承盖； ?配合底部加强板； ?蠕墨铸铁（Rut400)缸体缸盖材 料技术； ?铸件残余应力消退技术； ?上止口支撑的湿式汽缸套； ?均匀的汽缸盖螺栓布置； ?辅助以先进的高速水流冷却技术 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 6K先进技术6K先进技术 -高爆压技术的客户价值-高爆压技术的客户价值 ? 不仅使得气缸体主轴承座能承受高达220bar的爆发压力，而且发动机刚度 显著提高，主要孔的变形更小，发动机的BSFC、机油耗、B10寿命和可靠 性等显著提高；大修后性能复原度高、最佳的NVH特性等用户期望的价值 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? 气缸盖集成进气管，发动机结构更加紧凑，进气管及其相关件故 障得以根本性提高。

6K先进技术6K先进技术 -集成式整体缸盖-集成式整体缸盖 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? 高效的PTO输出作为选装配置，输出功率高达1000Nm，满足水泥搅 拌车等工程机需要 6K先进技术6K先进技术 -完全中置的PTO轴-完全中置的PTO轴 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? 机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体，结构紧凑、功能强 大，巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更 低 ? 维护成本低 6K先进技术6K先进技术 -机油冷却系统集成，低维护成本-机油冷却系统集成，低维护成本 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 ? 深度冷热冲击试验台（-25120）深度冷热冲击试验台（-25120） ? 倾斜试验台（前后左右45）倾斜试验台（前后左右45） ? 双动力输出试验台双动力输出试验台 ? 高原移动台架高原移动台架 ? 高温仓试验台高温仓试验台 ? 整车热平衡试验台整车热平衡试验台 完善、独特的试验装备完善、独特的试验装备 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 1600小时冷热冲击试验 21500小时活塞和缸盖开裂试验 3500小时深度冷热冲击1000小时三 超耐久试验 4500小时三超试验 510001000超负荷试验 62000小时负荷循环试验 7500小时工况试验200小时起停试验 85000小时耐久试验 1600小时冷热冲击试验 21500小时活塞和缸盖开裂试验 3500小时深度冷热冲击1000小时三 超耐久试验 4500小时三超试验 510001000超负荷试验 62000小时负荷循环试验 7500小时工况试验200小时起停试验 85000小时耐久试验 4万小时台架考核4万小时台架考核 8个台架进行功能试验、可靠性试验、寿命（耐久）试验 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 100万公里的路试100万公里的路试 15部整车路试 高原 高温 高寒 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 测试统计结果：测试统计结果： 6K实际达到的各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机： ?关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列：关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列： 最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%-8%；主要结构 件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重 量减少15% ?可靠性高：可靠性高：平均故障间隔里程10万公里， K10的B10寿命 100万公里；K12的B10寿命160万公里。

?维护成本低：维护成本低：维护周期比市场上可见产品提高一倍 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 制造质量保障制造质量保障制造质量保障制造质量保障 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 现代化的工厂现代化的工厂 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 以绿色制造和零缺陷为根本目的，主要关键设备全部采用国际 知名品牌，制造精度高，运行能耗低检测技术、防错技术、 安全环保技术、信息技术全面运用，将先进的制造和检测装备与智 能化的质量控制系统高度融合，使每道工序每个产品特性准确一 致，确保了发动机的高品质 1、世界顶级水平的铸造中心提供毛坯 2、世界顶尖水平的加工设备 3、9台机器人的装配线 4、冷测试+热测试的试验台架 5、100%的重要工序闭环检测系统 6、智能化的现场制造质量执行系统 最先进、最可靠的生产线最先进、最可靠的生产线 -生产线概述-生产线概述 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 机器人涂胶、扭紧 缸盖螺栓拧紧机 最先进、最可靠的生产线最先进、最可靠的生产线 -闭环质量控制系统-闭环质量控制系统 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 回转力矩及轴向间隙测量机 缸盖试漏机 最先进、最可靠的生产线最先进、最可靠的生产线 -闭环质量控制系统-闭环质量控制系统 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 最先进、最可靠的出厂试验最先进、最可靠的出厂试验 联合动力出厂试验判定合格与否技术 质量的数据量为 联合动力出厂试验判定合格与否技术 质量的数据量为58个参数，而国内外一般 的仅有： 个参数，而国内外一般 的仅有：6个参数， 联合动力出厂试验的负载完全与整车状 态相同，如：转向系统、冷却系统、制动 系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性 频谱分析 个参数， 联合动力出厂试验的负载完全与整车状 态相同，如：转向系统、冷却系统、制动 系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性 频谱分析 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 聚合最优聚合最优 -知名国际品牌零部件的集成-知名国际品牌零部件的集成 2007年概念设计开始，国际知名品牌零部件同步开发： ?高压喷射系统高压喷射系统:德国德国Bosch ?活塞：德国马勒、美国辉门活塞：德国马勒、美国辉门 ?摩擦副：美国辉门摩擦副：美国辉门 ?缸内制动：美国皆可博缸内制动：美国皆可博 ?起动机、发电机：德国起动机、发电机：德国Bosch ?缸垫：美国辉门、日本石川缸垫：美国辉门、日本石川 ?高压管路：日本臼井高压管路：日本臼井 ?水泵：英国康斯克水泵：英国康斯克 ?气泵：气泵：WABCO ?转向泵：转向泵：ZF ?皮带：盖茨皮带：盖茨 ? 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 服务与配件保障服务与配件保障服务与配件保障服务与配件保障 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 服务与配件保障服务与配件保障 -网络-网络 1、玉柴网络、玉柴网络+联 合卡车网络组成 的庞大体系 联 合卡车网络组成 的庞大体系 要求更高、反应更快要求更高、反应更快 Title in hereTitle in here3、芜湖区位技术 服务优势， 、芜湖区位技术 服务优势，48小时 保证 小时 保证 2、前期预计进 行 、前期预计进 行1000万配件 滚动预投放。

万配件 滚动预投放 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所 有 服务与配件保障服务与配件保障 -服务策略-服务策略 高 端 品 质 服 务 基 石 高 端 品 质 服 务 基 石 1、、8小时到位服务，拥有无忧的产品和服务小时到位服务，拥有无忧的产品和服务 2、保修期限将达到国内最高水平整机、保修期限将达到国内最高水平整机36万公里万公里/36个月个月 3、玉柴机器所有车机服务站原则上都可以申请建联合动力 服务站首期将建成 、玉柴机器所有车机服务站原则上都可以申请建联合动力 服务站首期将建成600家专业服务站家专业服务站 4、应用、应用 YCSS和和YCCC系统，全部网上调度、处理与跟踪。